Технический регламент о безопасности упаковки прямо не распространяется на упаковку для опасных грузов. Это исключение есть в пункте 6 статьи 1 ТР ТС 005/2011. Требования к такой таре задают правила перевозки опасных грузов: для автомобильного транспорта это ДОПОГ, для железной дороги — СМГС, а в национальной стандартизации — ГОСТ 26319-2020 «Грузы опасные. Упаковка». На практике граница проходит не по конструкции тары, а по её назначению. Одна и та же стальная бочка может быть упаковкой по ТР ТС 005 для пищевого масла и тарой для опасного груза при отгрузке растворителя. Ниже разобрано, как определить режим, какие документы нужны в каждом случае и где чаще всего ошибаются. Сведения приведены по состоянию на ноябрь 2026 г.
| из 7310 | Ёмкости из чёрных металлов вместимостью не более 300 л |
| из 3923 | Изделия для транспортировки или упаковки товаров из пластмасс |
| из 6305 | Мешки и пакеты текстильные для упаковки |
| из 4819 | Коробки, ящики, мешки, пакеты из бумаги и картона |
01
Распространяется ли ТР ТС 005 на тару для опасных грузов?
Нет, упаковка для опасных грузов исключена из ТР ТС 005/2011 пунктом 6 статьи 1. В исходной редакции 2011 года пункт 6 статьи 1 ТР ТС 005 уже исключал из сферы регламента упаковку для медицинских приборов, лекарственных средств, фармацевтической продукции, табачных изделий и опасных грузов. Решение Совета ЕЭК № 96 (в силе с 21.05.2017) изложило пункт в новой редакции. Теперь регламент не распространяется на упаковку (укупорочные средства) для медицинских изделий, лекарственных средств, фармацевтической продукции, табачных изделий и опасных грузов, а также на грузовые контейнеры и поддоны для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным транспортом. Значит, тара, предназначенная для опасных грузов, не декларируется по ТР ТС 005. Добровольная декларация по ТР ТС 005 на такую тару не заменяет требований правил перевозки и не подтверждает пригодность тары для опасного груза.
02
Что регулирует тару для опасных грузов?
При автомобильной перевозке требования к опасным грузам, включая тару, установлены приложениями A и B ДОПОГ. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утверждённые постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, распространяют это и на внутренние перевозки: по пункту 3 Правил перевозка опасных грузов осуществляется в соответствии с приложениями A и B ДОПОГ. По тексту постановления Правила действуют до 01.09.2026, поэтому для отгрузок после этой даты сверяйте действующий нормативный акт. При международной перевозке железнодорожным транспортом применяются Правила перевозок опасных грузов (приложение 2 к СМГС); их контрольные экземпляры с изменениями публиковал Минтранс России. Для морского и воздушного транспорта действуют собственные международные правила. В национальной системе стандартизации базовый документ — ГОСТ 26319-2020 «Грузы опасные. Упаковка», введённый 01.02.2021. Стандарт устанавливает требования к видам, параметрам и испытаниям упаковки для опасных грузов, перевозимых всеми видами транспорта, и соответствует Рекомендациям ООН по перевозке опасных грузов.
03
На какую тару распространяется ГОСТ 26319-2020?
По карточке стандарта в фонде Росстандарта ГОСТ 26319-2020 распространяется на упаковку с массой нетто не более 400 кг и вместимостью не более 450 л. Он не применяется к упаковке грузов класса 2 (газы), класса 7 (радиоактивные материалы) и подкласса 6.2 (инфекционные вещества), а также к сосудам под давлением. Для этих объектов действуют отдельные требования. Отсюда практическое следствие: стандарт описывает виды тары, её испытания и маркировку. Но сам по себе он не указывает, какую тару выбрать для конкретного вещества. Это определяют правила перевозки конкретного вида транспорта: по номеру ООН и группе упаковки вещества находят разрешённые инструкции по упаковке.
