К содержанию
ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
Сервисы
Разделы
Сертификат соответствия или свидетельство о классификации по ТР ТС 026/2012 По применимой процедуре и согласованной смете
+7 (495) 488-69-98

Категории маломерных судов и требования к остойчивости

Короткий ответ

Категория маломерного судна задаёт допустимые условия плавания, а не класс комфорта. Приложение 3 ТР ТС 026 устанавливает категории 0, I, II, III и IV с учётом волны, удаления от берега и палубности; обозначения A–D к ним не приравнивают. От категории зависят требования к остойчивости и плавучести, а соответствие подтверждают сертификатом или свидетельством о классификации.

Задать вопрос специалисту

Категории маломерных судов и требования к остойчивости

Что подготовить для обращения ↓
Обновлено 16.10.2026 Экспертный центр REDICO 15 443 знаков 12 мин чтения 22 разделов

Категория маломерного судна — это не класс комфорта, а указание, в каких условиях оно способно безопасно плавать. От неё зависят требования к остойчивости, плавучести и оснащению.

Коды ТН ВЭД
8903 Яхты и суда прогулочные
8903 99 Лодки моторные прочие
Коды приведены на уровне товарных позиций и субпозиций для ориентира. Точный десятизначный код определяется по конкретному товару при декларировании.

01

Категории по району плавания

  • Приложение 3 ТР ТС 026/2012 устанавливает категории сложности районов плавания 0, I, II, III и IV; у IV — разряды I–V. Учитывают характеристику волны с указанной обеспеченностью, удаление от места убежища или берега и палубность судна. Категории A–D нельзя выдавать за эту классификацию или автоматически приравнивать к ней.
  • судно нельзя эксплуатировать вне своей категории;
  • это указывается в документах и на табличке;
  • превышение условий ведёт к опрокидыванию или заливанию;
  • район плавания контролируется при регистрации;
  • и при проверках на воде.
Категория / разрядУсловия и удаление от места убежища или берега
0Палубное судно без ограничений по условиям плавания согласно проектной и эксплуатационной документации
IМорской район: волна 3%-ной обеспеченности до 8,5 м; удаление не более 200 морских миль; палубное судно
IIМорской район: волна 3%-ной обеспеченности до 7 м; не более 100 морских миль; палубное судно
IIIМорской район: волна 3%-ной обеспеченности до 3,5 м; не более 50 морских миль; палубное судно
IV, разряд IМорской район или внутренний бассейн: волна 3%-ной обеспеченности до 3 м; не более 20 морских миль; палубное судно
IV, разряд IIВолна 1%-ной обеспеченности до 2 м; не более 12 морских миль; палубное судно
IV, разряд IIIВолна 1%-ной обеспеченности до 1,2 м; палубное судно — не более 6, беспалубное — не более 2,7 морской мили
IV, разряд IVВолна 1%-ной обеспеченности до 0,6 м; палубное судно — не более 2,7, беспалубное — не более 1,6 морской мили
IV, разряд VВолна 1%-ной обеспеченности до 0,25 м; не более 0,27 морской мили; палубное или беспалубное судно
Формы подтверждения соответствия ДекларацияМассовая форма СертификатДля рисковых групп ГосрегистрацияСанитарная линия Отказное письмоВне перечней СпецдокументыНотификация и др.
Формы подтверждения соответствия

02

Остойчивость и плавучесть

  • остойчивость зависит от формы корпуса и распределения масс;
  • высокая надстройка снижает её;
  • перегруз — основная причина опрокидывания;
  • пассажировместимость рассчитывается и указывается;
  • превышение недопустимо даже на спокойной воде;
  • смещение людей на один борт опаснее перегруза.
  1. Расчёт остойчивости при различных загрузках.
  2. Испытания на остойчивость с балластом.
  3. Проверка при максимальной пассажировместимости.
  4. Расчёт запаса плавучести.
  5. Обеспечение непотопляемости при затоплении.
  6. Проверка поведения при заливании.
  7. Определение предельной загрузки.

03

Непотопляемость

  • запас плавучести обеспечивается воздушными отсеками или пенопластом;
  • при затоплении судно должно оставаться на плаву;
  • в положении, позволяющем держаться за него;
  • это требование для судов малых категорий особенно важно;
  • пенопластовые блоки со временем напитываются водой;
  • и теряют плавучесть незаметно;
  • их состояние проверяется при освидетельствовании.

04

Оснащение

  1. Спасательные жилеты по числу людей на борту.
  2. Спасательный круг для судов соответствующих категорий.
  3. Средства осушения: помпа или черпак.
  4. Якорное устройство.
  5. Огнетушитель при наличии двигателя.
  6. Сигнальные средства.
  7. Навигационные огни для судов, плавающих в тёмное время.

