Подберём документ на ваш товар Расчёт стоимости за 1 час

ТР ТС 013/2011 о требованиях к автомобильному и авиационному бензину

СтоимостьРасчёт за 1 час

Время чтения7 мин

Оформляем такие документы регулярно — это наша ежедневная работа, а не разовый опыт
Берёмся за сложные проекты, от которых отказываются другие: нестандартная продукция, спорная классификация, зарубежное производство
Доводим до результата — до получения документа, а не до первого отказа
Собственный орган по сертификации, аттестат 11НК35
Цену и срок называем до начала работ, ответ в течение часа

Почему это стоит поручить нам

Проходим там, где отказали

К нам приходят после отказов в других органах и после остановки партии на таможне. Разбираем причину, исправляем доказательную базу и доводим до выдачи документа.

Сложная и нестандартная продукция

Оборудование единичного изготовления, спорная классификация, пересечение нескольких регламентов, зарубежные площадки с выездом экспертов — работаем с тем, что требует разбора, а не шаблона.

Отвечаем за результат

Называем реальный срок и цену до начала работ. Если по продукции документ не нужен — скажем прямо и оформим отказное письмо вместо лишнего сертификата.

Свой орган по сертификации

Аттестат аккредитации 11НК35. Не посредники: работы ведём сами, сроки зависят от нас, а не от цепочки подрядчиков.

Обсудить ваш проект

Обновлено 7 сентября 2026 REDICO 8 159 знаков 5 мин чтения 12 разделов

Регламент устанавливает требования к моторным топливам и построен вокруг экологических классов, определяемых прежде всего содержанием серы и других веществ, влияющих на выбросы. Логика документа состоит в том, что качество топлива напрямую определяет работу систем нейтрализации отработавших газов: сера отравляет каталитические нейтрализаторы, а несоответствующее топливо выводит из строя оборудование современных двигателей. Поэтому нормируются не только характеристики горения, но и вещества, влияющие на долговечность систем автомобиля.

Область применения

Автомобильный бензин	Основная категория с нормированием по экологическим классам
Дизельное топливо	Содержание серы, цетановое число, температурные характеристики
Судовое топливо	Отдельные требования с учётом применения
Мазут	Топочное топливо со своими показателями
Авиационный бензин	Требования с учётом применения в авиации
Топливо для реактивных двигателей	Отдельные нормативы
Форма подтверждения	Декларация о соответствии

Объекты регулирования

автомобильный бензин;
дизельное топливо;
судовое топливо;
топливо для реактивных двигателей;
мазут;
газ углеводородный сжиженный для автомобилей.

Как менялось подтверждение соответствия

Экологические классы

класс определяется содержанием нормируемых компонентов;
основной показатель — содержание серы;
нормируются также ароматические углеводороды и бензол;
для дизельного топлива значимо цетановое число;
класс указывается в документах и в маркировке;
выпуск топлива ниже установленного класса не допускается.

Нормируемые показатели

показатели различаются по видам топлива;
часть нормируется по сезонам эксплуатации;
зимнее и летнее дизельное топливо различаются;
несоответствие сезону вызывает отказы техники;
испытания проводятся по установленным методикам.

Показатель	Значение
Содержание серы	Определяет экологический класс
Октановое число	Характеристика бензина
Цетановое число	Характеристика дизельного топлива
Содержание ароматических углеводородов	Нормируется для бензина
Содержание бензола	Нормируется
Фракционный состав	Определяет испаряемость
Температура вспышки	Показатель безопасности

Подтверждение соответствия

применяется декларирование;
подтверждение проводится по партиям либо серийно;
для партии отбираются пробы из конкретного объёма;
при серийном выпуске оценивается производство;
паспорт качества оформляется на каждую партию;
паспорт не является документом о соответствии.

Типичные нарушения

Нарушение	Как выявляется
Превышение содержания серы	Лабораторный анализ проб
Несоответствие октанового числа	Анализ, жалобы потребителей
Реализация летнего топлива зимой	Отказы техники, проверки
Отсутствие паспорта качества на партию	Проверка документов
Смешение топлива разных классов	Анализ показателей

Ключевые показатели бензина

октановое число по исследовательскому и по моторному методу;
массовая доля серы;
объёмная доля бензола;
массовая доля кислорода и содержание оксигенатов;
содержание марганца и железа;
содержание свинца — недопустимо;
давление насыщенных паров с учётом сезона;
фракционный состав и объём испарившегося топлива;
концентрация смол и стабильность при хранении.

