И ИСПЫТАНИЙ
Гидравлический лифт выбирают там, где нужна большая грузоподъёмность при небольшой высоте подъёма и где нельзя нагружать перекрытия сверху: усилие от плунжера идёт в основание шахты, а не на оголовок. Под сертификат ТР ТС 011/2011 заявляют схему прив
Срок оформления — 5–10 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Лифт гидравлический».
Идентификация продукции: код ТН ВЭД, состав, назначение — определяем применимые регламенты
Отбор образцов и испытания в аккредитованной лаборатории Redico
Анализ состояния производства (для серийного выпуска) или оценка партии
Регистрация сертификата в реестре ФГИС Росаккредитации, выдача оригинала
Гидравлический лифт выбирают там, где нужна большая грузоподъёмность при небольшой высоте подъёма и где нельзя нагружать перекрытия сверху: усилие от плунжера идёт в основание шахты, а не на оголовок. Под сертификат ТР ТС 011/2011 заявляют схему привода — прямого или непрямого действия, — потому что от неё зависят и ход плунжера, и глубина приямка, и вся программа проверок.
Область действия ТР ТС 011/2011 — лифты и устройства безопасности лифтов. Пассажирский лифт попадает в неё целиком как готовое изделие, поэтому единственная предусмотренная форма подтверждения соответствия для него — сертификат ТР ТС 011/2011, декларацией лифт закрыть нельзя. Вместе с лифтами регламент охватывает эскалаторы, траволаторы и подъёмные платформы для инвалидов, а из комплектующих часть устройств безопасности тоже сертифицируется, остальные подтверждаются декларацией.
Границу области применения заявители проводят неверно чаще всего. Строительные, мачтовые и грузовые подъёмники общего назначения в ТР ТС 011/2011 не входят: это машины по ТР ТС 010/2011 со своим сертификатом на 25–30 рабочих дней и от 160 000 ₽. Разграничение идёт не по месту установки и не по грузоподъёмности, а по конструкции — у лифта есть кабина, движущаяся по жёстким направляющим между посадочными площадками, и полноценные двери шахты с замками.
По семейству пассажирских лифтов мы оформляем:
Если изделие оказалось вне области регламента, вопрос закрывается отказным письмом за 1–2 рабочих дня и 4 500 ₽, а отрицательное решение по итогам оценки оформляется за те же 1–2 дня и стоит 8 000 ₽. Выданные документы регистрируются в реестре ФГИС Росаккредитации.
Гидравлический лифт поднимает кабину плунжером от гидростанции, прямо или через полиспаст. Изделие остаётся лифтом в сборе, поэтому оформляется сертификат ТР ТС 011/2011, а специфика привода отражается в программе испытаний и в перечне применённых стандартов, включая ГОСТ 33984.3-2017.
Проверяют разрывной клапан, удерживающий кабину при повреждении трубопровода, работу гидростанции при номинальной и повышенной нагрузке, температуру рабочей жидкости и её влияние на скорость, а также ползучесть — самопроизвольное опускание кабины на стоянке и корректность подтягивания к уровню этажа. Дополнительно смотрят герметичность соединений и защиту от превышения давления.
Практическая сложность гидравлики — сезонность: холодное масло в неотапливаемом приямке меняет динамику разгона и точность остановки. Условия эксплуатации по температуре должны быть заявлены изготовителем, иначе отклонения на объекте выглядят как несоответствие сертифицированной конструкции.
Первое, что описывают в комплекте, — исполнение привода. При прямом действии плунжер стоит под кабиной и уходит в скважину, при непрямом он размещён сбоку и работает через полиспаст с удвоением хода. От выбора зависят требования к строительной части, глубина приямка и предельная высота подъёма, а также поведение при перегрузке: у полиспастной схемы добавляется контроль ослабления тяговых элементов, которого в схеме прямого действия просто нет. Заявка без указания схемы не позволяет назначить программу испытаний.
