Декларация на дизельное топливо по ТР ТС 013: классы

Форма подтверждения и объекты

Дизельное топливо подтверждается декларацией о соответствии по схемам 1д, 3д или 6д. Регламент охватывает топливо для дизельных двигателей автомобильной техники, а также топливо для тихоходных дизелей и газотурбинных установок в применимых случаях.

Схема	Объект	Кто применяет
1д	Серийный выпуск	Производитель с производственным контролем
3д	Партия	Импортёр, трейдер, нефтебаза
6д	Серийный выпуск	Производитель с сертифицированной системой менеджмента качества

Экологические классы и климатическое исполнение

Два независимых деления, которые нельзя смешивать. Экологический класс задаётся содержанием серы и полициклическими ароматическими углеводородами, климатическое исполнение — температурой предельной фильтруемости и температурой помутнения.

Характеристика	Что определяет	Значения
Массовая доля серы	Экологический класс	К3 — до 350 мг/кг, К4 — до 50 мг/кг, К5 — до 10 мг/кг
Полициклические ароматические углеводороды	Экологический класс	Нормируются для классов К4 и К5
Температура предельной фильтруемости	Климатическое исполнение	Сорта для умеренного климата, классы для холодного и арктического
Температура помутнения	Климатическое исполнение	Нормируется для летних и межсезонных сортов
Цетановое число	Воспламеняемость	Нормируется, минимальное значение зависит от вида топлива
Виды топлива по применению	Область применения	Для автомобильной техники, для тихоходных дизелей

Испытания: воспламеняемость и состав

Первый блок определяет пригодность топлива для дизельного цикла и его экологический класс.

Показатель	Метод	Документ на метод
Цетановое число	Двигательный метод на установке с переменной степенью сжатия	ГОСТ 3122, ГОСТ 32508
Цетановый индекс	Расчёт по плотности и фракционному составу	ГОСТ 27768, ГОСТ ISO 4264
Массовая доля серы	Ультрафиолетовая флуоресценция, рентгенофлуоресцентный анализ	ГОСТ 32139, ГОСТ Р ЕН ИСО 20846, ГОСТ Р ЕН ИСО 20884
Полициклические ароматические углеводороды	Высокоэффективная жидкостная хроматография	ГОСТ EN 12916
Содержание метиловых эфиров жирных кислот	Инфракрасная спектрометрия, газовая хроматография	ГОСТ Р ЕН 14078
Плотность при 15 градусах	Ареометрия, метод колеблющейся трубки	ГОСТ 3900, ГОСТ ISO 12185
Фракционный состав	Разгонка при атмосферном давлении	ГОСТ 2177, ГОСТ ISO 3405
Кинематическая вязкость	Капиллярная вискозиметрия при 40 градусах	ГОСТ 33, ГОСТ 3391

Испытания: низкотемпературные свойства

Второй блок определяет климатическое исполнение и является главным источником эксплуатационных претензий.

Показатель	Метод	Документ на метод
Температура предельной фильтруемости	Прокачивание охлаждаемого топлива через фильтр	ГОСТ 22254, ГОСТ EN 116
Температура помутнения	Визуальное наблюдение при охлаждении	ГОСТ 5066, ГОСТ ISO 3015
Температура застывания	Наблюдение потери текучести	ГОСТ 20287
Температура вспышки в закрытом тигле	Метод закрытого тигля	ГОСТ 6356, ГОСТ ISO 2719
Смазывающая способность	Метод колеблющегося шара с измерением диаметра пятна износа	ГОСТ ISO 12156-1
Окислительная стабильность	Ускоренное окисление с определением осадка	ГОСТ 32874, ГОСТ Р ЕН ИСО 12205

Испытания: чистота и коррозионная активность

Третий блок отвечает за отсутствие примесей и за поведение топлива при хранении и контакте с металлами.

Показатель	Метод	Документ на метод
Массовая доля воды	Отгонка с растворителем, кулонометрия по Фишеру	ГОСТ 2477, ГОСТ Р ЕН ИСО 12937
Загрязнения и механические примеси	Фильтрация с гравиметрией	ГОСТ Р ЕН 12662, ГОСТ 6370
Зольность	Прокаливание с определением остатка	ГОСТ 1461, ГОСТ ISO 6245
Коксуемость 10-процентного остатка	Коксование остатка разгонки	ГОСТ 19932, ГОСТ ISO 10370
Коррозия медной пластинки	Выдержка пластинки с оценкой по шкале	ГОСТ 6321, ГОСТ ISO 2160
Кислотность или кислотное число	Титриметрия	ГОСТ 5985, ГОСТ 11362
Содержание сероводорода и меркаптановой серы	Потенциометрическое титрование	ГОСТ Р ЕН ИСО 3012
Внешний вид и цвет	Визуальная оценка, колориметрия	ГОСТ 20284

Отбор проб и прослеживаемость партии

Для дизельного топлива требования к отбору проб аналогичны бензину, но добавляется контроль расслоения и содержания воды в нижней части резервуара.

объединённая проба из точечных проб по уровням резервуара;
отдельная донная проба для контроля воды и отстоя;
герметичная тара, исключение нагрева и попадания влаги;
деление на аналитическую, контрольную и арбитражную части;
акт отбора с идентификацией резервуара, объёма, температуры и даты;
пломбирование и хранение арбитражной пробы в течение срока действия декларации;
повторный контроль после каждого слива и смешения продукта;
фиксация климатического исполнения в документах на партию.