Рассчитаем стоимость на вашу продукцию

Цена зависит от конкретного изделия и объёма испытаний. Опишите товар — назовём точную сумму и срок до начала работ.

Ответ в течение часа в рабочее время

Дизельное топливо

Для дизельного топлива критичны три группы показателей. Первая — содержание серы, определяющее экологический класс и влияющее на работу систем очистки отработавших газов; современные системы с сажевыми фильтрами и с катализаторами требуют топлива с минимальным содержанием серы. Вторая — цетановое число, характеризующее воспламеняемость и влияющее на работу двигателя, особенно при пуске. Третья — низкотемпературные свойства: температура помутнения и предельная температура фильтруемости, определяющие пригодность топлива зимой. Именно последняя группа порождает массовые проблемы: летнее топливо, реализуемое зимой, парафинизируется и забивает фильтры, а претензии предъявляются производителю техники.

Присадки и суррогаты

Регламент ограничивает применение отдельных металлсодержащих присадок, повышающих октановое число, поскольку они разрушают каталитические нейтрализаторы и загрязняют свечи. Отдельная и более серьёзная проблема — компаундирование топлива с добавлением непредназначенных компонентов ради повышения объёма или октанового числа. Такие смеси формально могут проходить по части показателей и не проходить по остальным, а их последствия для двигателя проявляются не сразу. Контроль на рынке ведётся по расширенному набору показателей именно потому, что проверка одного октанового числа не выявляет большинство схем.

Контроль на рынке

Отбор проб	На нефтебазах и на автозаправочных станциях
Показатели контроля	Расширенный набор, а не только октановое число
Прослеживаемость	Паспорт качества партии от производителя
Ответственность	У производителя и у реализующей организации
Последствия	Штрафы, изъятие партии, приостановка деятельности
Информация для потребителя	Марка топлива и экологический класс на колонке

Хранение и обращение

требования к резервуарам и к их обслуживанию;
недопустимость смешения партий разных марок и классов;
контроль наличия воды и механических примесей;
сроки хранения с учётом стабильности топлива;
сезонная смена дизельного топлива;
меры пожарной безопасности при обращении;
паспорта качества и их хранение;
порядок действий при выявлении несоответствия.

Типовые нарушения

реализация летнего дизельного топлива в зимний период;
применение запрещённых металлсодержащих присадок;
компаундирование с непредназначенными компонентами;
несоответствие фактического октанового числа заявленному;
отсутствие паспортов качества на реализуемое топливо;
смешение партий разных классов в резервуаре;
наличие воды и механических примесей;
недостоверная информация о марке топлива на колонке.

Частые вопросы

Какое топливо охватывает регламент?

Автомобильный бензин, дизельное и судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, мазут, сжиженный углеводородный газ для автомобилей.

Что определяет экологический класс?

Содержание нормируемых компонентов, прежде всего серы, а также ароматических углеводородов и бензола.

Какое нарушение выявляется чаще всего?

Превышение содержания серы: его снижение требует технологии, которой у мелких производителей нет.

Почему зимой возникают проблемы с дизельным топливом?

Летнее топливо при низких температурах теряет текучесть, и это выявляется на заправках.

Чем паспорт качества отличается от декларации?

Паспорт содержит фактические показатели партии, декларация подтверждает соответствие требованиям регламента.

Чем опасно смешение топлива разных классов?

Партия, подтверждённая как соответствующая, после смешения перестаёт отвечать заявленному классу.

Какая форма подтверждения по ТР ТС 013?

Декларация о соответствии на топливо.

Почему зимой возникают проблемы с дизелем?

Из-за низкотемпературных свойств: летнее топливо парафинизируется и забивает фильтры.

Ограничены ли присадки?

Да, металлсодержащие присадки для повышения октанового числа ограничены: они разрушают каталитические нейтрализаторы.

Достаточно ли проверить октановое число?

Нет. Контроль ведётся по расширенному набору показателей, поскольку одно число не выявляет большинство нарушений.

Нужен ли паспорт качества на АЗС?

Да, он сопровождает партию по всей цепочке, и его отсутствие является нарушением.

Бесплатная консультация

Разберём ваш случай

Опишите товар и задачу — определим, какой документ нужен по техрегламентам, подберём схему подтверждения соответствия и назовём срок и стоимость до начала работ.

Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
Подберём схему и состав испытаний под ваш код ТН ВЭД
Скажем срок и стоимость до начала работ
Проверим документы поставщика в реестре — без оплаты