04
Как определить режим для конкретной тары?
| Ситуация | Режим | Что подтверждает пригодность |
| Бочка, канистра или мешок для неопасной продукции (пищевой, бытовой, технической) | ТР ТС 005 | Декларация о соответствии по схеме для назначения |
| Тара, изготовленная и заявленная для опасных грузов | Правила перевозки опасных грузов, ГОСТ 26319-2020 | Испытания типа конструкции и маркировка тары по правилам перевозки |
| Универсальная тара, которую выпускают для обоих назначений | Оба режима раздельно | Декларация по ТР ТС 005 для неопасных грузов и подтверждение по правилам перевозки для опасных |
| Потребительская упаковка опасного по правилам перевозки продукта (например, баллон с горючим аэрозолем) | ТР ТС 005 для потребительской упаковки и регламент на продукт; правила перевозки — для отгрузки | Декларации на упаковку и продукт; комплектование грузового места по правилам перевозки |
| Грузовой контейнер, поддон для перевозки | Вне ТР ТС 005 | Правила перевозок и стандарты на контейнеры и поддоны |
05
Маркировка тары и маркировка грузового места — не одно и то же
В разговорах о «маркировке ООН» смешивают две разные маркировки. Первая — маркировка самой тары. Её наносит изготовитель на тару, тип конструкции которой прошёл испытания. Она показывает, что тара пригодна для опасных грузов определённых групп упаковки. Вторая — маркировка грузового места, которую наносит грузоотправитель: номер ООН вещества, знаки опасности, надлежащее отгрузочное наименование. В российской стандартизации маркировку грузовых единиц с опасными грузами описывает ГОСТ Р 57479-2017. Маркировка тары по ТР ТС 005 (код материала, петля Мёбиуса, ЕАС) — третья система. Она про безопасность упаковки как изделия и возможность её утилизации, а не про перевозку опасного груза. На таре для опасных грузов маркировка по ТР ТС 005 не требуется, потому что регламент на неё не распространяется.
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
06
Порядок действий изготовителя или импортёра тары
- Определите назначение модели: только неопасные грузы, только опасные или оба варианта.
- Для неопасных грузов оформите декларацию по ТР ТС 005: 3д, 4д или 6д для пищевой и косметической продукции, 1д или 2д для прочей.
- Для опасных грузов проведите испытания типа конструкции по правилам перевозки соответствующего вида транспорта и ГОСТ 26319-2020: падение, герметичность, гидростатическое давление, штабелирование. Состав испытаний зависит от вида тары.
- Нанесите маркировку тары по правилам перевозки опасных грузов. В сопроводительных документах укажите, для каких групп упаковки и плотности содержимого тара испытана.
- Разделите ассортимент в каталогах и спецификациях, чтобы покупатель не использовал тару, задекларированную по ТР ТС 005, для опасного груза.
07
Что должен проверить грузоотправитель?
- Классификацию груза: номер ООН, класс, группу упаковки. Источник данных — паспорт безопасности и правила перевозки.
- Разрешена ли выбранная тара для этого вещества по инструкции по упаковке.
- Есть ли на таре маркировка, подтверждающая испытания для нужной группы упаковки, и не превышены ли масса брутто и плотность, на которые тара испытана.
- Маркировку грузового места: номер ООН, знаки опасности, надлежащее отгрузочное наименование.
- Не применяются ли положения об ограниченных или освобождённых количествах. Для них требования к таре и маркировке другие.
08
Типичные ошибки
- Покупают бочки с декларацией ТР ТС 005 и разливают в них легковоспламеняющуюся жидкость, считая, что декларация подтверждает пригодность тары.
- Наносят на тару для опасных грузов знак ЕАС и код материала, думая, что это заменяет маркировку для перевозки.
- Оформляют декларацию по ТР ТС 005 на тару, заявленную только для опасных грузов. Документ формально не нужен, а при проверке на дороге требуется подтверждение по правилам перевозки.
- Путают маркировку тары с маркировкой грузового места и не наносят на упаковку номер ООН груза.
- Ориентируются на Правила перевозок по постановлению № 2200 без проверки срока их действия.
