Декларация на топливо по ТР ТС 013/2011 — единственная форма подтверждения соответствия автомобильного и авиационного бензина, дизельного и судового топлива, топлива для реактивных двигателей и мазута перед выпуском в обращение. Схема зависит от способа выпуска: серийное топливо декларируют по 3д или 6д, партии — по 4д, опытно-промышленные партии — по 2д или 4д.
01
Какой документ нужен на топливо по ТР ТС 013?
Декларация о соответствии. Пункт 6.1 ТР ТС 013/2011 устанавливает, что перед выпуском топлива в обращение проводится подтверждение соответствия в форме декларирования; сертификация регламентом не предусмотрена. Кроме того, каждая партия должна сопровождаться документом о качестве — паспортом (п. 4.13).
- Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» принят Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 826 и вступил в силу 31 декабря 2012 г.
- Изменения вносились Решениями Совета ЕЭК от 23.06.2014 № 43, от 02.12.2015 № 84, от 19.12.2019 № 108 и от 24.11.2023 № 138 (последнее вступило в силу 9 декабря 2023 г.).
- По состоянию на ноябрь 2026 г. регламент действует; проект изменений о переходе на типовые схемы Решения № 44 одобрен для направления на внутригосударственное согласование — по информации ЕЭК на 01.10.2026 идёт подготовка комплекта документов.
02
Партия или серийный выпуск: как выбрать схему?
Схема определяется тем, как топливо поступает на рынок (п. 6.2). Серийно выпускаемое топливо декларируют по 3д или 6д. Топливо, выпускаемое или ввозимое партиями, — по 4д. Опытно-промышленные партии — по 2д или 4д в зависимости от вида топлива.
| Ситуация | Схема | Испытания | Срок декларации (п. 6.3) |
| Серийный выпуск на НПЗ с производственным контролем | 3д | Аккредитованная лаборатория из единого реестра | Не более 3 лет |
| Серийный выпуск при сертифицированной системе менеджмента | 6д | Аккредитованная лаборатория + сертификат СМК | Не более 5 лет |
| Выпуск или ввоз отдельными партиями (типично для импорта) | 4д | Аккредитованная лаборатория | С учётом срока хранения, не более 3 лет |
| Опытно-промышленная партия бензина, ДТ, судового топлива, мазута | 2д | Испытательная лаборатория (допускается неаккредитованная) | С учётом срока хранения, не более 3 лет |
| Опытно-промышленная партия авиабензина и топлива для реактивных двигателей | 4д | Аккредитованная лаборатория | С учётом срока хранения, не более 3 лет |
03
Кто может быть заявителем?
Зарегистрированное в государстве — члене Союза юридическое лицо или физическое лицо, являющееся изготовителем, уполномоченным представителем изготовителя или импортёром (п. 6.1). Продавец, который не ввозит топливо сам, заявителем по регламенту не назван.
- Импортёр по ст. 2 — резидент государства-члена, заключивший внешнеторговый договор с нерезидентом и осуществляющий хранение и реализацию топлива.
- Уполномоченное изготовителем лицо определяется договором с изготовителем и отвечает за несоответствие топлива требованиям регламента.
- Серийные схемы 3д и 6д по смыслу Решения № 621 предполагают производственный контроль, поэтому применяются изготовителем или его представителем.
04
Что должно быть в паспорте топлива?
Паспорт сопровождает каждую партию, выпускаемую в обращение и находящуюся в обращении (п. 4.13). В нём обязательно указываются сведения о декларации о соответствии и о присадках.
- Наименование и обозначение марки топлива (для бензина и ДТ — с экологическим классом).
- Наименование изготовителя (уполномоченного лица), импортёра или продавца и их местонахождение с указанием страны.
- Обозначение документа, устанавливающего требования к топливу данной марки (при наличии).
- Нормативные значения и фактические результаты испытаний.
- Дата выдачи и номер паспорта, подпись лица, оформившего паспорт.
- Сведения о декларации о соответствии.
- Сведения о наличии присадок.
Язык паспорта
Сопроводительная документация на партию выполняется на русском языке и на государственном языке государства-члена, где партия будет находиться в обращении (п. 4.14).
Паспорт по требованию покупателя
При реализации продавец по требованию потребителя обязан предъявить копию паспорта (п. 3.2).
05
Как экологический класс связан с декларацией?
Экологический класс (К2, К3, К4, К5) — классификационный код, определяющий требования безопасности топлива (ст. 2). Для автомобильного бензина и ДТ он входит в марку, а значит — в декларацию, паспорт и информацию для потребителя.
