Сертификат ТР ТС 011/2011 на лифты: цена и сроки

Раздел подъёмного оборудования в каталоге REDICO включает 28 позиций, которые закрываются сертификатом соответствия ТР ТС 011/2011: пассажирские, больничные, панорамные, коттеджные и грузовые лифты, а также устройства безопасности к ним. Срок работы — 25–30 рабочих дней, цена — от 380 000 ₽.

Сумма начинается от этой отметки, а конкретная цифра складывается из трёх величин: сколько исполнений лифта заявлено в одной работе, оформляется серийный выпуск или отдельная партия и какой объём испытаний нужен по конструкции. Расчёт по вашему перечню моделей мы присылаем в течение часа после заявки. Декларирование по этому регламенту не применяется: лифт подтверждается только сертификатом.

Что попадает под этот документ

Регламент охватывает две группы продукции: сами лифты — устройства, перемещающие людей или груз в кабине по жёстким направляющим между посадочными площадками, — и устройства безопасности лифтов, которые поставляются как самостоятельные изделия. Признак принадлежности не в названии и не в грузоподъёмности, а в конструкции: кабина, направляющие, обслуживаемые уровни.

Внутри раздела сертификатом ТР ТС 011/2011 подтверждаются:

• лифты пассажирские, больничные, панорамные и коттеджные — и с машинным помещением, и с приводом, размещённым в шахте;
• лифты электрические с редукторным приводом, двухскоростные и с частотно-регулируемым приводом, а также гидравлические;
• лифты грузовые, грузовые малые и складские, включая исполнения без сопровождающего лица;
• лифты для маломобильных групп населения и лифты с проходной кабиной, где два дверных проёма работают на разные стороны шахты;
• устройства безопасности как отдельный товар — ловители, ограничители скорости, буферы, замки дверей шахты, гидравлические предохранительные клапаны, устройства контроля.

За областью регламента остаётся всё, что поднимает груз или человека без кабины на направляющих: строительные и шахтные подъёмники, штабелёры, монорельсовые тележки, театральное подъёмное оборудование. Не входят сюда и работы на объекте — монтаж, ввод в эксплуатацию и периодическое техническое освидетельствование уже установленного лифта. Это надзорный контур, сертификат на продукцию его не заменяет и им не заменяется.

Отдельно предупредим владельцев эскалаторов, траволаторов и подъёмных платформ для инвалидов: в каталоге эти позиции лежат в том же разделе, но маршрут оценки у них другой — по нему ниже есть отдельный разбор с ценой и сроком.

Развилки внутри раздела

Раздел подъёмного оборудования неоднороден, и главная развилка проходит по регламенту, а не по цене. Ошибка здесь стоит дороже всего: работа уходит не в тот орган, а испытания приходится повторять. Смотрите на конструкцию изделия, а не на его название в тендере.

• эскалатор, поэтажный и тоннельный эскалатор, траволатор — это непрерывный конвейер без кабины, оценка идёт по ТР ТС 010/2011: 25–30 рабочих дней, от 160 000 ₽;
• платформа подъёмная для инвалидов вертикальная и наклонная — тоже машина по ТР ТС 010/2011, 25–30 рабочих дней, от 160 000 ₽;
• станция управления, шкаф, преобразователь частоты как самостоятельный товар — декларация по низковольтному и электромагнитному регламентам, 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д;
• детали интерьера кабины, поручни, отделочные панели, кнопочные посты без функции безопасности — обязательной оценке не подлежат, закрываются отказным письмом за 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽;
• отказ в письменной форме для таможни или заказчика — отрицательное решение органа, 1–2 рабочих дня, 8 000 ₽;
• подтверждение соответствия конкретному ГОСТу для тендера — добровольный сертификат, 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Разграничение с устройствами безопасности работает в обе стороны. Сертификат на лифт не распространяется на ловитель или ограничитель скорости, купленный отдельно у стороннего поставщика: у такого изделия должен быть собственный документ. И наоборот, сертификаты на комплектующие не складываются в сертификат на лифт — их подтверждают отдельно.