Второе ограничение семейства — интенсивность. Насосная станция греется, и число пусков в час у гидравлического исполнения нормируется жёстче, чем у канатного. Эту величину подтверждают серией циклов подряд с контролем температуры рабочей жидкости и повторной проверкой параметров движения на нагретой системе, после чего она попадает в паспорт как эксплуатационное ограничение. По документам дополнительно сверяют набор гидравлических характеристик:
Требования к изделию берут по ГОСТ 33984.1-2016 и ГОСТ 33984.3-2017, методы — по ГОСТ 34303-2017. По ТН ВЭД гидравлические исполнения обычно проходят по 8428 10 800 9, а не по подкатегории, применяемой к канатным лифтам с электроприводом; узлы гидростанции и цилиндр при отдельной поставке идут по 8431 31 000 0. Подкатегорию согласуют по описанию привода, поскольку внешне кабина и шахта у обоих типов одинаковы.
Отрицательный результат приходит по предсказуемым поводам. Комплект собран по шаблону канатного лифта: есть расчёт подвески, но нет ни гидравлической схемы, ни данных по клапанной группе. Либо на устройство защиты, удерживающее кабину при потере давления, нет собственного подтверждающего документа, хотя оно относится к устройствам безопасности. Третий случай — не заявлен температурный режим помещения гидростанции, из-за чего фактические характеристики движения на объекте не совпадают с протокольными.
Сертификация идёт через орган по сертификации: испытания проводит только аккредитованная лаборатория, собственные доказательства заявителя здесь не принимаются. При серийном выпуске добавляется анализ состояния производства, а действие сертификата поддерживается инспекционным контролем.
Область ТР ТС 011/2011 — лифты, эскалаторы, траволаторы, подъёмные платформы для инвалидов и устройства безопасности лифтов. Строительные, мачтовые и грузовые подъёмники общего назначения в неё не входят: это машины по ТР ТС 010/2011, и путать их с лифтами дорого.
Классификация по степени биомеханического риска к пассажирским лифтам не применяется. Шкала RB-1, RB-2 и RB-3 — инструмент ТР ЕАЭС 038/2016 «О безопасности аттракционов»: там воздействие на пассажира оценивают по скорости, ускорению, высоте подъёма и амплитуде движения, и от полученной степени зависит, нужен сертификат или достаточно декларации. Лифт оценивают по ТР ТС 011/2011, где такой шкалы нет вовсе, поэтому вопрос о категории риска для лифта попросту не ставится.
Форму подтверждения здесь задаёт одно: чем является изделие — лифтом или устройством безопасности лифта. Лифт в сборе сертифицируется всегда. Устройства безопасности — ловители, ограничитель скорости, буфера, замки дверей шахты — частью проходят сертификацию, а прочие узлы подтверждаются декларацией. Поэтому на практике вопрос «какая у нашего лифта категория» заменяется вопросом о предмете поставки: готовый лифт, устройство безопасности или обычный комплектующий узел.
Испытания лифта идут по программе, собранной под конкретное исполнение. Проверяют тормозную систему и её способность удержать кабину с номинальной и превышающей номинал нагрузкой, срабатывание ловителей совместно с ограничителем скорости, работу буферов, точность остановки на этажах, состояние тяговых элементов и запас их прочности, замки и блокировки дверей шахты, электробезопасность цепей и работу устройств аварийной связи из кабины.
Часть проверок проводится на образце у изготовителя, часть — на смонтированном лифте. Протоколы собственной лаборатории REDICO с аттестатом 11НК35 входят в доказательную базу сертификата и позже используются при полном техническом освидетельствовании.
Пассажирские лифты в сборе классифицируются в товарной позиции 8428, а их части и узлы — в 8431. Код в сертификате и код в декларации на товары должны совпадать, иначе документ не свяжется с поставкой при таможенном оформлении.
Код подбирается по конструкции и типу привода, а не по названию модели в прайс-листе. Спорные позиции мы разбираем до подачи заявки, чтобы не переоформлять готовый документ.
Сертификат подтверждает соответствие изделия, а не разрешает пуск конкретного лифта. После получения документа лифт монтируют по проекту, затем проводят полное техническое освидетельствование смонтированного оборудования: проверяют работу тормоза и ловителей под нагрузкой, точность остановки, зазоры в шахте, срабатывание концевых выключателей и системы двусторонней связи. Только по его результатам лифт вводят в эксплуатацию.