- Обозначение бензина: АИ — октановое число по исследовательскому методу — экологический класс, например АИ-95-К5. Обозначение ДТ: ДТ — климатическое исполнение (Л, З, А, Е) — экологический класс (приложение 1).
- Выпуск в обращение бензина и ДТ класса К2 не допускается; в России бензин и ДТ К4 допускались по 31 декабря 2015 г., обращение класса К5 не ограничено (пп. 7.3, 7.4).
- На АЗС марка с экологическим классом указывается на топливно-раздаточном оборудовании и в кассовых чеках (п. 3.2).
| Показатель | К2 | К3 | К4 | К5 |
| Сера в автомобильном бензине, мг/кг, не более | 500 | 150 | 50 | 10 |
| Сера в дизельном топливе, мг/кг, не более | 500 | 350 | 50 | 10 |
06
Какие документы входят в комплект для регистрации?
Испытания для подтверждения соответствия проводит аккредитованная лаборатория, включённая в единый реестр; только опытно-промышленную партию допускается испытывать в любой испытательной лаборатории (п. 6.1). Декларация регистрируется по уведомительному принципу, срок действия исчисляется с даты регистрации (п. 6.3).
| Документ | Серийный выпуск (п. 6.2.1) | Партия (п. 6.2.2) | Опытно-промышленная партия (п. 6.2.3) |
| Протоколы испытаний | Да | Да | Да |
| Документ, устанавливающий требования к топливу (стандарт, ТУ) | При наличии | При наличии | — |
| Паспорт, идентифицирующий партию | — | Да, на каждую ввезённую партию | Да |
| Сертификат на систему менеджмента качества | При схеме 6д | При наличии | При наличии |
| Декларация о соответствии по единой форме | Да | Да | Да |
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
07
Порядок декларирования топлива: пошагово
- Определить вид топлива и марку; для бензина и ДТ — экологический класс.
- Установить способ выпуска: серийно, партиями или опытно-промышленная партия.
- Определить заявителя: изготовитель, уполномоченное лицо или импортёр, зарегистрированный в государстве Союза.
- Выбрать схему по п. 6.2 и при 6д подготовить копию сертификата СМК.
- Отобрать пробы и провести испытания по стандартам из перечня к регламенту в аккредитованной лаборатории.
- Сверить результаты с приложениями 2–7 (бензин, ДТ, мазут, реактивное топливо, авиабензин, судовое топливо).
- Сформировать комплект по п. 6.2.1, 6.2.2 или 6.2.3 и принять декларацию по единой форме.
- Зарегистрировать декларацию; внести её реквизиты в паспорт каждой партии.
- При розничной продаже — указать марку и экологический класс на ТРК и в чеках.
08
Из практики: частые ошибки заявителей
- Импортёр оформляет декларацию по схеме 3д «на год» вместо 4д на каждую ввозимую партию. По п. 6.2 топливо, ввозимое партиями, декларируется по 4д.
- В паспорте нет сведений о декларации или о присадках — это обязательные реквизиты п. 4.13.
- Марка в декларации и паспорте указана без экологического класса (например, «АИ-95» вместо «АИ-95-К5»).
- Срок действия декларации 4д ставят больше срока хранения топлива; регламент ограничивает его сроком хранения и 3 годами.
- Опытно-промышленную партию авиатоплива декларируют по 2д, хотя для неё установлена схема 4д.
- Протоколы получены в лаборатории, не включённой в единый реестр, — для серийных схем и партий это недопустимо.
09
Судовое топливо и мазут: на что обратить внимание
Мазут и судовое топливо декларируются по тем же схемам, что и автомобильное топливо. Для судового топлива ключевой показатель — массовая доля серы: приложение 7 устанавливает норму 0,5 % с 1 января 2020 г.
10
Обязательные требования и требования покупателей
Обязательны требования ТР ТС 013/2011: показатели приложений 2–7, декларация, паспорт, информация для потребителя. Требования покупателей и биржевых площадок — например, к дополнительным показателям, к формату паспорта, к срокам представления документов — договорные. Для светлых нефтепродуктов при ввозе в Россию также действуют правила маркировки и перечни постановления Правительства РФ № 2425; подробнее — в отдельной статье.
