Сертификат ТР ТС 011/2011 — Устройство безопасности лифта — ловитель

Сертификация: Устройство безопасности лифта — ловитель — документ, срок, цена

Ловитель заявляют не одной моделью, а рядом исполнений: односторонние под кабину, ловители противовеса и двусторонние, срабатывающие при движении и вниз, и вверх. Каждое исполнение имеет свой диапазон применения, и все они вносятся в область одного документа. Сертификат ТР ТС 011/2011 оформляем за 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования.

Что оформляется: Устройство безопасности лифта — ловитель

ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» распространяется не только на лифт в сборе, но и на устройства безопасности лифтов, поэтому ловитель, ограничитель скорости, буфер, гидроаппарат и замок двери шахты рассматриваются как самостоятельные объекты подтверждения соответствия. На каждое такое изделие оформляется сертификат ТР ТС 011/2011, и оценка идёт по узлу, а не по формуле «проверим в составе лифта».

Регламент разделяет комплектующие по функции. Если элемент сам по себе предотвращает падение кабины, её неконтролируемое движение или открывание дверей при отсутствии кабины на этаже, он относится к устройствам безопасности и подлежит сертификации. Прочие комплектующие — направляющие, обрамления, элементы купе кабины, крепёж, электрооборудование привода — в этот перечень не входят и закрываются декларациями по своим регламентам. Вместе с лифтами в область 011/2011 попадают эскалаторы, траволаторы и подъёмные платформы для инвалидов.

• Ловитель, ограничитель и устройство контроля скорости — сертификат ТР ТС 011/2011, 25–30 рабочих дней
• Буфер и гидроаппарат — сертификат ТР ТС 011/2011, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию изделия
• Замок двери шахты — сертификат ТР ТС 011/2011 на типоряд с перечислением исполнений
• Добровольный сертификат для тендеров и каталогов — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽

Отдельно держите в голове границу области: строительные, мачтовые и грузовые подъёмники общего назначения в ТР ТС 011/2011 не входят, это машины по ТР ТС 010/2011 (сертификат 25–30 рабочих дней, от 160 000 ₽). Готовый документ REDICO регистрирует в реестре ФГИС Росаккредитации.

Что меняется именно у этого исполнения

Ловитель — узел, который механически удерживает кабину или противовес на направляющих при обрыве тяговых элементов или превышении скорости. В сертификации важны тип конструкции (резкого торможения, с амортизацией или плавного торможения), диапазон масс, на который рассчитаны клинья, и профиль направляющих: ловитель, испытанный на направляющую одного сечения, не переносится на другую автоматически.

Лабораторно проверяем путь и равномерность торможения, состояние рабочих поверхностей клиньев после срабатывания, возврат механизма в исходное положение и совместную работу с ограничителем скорости через тяговый канат. Основные причины отказа — заявленный диапазон масс шире подтверждённого испытаниями, отсутствие данных о твёрдости и обработке направляющих, разброс усилий у образцов одной партии.

Оформляем сертификат ТР ТС 011/2011 на весь ряд исполнений с указанием масс и скоростей, срок — 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию.

Выбор исполнения задаёт номинальная скорость лифта, и это первое, что сверяют по документам. Тихоходные лифты обходятся ловителями резкого торможения с жёстким клином, где путь остановки минимален, а замедление максимально. С ростом скорости такое решение становится травмоопасным для пассажира, и применяют исполнения плавного торможения, где усилие прижатия ограничено упругим элементом и держится примерно постоянным на всём пути. Промежуточная группа — ловители с амортизацией, у которых жёсткий захват дополнен демпфирующей вставкой. Заявлять один типоразмер сразу для всего скоростного ряда нельзя: характер замедления у этих групп принципиально разный.

Второй параметр — способ приведения в действие. Классическая схема через тяговый канат от ограничителя скорости проверяется в паре, потому что усилие на рычаге ловителя формируется захватом каната. Исполнения с электрическим приведением в действие оценивают дополнительно по цепи управления: время от команды до захвата, поведение при пропадании питания, невозможность самопроизвольного срабатывания на ходу. Двусторонние ловители проверяют в обоих направлениях раздельно, поскольку геометрия захвата в них несимметрична, и результат при движении вверх обычно отличается от полученного при движении вниз.

Условия испытания фиксируют вместе с результатом, иначе он невоспроизводим. В область документа вносят:

• тип торможения и направление срабатывания;
• диапазон масс и скоростей по каждому исполнению;
• сечение, материал и состояние поверхности направляющих;
• наличие и тип смазки направляющих при испытании;
• способ приведения в действие и сопрягаемое устройство.

Код ТН ВЭД — 8431 31 000 0. Требования берут по ГОСТ 34379-2018, ГОСТ 33984.1-2016, ГОСТ Р 53780-2010 и ГОСТ Р 55964-2014. Отказ чаще всего связан с условиями испытаний, а не с самим изделием: путь торможения снят на сухих направляющих, а лифт эксплуатируется со смазкой, из-за чего фактическое замедление отличается от подтверждённого. Второй повод для возврата — отсутствие протокола совместной работы с конкретным устройством приведения в действие: изделие проверено само по себе, а в связке не подтверждено.