05

Категории маломерных судов и остойчивость

  • Приложение 3 ТР ТС 026/2012 устанавливает категории сложности районов плавания 0, I, II, III и IV; у IV — разряды I–V. Учитывают характеристику волны с указанной обеспеченностью, удаление от места убежища или берега и палубность судна. Категории A–D нельзя выдавать за эту классификацию или автоматически приравнивать к ней.
  • Категории 0–III относятся к морским районам; IV включает морские районы и внутренние водные бассейны с разрядами I–V по приложению 3.
  • проверяют остойчивость, плавучесть, запас надводного борта, прочность корпуса, максимальную загрузку;
  • на судне размещают табличку изготовителя с категорией и допустимой нагрузкой;
  • ТР ТС 026/2012 не предусматривает декларацию о соответствии. По статье 7 и приложению 8 сертификат нужен для объектов таблицы 1, включая серийно выпускаемые суда длиной корпуса 6 м и менее и указанное оборудование/спасательные средства. Суда длиной корпуса более 6 м из таблицы 2 проходят классификацию с выдачей свидетельства. Категория района плавания сама по себе не выбирает форму. Для единичного или самостоятельно построенного судна сначала проверяют область применения и соответствующий перечень; нельзя автоматически обещать сертификат для каждого экземпляра. Цена сертификации — коммерческая, а не нормативная величина: её определяют после идентификации продукции и выбора схемы.
  • суда регистрируют по национальным правилам.

06

Категории подробнее

  • Приложение 3 ТР ТС 026/2012 устанавливает категории сложности районов плавания 0, I, II, III и IV; у IV — разряды I–V. Учитывают характеристику волны с указанной обеспеченностью, удаление от места убежища или берега и палубность судна. Категории A–D нельзя выдавать за эту классификацию или автоматически приравнивать к ней.
  • Численные пределы волны и удаления и различия между палубными и беспалубными судами приведены в таблице выше.
  • Классификацию по ТР ТС 026 не заменяют буквенными обозначениями из иных систем.

07

Пример: надувная лодка

  • категория;
  • плавучесть;
  • табличка;
  • Документ по применимой форме оценки: сертификат соответствия или свидетельство о классификации; проверяют соответствующий перечень приложения 8.
  • регистрация.

08

Что проверяют при оценке маломерного судна

  • остойчивость — способность возвращаться в прямое положение;
  • плавучесть — запас плавучести при затоплении;
  • надводный борт при максимальной загрузке;
  • прочность корпуса и транцев;
  • защиту от падения за борт;
  • максимальную мощность двигателя.

09

Табличка изготовителя

  • категория;
  • максимальное число людей;
  • максимальная нагрузка;
  • мощность двигателя;
  • изготовитель.

10

Регистрация и эксплуатация

  • регистрация по национальным правилам;
  • освидетельствование;
  • права судоводителя;
  • спасательные средства;
  • правила плавания.

11

Исключения из регламента

  • Спасательные и дежурные шлюпки для морских и речных судов.
  • Спортивные суда любого типа исключительно для соревнований и тренировок, объявленные таковыми изготовителем.
  • Амфибии; экранопланы; прогулочные подводные лодки (подводные аппараты); экспериментальные суда.
  • Суда, построенные или оборудованные для рыболовства, перевозки грузов/пассажиров, буксировки и работ, перечисленных в пункте 7 приложения 1.
  • Другие маломерные моторные суда со специфичными конструктивными признаками для альтернативных способов динамического перемещения, по пункту 8 приложения 1.
  • Суда с длиной корпуса менее 2,5 м, на которых конструктивно не предусмотрена установка двигателя.
  • Отдельно: перечисленные в статье 1, пункте 5¹ средства активного отдыха на воде не являются маломерными судами; надувные суда не исключаются автоматически как надувные изделия.

12

Как подготовить оценку соответствия судна

  • документация;
  • расчёты остойчивости;
  • испытания;
  • анализ производства;
  • Документ по применимой форме оценки: сертификат соответствия или свидетельство о классификации; проверяют соответствующий перечень приложения 8.
Стоимость: По применимой процедуре и согласованной смете

Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.

Расчёт после рассмотрения продукции

13

Как выбрать лодку с документами

  • Документ по применимой форме оценки: сертификат соответствия или свидетельство о классификации; проверяют соответствующий перечень приложения 8.
  • проверьте табличку с категорией;
  • сопоставьте категорию с водоёмом;
  • не превышайте нагрузку и мощность двигателя;
  • проверьте спасательные средства;
  • зарегистрируйте при необходимости.

