Габаритные и весовые ограничения для транспортных средств
Приложение 5 задаёт предельные габариты и массы, при которых транспортное средство считается обычным.
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Форму или процедуру, состав испытаний, образцы, сроки и смету определяют после идентификации конкретной продукции по действующим требованиям.
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
Приложение 5 задаёт предельные габариты и массы, при которых транспортное средство считается обычным. Превышение не запрещено, но переводит перевозку в разряд специальных со своим порядком допуска. ОТТС, ОТШ, СБКТС, подтверждение компонентов, оценка изменений конструкции и контроль транспортного средства в эксплуатации — разные процедуры. Точную процедуру и доказательства выбирают по объекту, категории и применимым приложениям; сообщение об официальном утверждении типа ЕЭК ООН учитывают только в предусмотренных регламентом случаях.
| 8704 | Автомобили грузовые |
| 8716 | Прицепы и полуприцепы |
01
Габаритные ограничения
- ширина изотермического кузова больше из-за толщины изоляции;
- высота считается от опорной поверхности;
- груз в габариты не входит и учитывается отдельно;
- превышение делает перевозку крупногабаритной;
- для неё требуется специальное разрешение и маршрут;
- параметры проверяются при оценке соответствия типа.
| Параметр | Типовое предельное значение |
| Ширина | 2,55 м, для изотермических кузовов 2,6 м |
| Высота | 4 м |
| Длина одиночного транспортного средства | 12 м |
| Длина автопоезда | до 20 м в зависимости от состава |
| Свес задний | Ограничивается по категории |
02
Массы и нагрузки
- технически допустимая максимальная масса устанавливается изготовителем;
- она указывается на заводской табличке;
- допустимая масса автопоезда указывается отдельно;
- нагрузка на каждую ось нормируется;
- нормы зависят от числа осей и расстояния между ними;
- сближенные оси нормируются как группа;
- превышение осевой нагрузки разрушает покрытие дороги.
03
Зачем это в регламенте
- транспортное средство сверх габаритов ездит по разрешению;
- разрешение выдаётся на конкретный маршрут;
- маршрут согласуется с владельцами дорог и сооружений;
- при движении применяется сопровождение;
- это удорожает перевозку многократно;
- поэтому конструкция обычно укладывается в нормы.
- Обеспечение сохранности дорожного покрытия.
- Безопасность движения при обгоне и разъезде.
- Проходимость под мостами и путепроводами.
- Устойчивость транспортного средства.
- Совместимость с инфраструктурой: парковками, паромами, тоннелями.
- Возможность движения по дорогам общего пользования без разрешений.
04
Что проверяется при оценке
- фактические габариты замеряются;
- сопоставляются с заявленными в документации;
- технически допустимые массы проверяются по документам изготовителя;
- распределение по осям рассчитывается;
- для прицепов проверяется нагрузка на сцепное устройство;
- данные вносятся в одобрение типа или свидетельство;
- и переносятся в регистрационные документы.
05
Габаритные и весовые ограничения транспортных средств
- регламент о безопасности колёсных транспортных средств устанавливает предельные габариты: ширина — 2,55 м, для изотермических кузовов — 2,6 м, высота — 4 м;
- длина одиночного транспортного средства — до 12 м, автопоезда — до 20 м, сочленённого автобуса — до 18,75 м;
- полная масса и нагрузки на оси ограничиваются по конструкции транспортного средства и правилам перевозок;
- превышение ограничений при перевозке требует специального разрешения на перевозку тяжеловесного или крупногабаритного груза;
- соответствие габаритов проверяют при оформлении ОТТС (по индивидуальному расчёту) или СБКТС (по индивидуальному расчёту);
- доработка с изменением габаритов оформляется как изменение конструкции.
06
Где проверяют габариты
- ОТТС;
- СБКТС;
- изменение конструкции;
- технический осмотр;
- весовой контроль.
07
Пример: удлинение рамы грузовика
- расчёт;
- изменение конструкции;
- проверка;
- документы;
- регистрация.
08
Нагрузки на оси и полная масса
- допустимые нагрузки зависят от числа осей и их расположения;
- для одиночных и сдвоенных осей нормы различаются;
- полная масса не должна превышать технически допустимую по документам ТС;
- перегруз осей разрушает дорожное покрытие и снижает безопасность торможения;
- на дорогах действует весовой контроль;
- превышение требует специального разрешения.
09
Крупногабаритные перевозки
- разрешение;
- маршрут;
- сопровождение;
- сроки;
- плата.
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
10
Изменение конструкции и габариты
- удлинение рамы;
- установка кузова;
- надстройка;
- крупногабаритный кузов;
- оформление.