Порядок оформления

Решение по сертификату принимает орган по сертификации на основании протоколов аккредитованной лаборатории. Серийная схема требует выезда эксперта на производство и последующего инспекционного контроля; на единичное изделие сертификат оформляется по фактическому образцу и на следующие поставки не переносится.

Область ТР ТС 011/2011 — лифты, эскалаторы, траволаторы, подъёмные платформы для инвалидов и устройства безопасности лифтов. Строительные, мачтовые и грузовые подъёмники общего назначения в неё не входят: это машины по ТР ТС 010/2011, и путать их с лифтами дорого.

Степень биомеханического риска

Степень биомеханического риска RB-1, RB-2 и RB-3 — классификация ТР ЕАЭС 038/2016, которая применяется к аттракционам и описывает воздействие на пассажира через скорость, ускорение, высоту подъёма и амплитуду движения. К устройствам безопасности лифта эта шкала не применяется: в область 038/2016 они не входят, поэтому никакой степени риска у ловителя, буфера или замка двери шахты нет и в документах она не указывается. Строка про RB-3 в заявке на ловитель обычно означает одно: подобран не тот регламент.

Форму подтверждения здесь определяет другое — принадлежность изделия к лифтам, к устройствам безопасности лифтов или к прочим комплектующим. Лифт в сборе и устройства безопасности идут по сертификации ТР ТС 011/2011, остальные комплектующие — по декларированию в рамках профильных регламентов. Поэтому первый вопрос при оценке звучит так: выполняет ли узел защитную функцию самостоятельно. Ловитель останавливает кабину, ограничитель скорости запускает его, замок блокирует движение при незапертой двери шахты — именно эта функция переводит изделие в сертификацию.

Что проверяют в лаборатории

Испытания проводим в аккредитованной лаборатории REDICO, аттестат 11НК35. Проверяем не заявленные характеристики, а фактическое срабатывание: усилие и путь торможения ловителя, порог и повторяемость срабатывания ограничителя скорости, ход и возврат буфера, герметичность и скорость опускания при работе гидроаппарата, надёжность запирания и контроль положения ригеля у замка двери шахты. Отдельно смотрим состояние узла после серии циклов — разброс параметров вылезает именно на повторных срабатываниях, а не на первом.

• ГОСТ 34379-2018 — профильный документ по устройствам безопасности лифтов, базовый при оценке ловителей и ограничителей скорости
• ГОСТ 33984.1-2016 — общие требования безопасности к устройству и установке лифтов, задаёт условия работы узла в шахте
• ГОСТ 33984.3-2017 — требования к исполнениям лифтов, в том числе гидравлических, важен для буфера и гидроаппарата
• ГОСТ Р 53780-2010 — требования безопасности к устройству и установке лифтов, применяем для ранее выпущенных конструкций
• ГОСТ Р 55964-2014 — требования безопасности при эксплуатации, связывает параметры узла с режимами работы лифта
• ГОСТ 34303-2017 — проверки оборудования в составе лифта
• ГОСТ 22011-95 — технические условия на пассажирские и грузовые лифты

Программу собираем под конкретный типоряд: диапазон масс, номинальную скорость и тип направляющих указывайте в заявке, иначе образец придётся присылать повторно.

Коды и границы классификации

Устройства безопасности лифта таможня классифицирует преимущественно как части подъёмного оборудования, но у гидравлических и электрических исполнений появляются свои коды. Коды ниже — отправная точка: выбор делает декларант, а расхождение кода в сертификате и декларации на товары задерживает партию на границе.

В сертификат вносим те коды, которые заявитель реально использует при ввозе и отгрузке.

• 8431 31 000 0.

Что происходит после получения документа

Сертификат на устройство безопасности закрывает вопрос выпуска в обращение, но не заменяет работу на объекте. Узел монтируют в составе лифта, после чего лифт проходит полное техническое освидетельствование: проверяют совместную работу ограничителя скорости и ловителя, посадку кабины на буфер, отработку замков дверей шахты по всем этажам. Ввод лифта в эксплуатацию — самостоятельная процедура, и подтверждение соответствия узла её не отменяет.

Дальше действует эксплуатационная документация изготовителя устройства: паспорт с параметрами настройки, регламент периодических проверок, условия замены изнашиваемых элементов. При замене ловителя или ограничителя скорости на другую модель нужны совместимость по параметрам и запись в паспорте лифта — самовольная установка «похожего» узла обесценивает и сертификат, и результаты освидетельствования.

Отраслевая специфика

Главная особенность группы — сертификат выдают на типоряд, а не на абстрактное название. Ловитель работает в диапазоне масс и скоростей, буфер рассчитан на конкретную энергию, замок — на определённую глубину захода ригеля. Поэтому в заявке нужны обозначения исполнений и таблица параметров, иначе орган по сертификации не сможет ограничить область действия документа, а инспекция при первом же контроле найдёт исполнение, которого в сертификате нет.

