ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
Сертификат по ТР ТС 010/2011 По индивидуальному расчёту
+7 (495) 488-69-98
Оборудование и промышленность

Грузоподъёмное оборудование: документы по виду изделия

Краны, тали и грузозахватные приспособления имеют разные позиции перечня ТР ТС 010.

Нужный документСертификат по ТР ТС 010/2011
СтоимостьПо индивидуальному расчёту
Время чтения12 мин
  • Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
  • Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
  • Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
  • Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
  • Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Узнать цену на ваш товар Опишите продукцию и задачу — обсудим требования, необходимые материалы, срок и стоимость работ. Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.

Стоимость зависит от типа и грузоподъёмности оборудования, объёма испытаний и схемы подтверждения. При серийном выпуске проводится анализ состояния производства.

Почему это стоит поручить нам
Разбор причин несоответствия

При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.

Сложная и нестандартная продукция

Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.

Согласование работ

После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.

Форма и схема оценки

Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.

Обсудить ваш проект
Обновлено 8 октября 2026 REDICO 14 626 знаков 10 мин чтения 14 разделов

Краны, тали и грузозахватные приспособления имеют разные позиции перечня ТР ТС 010. Как разделить подтверждение продукции и требования к эксплуатации.

Коды ТН ВЭД
8425 Тали, лебёдки, домкраты
8426 Краны грузоподъёмные
8427 Автопогрузчики
8428 Подъёмники и лифты
7312 Канаты стальные
7315 Цепи грузовые
Коды приведены на уровне товарных позиций и субпозиций для ориентира. Точный десятизначный код определяется по конкретному товару при декларировании.

01

Что относится к грузоподъёмному оборудованию

ГруппаПримерыФорма подтверждения
КраныМостовые, козловые, башенные, автомобильные, консольныеСертификат по ТР ТС 010/2011
Механизмы подъёмаТали электрические и ручные, лебёдки, домкратыСертификат или декларация по ТР ТС 010/2011
ПодъёмникиМачтовые, автогидроподъёмники, платформыСертификат по ТР ТС 010/2011
Съёмные приспособленияСтропы канатные, цепные, текстильные, траверсы, захватыПриспособления для грузоподъёмных операций позиции 5 — декларирование; паспорт и маркировка не заменяют документ
КомплектующиеКанаты, цепи, крюки, блокиСертификат качества, протоколы испытаний материала
Лифты и подъёмные платформыПассажирские, грузовые лифтыОтдельный регламент ТР ТС 011/2011

02

Стоимость сертификации мостовых кранов

Расценки для российского производства при работе российского органа по сертификации и российской испытательной лаборатории. Стоимость зависит от конструкции крана и, соответственно, от объёма программы испытаний.

  • к стоимости добавляется выезд двух экспертов: от органа по сертификации и от испытательной лаборатории;
  • командировочные расходы оплачиваются отдельно и зависят от расположения предприятия;
  • разница в цене между видами кранов объясняется числом применимых стандартов и объёмом программы;
  • двухбалочная конструкция подтверждается по двум стандартам и стоит дороже однобалочной опорной;
  • стоимость приведена на сентябрь 2026 года.
Вид кранаСтандартыСтоимость
Мостовые двухбалочные опорныеГОСТ 27584, ГОСТ 34589По индивидуальному расчёту
Мостовые однобалочные подвесные, одно- и двухпролётныеГОСТ 34589, ГОСТ 7890По индивидуальному расчёту
Мостовые однобалочные опорныеГОСТ 34589По индивидуальному расчёту
Виды контроля на границе: независимые линииТаможенныйкод, стоимость, документыВетеринарныйживотного происхожденияФитосанитарныйрастения, древесина, упаковкаСанитарныйпо перечню продукцииРадиочастотныйРЭС и ВЧУЭкспортный контрольдвойное назначениеНетарифные мерырешение 30Валютныйпо контрактуПодтверждение соответствиясертификат, декларация, отказноеПропуск любой линииостанавливает грузПартия может пройти три линии и остановиться на четвёртой: планируются все сразу
Независимые линии контроля на границе

