Сообщение об официальном утверждении типа (СУТ) и Правила ЕЭК ООН
Сообщение об официальном утверждении типа, или СУТ, — документ, который выдаётся по итогам омологации компонента транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН.
- Оформляем такие документы регулярно — это наша ежедневная работа, а не разовый опыт
- Берёмся за сложные проекты, от которых отказываются другие: нестандартная продукция, спорная классификация, зарубежное производство
- Доводим до результата — до получения документа, а не до первого отказа
- Собственный орган по сертификации, аттестат 11НК35
- Цену и срок называем до начала работ, ответ в течение часа
Сообщение об официальном утверждении типа само по себе не оформляется в России: оно выдаётся уполномоченным органом страны — участницы Женевского соглашения. При его наличии стоимость сертификации компонента снижается, поскольку результаты омологационных испытаний используются как доказательная база. Стоимость сертификата на компонент при наличии СУТ — от 140 000 ₽.
К нам приходят после отказов в других органах и после остановки партии на таможне. Разбираем причину, исправляем доказательную базу и доводим до выдачи документа.
Оборудование единичного изготовления, спорная классификация, пересечение нескольких регламентов, зарубежные площадки с выездом экспертов — работаем с тем, что требует разбора, а не шаблона.
Называем реальный срок и цену до начала работ. Если по продукции документ не нужен — скажем прямо и оформим отказное письмо вместо лишнего сертификата.
Аттестат аккредитации 11НК35. Не посредники: работы ведём сами, сроки зависят от нас, а не от цепочки подрядчиков.
Сообщение об официальном утверждении типа, или СУТ, — документ, который выдаётся по итогам омологации компонента транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН. Его путают с сертификатом, хотя это принципиально разные вещи: СУТ подтверждает, что тип изделия прошёл проверку по международным Правилам, а сертификат даёт право обращения на рынке союза. Для импортёра автокомпонентов разница практическая: наличие действующего СУТ сокращает объём собственных испытаний и, соответственно, бюджет проекта. Ниже — как устроена система, как читать маркировку и что именно даёт этот документ.
01
Откуда взялась система: Женевское соглашение
Основа системы — соглашение 1958 года о принятии единообразных технических предписаний для колёсных транспортных средств, заключённое под эгидой Европейской экономической комиссии Организации Объединённых Наций. Страны, присоединившиеся к нему, договорились применять общие Правила и взаимно признавать результаты испытаний.
- участники соглашения применяют единые технические предписания;
- каждое предписание оформлено как отдельные Правила с собственным номером;
- Правила охватывают конкретные виды компонентов и систем;
- утверждение, выданное одной страной-участницей, признаётся остальными;
- это избавляет изготовителя от повторных испытаний в каждой стране;
- система действует десятилетия и охватывает большинство автомобильных рынков.
02
Что представляют собой Правила ЕЭК ООН
- отдельные Правила посвящены ремням безопасности, стёклам, шинам, светотехнике, тормозным накладкам, зеркалам;
- серия поправок указывается в номере утверждения и имеет значение;
- изделие, утверждённое по устаревшей серии, может не соответствовать действующим требованиям;
- регламент союза прямо ссылается на Правила как на источник требований;
- это и делает возможным признание результатов омологации.
| Признак | Содержание |
| Нумерация | Каждые Правила имеют свой номер, присваиваемый по порядку принятия |
| Предмет | Конкретный вид компонента, системы или характеристика транспортного средства |
| Содержание | Технические требования, методы испытаний, условия маркировки |
| Поправки | Правила пересматриваются сериями поправок |
| Применение | Обязательно для стран, применяющих конкретные Правила |
| Связь с регламентом | Регламент союза о безопасности колёсных транспортных средств опирается на Правила |
03
Как читать знак официального утверждения
Компонент, прошедший омологацию, несёт маркировку в виде буквы E в круге или прямоугольнике с цифрой — кодом страны, выдавшей утверждение. Рядом размещается номер самого утверждения.
- маркировка наносится на само изделие, а не только на упаковку;
- для стёкол она размещается на кромке и сохраняется весь срок службы;
- для ремней — на лямке или на элементах крепления;
- знак должен быть читаемым и не стираться;
- отсутствие маркировки при заявленном утверждении — повод для проверки.
| Элемент маркировки | Что означает |
| Буква E в круге | Утверждение выдано по Правилам ЕЭК ООН |
| Цифра рядом с буквой | Код страны, выдавшей утверждение |
| Номер утверждения | Идентификатор конкретного типа изделия |
| Первые цифры номера | Серия поправок к Правилам, по которой проведена омологация |
| Дополнительные символы | Категория изделия, область применения, особые условия |
04
Чем СУТ отличается от сертификата
- СУТ не заменяет сертификат и не предъявляется вместо него;
- сертификат без доказательной базы не оформляется;
- СУТ и является такой базой для компонентов;
- при отсутствии СУТ проводятся собственные испытания в полном объёме;
- оба документа могут существовать параллельно на одно изделие.
