К содержанию
ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
Сервисы
Разделы
Сертификат или декларация ЕАЭС по ТР ТС 002/2011 расчёт по предоставленной документации
+7 (495) 488-69-98

Компоненты ВСМ по ТР ТС 002/2011: какие элементы инфраструктуры и подвижного состава сертифицируют, а какие декларируют

Короткий ответ

Компоненты ВСМ проверяют по ТР ТС 002/2011 в редакции Решения Совета ЕЭК от 14.09.2021 № 90. Перечень Решения Коллегии ЕЭК № 48 от 06.05.2024 содержит 119 позиций: 53 элемента инфраструктуры, электропоезда и 65 составных частей. Сертификация идёт по схемам 1с, 3с, 4с, 10с, 11с, декларирование — по схемам 1д, 2д, 3д, 4д, 6д. Вместо декларации можно получить сертификат (п. 106).

Задать вопрос специалисту

Компоненты ВСМ по ТР ТС 002/2011: какие элементы инфраструктуры и подвижного состава серти…

Что подготовить для обращения ↓
Обновлено 05.11.2026 Экспертный центр REDICO 13 039 знаков 11 мин чтения 10 разделов

Компоненты ВСМ по ТР ТС 002 — это элементы составных частей подсистем инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта и составные части высокоскоростного подвижного состава с конструкционной скоростью более 200 км/ч, перечисленные в приложениях к регламенту. Для каждого из них регламент заранее определяет форму оценки: сертификацию или декларирование. Таможенный перечень с кодами ТН ВЭД утверждён Решением Коллегии ЕЭК от 6 мая 2024 г. № 48.

01

Какие компоненты ВСМ подпадают под ТР ТС 002/2011?

Под ТР ТС 002/2011 подпадают составные части высокоскоростного подвижного состава с конструкционной скоростью более 200 км/ч для колеи 1520 мм и элементы составных частей подсистем инфраструктуры высокоскоростного транспорта. Объекты перечислены в приложении № 1 к регламенту, а форма оценки для каждого — в приложениях № 3–5 и в перечне ЕЭК № 48.

  • подвижной состав: электропоезда постоянного, переменного тока и двухсистемные, их вагоны;
  • составные части подвижного состава: тележки, колёсные пары, тормозное оборудование, автосцепка, тяговые двигатели, преобразователи, остекление и другие узлы;
  • подсистемы инфраструктуры: путь, электроснабжение, автоматика и телемеханика, электросвязь, станционные здания и сооружения;
  • элементы составных частей подсистем: рельсы, стрелочные переводы, скрепления, шпалы, изоляторы контактной сети, реле, светофоры и т. п.

02

Чем компоненты ВСМ отличаются от деталей ТР ТС 001 и ТР ТС 003?

Компоненты ВСМ отличаются назначением, а не названием. Одна и та же номенклатура, например колёсные пары или рельсовые скрепления, встречается в перечнях трёх регламентов. Если изделие предназначено для поезда со скоростью более 200 км/ч или для инфраструктуры высокоскоростной линии, применяют ТР ТС 002/2011.

ОбъектРегламентЧто проверить в документах
Электропоезд с конструкционной скоростью более 200 км/ч, колея 1520 ммТР ТС 002/2011конструкционная скорость в технической документации
Подвижной состав до 200 км/ч включительноТР ТС 001/2011назначение и скорость
Элемент пути, электроснабжения, СЦБ для высокоскоростной линииТР ТС 002/2011проект линии, назначение изделия
Тот же элемент для обычных линийТР ТС 003/2011назначение изделия
Подвижной состав метрополитенаТР ЕАЭС 052/2021использование на метрополитене

03

Какие элементы инфраструктуры ВСМ сертифицируют, а какие декларируют?

Большинство элементов инфраструктуры ВСМ сертифицируют. Раздел I перечня Решения Коллегии ЕЭК № 48 включает 53 позиции, и декларация предусмотрена лишь для крепежа, части электроснабжения и вспомогательных устройств. Остальные элементы — рельсы, стрелочные переводы, скрепления, шпалы, изоляторы, реле, светофорные системы — подлежат сертификации.