14

Пример: моторная лодка

  • Категория и разряд — по приложению 3 с учётом характеристик судна и условий района
  • двигатель;
  • табличка;
  • Документ по применимой форме оценки: сертификат соответствия или свидетельство о классификации; проверяют соответствующий перечень приложения 8.
  • регистрация.

15

Плавучесть и непотопляемость

  • лодка должна сохранять плавучесть при заполнении водой;
  • для этого применяют блоки плавучести или воздушные отсеки;
  • надувные лодки имеют несколько независимых отсеков;
  • запас плавучести рассчитывают с учётом людей и двигателя;
  • проверяют испытаниями затопления;
  • сведения указывают в руководстве.

16

Двигатели маломерных судов

  • подвесные;
  • стационарные;
  • электромоторы;
  • мощность по табличке;
  • требования к выбросам;
  • руководство.

17

Ответственность судоводителя

  • соблюдение категории;
  • нагрузка;
  • спасательные средства;
  • погода;
  • правила плавания;
  • права.

18

Документы на лодку

  • Документ по применимой форме оценки: сертификат соответствия или свидетельство о классификации; проверяют соответствующий перечень приложения 8.
  • руководство;
  • табличка;
  • регистрация;
  • гарантия.

19

Импорт лодок

  • Документ по применимой форме оценки: сертификат соответствия или свидетельство о классификации; проверяют соответствующий перечень приложения 8.
  • табличка;
  • руководство;
  • маркировка;
  • регистрация.

20

Как изготовителю подготовить оценку соответствия лодки

  • определите проектную категорию по условиям плавания;
  • выполните расчёты остойчивости и плавучести;
  • проведите испытания на воде с нагрузкой;
  • подготовьте руководство владельца;
  • оформите табличку изготовителя;
  • Пройдите оценку по применимой форме и перечню. ТР ТС 026/2012 не предусматривает декларацию о соответствии. По статье 7 и приложению 8 сертификат нужен для объектов таблицы 1, включая серийно выпускаемые суда длиной корпуса 6 м и менее и указанное оборудование/спасательные средства. Суда длиной корпуса более 6 м из таблицы 2 проходят классификацию с выдачей свидетельства. Категория района плавания сама по себе не выбирает форму. Для единичного или самостоятельно построенного судна сначала проверяют область применения и соответствующий перечень; нельзя автоматически обещать сертификат для каждого экземпляра. Стоимость рассчитывают отдельно.

21

Почему остойчивость так важна

  • маломерные суда легко кренятся под нагрузкой;
  • люди на борту смещаются;
  • волна и ветер создают кренящие моменты;
  • перегруз снижает запас остойчивости;
  • опрокидывание — частая причина гибели;
  • поэтому регламент нормирует загрузку.

22

Ошибки при оценке маломерных судов

  • нет таблички;
  • перегруз;
  • не та категория;
  • Документ по применимой форме оценки: сертификат соответствия или свидетельство о классификации; проверяют соответствующий перечень приложения 8.
  • нет регистрации.

Частые вопросы

Какие категории маломерных судов установлены ТР ТС 026?

Приложение 3 содержит категории сложности районов плавания 0, I, II, III и IV, причём у категории IV есть разряды от I до V. При этом учитывают высоту волны определённой обеспеченности, удаление от места убежища или берега и палубность судна. Обозначения A–D к этой классификации не приравнивают.

Является ли категория D категорией по ТР ТС 026?

Нет, обозначение D не относится к категориям приложения 3 ТР ТС 026. Допустимые условия плавания определяют по соответствующей категории или разряду и по документации судна. Обозначения A–D не приравнивают к этой классификации, иначе район плавания будет указан неверно. Категорию судна всегда берут из его документов.

Что значат категории 0–III и IV для района плавания судна?

Категории 0–III относятся к морским районам, а категория IV охватывает морские районы и внутренние водные бассейны. Например, для категории III предельная волна составляет 3,5 м при удалении не более 50 морских миль, а для IV категории разряда I — 3 м и не более 20 миль. Чем выше номер, тем мягче условия.

Что будет, если выйти на лодке за пределы её категории?

Это не формальное нарушение, а прямой путь к опрокидыванию или заливанию. Судно нельзя эксплуатировать вне своей категории: она указана в документах и на табличке изготовителя. Район плавания проверяют при регистрации и при проверках на воде, а допустимую загрузку определяют отдельно от условий плавания.

Какой документ нужен на маломерное судно: сертификат или декларация?

Декларации ТР ТС 026 не предусматривает. Сертификат нужен для объектов таблицы 1, куда входят серийные суда длиной корпуса 6 м и менее, а также указанное оборудование и спасательные средства. Для судов длиннее 6 м из таблицы 2 проводят классификацию, после которой выдают свидетельство.

