ТР ТС 018/2011: ОТТС, СБКТС, компоненты и порядок ввоза

Основные документы регламента

ОТТС	Одобрение типа транспортного средства: серийные поставки, до 3 лет
ОТШ	Одобрение типа шасси для последующей достройки
СБКТС	Свидетельство о безопасности конструкции единичного транспортного средства
Сертификат на компонент	Для компонентов из перечня регламента
Заключение о внесении изменений	При переоборудовании транспортного средства

Категории транспортных средств

M — транспортные средства для перевозки пассажиров;
N — транспортные средства для перевозки грузов;
O — прицепы и полуприцепы;
L — мототранспортные средства: мотоциклы, мопеды, квадрициклы;
внутри категорий действует деление по массе и числу мест;
категория определяет объём требований и перечень испытаний.

Что подтверждается при получении ОТТС

тормозные свойства и эффективность тормозных систем;
пассивная безопасность: краш-тесты, ремни, крепления, подушки;
рулевое управление и устойчивость;
обзорность, светотехника и световая сигнализация;
экологический класс двигателя и уровень выбросов;
внешний шум и шум внутри салона;
электромагнитная совместимость электрооборудования;
оснащение системой вызова экстренных оперативных служб;
маркировка и идентификация транспортного средства.

Серийный и единичный ввоз

Серийный ввоз	ОТТС на тип, оформляет изготовитель или его представитель
Единичный ввоз	СБКТС на конкретный экземпляр по VIN
Кто заявитель	ОТТС — изготовитель или представитель. СБКТС — владелец или импортёр
Объём проверок	ОТТС — полная программа испытаний типа. СБКТС — проверка конструкции экземпляра
Срок оформления	ОТТС — месяцы. СБКТС — дни
Инспекционный контроль	Для ОТТС проводится, для СБКТС не применяется

Компоненты транспортных средств

Регламент содержит перечень компонентов, подлежащих обязательной сертификации: тормозные колодки и диски, элементы рулевого управления и подвески, безопасные стёкла, внешние световые приборы, зеркала, ремни безопасности, шины и колёсные диски, детские удерживающие устройства, сцепные и противоугонные устройства. Компоненты сертифицируются отдельно от транспортного средства, а детали, не влияющие на безопасность, под регламент не подпадают и закрываются отказным письмом.

Электронный паспорт и учёт

ОТТС или СБКТС является основанием для оформления электронного паспорта транспортного средства: без документа о безопасности конструкции запись в системе не создаётся, а без паспорта транспортное средство нельзя поставить на учёт. Отдельная обязанность — утилизационный сбор, который рассчитывается по категории, возрасту и объёму двигателя. Все три шага планируются вместе: пропуск любого останавливает ввод транспортного средства в эксплуатацию.

Внесение изменений в конструкцию

переоборудование требует предварительной проверки допустимости изменений;
по результатам работ оформляется заключение о соответствии транспортного средства требованиям безопасности;
изменения вносятся в документы учёта транспортного средства;
установка газобаллонного оборудования, замена двигателя, изменение числа мест — типовые случаи;
работы выполняются организациями, имеющими соответствующие возможности;
самовольное переоборудование делает эксплуатацию транспортного средства неправомерной.

Порядок ввоза единичного автомобиля

Проверьте, есть ли действующее ОТТС на тип этого транспортного средства.
Соберите документы: инвойс, экспортную декларацию, техническую документацию.
Обратитесь в аккредитованную лабораторию с областью на ТР ТС 018/2011.
Предоставьте транспортное средство для идентификации и проверки конструкции.
Обеспечьте выполнение требований по системе вызова экстренных служб.
Получите СБКТС.
Оформите электронный паспорт транспортного средства.
Уплатите утилизационный сбор и поставьте транспортное средство на учёт.

Типичные ошибки

автомобиль ввезён без проверки наличия ОТТС на его тип;
не учтено требование об оснащении системой вызова экстренных служб;
экологический класс двигателя не соответствует требованиям;
документы изготовителя не позволяют идентифицировать комплектацию;
внесённые изменения в конструкцию не оформлены;
утилизационный сбор не рассчитан заранее, и регистрация затягивается;
СБКТС используется для другого экземпляра;
компоненты ввезены без сертификатов, требуемых перечнем регламента.

Частые вопросы

Какие документы устанавливает ТР ТС 018/2011?

Одобрение типа транспортного средства для серийных поставок, одобрение типа шасси, свидетельство о безопасности конструкции для единичных экземпляров и сертификаты на компоненты.

Чем ОТТС отличается от СБКТС?

ОТТС оформляется на тип транспортного средства для серийных поставок изготовителем или его представителем, СБКТС — на конкретный экземпляр по VIN владельцем или импортёром.

Какие компоненты подлежат сертификации?

Тормозные элементы, стёкла, светотехника, зеркала, ремни безопасности, шины и диски, детские удерживающие устройства, сцепные и противоугонные устройства.

Нужна ли система вызова экстренных служб?

Для отдельных категорий транспортных средств — да. Без выполнения требования СБКТС не оформляется, поэтому установку планируют заранее.

Что нужно после получения документа?

Оформление электронного паспорта транспортного средства, уплата утилизационного сбора и постановка на учёт. Без этих шагов эксплуатация невозможна.

Как оформить переоборудование?

Через предварительную проверку допустимости изменений и последующее заключение о соответствии требованиям безопасности с внесением сведений в документы учёта.

Подпадают ли электросамокаты под регламент?

Зависит от мощности и максимальной скорости: часть средств персональной мобильности попадает в категорию L, часть выпадает из области регламента. Определяется по техническим параметрам.

ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»