Элемент инфраструктуры (позиция перечня № 48)Код ТН ВЭД ЕАЭСДокумент
Рельсы железнодорожные широкой колеи (поз. 39)7302 10 100 0сертификат соответствия
Стрелочные переводы, полустрелки, глухие пересечения (поз. 44)7302 30 000 0сертификат соответствия
Рельсовое скрепление (поз. 36)7302 30 000 0сертификат соответствия
Шпалы железобетонные для колеи 1520 мм (поз. 50)6810 99 000 0сертификат соответствия
Изоляторы для контактной сети (поз. 17)8546 10 000 0сертификат соответствия
Щебень для балластного слоя из природного камня (поз. 52)2517 10 100 0сертификат соответствия
Болты для рельсовых стыков (поз. 4)7302 90 000 0декларация о соответствии
Шурупы путевые (поз. 51)7318 12 100 0декларация о соответствии
Разъединители железнодорожной контактной сети (поз. 33)8535 30 200 0декларация о соответствии
Статические преобразователи для электроснабжения (поз. 43)8504 40 300 8декларация о соответствии

04

Какие составные части высокоскоростного подвижного состава подлежат сертификации?

Сертификации подлежат электропоезда и ответственные узлы: колёсные пары, оси, колёса, тормозные диски и колодки, автосцепка, тележки, тяговые двигатели, силовые преобразователи, компрессоры, буксовые подшипники и остекление кабины. Декларируют менее критичные узлы: кресла, стеклоочистители, тифоны, тормозные цилиндры, резисторы, устройства управления и их программное обеспечение.

Составная часть (позиция перечня № 48)Документ
Электропоезда и их вагоны (поз. 54)сертификат соответствия
Колёсные пары ВСП без буксовых узлов (поз. 76)сертификат соответствия
Подшипники качения роликовые для букс (поз. 92)сертификат соответствия
Тележки прицепных вагонов МВПС (поз. 108)сертификат соответствия
Тяговые электродвигатели для электропоездов (поз. 111)сертификат соответствия
Изделия остекления кабины машиниста (поз. 71)сертификат соответствия
Кресла пассажирские и диваны МВПС (поз. 84)декларация о соответствии
Цилиндры тормозные (поз. 118)декларация о соответствии
Устройства, комплексы и системы управления, контроля и безопасности, их ПО (поз. 114)декларация о соответствии
Стеклоочистители МВПС (поз. 106)декларация о соответствии

05

По каким схемам оценивают компоненты ВСМ?

Компоненты ВСМ сертифицируют по схемам 1с, 3с, 4с, 10с и 11с, а декларируют по схемам 1д, 2д, 3д, 4д и 6д (п. 105 ТР ТС 002/2011). Схему выбирают по характеру выпуска: серия, партия, единичное изделие или ограниченная серия. Для рельсового скрепления разработчика предусмотрена особая схема 11с.

  1. Схема 1с — серийная продукция и установочная серия; заявитель — изготовитель или уполномоченное лицо; анализ производства и ежегодная периодическая оценка; сертификат до 5 лет (п. 135).
  2. Схема 3с — партия продукции; заявителем может быть и продавец (импортёр); срок действия сертификата не устанавливается.
  3. Схема 4с — единичное изделие, если испытания не разрушающие; срок не устанавливается.
  4. Схема 10с — ограниченная заранее определённая серия при краткосрочных контрактах; сертификат на срок не более 1 года.
  5. Схема 11с — рельсовое скрепление, изготовитель которого — разработчик или держатель КД; сертификат на тип без ограничения срока.
  6. Схемы 1д–6д — декларирование; декларация на серию действует не более 5 лет, на партию или единичное изделие срок не устанавливается (п. 128).

06

Документы заявителя по ТР ТС 002/2011

Комплект зависит от схемы, но основу составляют техническая документация, перечень применённых стандартов, обоснование безопасности при неприменении стандартов и протоколы испытаний в аккредитованной лаборатории из единого реестра ЕАЭС.