03

Почему выезжают два эксперта

  • две разные процедуры требуют двух разных специалистов;
  • испытания грузоподъёмного оборудования проводятся на смонтированном кране;
  • требуются грузы для нагружения и подготовленная площадка;
  • кран должен быть смонтирован и работоспособен на момент выезда;
  • командировочные расходы обоих специалистов оплачиваются заявителем;
  • выезды можно совместить по времени, но не всегда это удаётся по графикам.
Кто выезжаетЧто делает
Эксперт органа по сертификацииАнализ состояния производства: оборудование, технологический процесс, производственный контроль, средства измерений
Специалист испытательной лабораторииПроведение испытаний крана на месте: кран невозможно доставить в лабораторию

04

Что проверяется при испытаниях крана

  • статические испытания: нагружение грузом, превышающим номинальную грузоподъёмность, с проверкой отсутствия остаточных деформаций;
  • динамические испытания: подъём, перемещение и опускание груза с проверкой работы механизмов;
  • работа приборов и устройств безопасности: ограничителей грузоподъёмности, конечных выключателей, тормозов;
  • точность остановки и плавность работы механизмов;
  • состояние металлоконструкций и сварных соединений;
  • электрооборудование крана и его защита;
  • соответствие фактических параметров паспортным данным.

05

Что подготовить к выезду

  1. Смонтировать кран и обеспечить его работоспособность.
  2. Подготовить площадку для проведения испытаний.
  3. Обеспечить наличие грузов для статического и динамического нагружения.
  4. Подготовить паспорт крана и техническую документацию.
  5. Подготовить документы производственного контроля и поверки средств измерений.
  6. Обеспечить доступ на производство для эксперта органа.
  7. Согласовать даты выезда обоих специалистов, по возможности совместив их.
  8. Назначить ответственных лиц для сопровождения.

06

Планирование бюджета

  1. Определите вид крана и применимые стандарты.
  2. Возьмите базовую стоимость по виду конструкции.
  3. Добавьте командировочные расходы двух специалистов исходя из расположения предприятия.
  4. Учтите затраты на подготовку площадки и грузов.
  5. При серийном выпуске заложите инспекционный контроль на весь срок действия документа.
  6. Оцените, можно ли совместить выезды по срокам.
  7. При нескольких видах кранов в номенклатуре считайте по каждому отдельно.

07

Испытания с перегрузкой

Ключевая особенность отрасли: грузоподъёмное оборудование испытывается нагрузкой, превышающей номинальную. Статическое испытание проверяет прочность конструкции и отсутствие остаточных деформаций, динамическое — работу механизмов и тормозов под нагрузкой в движении. Коэффициенты перегрузки установлены стандартами и различаются для разных типов машин.

  • статическое испытание с перегрузкой и выдержкой груза на весу;
  • контроль остаточной деформации металлоконструкции после снятия груза;
  • динамическое испытание с подъёмом, перемещением и торможением;
  • проверка работы тормозов при удержании груза;
  • проверка ограничителя грузоподъёмности и его настройки;
  • испытание концевых выключателей и блокировок;
  • проверка устойчивости для машин на выносных опорах;
  • неразрушающий контроль сварных швов несущих конструкций.

08

Металлоконструкция и швы

Несущая рама, стрела и балки — та часть, где отказ означает падение груза. Поэтому наряду с испытаниями нагрузкой проводится контроль качества металла и сварных соединений: прослеживаемость марки стали по сертификату качества, ударная вязкость при рабочих температурах для машин наружной установки, неразрушающий контроль ответственных швов. Для северного исполнения ударная вязкость при отрицательных температурах — обязательный элемент доказательной базы.

  • сертификаты качества на металл с прослеживаемостью по плавке;
  • ударная вязкость стали при минимальной рабочей температуре;
  • визуально-измерительный контроль всех ответственных швов;
  • ультразвуковой или радиографический контроль по перечню швов;
  • аттестация технологии сварки и сварщиков;
  • контроль качества антикоррозионного покрытия.
Стоимость: По индивидуальному расчёту

Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.

