По действующей редакции ТР ТС 026/2012 маломерное судно имеет длину не более 20 м и допустимое количество людей на борту не более 12. Применимость проверяют с учётом полного перечня исключений приложения 1. Сам по себе платный характер использования или надзор классификационного общества не является отдельным универсальным исключением: учитывают назначение и конструкцию судна. Средства активного отдыха на воде, перечисленные в статье 1, пункте 5¹, не являются маломерными судами. Его центральное понятие — категория сложности района плавания, определяющая условия, для которых судно рассчитано. От категории зависят требования к остойчивости, непотопляемости, высоте надводного борта и к оборудованию. Второй ключевой элемент — табличка изготовителя, на которой указываются категория, вместимость и предельная мощность двигателя: она является основным проверяемым документом на самом изделии.
01
Суда до 20 м и 12 человек в области регламента
| Что охватывается | Суда длиной не более 20 м и с допустимым количеством людей не более 12, кроме исключений приложения 1 |
| Категории судов | Моторные, парусные, гребные, надувные, гидроциклы |
| Оборудование | В самостоятельную область ТР ТС 026/2012 по статье 1, пункту 5² входят штурвалы, механизмы управления и тросы в сборе; топливные баки и шланги; люки и иллюминаторы заводского изготовления; спасательные жилеты, круги и плоты. Перечень не означает отдельную сертификацию любого двигателя или всего электрооборудования по ТР ТС 026; их безопасность в составе судна и применимость других регламентов проверяют отдельно. |
| Исключения | Исключения перечислены в приложении 1 в редакции Решения № 119; платность использования и надзор классификационного общества сами по себе не заменяют этот перечень |
| Исключения | В частности, спортивные суда исключительно для соревнований и тренировок, объявленные таковыми изготовителем; остальные исключения — по полному приложению 1 |
| Формы подтверждения | ТР ТС 026/2012 не предусматривает декларацию о соответствии. По статье 7 и приложению 8 сертификат нужен для объектов таблицы 1, включая серийно выпускаемые суда длиной корпуса 6 м и менее и указанное оборудование/спасательные средства. Суда длиной корпуса более 6 м из таблицы 2 проходят классификацию с выдачей свидетельства. Категория района плавания сама по себе не выбирает форму. Для единичного или самостоятельно построенного судна сначала проверяют область применения и соответствующий перечень; нельзя автоматически обещать сертификат для каждого экземпляра. |
| Единичные экземпляры | Оценка конкретного судна |
02
Категории района плавания
| Категория / разряд | Условия и удаление от места убежища или берега |
| 0 | Палубное судно без ограничений по условиям плавания согласно проектной и эксплуатационной документации |
| I | Морской район: волна 3%-ной обеспеченности до 8,5 м; удаление не более 200 морских миль; палубное судно |
| II | Морской район: волна 3%-ной обеспеченности до 7 м; не более 100 морских миль; палубное судно |
| III | Морской район: волна 3%-ной обеспеченности до 3,5 м; не более 50 морских миль; палубное судно |
| IV, разряд I | Морской район или внутренний бассейн: волна 3%-ной обеспеченности до 3 м; не более 20 морских миль; палубное судно |
| IV, разряд II | Волна 1%-ной обеспеченности до 2 м; не более 12 морских миль; палубное судно |
| IV, разряд III | Волна 1%-ной обеспеченности до 1,2 м; палубное судно — не более 6, беспалубное — не более 2,7 морской мили |
| IV, разряд IV | Волна 1%-ной обеспеченности до 0,6 м; палубное судно — не более 2,7, беспалубное — не более 1,6 морской мили |
| IV, разряд V | Волна 1%-ной обеспеченности до 0,25 м; не более 0,27 морской мили; палубное или беспалубное судно |
03
Подтверждение соответствия маломерных судов и эксплуатация
- подтверждение соответствия не покрывает эксплуатацию;
- эксплуатационные требования устанавливаются отдельно;
- документация ведётся весь срок службы;
- ответственность распределяется между изготовителем и эксплуатантом;
- осмотры и проверки фиксируются документально;
- без записи проверка считается непроведённой.
| Тема | О чём |
| Категории и остойчивость | Район плавания, плавучесть, вместимость |
| Двигатели и оборудование | Топливо, электрика, выхлоп |
04
Остойчивость и непотопляемость
Основные требования безопасности — остойчивость и непотопляемость судна. Остойчивость проверяется при заданном размещении людей и груза, включая наиболее неблагоприятные варианты: все пассажиры у борта, груз в крайнем положении. Непотопляемость обеспечивается конструктивно — отсеками плавучести, заполнением полостей плавучим материалом или конструкцией корпуса — и проверяется испытанием с затоплением. Требования различаются по категориям: для защищённых вод достаточно сохранения плавучести, для открытых — способность оставаться на плаву и сохранять управляемость при заливании. Практическое следствие: переоборудование судна, изменяющее распределение масс или объём отсеков плавучести, выводит его за пределы подтверждённых характеристик.