  • техническая документация: конструкторская, технологическая, эксплуатационная, технические условия;
  • список стандартов из перечня, утверждённого Решением Коллегии ЕЭК от 16 июля 2024 г. № 81 (с изменениями от 24 июня 2025 г. № 57);
  • обоснование безопасности — при неприменении или частичном применении стандартов;
  • договор с иностранным изготовителем — для уполномоченного лица;
  • контракт и товаросопроводительные документы — для партии (3с) или единичного изделия (4с);
  • сведения о государственной регистрации заявителя в государстве-члене ЕАЭС.

Сроки хранения

Декларацию и доказательственные материалы на серийную продукцию заявитель хранит не менее 10 лет с даты снятия продукции с производства (п. 129 ТР ТС 002/2011).

Стоимость: расчёт по предоставленной документации

Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.

Расчёт после рассмотрения продукции

07

Как действуют переходные положения после редакции 2021 года?

Новая редакция ТР ТС 002/2011 применяется с 6 апреля 2022 г. Решение Коллегии ЕЭК от 1 февраля 2022 г. № 19 сохранило документы, выданные до этой даты, до окончания их срока действия. Продукцию по таким документам можно производить и выпускать до истечения их срока.

  • документы, выданные или принятые до 6 апреля 2022 г., действуют до окончания срока;
  • продукция, ранее не подлежавшая обязательной оценке, могла выпускаться без документов до 8 апреля 2024 г., кроме самого высокоскоростного подвижного состава;
  • обращение такой продукции допускается в течение срока службы;
  • орган по сертификации вправе учесть испытания, начатые до 6 апреля 2022 г., если конструкция не менялась.

08

Частые ошибки при оценке компонентов ВСМ

Из практики: при проверке документов на узлы для высокоскоростных проектов чаще всего расходятся назначение в договоре поставки и назначение в документе ЕАЭС. Сверку стоит делать до подачи заявки, а не на таможне.

  • выбор регламента по названию детали без учёта скорости и назначения линии;
  • оформление декларации на позицию, по которой перечень № 48 требует сертификат;
  • использование документа по ТР ТС 001/2011 для узла высокоскоростного поезда;
  • ссылка на устаревшую нумерацию статей и приложений редакции 2011 года;
  • отсутствие обоснования безопасности при частичном применении стандартов;
  • схема 3с для серийных поставок, где по смыслу нужна схема 1с.

09

Обязательные требования и требования заказчика

Обязательными являются требования ТР ТС 002/2011 и документ ЕАЭС по перечню. Заказчик или оператор магистрали может дополнительно требовать квалификационные испытания, приёмку на заводе, сертификаты систем менеджмента или испытания сверх стандартов.

ТребованиеОснованиеОбязательно ли
Сертификат или декларация ЕАЭСТР ТС 002/2011, перечень № 48да
Маркировка единым знаком обращенияТР ТС 002/2011да
Приёмка подсистем инфраструктуры в эксплуатациюприложение № 2, пп. 186–194да, для подсистем
Отраслевые стандарты оператора, приёмка у поставщикадоговортолько по договору

10

Нормативная база и источники

Частые вопросы

Распространяется ли ТР ТС 002/2011 на поезда со скоростью 200 км/ч?

Нет. Регламент охватывает высокоскоростной подвижной состав с конструкционной скоростью более 200 км/ч для колеи 1520 мм (п. 1 ТР ТС 002/2011 в редакции Решения Совета ЕЭК № 90). Поезд со скоростью до 200 км/ч включительно оценивают по ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

Сколько позиций в перечне продукции ТР ТС 002/2011?

В перечне, утверждённом Решением Коллегии ЕЭК от 6 мая 2024 г. № 48, 119 позиций: 53 элемента инфраструктуры, электропоезда и их вагоны, а также 65 составных частей подвижного состава. Для каждой указан код ТН ВЭД ЕАЭС и документ: сертификат или декларация о соответствии.

Можно ли получить сертификат вместо декларации на компонент ВСМ?

Да. Пункт 106 ТР ТС 002/2011 допускает сертификацию вместо декларирования по письменному обращению заявителя в орган по сертификации. Обратная замена — декларация вместо сертификата — не допускается, если позиция перечня требует сертификат.