Расчёт после рассмотрения продукции

09

Съёмные грузозахватные приспособления

Стропы, траверсы и захваты не являются машинами и подтверждаются по стандартам на конкретный вид изделия. Каждое приспособление испытывается нагрузкой, снабжается паспортом и биркой с номером, грузоподъёмностью и датой испытания. Бирка — не формальность: приспособление без читаемой бирки к работе не допускается независимо от наличия документов на партию.

  1. Изготовить приспособление по стандарту или техническим условиям.
  2. Провести испытание нагрузкой с нормируемым коэффициентом.
  3. Осмотреть на отсутствие деформаций и повреждений после испытания.
  4. Оформить паспорт с указанием грузоподъёмности и материалов.
  5. Установить бирку с номером, грузоподъёмностью и датой.
  6. Внести приспособление в журнал учёта у эксплуатирующей организации.
  7. Организовать периодические осмотры в установленные сроки.

10

Сертификация и промышленная безопасность

ЧтоСертификацияПромышленная безопасность
ПредметПродукция как таковаяКонкретный экземпляр в эксплуатации
КогдаДо выпуска в обращениеПри вводе в работу и периодически
Кто проводитОрган по сертификацииЭкспертная организация, эксплуатирующая организация
РезультатСертификат или декларацияЗаключение экспертизы, запись об освидетельствовании
Заменяют ли друг другаНетНет

11

Сроки и стоимость

ОбъектСрокОриентир по стоимости
Стропы и захваты, партияСогласуют по программе работПо индивидуальному расчёту
Тали и лебёдкиСогласуют по программе работПо индивидуальному расчёту
Кран мостовой или козловой1,5–3 месяцаПо индивидуальному расчёту
Кран стреловой самоходный2–4 месяцаПо индивидуальному расчёту
Подъёмник мачтовый1,5–3 месяцаПо индивидуальному расчёту

12

Как определить комплект документов

Состав комплекта зависит от продукции, применимого акта, формы подтверждения, схемы и статуса заявителя. Один перечень нельзя применять ко всем статьям и видам продукции.

  • Сверьте заявителя, изготовителя, площадку и идентификационные признаки продукции с технической и товаросопроводительной документацией.
  • Установите, по какому документу изготовлена продукция. Это могут быть стандарт, технические условия или иной документ; ТУ не являются единственным основанием для всех изделий.
  • Проверьте относимость паспорта, руководства и иных требуемых документов к заявленной продукции, а также фактические даты и редакции документов.
  • Для уполномоченного изготовителем лица проверьте договор и ответственность за соответствие в случаях, предусмотренных применимой схемой. Для заявителя-продавца партии состав подтверждающих документов иной.
  • Отдельно определите необходимость и порядок ввоза образцов. ДТ с кодом особенности 064 не является универсальным документом для каждой импортной партии или любого иностранного изготовителя.
  • При оценке по регламентам ЕАЭС учитывайте требования самого регламента и применимость типовых схем. Для национальных и иных процедур используйте их собственные правила.

13

Типовые ошибки

  • оформление лифта по регламенту о безопасности машин вместо профильного;
  • испытания только номинальной нагрузкой без нормируемой перегрузки;
  • отсутствие контроля остаточной деформации после статического испытания;
  • неразрушающий контроль швов силами неаттестованных специалистов;
  • стропы без бирок или с нечитаемой маркировкой;
  • перенос сертификата на модель с другой грузоподъёмностью или вылетом;
  • отсутствие ударной вязкости стали при отрицательных температурах для наружных машин;
  • подмена технического освидетельствования сертификатом на продукцию.

14

Чек-лист

  1. Определить, к какой группе относится оборудование и какой регламент применяется.
  2. Проверить, не относится ли изделие к лифтам с отдельным регулированием.
  3. Подготовить конструкторскую документацию, паспорт и руководство.
  4. Собрать сертификаты качества на металл с прослеживаемостью по плавке.
  5. Обеспечить аттестацию технологии сварки и сварщиков.
  6. Спланировать площадку, тарированные грузы и выезд испытательной группы.
  7. Провести статические и динамические испытания с нормируемой перегрузкой.
  8. Выполнить неразрушающий контроль ответственных швов.
  9. Оформить бирки и паспорта на съёмные приспособления.
  10. Разделить в планах сертификацию продукции и требования к эксплуатации.