| Признак | Сообщение об утверждении типа | Сертификат по регламенту союза |
| Основание | Правила ЕЭК ООН | Регламент о безопасности колёсных транспортных средств |
| Кто выдаёт | Уполномоченный орган страны-участницы | Аккредитованный орган по сертификации |
| Что подтверждает | Соответствие типа изделия международным Правилам | Право обращения продукции на рынке союза |
| Территория действия | Признаётся участниками соглашения | Территория союза |
| Роль в проекте | Доказательная база | Разрешительный документ |
| Достаточность для ввоза | Недостаточно | Достаточно при полном комплекте |
05
Что даёт наличие СУТ при сертификации
- объём собственных испытаний сокращается существенно;
- при полном совпадении параметров дополнительные испытания могут не потребоваться;
- при расхождении в модификации проводится сопоставление;
- стоимость проекта при наличии СУТ ниже;
- срок сокращается за счёт отсутствия длительных испытаний.
- Проверяется действительность утверждения по выписке из базы сообщений.
- Сверяется маркировка на изделии с содержанием документа.
- Оценивается применимость серии поправок к действующим требованиям.
- Результаты омологационных испытаний принимаются как доказательства.
- Определяется, требуются ли дополнительные испытания.
- Оформляется сертификат по регламенту союза.
Цена зависит от конкретного изделия и объёма испытаний. Опишите товар — назовём точную сумму и срок до начала работ.
06
Какие компоненты проходят омологацию
- ремни безопасности и детские удерживающие устройства;
- безопасные стёкла: закалённые и многослойные;
- шины и колёсные диски;
- устройства освещения и световой сигнализации;
- зеркала заднего вида;
- тормозные накладки и колодки;
- сцепные устройства;
- системы выпуска и элементы шумоподавления;
- топливные баки и газобаллонное оборудование.
07
Что проверить в документах поставщика
- документ на иностранном языке требует перевода;
- обозначение типа сверяется посимвольно;
- расхождение в суффиксе исполнения означает другой тип;
- ограничения по применению переносятся в сертификат;
- приложения содержат параметры, по которым проверяется идентичность.
- Действительность утверждения на текущую дату.
- Соответствие серии поправок действующим требованиям.
- Совпадение обозначения типа в документе и на изделии.
- Наличие и читаемость маркировки на образце.
- Область применения: для каких категорий транспортных средств.
- Ограничения и особые условия, указанные в сообщении.
- Полноту приложений к сообщению с техническим описанием.
08
Типичные ошибки
| Ошибка | Последствие |
| СУТ предъявляется вместо сертификата | Права обращения на рынке нет |
| Не проверена действительность по базе | Доказательная база может быть отозвана |
| Устаревшая серия поправок | Требования не соответствуют действующим |
| Утверждение на другую модификацию | Дополнительные испытания |
| Маркировка на изделии отсутствует | Идентификация невозможна |
| Знак e вместо E | Другая система утверждения |
Частые вопросы
Что такое СУТ?
Сообщение об официальном утверждении типа — документ, подтверждающий, что тип компонента прошёл омологацию по Правилам ЕЭК ООН.
Заменяет ли СУТ сертификат?
Нет. Он служит доказательной базой при сертификации по регламенту союза, но права обращения на рынке не даёт.
Что такое Правила ЕЭК ООН?
Единообразные технические предписания, принятые в рамках Женевского соглашения 1958 года; каждые Правила посвящены конкретному виду компонента.
Что означает знак E в круге?
Утверждение выдано по Правилам ЕЭК ООН; цифра рядом — код страны, выдавшей утверждение.
Чем отличается знак e в прямоугольнике?
Он относится к директивам Европейского союза — это другая система утверждения.
Зачем проверять серию поправок?
Утверждение может быть действующим, но выданным по редакции Правил, которая уже не применяется.
Что даёт наличие СУТ?
Сокращение объёма собственных испытаний и, соответственно, стоимости и срока проекта.
Какие компоненты проходят омологацию?
Ремни, стёкла, шины, светотехника, зеркала, тормозные накладки, сцепные устройства, топливные системы.
Что проверить в документе поставщика?
Действительность по базе сообщений, серию поправок, посимвольное совпадение обозначения типа и наличие маркировки на изделии.
Откуда взялась система: Женевское соглашение?
Смысл соглашения в устранении дублирования: изготовитель ремня безопасности проходит омологацию однажды, а не заново для каждой страны поставки. Именно поэтому наличие СУТ так заметно влияет на стоимость проекта.
Бесплатная консультация
Разберём ваш случай
Опишите товар и задачу — определим, какой документ нужен по техрегламентам, подберём схему подтверждения соответствия и назовём срок и стоимость до начала работ.
- Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
- Подберём схему и состав испытаний под ваш код ТН ВЭД
- Скажем срок и стоимость до начала работ
- Проверим документы поставщика в реестре — без оплаты