Комплект документов и маркировка

Ядро комплекта совпадает с бензином, но перечень нормируемых показателей шире, и в документах обязательно указывается климатическое исполнение.

Регистрационные документы заявителя.
Паспорт качества на партию или документ производителя о качестве.
Стандарт или технические условия на продукцию.
Протоколы испытаний по полному перечню нормируемых показателей, включая низкотемпературные.
Акт отбора проб с идентификацией партии.
Для схемы 3д — контракт и товаросопроводительные документы.
Для схемы 1д — документы производственного контроля и приёмо-сдаточных испытаний.
Для схемы 6д — сертификат системы менеджмента качества.
Сведения об изготовителе и производственной площадке.
Информация для потребителя: марка, экологический класс, климатическое исполнение, показатели фильтруемости.

Типовые причины отказов и претензий

Практика по дизельному топливу.

Содержание серы выше норматива заявленного экологического класса.
Превышение полициклических ароматических углеводородов для классов К4 и К5.
Цетановое число ниже нормы, подтверждено расчётным индексом вместо двигательного метода.
Температура предельной фильтруемости не соответствует заявленному климатическому исполнению.
Смазывающая способность хуже нормы: пятно износа превышает допустимое значение.
Превышение содержания воды и загрязнений из-за условий хранения.
Превышение содержания метиловых эфиров жирных кислот сверх допустимого для топлива общего применения.
Коррозия медной пластинки выше допустимой из-за активных соединений серы.
Протоколы не покрывают низкотемпературные показатели.
Летнее топливо реализуется в зимний период без информирования потребителя.
Партия смешана в резервуаре после отбора проб, декларация не относится к фактическому продукту.
Арбитражная проба не сохранена, спор по контрольной закупке проигран.

Порядок действий

Последовательность для производителя, нефтебазы и импортёра.

Определите вид топлива, экологический класс и климатическое исполнение по стандарту на продукцию.
Проверьте актуальную редакцию регламента и допустимость обращения заявленного класса.
Выберите схему декларирования: серия или партия.
Подберите лабораторию с моторной установкой для цетанового числа и с методом определения смазывающей способности.
Организуйте отбор проб с донной пробой и оформлением акта.
Проведите испытания по полному перечню, включая низкотемпературный блок.
Сверьте результаты с нормативами класса и климатического исполнения.
Зарегистрируйте декларацию и проверьте сведения в реестре.
Обеспечьте информирование о климатическом исполнении в документах и на колонке.
Введите входной контроль при приёмке и повторный контроль после смешения и при переходе на зимние марки.

Частые вопросы

Нужен ли сертификат на дизельное топливо

Нет, применяется декларирование по схемам 1д, 3д или 6д согласно регламенту союза о требованиях к топливу. Сертификация для этой продукции не предусмотрена.

Чем экологический класс отличается от климатического исполнения

Экологический класс задаётся содержанием серы и полициклическими ароматическими углеводородами и определяет допустимость обращения. Климатическое исполнение задаётся температурой предельной фильтруемости и помутнения и определяет работоспособность в конкретном регионе и сезоне.

Можно ли заменить цетановое число цетановым индексом

Нет. Индекс рассчитывается по плотности и фракционному составу и служит дополнительным оценочным показателем. Для декларирования нужен тот показатель, который нормирован стандартом на продукцию, — как правило, цетановое число по двигательному методу.

Почему важна смазывающая способность

После глубокой гидроочистки топливо класса К5 теряет естественные смазывающие свойства, и без присадок растёт износ топливной аппаратуры. Диаметр пятна износа нормируется, и его превышение приводит к реальным отказам двигателей.

Что показывает донная проба

Накопление воды и отстоя в нижней части резервуара. Топливо может соответствовать нормативам по объединённой пробе и быть непригодным при отпуске из нижней части — поэтому донная проба обязательна при контроле хранения.

Можно ли продавать летнее топливо зимой

Формально топливо соответствует регламенту по экологическому классу, но его климатическое исполнение должно быть указано в документах и доведено до потребителя. Реализация без такого информирования рассматривается как введение в заблуждение, а на практике ведёт к отказам техники и претензиям.

Нормируется ли содержание биодизеля

Да, содержание метиловых эфиров жирных кислот нормируется. Топливо с превышением допустимого значения не соответствует требованиям к дизельному топливу общего применения и требует отдельной идентификации.

Что чаще всего выявляют при контрольных закупках

Превышение содержания серы относительно заявленного класса и несоответствие низкотемпературных свойств. Первое проверяется быстро инструментально, второе — при жалобах потребителей в холодный сезон.

Бесплатная консультация

Разберём ваш случай

Опишите товар и задачу — определим, какой документ нужен по техрегламентам, подберём схему подтверждения соответствия и назовём срок и стоимость до начала работ.

Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
Подберём схему и состав испытаний под ваш код ТН ВЭД
Скажем срок и стоимость до начала работ
Проверим документы поставщика в реестре — без оплаты

Дизельное топливо: декларация по ТР ТС 013/2011