Сертификация снегоходов, снегоболотоходов и прицепов по ТР ТС 010/2011

01

Что входит в позицию

Позиция охватывает мототранспортную технику, не предназначенную для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования: снегоходы на гусеничном или гусенично-лыжном ходу, снегоболотоходы на шинах низкого давления, а также прицепы к такой технике.

Список кодов ТН ВЭД здесь один из самых длинных в перечне — он включает субпозиции 8702, 8703, 8704, 8705 и 8716. Причина в том, что классификация внедорожной техники по коду сама по себе не выделяет её из транспортных средств: один и тот же код может относиться и к машине под машинный регламент, и к транспортному средству под регламент 018/2011.

• снегоходы: гусеничные и гусенично-лыжные машины для передвижения по снегу;
• снегоболотоходы: машины повышенной проходимости на шинах низкого давления;
• вездеходы, не относимые к колёсным транспортным средствам;
• прицепы к снегоходам и снегоболотоходам, включая грузовые и волокуши;
• техника специального назначения на базе указанных машин.

02

Разграничение с регламентом на транспортные средства

Это главный вопрос по позиции: попадает машина в 010/2011 или в 018/2011 с обязательным одобрением типа. Разграничение идёт по предназначению для движения по дорогам общего пользования и по конструктивным признакам.

03

Стандарты и база требований

Основу составляют общие стандарты по безопасности машин плюс требования к самоходным машинам и рабочему месту оператора.

04

Программа испытаний: устойчивость и управляемость

Ключевая группа для этой техники. Опрокидывание — основной сценарий тяжёлой травмы, поэтому устойчивость проверяется в нескольких режимах.

1. Определение статической устойчивости на наклонной платформе: продольный и поперечный углы.
2. Проверка устойчивости с полной нагрузкой и с максимально допустимым числом пассажиров.
3. Проверка устойчивости с присоединённым прицепом и полной массой прицепа.
4. Оценка управляемости на минимальном радиусе поворота при заданной скорости.
5. Проверка эффективности рулевого управления и усилия на органах управления.
6. Проверка возврата органов управления в исходное положение.
7. Оценка обзорности с места оператора, включая зоны за корпусом.

05

Программа испытаний: тормоза, привод, защитные устройства

Вторая группа проверок относится к остановке машины и к исключению контакта человека с движущимися частями.

Шум и вибрация на рабочем месте

• уровень звукового давления на месте оператора в режиме движения;
• корректированный уровень звуковой мощности машины;
• общая вибрация, передаваемая через сиденье;
• локальная вибрация на рукоятках руля;
• результаты вносятся в руководство по эксплуатации с указанием погрешности.

06

Прицепы: что подтверждается отдельно

Прицеп к снегоходу или снегоболотоходу — самостоятельное изделие с собственным комплектом. Даже когда он поставляется в комплекте с машиной, его показатели подтверждаются по своим методикам.

• грузоподъёмность и распределение нагрузки на опоры;
• прочность рамы и элементов крепления груза;
• прочность и надёжность сцепного устройства;
• устойчивость прицепа с грузом при движении и на уклоне;
• наличие и работоспособность тормозов, если они предусмотрены;
• светоотражающие элементы и обозначение габаритов;
• маркировка с указанием грузоподъёмности и допустимой скорости;
• паспорт и руководство по эксплуатации.

07

Комплект документов

Комплект по внедорожной технике объёмнее, чем по стационарному оборудованию: добавляются документы о рабочем месте оператора и о тормозной системе.

• заявка с указанием вида машины, моделей и назначения;
• регистрационные документы заявителя, договор с изготовителем;
• обоснование безопасности с анализом риска;
• сборочные чертежи, схемы привода, тормозной и топливной систем;
• электрическая схема и описание системы зажигания;
• перечень применённых стандартов;
• расчёты устойчивости и прочности несущих элементов;
• протоколы испытаний аккредитованной лаборатории;
• паспорт машины и руководство по эксплуатации на русском языке;
• сведения о разрешённой массе прицепа и требованиях к сцепному устройству;
• документы на комплектующие безопасности: тормозные узлы, выключатели, ограждения;
• макет таблички и предупреждающих знаков.

08

Маркировка

Табличка наносится на несущий элемент и сохраняется весь срок службы. Идентификационный номер машины должен быть нанесён способом, исключающим изменение.

• наименование и товарный знак изготовителя, страна;
• модель и обозначение машины;
• идентификационный номер и год изготовления;
• масса машины и разрешённая масса прицепа;
• мощность двигателя;
• число посадочных мест;
• максимальная скорость и допустимые условия эксплуатации;
• предупреждающие знаки в зонах остаточного риска;
• единый знак обращения продукции на рынке союза.

09

Типичные отказы и ошибки

Ошибки по позиции делятся на выбор режима и на защитные устройства.

• машина оформлена по машинному регламенту, хотя предназначена для дорог общего пользования;
• оформлена декларация вместо сертификата;
• прицеп оформлен как принадлежность без собственных испытаний;
• не подтверждена устойчивость с полной нагрузкой и с прицепом;
• отсутствует или неработоспособен выключатель экстренной остановки;
• возможен пуск двигателя при включённой передаче;
• вариатор и приводные ремни не закрыты ограждением;
• нет защитных экранов на выпускной системе;
• уровни шума и вибрации не измерены или не внесены в руководство;
• число посадочных мест на табличке больше подтверждённого испытаниями;
• не оформлен паспорт машины — техника не может быть зарегистрирована;
• разрешённая масса прицепа не указана.

10

Порядок работы

Схема, снимающая основные риски по этой позиции.

1. Определите код ТН ВЭД и сверьтесь с позицией 2 списка ФТС.
2. Установите режим: внедорожная машина по 010/2011 или транспортное средство по 018/2011.
3. Зафиксируйте назначение в руководстве и приведите конструкцию в соответствие с ним.
4. Составьте обоснование безопасности с анализом риска, включая опрокидывание.
5. Подберите стандарты и согласуйте программу испытаний с органом по сертификации.
6. Проведите испытания устойчивости, тормозов и защитных устройств, включая режим с прицепом.
7. Измерьте шум и вибрацию на рабочем месте оператора.
8. Оформите прицеп отдельным комплектом, если он входит в поставку.
9. Подготовьте паспорт машины, руководство, табличку и предупреждающие знаки.
10. Оформите сертификат и внесите сведения в реестр.