05
Проверка остойчивости судна при заданной загрузке
- остойчивость при заданной загрузке и размещении людей;
- плавучесть и непотопляемость при затоплении;
- максимальная пассажировместимость и допустимая нагрузка;
- предельная мощность двигателя, допустимая конструкцией;
- прочность корпуса и стойкость материалов;
- герметичность отсеков и работа осушительных средств;
- безопасность топливной системы: герметичность, вентиляция, защита от статического электричества;
- рулевое управление и система дистанционного управления;
- электрооборудование и защита от поражения током;
- маркировка и содержание таблички изготовителя.
06
Табличка изготовителя
Главный источник сведений о судне — табличка изготовителя. На ней указываются изготовитель, модель, идентификационный номер, категория района плавания, максимальная пассажировместимость, максимальная нагрузка и предельная мощность двигателя. Именно она проверяется при таможенном оформлении, при регистрации судна и при контроле на воде. Отсутствие таблички или её несоответствие фактическим характеристикам блокирует оформление. Для покупателя табличка является основным источником достоверной информации о судне: сведения продавца и рекламные материалы юридического значения не имеют, а параметры на табличке подтверждены испытаниями.
07
Эксплуатационная документация
- Руководство по эксплуатации на русском языке.
- Указание категории района плавания и связанных ограничений.
- Максимальная нагрузка и пассажировместимость.
- Предельная мощность двигателя и требования к его установке.
- Порядок размещения людей и груза.
- Требования к спасательным средствам.
- Порядок действий в аварийных ситуациях.
- Регламент обслуживания и хранения.
08
Установка двигателя мощнее предельной для корпуса судна
- установка двигателя мощнее предельной для корпуса;
- эксплуатация вне категории района плавания;
- превышение пассажировместимости и нагрузки;
- отсутствие или нечитаемость таблички изготовителя;
- переоборудование, изменяющее остойчивость и плавучесть;
- отсутствие спасательных средств по числу людей на борту;
- ввоз судов без подтверждения по регламенту;
- отсутствие руководства на русском языке.
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
09
Что охватывает регламент
- маломерные суда и комплектующее оборудование;
- спасательные средства;
- ТР ТС 026/2012 не предусматривает декларацию о соответствии. По статье 7 и приложению 8 сертификат нужен для объектов таблицы 1, включая серийно выпускаемые суда длиной корпуса 6 м и менее и указанное оборудование/спасательные средства. Суда длиной корпуса более 6 м из таблицы 2 проходят классификацию с выдачей свидетельства. Категория района плавания сама по себе не выбирает форму. Для единичного или самостоятельно построенного судна сначала проверяют область применения и соответствующий перечень; нельзя автоматически обещать сертификат для каждого экземпляра.
- суда в эксплуатации — техническое освидетельствование;
- Статья 1, пункт 4 ТР ТС 010/2011 исключает морские и речные суда и плавучие средства, включая используемые на них машины и оборудование. Для мотора судового назначения учитывают это исключение; декларацию по 010 нельзя назначать автоматически из-за наличия ДВС. Общепромышленный или многоцелевой двигатель идентифицируют отдельно по назначению изготовителя и характеристикам.
- ТР ТС 020/2011 проверяют по способности изделия создавать электромагнитные помехи и (или) зависимости работы от внешних помех, с учётом исключений статьи 1. Электрический привод сам по себе не определяет применимость и форму. Индукционные электродвигатели перечислены среди пассивных средств приложения 1; комплект с преобразователем или управлением оценивают как отдельное техническое средство. Для изделия в области 020 форму выбирают по статье 7 и приложению 3; при неприменении стандартов из перечня к статье 6 или их отсутствии требуется сертификация.
10
Маркировка маломерных судов
- табличка изготовителя;
- максимальная нагрузка и число людей;
- допустимая мощность двигателя;
- категория района плавания;
- идентификационный номер.
11
Документы на маломерное судно до ввоза
- документы до ввоза;
- единичные суда — оценка экземпляра;
- серийные — по типу;
- руководство на русском языке;
- документы на двигатель.
12
Типичные вопросы владельцев
- нужно ли регистрировать надувную лодку;
- какой мотор допустим;
- какие спасательные средства обязательны;
- как проходит освидетельствование;
- что делать с ввезённым судном.
13
Спасательные средства
- спасательные жилеты и круги проверяют на плавучесть;
- маркировка указывает массу пользователя;
- светоотражающие элементы и свисток — по требованиям;
- срок службы указывается изготовителем;
- детские жилеты — по массе ребёнка.
14
Нормативные основания
- ТР ТС 026/2012 — требования к маломерным судам длиной не более 20 м и с допустимым количеством людей не более 12, к оборудованию и спасательным средствам; сертификация или классификация по статье 7 и приложению 8
- Решение № 119 — редакция приложения 1 с перечнем исключений из области ТР ТС 026/2012
- ТР ТС 010/2011 — исключение статьи 1, пункта 4 для судов и используемых на них машин, включая моторы судового назначения
- ТР ТС 020/2011 — электромагнитная совместимость электрооборудования и электроприводов; форма оценки по статье 7 и приложению 3
Частые вопросы
Какая форма подтверждения предусмотрена ТР ТС 026: сертификат или декларация?