Нужен ли сертификат на каяк или байдарку?

Не обязательно: сначала проверяют, является ли изделие маломерным судном и не попадает ли оно под исключения. Приложение 1 исключает суда длиной корпуса менее 2,5 м без конструктивно предусмотренной установки двигателя, а также спортивные суда исключительно для соревнований и тренировок. Средства активного отдыха на воде из статьи 1, пункта 5¹ маломерными судами не являются. Если судно в области регламента, документ определяют по перечню приложения 8: сертификат или свидетельство о классификации.

Что делает маломерное судно непотопляемым?

Запас плавучести создают воздушными отсеками или пенопластом. После затопления судно должно держаться на воде так, чтобы за него можно было ухватиться. Пенопластовые блоки со временем впитывают воду и теряют плавучесть незаметно, поэтому их состояние проверяют при освидетельствовании. Для судов малых категорий требование особенно важно.

Почему на лодке опаснее сместить людей на один борт, чем перегрузить её?

Остойчивость теряется быстрее при смещении всех пассажиров на один борт, и судно опрокидывается за секунды. Перегруз остаётся основной причиной опрокидывания, но предельную загрузку рассчитывают отдельно. Остойчивость зависит от формы корпуса и распределения масс, а высокая надстройка её снижает. Именно поэтому остойчивость рассчитывают при разных вариантах загрузки.

Что указывают на табличке изготовителя лодки?

На табличке изготовителя указывают категорию, максимальное число людей, максимальную нагрузку, мощность двигателя и изготовителя. Табличку размещают у места водителя. Судно нельзя эксплуатировать вне своей категории, которая указана в документах и на табличке. При выборе лодки категорию сопоставляют с водоёмом и не превышают нагрузку и мощность двигателя: превышение мощности делает лодку неуправляемой.

Какой документ нужен на надувную лодку?

Надувная лодка — тоже маломерное судно, поэтому документ определяют по применимой форме оценки: сертификат соответствия или свидетельство о классификации. Для этого проверяют соответствующий перечень приложения 8 ТР ТС 026/2012. Надувные суда не исключаются из регламента автоматически как надувные изделия. При оценке проверяют категорию, плавучесть и табличку, а несколько независимых отсеков позволяют добраться до берега при проколе одного. Регистрацию проводят при необходимости.

Как REDICO помогает с оформлением
Нужный документСертификат соответствия или свидетельство о классификации по ТР ТС 026/2012
СтоимостьПо применимой процедуре и согласованной смете
СрокПо программе работ и готовности доказательств
  • Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
  • Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
  • Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
  • Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
  • Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции

ТР ТС 026/2012 не предусматривает декларацию о соответствии. По статье 7 и приложению 8 сертификат нужен для объектов таблицы 1, включая серийно выпускаемые суда длиной корпуса 6 м и менее и указанное оборудование/спасательные средства. Суда длиной корпуса более 6 м из таблицы 2 проходят классификацию с выдачей свидетельства. Категория района плавания сама по себе не выбирает форму. Для единичного или самостоятельно построенного судна сначала проверяют область применения и соответствующий перечень; нельзя автоматически обещать сертификат для каждого экземпляра.

Разбор причин несоответствия

При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.

Сложная и нестандартная продукция

Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.

Согласование работ

После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.

Форма и схема оценки

Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.

Консультация по продукции

Не уверены, какой документ нужен на ваше маломерное судно?

Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.

  • Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
  • Проверим схему и программу испытаний по характеристикам продукции
  • Обсудим состав работ, срок и стоимость после рассмотрения данных
  • Проверим доступные сведения о документах поставщика

Читайте также

ТР ТС 026/2012 о безопасности маломерных судов По действующей редакции ТР ТС 026/2012 маломерное судно имеет длину не более 20 м и допустимое количество… Сертификация маломерных судов и лодок по ТР ТС 026 При сертификации маломерных судов по ТР ТС 026/2012 маломерным считается судно длиной не более 20 м с… Двигатели и оборудование маломерных судов Документы на лодочный двигатель, топливную систему и электрооборудование маломерного судна определяют с… ТР ТС 026/2012: маломерные суда, спасательные средства и оборудование Технический регламент Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012) относится к одному… Единичное судно и самостоятельная постройка: как оформить Серию судов подтверждают один раз, единичное судно — отдельно. Для единичного экземпляра — построенного для… Судовое радиооборудование и морская связь: документы Судовое радиооборудование регулируется на двух уровнях сразу: международными требованиями к безопасности…
Практический навигатор

От чтения к проверке товара

Выберите, что пригодится для вашего случая.

Что уже есть у вас?

Отметьте подходящие пункты.

Калькулятор стоимости