Какой срок действия сертификата по схеме 1с?

Сертификат по схеме 1с выдаётся на срок не более 5 лет, при этом орган по сертификации ежегодно проводит периодическую оценку с испытаниями образцов и анализом производства (п. 135 ТР ТС 002/2011). На партию (3с) и единичное изделие (4с) срок не устанавливается.

Что такое схема 11с в ТР ТС 002/2011?

Схема 11с применяется только к рельсовому скреплению, изготовителем которого является разработчик или держатель конструкторской документации. Орган отбирает типовой образец, а сертификат выдаётся на тип продукции без ограничения срока действия (п. 135 ТР ТС 002/2011).

Может ли импортёр быть заявителем по ТР ТС 002/2011?

Да, но только по схемам для партии (3с) и единичного изделия (4с), где заявителем может быть продавец (импортёр). Для серийной продукции по схемам 1с, 10с и 11с заявителем является изготовитель или уполномоченное изготовителем лицо, зарегистрированное в государстве-члене ЕАЭС.

Действуют ли сертификаты, выданные до 6 апреля 2022 г.?

Да. По Решению Коллегии ЕЭК от 1 февраля 2022 г. № 19 документы, выданные или принятые до 6 апреля 2022 г., действительны до окончания срока их действия, и по ним допускаются производство и выпуск продукции. Обращение такой продукции допускается в течение срока службы.

Нужно ли подтверждать соответствие рельсов для высокоскоростной линии?

Да. Рельсы железнодорожные широкой колеи, контррельсовые и остряковые включены в перечень Решения Коллегии ЕЭК № 48 (позиции 37–39, код 7302 10 100 0) с документом «сертификат соответствия». Декларация для них не предусмотрена.

Как REDICO помогает с оформлением
Нужный документСертификат или декларация ЕАЭС по ТР ТС 002/2011
Стоимостьрасчёт по предоставленной документации
Срокпо регламенту
  • Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
  • Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
  • Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
  • Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
  • Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции

Определяем позицию перечня, форму и схему оценки, проверяем техническую документацию, обоснование безопасности и протоколы для элемента инфраструктуры или составной части высокоскоростного поезда.

Разбор причин несоответствия

При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.

Сложная и нестандартная продукция

Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.

Согласование работ

После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.

Форма и схема оценки

Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.

Консультация по продукции

Нужно определить позицию перечня и схему оценки для компонента высокоскоростной магистрали?

Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.

  • Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
  • Проверим схему и программу испытаний по характеристикам продукции
  • Обсудим состав работ, срок и стоимость после рассмотрения данных
  • Проверим доступные сведения о документах поставщика

Читайте также

Технический регламент ТР ТС 002/2011 «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта»: сфера, формы оценки, приёмка и переходные положения ТР ТС 002/2011 — это технический регламент Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного… ТР ТС 001, 002 и 003: как определить регламент для железнодорожной продукции Три железнодорожных регламента, принятые одним решением Комиссии Таможенного союза (от 15.07.2011 № 710)… Элементы железнодорожной инфраструктуры: что подтверждается Элементы железнодорожной инфраструктуры и подвижной состав разделены по регламентам, но работают в паре… Шпалы и рельсовые скрепления: подтверждение соответствия по ТР ТС 003 Шпалы и рельсовые скрепления входят в верхнее строение пути и подтверждаются по ТР ТС 003/2011. По перечню… Колёсные пары и литые детали тележек вагонов: подтверждение соответствия по ТР ТС 001 Колёсная пара, ось, колесо, боковая рама и надрессорная балка — самостоятельные объекты подтверждения… Сертификация железнодорожного подвижного состава При сертификации железнодорожной продукции сначала разграничивают подвижной состав, высокоскоростной…
Практический навигатор

От чтения к проверке товара

Выберите, что пригодится для вашего случая.

Что уже есть у вас?

Отметьте подходящие пункты.

Приложение REDICO
Приложение REDICO для Android

Наведите камеру телефона на QR-код, чтобы открыть приложение в RuStore.

Открыть в RuStore