Дальше эксплуатирующая организация ведёт паспорт, руководство по эксплуатации и журнал технического обслуживания, обеспечивает периодические осмотры и очередные освидетельствования, а также квалификацию персонала, обслуживающего лифт. Замена лебёдки, станции управления или устройств безопасности на другие модели — повод вернуться к оценке соответствия, потому что документ выдавался на конкретную конструкцию.
Пассажирские лифты редко бывают серийными на сто процентов: под объект меняют глубину и ширину кабины, число остановок, тип дверей, отделку и рисунок остановок. Поэтому сертификат оформляется на конструктивно определённое семейство, а в заявке нужны диапазоны грузоподъёмности, скорости, высоты подъёма и перечень допустимых исполнений привода и дверей. Чем точнее описан диапазон, тем меньше поводов вернуться за новым документом при следующем заказе.
Вторая особенность — разделение ответственности. Изготовитель отвечает за лифт как изделие, монтажная организация — за установку, эксплуатирующая — за режим работы. Сертификат закрывает только первую зону, поэтому заявителем выступает изготовитель или его уполномоченное лицо, а импортёр оформляет документ на поставляемую партию или на серийный выпуск с указанием изготовителя.
Для тендеров и сетевых заказчиков к обязательному сертификату часто добавляют добровольный: в нём фиксируют показатели, которых нет в регламенте, — уровень шума в кабине, плавность разгона и торможения, ресурс дверного привода.
Комплект для подачи компактный, и большую его часть вы уже держите в руках:
Сертификат ТР ТС 011/2011 — 25–30 рабочих дней, от 380 000 ₽.
Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Доплат за срочность в смете нет. И сертификат, и декларация регистрируются в реестре ФГИС Росаккредитации, поэтому подлинность документа проверяется за минуту.
REDICO работает с 2010 года: более 14 000 оформленных документов, свой орган по сертификации и лаборатория (аттестат 11НК35). Программу испытаний согласуем до отбора образцов, чтобы не переделывать протоколы.
Чем отличается программа проверок гидравлического лифта прямого и непрямого действия?
У схемы прямого действия плунжер работает под кабиной и весь ход равен ходу цилиндра, у непрямой схемы добавляется полиспаст, удвоение хода и контроль ослабления тяговых элементов. Отсюда разные требования к приямку и скважине, разные расчёты усилия и разный набор проверяемых узлов, поэтому схема указывается в заявке.
Почему в паспорте гидравлического лифта ограничивают число пусков в час?
Насосная станция нагревает рабочую жидкость, а её температура меняет вязкость, скорость движения и точность позиционирования. Допустимую интенсивность подтверждают серией циклов подряд с контролем температуры и повторным снятием параметров на нагретой системе, после чего величина вносится в паспорт как условие эксплуатации.
Можно ли подтвердить лифт декларацией, если он недорогой и малой грузоподъёмности?
Нет. ТР ТС 011/2011 относит лифты к продукции, подлежащей сертификации, и цена, грузоподъёмность или число остановок на форму не влияют. Декларация возможна только для части комплектующих, не отнесённых к устройствам безопасности лифтов. Сертификат оформляется за 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования.
Сколько занимает оформление сертификата на пассажирский лифт?
Срок — 25–30 рабочих дней с момента подачи полного комплекта: техническое описание, чертежи кабины и шахты, схемы электрические, паспорт, руководство по эксплуатации и сведения об устройствах безопасности. Испытания и оформление идут параллельно, готовый документ регистрируется в реестре ФГИС Росаккредитации.
Нужна ли отдельная декларация на станцию управления лифтом?
В составе лифта станция управления оценивается вместе с изделием и отдельного документа не требует. Если же она поставляется самостоятельно, оформляется декларация ТР ТС 004/2011 и 020/2011 на электробезопасность и электромагнитную совместимость: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Что делать, если оборудование оказалось вне области ТР ТС 011/2011?
Мы оформляем отказное письмо: 1–2 рабочих дня и 4 500 ₽. Оно подтверждает, что изделие не подлежит подтверждению соответствия по этому регламенту, и принимается таможней и торговыми сетями. Если по итогам оценки требуется отрицательное решение, срок тот же, стоимость 8 000 ₽.
Лифты и подъёмное оборудование испытываются на безопасность механизмов и устройств защиты по ТР ТС 011/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Лифт гидравлический».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.