Декларация регламентом не предусмотрена вообще. Сертификат нужен тем объектам, что перечислены в таблице 1 (приложение 8, статья 7): серийно выпускаемым судам с корпусом до 6 м включительно, указанному оборудованию и спасательным средствам. Более длинные суда из таблицы 2 проходят классификацию, и по её итогам им выдают свидетельство.
Нужен ли сертификат на единичное или самостоятельно построенное судно?
Автоматически обещать его нельзя. Для единичного экземпляра сначала проверяют, входит ли судно в область регламента и какой перечень к нему относится. Категория района плавания форму подтверждения сама не выбирает. Оценка в таких случаях идёт по конкретному судну, а не по общему правилу для серии.
Какие суда исключены из ТР ТС 026?
Исключения перечислены в приложении 1 в редакции Решения № 119. К ним относятся, например, спортивные суда, которые изготовитель объявил предназначенными исключительно для соревнований и тренировок. Остальное смотрят по полному тексту приложения. Платность использования и надзор классификационного общества сами по себе исключениями не служат.
Что делать, если судно используют в коммерческих целях?
Сам по себе платный характер использования не выводит судно из-под ТР ТС 026/2012 и не является отдельным исключением. Применимость проверяют по длине не более 20 м, допустимому количеству людей не более 12 и полному перечню исключений приложения 1 в редакции Решения № 119. При этом учитывают назначение и конструкцию судна. Надзор классификационного общества сам по себе этот перечень тоже не заменяет.
От чего зависят требования к остойчивости и непотопляемости судна?
От категории района плавания. Остойчивость проверяют при заданном размещении людей и груза, включая неблагоприятные варианты, например когда все пассажиры у борта. Непотопляемость обеспечивают отсеками плавучести или заполнением полостей и проверяют затоплением. Для защищённых вод достаточно сохранить плавучесть, для открытых нужно ещё сохранять управляемость при заливании.
Что происходит с судном после переоборудования?
Переоборудование, меняющее распределение масс или объём отсеков плавучести, выводит судно за пределы подтверждённых характеристик. Поэтому после такой переделки прежнему подтверждению доверять нельзя. Выход за предельные условия плавания, указанные для категории, ведёт к реальному риску опрокидывания, а не к формальным претензиям.
Нужна ли регистрация каждой маломерной лодки?
Не автоматически: ответ зависит от вида судна, его длины и мощности двигателя. Регистрацию рассматривают отдельно от подтверждения соответствия, которое эксплуатацию не покрывает. Эксплуатационные требования устанавливаются отдельно, а суда в эксплуатации проходят техническое освидетельствование. При регистрации проверяют табличку изготовителя, и её отсутствие или несоответствие фактическим характеристикам блокирует оформление. Документация на судно ведётся весь срок службы.
Подлежит ли отдельной оценке по ТР ТС 026 лодочный мотор?
Нет, двигатель в самостоятельную область регламента не входит, как и всё электрооборудование. Их безопасность проверяют в составе судна, а применимость других регламентов определяют отдельно. Для бензинового мотора судового назначения учитывают исключение пункта 4 статьи 1 ТР ТС 010: декларацию по нему нельзя назначать автоматически из-за двигателя внутреннего сгорания.
Что указывают на табличке изготовителя маломерного судна?
На табличке указывают изготовителя, модель, идентификационный номер, категорию района плавания, максимальную пассажировместимость, максимальную нагрузку и предельную мощность двигателя. Табличку проверяют при таможенном оформлении, регистрации судна и контроле на воде. Её отсутствие или несоответствие фактическим характеристикам блокирует оформление. Для покупателя табличка — основной источник достоверной информации: параметры на ней подтверждены испытаниями, а сведения продавца юридического значения не имеют.
Что должно быть в эксплуатационной документации маломерного судна?
Нужно руководство по эксплуатации на русском языке. В нём указывают категорию района плавания и связанные ограничения, максимальную нагрузку и пассажировместимость, предельную мощность двигателя и требования к его установке. Описывают порядок размещения людей и груза, требования к спасательным средствам и порядок действий в аварийных ситуациях. Приводят также регламент обслуживания и хранения. Отсутствие руководства на русском языке относится к типичным нарушениям.
Что указать в описании отдельно поставляемого судового компонента?
Опишите функцию, конструкцию, совместимость и условия эксплуатации. Укажите назначение и ограничения изготовителя. Проверьте, входит ли компонент в область регламента и какие требования относятся к фактической поставке.
Как REDICO помогает с оформлением
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
Консультация по продукции
Не уверены, подпадает ли ваше судно под ТР ТС 026?
Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.
- Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
- Проверим схему и программу испытаний по характеристикам продукции
- Обсудим состав работ, срок и стоимость после рассмотрения данных
- Проверим доступные сведения о документах поставщика
Читайте также
От чтения к проверке товара
Выберите, что пригодится для вашего случая.
Куда перейти
Найти свой товарПосмотреть примеры из той же категории. Открыть регламентыПерейти к области применения и источникам. Проверить документПерейти к проверке записи в реестре.Что уже есть у вас?
Отметьте подходящие пункты.