Вторая особенность — связка узлов. Ограничитель скорости и ловитель испытывают в паре: порог срабатывания одного должен лежать внутри рабочего диапазона другого. Гидроаппарат оценивают вместе с параметрами гидростанции, буфер — с массой кабины и противовеса. Заявка на один узел без данных сопряжённого чаще всего заканчивается запросом дополнительных сведений и потерей недели.

Третье — прослеживаемость производства. Нужны обозначение изделия на табличке, серийная нумерация и понятная схема входного контроля покупных деталей: клиньев, пружин, уплотнений, контактных групп. Без этого повторяемость характеристик не подтвердить.

Что подготовить заявителю

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

• реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и данные изготовителя с адресом производственной площадки;
• полное наименование «Устройство безопасности лифта — ловитель», модель и заводской номер — как в паспорте изделия;
• технические характеристики: грузоподъёмность или число пассажиров, скорость, высота подъёма, тип привода;
• конструкторская документация: сборочный чертёж, спецификация, схема электрическая принципиальная;
• паспорт и руководство по эксплуатации;
• код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
• для серийной схемы — сведения о производственном контроле: кто и по каким методикам проверяет изделие на выходе;
• для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сколько занимает и сколько стоит

Сертификат ТР ТС 011/2011 — 25–30 рабочих дней, от 380 000 ₽.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Смета фиксируется до старта и в процессе не меняется. Готовый документ виден в реестре ФГИС Росаккредитации — проверить его можно самостоятельно по номеру.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35 — сроки не зависят от очередей на сторонних площадках.

Частые ошибки

1. Считают устройство безопасности рядовым комплектующим и подают декларацию. Ловитель, ограничитель скорости, буфер, гидроаппарат и замок двери шахты регламент выделяет отдельно, для них предусмотрена сертификация, и декларация вместо сертификата означает выпуск продукции без нужного документа.
2. Путают лифтовое оборудование со строительными подъёмниками. Мачтовый или грузовой подъёмник общего назначения идёт по ТР ТС 010/2011, а не по 011/2011, и его узлы не получится закрыть сертификатом на устройство безопасности лифта.
3. Заявляют один типоразмер, а поставляют весь ряд. Испытан ловитель на одну массу кабины, в сертификате одно исполнение, а на объект приходит другое — документ на эту поставку не действует.

Вопросы и ответы

Почему ловитель нельзя заявить сразу на весь скоростной ряд лифтов?

Потому что характер замедления у разных исполнений принципиально различается. Ловители резкого торможения дают короткий путь остановки и высокое замедление, приемлемое только для тихоходных лифтов. С ростом скорости применяют исполнения плавного торможения с ограниченным усилием прижатия. Одно изделие не может закрывать обе схемы, и в область документа их вносят раздельно.

Влияет ли смазка направляющих на результат испытаний ловителя?

Влияет напрямую: на смазанной направляющей коэффициент трения ниже, путь торможения длиннее, а фактическое замедление отличается от снятого на сухой поверхности. Поэтому условия испытания фиксируют в протоколе наравне с результатом — сечение и материал направляющей, состояние поверхности и наличие смазки. Без этого результат невоспроизводим.

Ловитель и ограничитель скорости — это сертификация или декларирование?

Сертификация. ТР ТС 011/2011 относит их к устройствам безопасности лифтов, для которых предусмотрен сертификат, а не декларация. Срок оформления в REDICO — 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию изделия и техническим характеристикам типоряда.

Нужен ли отдельный сертификат, если устройство идёт в составе лифта?

Если узел поставляется только как часть конкретного лифта своего производства, он оценивается внутри сертификации этого лифта. Как только вы продаёте ловитель, буфер или замок отдельно — в запчасти, монтажным организациям, другим заводам, — нужен собственный сертификат ТР ТС 011/2011 на изделие.

Что потребуется от заявителя для оформления?

Описание изделия и обозначения всех исполнений, чертежи общего вида, технические условия или паспорт, данные о диапазонах масс и скоростей, сведения о производстве и образцы для испытаний. Для импорта добавляется контракт и инвойс. Готовый сертификат регистрируем в реестре ФГИС Росаккредитации.

А станцию управления и преобразователь частоты можно вписать в этот сертификат?

Нет. Электрооборудование привода и управления не входит в перечень устройств безопасности лифта и закрывается декларациями ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Это параллельные процедуры.

База знаний по этой продукции

• Сертификация подъёмного оборудования
• Сертификат соответствия: что это и зачем нужен
• Схемы сертификации: 1с, 3с и другие
• Документы для таможенного оформления
• Из чего складывается стоимость сертификации

Обзорные страницы

• Сертификат ТР ТС 011/2011 на лифты: цена и сроки
• Сертификация подъёмного оборудования и аттракционов