Частые вопросы

Какой документ нужен на грузоподъёмное оборудование?

Краны и подъёмно-транспортное оборудование идентифицируют по позиции 15 перечня сертификации. Приспособления для грузоподъёмных операций позиции 5, конвейеры позиции 6 и электрические канатные и цепные тали позиции 7 относятся к декларированию. Лифты рассматривают отдельно.

Заменяет ли сертификат техническое освидетельствование?

Нет. Сертификат относится к продукции и оформляется до выпуска в обращение, освидетельствование — к конкретному экземпляру в эксплуатации и проводится периодически.

Зачем испытывать кран с перегрузкой?

Чтобы подтвердить запас прочности конструкции и работу тормозов в условиях, превышающих рабочие. Статическое испытание проверяет отсутствие остаточных деформаций, динамическое — работу механизмов под нагрузкой.

Что такое остаточная деформация и почему её контролируют?

Это деформация, сохранившаяся после снятия груза. Её наличие означает, что металлоконструкция работала за пределом упругости, и такое оборудование к эксплуатации не допускается.

Нужен ли сертификат на стропы?

Стропы подтверждаются по стандартам на конкретный вид изделия, испытываются нагрузкой и снабжаются паспортом и биркой. Без читаемой бирки строп к работе не допускается.

Что должно быть на бирке стропа?

Номер, грузоподъёмность, дата испытания и обозначение изготовителя. Бирка должна быть закреплена так, чтобы не утрачивалась при эксплуатации.

Почему проверяют марку стали и ударную вязкость?

Несущая конструкция определяет безопасность всей машины. Для оборудования наружной установки в холодном климате нужна подтверждённая ударная вязкость при отрицательных температурах, иначе возможно хрупкое разрушение.

Какие швы подлежат неразрушающему контролю?

Ответственные швы несущих конструкций по перечню в конструкторской документации. Контроль ведут аттестованные специалисты комбинированными методами: визуальным и ультразвуковым либо радиографическим.

Можно ли распространить сертификат на всю линейку кранов?

Только при конструктивном единстве. Другая грузоподъёмность, другой вылет стрелы или изменённая схема металлоконструкции требуют отдельных испытаний либо испытания худшего представителя.

Где проводят испытания крупных кранов?

На площадке изготовителя или монтажа выездной группой. Заказчик обеспечивает площадку, тарированные грузы, оператора с допуском и ограждение опасной зоны.

Что проверяют у ограничителя грузоподъёмности?

Срабатывание при заданном превышении номинальной нагрузки, точность настройки и невозможность её изменения без специального доступа.

Сколько стоит сертификация крана?

Мостовой или козловой кран — 150–400 тыс. рублей, стреловой самоходный — от 300 тыс. Тали и лебёдки обходятся в 60–140 тыс., партия строп — в 35–70 тыс.

Сколько времени занимает процедура?

От двух-трёх недель для съёмных приспособлений до трёх-четырёх месяцев для самоходных кранов. Основное время уходит на испытания и неразрушающий контроль, а не на оформление.

Нужны ли документы на канаты и крюки?

Да, как на комплектующие: сертификаты качества с прослеживаемостью и протоколы испытаний материала. Они входят в доказательную базу по изделию в целом.

Что делать с импортным грузоподъёмным оборудованием?

Оформлять сертификат по регламенту на импортёра или изготовителя через уполномоченное лицо, с испытаниями в аккредитованной в союзе лаборатории. Зарубежные протоколы обязательные испытания не заменяют.

Сколько стоит сертификация мостового крана?

Стоимость рассчитывают по виду оборудования, составу поставки, форме подтверждения и программе испытаний. Срок согласуют после проверки документов и объёма работ; единый тариф и срок для всей категории не установлены.

Консультация по продукции

Разберём ваш случай

Опишите товар и задачу — проверим применимые требования, обсудим форму оценки, доказательства, срок и стоимость работ.

  • Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
  • Проверим схему и программу испытаний по характеристикам продукции
  • Обсудим состав работ, срок и стоимость после рассмотрения данных
  • Проверим доступные сведения о документах поставщика

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.

Читайте также

Калькулятор стоимости Приложение REDICO