11
Нормативная база и источники
- ТР ТС 013/2011, принят Решением КТС от 18.10.2011 № 826, ст. 2, 3, 4.13–4.14, 6, 7, приложения 1 и 8: определения, информация для потребителя, паспорт, схемы декларирования, сроки деклараций, экологические классы. Текст: https://eec.eaeunion.org/upload/medialibrary/4ae/P_826_1.pdf
- Страница ТР ТС 013/2011 на сайте ЕЭК: дата вступления в силу, решения об изменениях № 43, 84, 108, 138 и переходные положения. Текст: https://eec.eaeunion.org/comission/department/deptexreg/tr/trebBenzin.php
- Решение Совета ЕЭК от 24.11.2023 № 138: изменение срока в примечании к приложению 7 (судовое топливо) на 31.12.2026. Текст: http://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01442194/err_29112023_138
- Положение о порядке применения типовых схем, Решение КТС от 07.04.2011 № 621, п. 23: содержание схем декларирования 2д, 3д, 4д, 6д. Текст: https://eec.eaeunion.org/upload/medialibrary/ceb/P_621.pdf
- Информация ЕЭК о ходе разработки изменений в технические регламенты на основе Решения № 44 (на 01.10.2026): ТР ТС 013/2011 — подготовка комплекта на ВГС. Текст: https://eec.eaeunion.org/upload/files/deptexreg/OS/Info_izmTR_44.pdf
Частые вопросы
Нужен ли сертификат на бензин и дизельное топливо?
Нет. ТР ТС 013/2011 предусматривает только декларирование соответствия (п. 6.1). На автомобильный и авиационный бензин, дизельное и судовое топливо, топливо для реактивных двигателей и мазут принимается декларация о соответствии, а каждая партия сопровождается паспортом с реквизитами декларации.
Какую схему выбрать импортёру дизельного топлива?
Схему 4д. Для топлива, выпускаемого или ввозимого партиями, п. 6.2 ТР ТС 013/2011 устанавливает декларирование по схеме 4д с испытаниями в аккредитованной лаборатории. В комплект входят протоколы испытаний, паспорт каждой ввезённой партии и декларация. Срок — с учётом срока хранения, но не более 3 лет.
Сколько действует декларация на топливо?
По п. 6.3 ТР ТС 013/2011: по схеме 3д — не более 3 лет, по схеме 6д — не более 5 лет, по схемам 4д и 2д — с учётом срока хранения топлива, но не более 3 лет. Срок исчисляется с даты регистрации декларации в едином реестре.
Что такое экологический класс К5?
Это классификационный код, определяющий требования безопасности топлива (ст. 2 ТР ТС 013/2011). Для бензина и ДТ класса К5 массовая доля серы — не более 10 мг/кг. Класс входит в марку: АИ-95-К5, ДТ-Л-К5. Обращение топлива класса К5 по регламенту не ограничено.
Можно ли продавать бензин К4 в России?
Нет. По п. 7.3 ТР ТС 013/2011 выпуск в обращение и обращение бензина экологического класса К4 в России допускались по 31 декабря 2015 г.; аналогичный срок был установлен для дизельного топлива К4 (п. 7.4). Без ограничений обращается только топливо класса К5.
Что должно быть указано в паспорте топлива?
По п. 4.13 ТР ТС 013/2011: марка топлива, изготовитель или импортёр (продавец) с указанием страны, документ на топливо (при наличии), нормативные и фактические результаты испытаний, номер и дата паспорта, подпись, сведения о декларации о соответствии и о присадках.
Можно ли испытать опытную партию топлива в неаккредитованной лаборатории?
Да. Пункт 6.1 ТР ТС 013/2011 разрешает испытания опытно-промышленной партии в испытательной лаборатории без требования аккредитации. Для серийного выпуска и обычных партий испытания проводит аккредитованная лаборатория из единого реестра Союза.
Обязан ли продавец на АЗС показывать паспорт на топливо?
Да. По п. 3.2 ТР ТС 013/2011 продавец обязан по требованию потребителя предъявить копию паспорта, а также разместить наименование и марку топлива, включая экологический класс, на топливно-раздаточном оборудовании и указать их в кассовых чеках.
Как REDICO помогает с оформлением
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Выбор между серийной схемой и декларацией на партию зависит от того, кто выпускает топливо: изготовитель с производственным контролем или импортёр, ввозящий отдельные партии.
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
Консультация по продукции
Нужно выбрать схему декларирования топлива и проверить паспорт партии?
Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.
- Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
- Проверим схему и программу испытаний по характеристикам продукции
- Обсудим состав работ, срок и стоимость после рассмотрения данных
- Проверим доступные сведения о документах поставщика
Читайте также
От чтения к проверке товара
Выберите, что пригодится для вашего случая.
Куда перейти
Найти свой товарПосмотреть примеры из той же категории. Открыть регламентыПерейти к области применения и источникам. Проверить документПерейти к проверке записи в реестре.Что уже есть у вас?
Отметьте подходящие пункты.