Как выбирают схему

По этому регламенту работают два принципиально разных маршрута. Серийный выпуск — когда завод производит модельный ряд постоянно: в работу входит анализ состояния производства на площадке изготовителя, а после выдачи документа орган ведёт инспекционный контроль. Партия или единичное изделие — когда лифты уже изготовлены и идут на конкретный объект: документ привязывается к заводским номерам и объёму поставки, а следующая партия потребует новой работы. Импортёру под разовый контракт чаще подходит второй маршрут, заводу с постоянной программой — первый.

На итоговую сумму сверх стартовых 380 000 ₽ влияет прежде всего число исполнений. Лифты одной базовой модели с разной грузоподъёмностью, скоростью, числом остановок и типом привода группируются в одну работу только тогда, когда конструктивные решения общие; иначе каждая группа требует собственной программы испытаний. Второй фактор — устройства безопасности: если ловители, ограничители скорости и буферы поставляются без собственных сертификатов, их проверяют в составе работы. Третий — необходимость выезда эксперта на производство. Срок 25–30 рабочих дней отсчитывается от полного комплекта документов, расчёт по вашей номенклатуре готовим за 1 час.

Что проверяют в лаборатории

Лифт проверяют не как изделие целиком, а по узлам, от которых зависит удержание кабины и безопасность пассажира. Ключевые блоки — прочность и запас тяговых элементов, срабатывание ловителей на скорости, ход буфера и остаточные ускорения, точность остановки, блокировки дверей шахты, аварийное открывание и эвакуация, электробезопасность цепей управления. Для гидравлических исполнений добавляются испытания предохранительного клапана и защита от самопроизвольного опускания.

• ГОСТ 33984.1-2016 и ГОСТ 33984.3-2017 — базовые требования к устройству и установке лифтов, из них берут проверяемые параметры конструкции;
• ГОСТ 34303-2017 — методы исследований, испытаний и измерений, по которым лаборатория строит программу;
• ГОСТ Р 53780-2010 — общие требования безопасности к устройству и установке;
• ГОСТ 33652-2015 — требования доступности для инвалидов и других маломобильных групп: габариты кабины, поручни, органы управления, звуковая и тактильная информация;
• ГОСТ 22011-95 — технические условия на пассажирские и грузовые лифты;
• ГОСТ 34379-2018 и ГОСТ Р 55969-2014 — требования к подъёмному оборудованию и к вводу лифта в работу, их смотрят вместе с эксплуатационной документацией.

Коды и границы классификации

Код определяется по функции узла и по тому, идёт он в сборе или отдельно: сам лифт — подъёмная машина, а комплектующие расходятся по разным товарным позициям.

• 8428 — лифты, скиповые подъёмники и прочее подъёмно-транспортное оборудование, основная позиция раздела;
• 8431 — части подъёмного оборудования: кабины, рамы, направляющие башмаки, лебёдки в разобранном виде;
• 8481 — гидравлическая арматура, в том числе предохранительные и опускные клапаны гидравлических лифтов;
• 8301 — замки, включая замки дверей шахты, которые относятся к устройствам безопасности;
• 8479 — механизмы специального назначения для нестандартных подъёмных устройств;
• 8536 — аппаратура на напряжение до 1000 В: выключатели безопасности, концевики, контакторы цепей управления.

Типичная ошибка — везти устройство безопасности под кодом частей 8431 и не оформлять на него отдельный документ. Таможня смотрит на функцию, и требование возникает уже на границе.

Что подготовить

Заявителем выступает изготовитель из Союза либо уполномоченное им лицо — резидент Союза по договору. Иностранный завод без такого договора заявку подать не может, и этот вопрос решается до начала работы.

• заявка с полным перечнем исполнений: грузоподъёмность, скорость, число остановок, тип привода и системы управления;
• техническая документация — чертежи общего вида, схемы электрические и гидравлические, расчёты тяговой способности и прочности;
• руководство по эксплуатации и паспорт лифта на русском языке;
• сведения об устройствах безопасности и имеющиеся на них документы;
• договор уполномоченного лица и реквизиты изготовителя — для импортной продукции;
• образцы или доступ к изделию для испытаний, а для серии — согласованная дата анализа состояния производства.