09
Нормативная база и источники
- ТР ТС 005/2011 «О безопасности упаковки» (Решение Комиссии ТС от 16.08.2011 № 769), ст. 1, 2, 5: область применения, типы упаковки по материалам, определения транспортной, потребительской и многооборотной упаковки, требования к упаковке по материалам. Текст (исходная редакция): https://eec.eaeunion.org/upload/medialibrary/99f/TR-TS-Upakovka.pdf
- Решение Совета ЕЭК от 18.10.2016 № 96, п. 1 изменений: новая редакция п. 6 ст. 1 — регламент не распространяется на упаковку для медизделий, лекарств, фармпродукции, табачных изделий и опасных грузов, а также на грузовые контейнеры и поддоны для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным транспортом; маркировка упаковки (приложения 3 и 4). Текст: https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01411897/cncd_21112016_96
- Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, п. 3 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом: перевозка опасных грузов по приложениям A и B ДОПОГ; п. 3 постановления — Правила действуют до 01.09.2026. Текст: http://government.ru/docs/all/131743/
- ГОСТ 26319-2020 «Грузы опасные. Упаковка» (введён 01.02.2021): требования к видам, параметрам и испытаниям тары для опасных грузов всеми видами транспорта, упаковка до 400 кг нетто и 450 л; не распространяется на классы 2, 7, 6.2 и сосуды под давлением; соответствует Рекомендациям ООН. Текст: https://protect.gost.ru/gost/details/6b9687e8-f17f-4d5d-b1c5-58e7a6b90475
- ГОСТ Р 57479-2017: маркировка грузовых единиц с опасными грузами — номер ООН, знаки опасности, надлежащее отгрузочное наименование. Текст: https://protect.gost.ru/gost/details/16083a85-cb67-4615-9a94-f6cca08aff12
- Минтранс России, публикация от 15.05.2009 о контрольном экземпляре Правил перевозок опасных грузов (приложение 2 к СМГС) с изменениями 2007–2008 гг. Текст: https://mintrans.gov.ru/press-center/news/3489
- Страница ТР ТС 005/2011 на сайте ЕЭК: перечень изменений — Решение Совета ЕЭК № 96 (вступило в силу 21.05.2017) и № 61 (вступило в силу 05.03.2025), перечни стандартов, перечень для таможенных целей. Текст: https://eec.eaeunion.org/comission/department/deptexreg/tr/bezopypakovki.php
Частые вопросы
Нужна ли декларация ТР ТС 005 на тару для опасных грузов?
Нет. Пункт 6 статьи 1 ТР ТС 005 прямо исключает упаковку для опасных грузов из сферы регламента. Требования к ней устанавливают правила перевозки опасных грузов и ГОСТ 26319-2020. Знак ЕАС по этому регламенту на неё не наносят.
Можно ли использовать бочку с декларацией ТР ТС 005 для опасного груза?
Только если эта же модель испытана и маркирована как тара для опасных грузов по правилам перевозки. Декларация ТР ТС 005 пригодность для опасного груза не подтверждает. Тару для опасных грузов выбирают по маркировке и документам по правилам перевозки.
На какую тару распространяется ГОСТ 26319-2020?
На упаковку для опасных грузов массой нетто до 400 кг и вместимостью до 450 л, перевозимых всеми видами транспорта. Исключения: классы 2 и 7, подкласс 6.2 и сосуды под давлением. Область стандарта проверяйте по карточке в фонде Росстандарта.
Чем маркировка тары отличается от маркировки грузового места?
Маркировку тары наносит изготовитель, и она подтверждает испытания конструкции. Маркировку грузового места наносит грузоотправитель: номер ООН, знаки опасности, отгрузочное наименование. Последнюю описывает ГОСТ Р 57479-2017.
Применяется ли ДОПОГ к внутренним перевозкам в России?
Пункт 3 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (постановление № 2200) предусматривал перевозку опасных грузов по приложениям A и B ДОПОГ. Правила действовали до 01.09.2026, поэтому для текущих отгрузок сверяйте действующий акт.
Нужна ли маркировка ЕАС на таре для опасных грузов?
Нет. Такая тара не входит в сферу ТР ТС 005, и знак обращения по этому регламенту на неё не наносится. На неё наносят маркировку тары по правилам перевозки опасных грузов, которая подтверждает, что модель испытана. Маркировку грузового места (знаки опасности, номер ООН) наносит грузоотправитель.
Как REDICO помогает с оформлением
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Стоимость зависит от вида продукции, схемы и объёма испытаний; госпошлины за регистрацию декларации нет.
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
Консультация по продукции
Нужно разобраться, какие требования применяются к вашей таре для опасных грузов?
Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.
- Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
- Проверим схему и программу испытаний по характеристикам продукции
- Обсудим состав работ, срок и стоимость после рассмотрения данных
- Проверим доступные сведения о документах поставщика
Читайте также
От чтения к проверке товара
Выберите, что пригодится для вашего случая.
Куда перейти
Найти свой товарПосмотреть примеры из той же категории. Открыть регламентыПерейти к области применения и источникам. Проверить документПерейти к проверке записи в реестре.Что уже есть у вас?
Отметьте подходящие пункты.