11
Прицепы и полуприцепы
- габариты автопоезда;
- нагрузки;
- тормоза;
- светотехника;
- документы.
12
Предельные габариты по регламенту
- ширина — 2,55 м, для изотермических кузовов — 2,6 м;
- высота — 4 м;
- длина одиночного ТС — 12 м;
- длина автопоезда — 20 м;
- длина сочленённого автобуса — 18,75 м;
- выступающие части учитывают по правилам.
13
Ответственность за превышение
- штрафы;
- задержание;
- ремонт дорог;
- запрет движения;
- ответственность владельца.
14
Габариты автобусов
- одиночный — 12 м;
- трёхосный — по правилам;
- сочленённый — 18,75 м;
- ширина;
- высота.
15
Пример: перевозка негабаритного оборудования
- габариты груза;
- разрешение;
- маршрут;
- сопровождение;
- сроки.
16
Ошибки
- превышение габаритов;
- перегруз осей;
- доработка без оформления;
- нет разрешения;
- неверная категория.
Частые вопросы
Что задаёт приложение 5?
Габаритные и весовые ограничения.
Какая предельная ширина?
2,55 м, для изотермических кузовов больше.
Почему для изотермических больше?
Толщина теплоизоляции.
Какая предельная высота?
4 м от опорной поверхности.
Входит ли груз в габариты?
Нет, учитывается отдельно.
Кто устанавливает допустимую массу?
Изготовитель, указывается на табличке.
Как нормируются сближенные оси?
Как группа, а не по отдельности.
Что при превышении габаритов?
Перевозка становится крупногабаритной.
Что для неё требуется?
Специальное разрешение и согласованный маршрут.
Проверяются ли габариты при оценке?
Да, замеряются и сверяются с документацией.
Какая длина одиночного ТС?
До 12 м.
Какая длина автопоезда?
До 20 м.
Нужно ли разрешение на перевозку крупногабаритного груза?
Да, при превышении ограничений.
Как оформить изменение габаритов?
Как изменение конструкции.
Можно ли увеличить высоту фургона?
Только с оформлением изменения конструкции и в пределах 4 м.
Нужна ли проверка массы при регистрации?
Да, по документам ТС.
Распространяются ли ограничения на прицепы?
Да, на автопоезд в целом.
Есть ли исключения для автобусов?
Для сочленённых автобусов длина до 18,75 м.
Нужен ли пропуск для грузовиков в город?
По местным правилам.
Нужна ли проверка габаритов при импорте б/у грузовика?
Да, при оформлении СБКТС.
Можно ли превысить ширину для навесного оборудования?
С особыми условиями и разрешениями.
Нужна ли проверка массы прицепа?
Да.
Входят ли зеркала заднего вида в предельную ширину?
Нет, зеркала и некоторые другие выступающие элементы при определении ширины не учитывают.
Можно ли эксплуатировать ТС с превышением высоты 4 м?
Только как крупногабаритное, со специальным разрешением на перевозку и согласованным маршрутом.
Нужна ли новая оценка при установке рефрижераторной установки?
Если меняются габариты или масса — да, как изменение конструкции.
Кто проверяет массу на дорогах?
Пункты весогабаритного контроля.
Нужна ли проверка габаритов полуприцепа?
Да, в составе автопоезда.
Можно ли превышать габариты на время сельхозработ?
Для сельхозтехники действуют свои правила и разрешения на проезд.
Нужна ли отметка о габаритах в ЭПТС?
Да, габариты указывают в электронном паспорте.
Нужна ли проверка автопоезда с прицепом другого изготовителя?
Совместимость сцепки и масс проверяют.
Нужна ли проверка габаритов мотодомов?
Да, при оформлении ТС.
Нужна ли отметка о массе на табличке ТС?
Да, на табличке изготовителя.
Можно ли перевозить длинномерный груз со свесом?
С ограничениями по длине свеса и обозначением, при превышении — со специальным разрешением.
Нужна ли проверка массы при ввозе?
Да, при оформлении.
Нужна ли проверка высоты?
Да.
Нужна ли проверка длины?
Да, при оформлении.
Кто отвечает за соблюдение габаритов при перевозке?
Перевозчик и владелец транспортного средства.
Консультация по продукции
Разберём ваш случай
Опишите товар и задачу — проверим применимые требования, обсудим форму оценки, доказательства, срок и стоимость работ.
- Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
- Проверим схему и программу испытаний по характеристикам продукции
- Обсудим состав работ, срок и стоимость после рассмотрения данных
- Проверим доступные сведения о документах поставщика