Календарь: расчёт стоимости — 1 час после заявки, договор и приёмка комплекта — 1–2 рабочих дня, испытания и анализ производства — основная часть срока, оформление и регистрация в реестре ФГИС Росаккредитации — финал. Всего 25–30 рабочих дней.

Частые ошибки

1. Заявляют серийный выпуск, а по факту везут одну партию под конкретный объект. Анализ состояния производства проводить негде, документ приходится переоформлять на партию с привязкой к заводским номерам, и цикл начинается заново. Форму работы стоит выбирать по контракту, а не по привычке.
2. Считают, что сертификат на лифт закрывает ловители, ограничитель скорости и буферы стороннего производителя. На приёмке выясняется, что каждое устройство безопасности требует собственного документа, объект стоит, а сроки поставки уже согласованы с заказчиком.
3. Подают комплект без расчёта тяговой способности и без паспорта на русском языке. Экспертиза документации останавливается на первом же шаге, а календарь заказчика при этом продолжает идти: тридцать рабочих дней считаются от полного комплекта, а не от даты письма.

Позиции раздела с этим документом

• Эскалатор
• Эскалатор поэтажный
• Траволатор (пассажирский конвейер)
• Эскалатор тоннельный
• Платформа подъёмная для инвалидов вертикальная
• Платформа подъёмная для инвалидов наклонная
• Лифт пассажирский
• Лифт больничный
• Лифт панорамный
• Лифт коттеджный
• Лифт без машинного помещения
• Лифт с машинным помещением
• Лифт гидравлический
• Лифт электрический
• Лифт для маломобильных групп населения
• Лифт с проходной кабиной
• Лифт двухскоростной
• Лифт с частотно-регулируемым приводом
• Лифт грузовой
• Лифт грузовой малый
• Лифт складской грузовой
• Устройство безопасности лифта — ловитель
• Устройство безопасности лифта — ограничитель скорости
• Буфер лифта

Коротко о главном

Нужен ли отдельный сертификат на устройства безопасности лифта?

Да, если ловитель, ограничитель скорости, буфер или замок двери шахты поставляется как самостоятельное изделие. Регламент называет устройства безопасности отдельной продукцией, и сертификат на лифт их не покрывает. Если же комплектующие идут в составе лифта от того же изготовителя, они проверяются внутри общей работы, дополнительный документ не нужен.

Чем сертификат отличается от ввода лифта в эксплуатацию?

Сертификат подтверждает безопасность продукции до её установки: он нужен для выпуска в обращение, таможни и поставки заказчику. Ввод в эксплуатацию и периодическое техническое освидетельствование смонтированного лифта — это надзорный контур на объекте, с другими исполнителями и другими документами. Одно другое не заменяет, и оба этапа обязательны.

Почему цена начинается от 380 000 ₽ и от чего зависит итог?

Стартовая сумма относится к одной группе исполнений с общими конструктивными решениями. Дальше цена растёт от числа моделей в заявке, от выбора между серией и партией и от объёма испытаний: гидравлика, устройства безопасности и нестандартная кабина добавляют программы. Пришлите перечень моделей — расчёт по нему вернём за 1 час.

Можно ли оформить документ на один лифт под конкретный объект?

Можно. Это сертификация партии или единичного изделия: документ привязывается к заводским номерам и объёму поставки, анализ состояния производства при этом не проводится. Такой маршрут удобен импортёру под разовый контракт, но на следующую поставку он не распространяется — потребуется новая работа.

Что требуется от иностранного изготовителя лифтов?

Нужен резидент Союза в роли уполномоченного лица и договор с ним: без этого заявку подать нельзя. От завода потребуются чертежи, электрические и гидравлические схемы, расчёты тяговой способности, руководство по эксплуатации и паспорт на русском языке, а также доступ к образцам. Для серии согласовывается выезд эксперта на площадку.

Полезное по теме

• Сертификат соответствия: что это и зачем нужен
• Схемы сертификации: 1с, 3с и другие
• Акт отбора образцов
• Технические условия (ТУ): когда нужны
• Требования к этикетке