И ИСПЫТАНИЙ
Складской лифт часто встроен в технологию: вызов идёт с этажей, а иногда и от системы управления складом, и кабина работает без постоянного оператора. Такой режим добавляет к комплекту под сертификат ТР ТС 011/2011 описание блокировок зон загрузки: а
Срок оформления — 5–10 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Лифт складской грузовой».
Идентификация продукции: код ТН ВЭД, состав, назначение — определяем применимые регламенты
Отбор образцов и испытания в аккредитованной лаборатории Redico
Анализ состояния производства (для серийного выпуска) или оценка партии
Регистрация сертификата в реестре ФГИС Росаккредитации, выдача оригинала
Складской лифт часто встроен в технологию: вызов идёт с этажей, а иногда и от системы управления складом, и кабина работает без постоянного оператора. Такой режим добавляет к комплекту под сертификат ТР ТС 011/2011 описание блокировок зон загрузки: автоматический пуск допустим только тогда, когда доступ людей в зону движения исключён конструктивно, а не организационными мерами.
Лифт грузовой, лифт грузовой малый и лифт складской грузовой относятся к области ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов», и для лифта в сборе регламент предусматривает сертификат ТР ТС 011/2011 без альтернатив. Срок оформления — 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования: она зависит от грузоподъёмности, числа остановок, типа привода и объёма необходимых испытаний.
Вместе с лифтами в область регламента входят эскалаторы, траволаторы и подъёмные платформы для инвалидов, а также устройства безопасности лифтов — часть из них сертифицируется, остальные комплектующие декларируются. А вот строительные, мачтовые и грузовые подъёмники общего назначения в 011/2011 не входят: это машины по ТР ТС 010/2011, и путаница между ними — самая частая причина отказа в приёме заявки.
Комплект на грузовой лифт включает:
Складской грузовой лифт при определённом исполнении требует ещё и декларации ТР ТС 010/2011 на смежное оборудование — это отдельная процедура на 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. REDICO — собственный орган по сертификации с аккредитованной лабораторией, аттестат 11НК35, и опытом более 14 000 документов с 2010 года.
Складской грузовой лифт — та позиция, где чаще всего расходятся регламенты. Развилка проходит по конструкции: изделие с кабиной, шахтой и направляющими остаётся лифтом по ТР ТС 011/2011 и сертифицируется, а грузовой или мачтовый подъёмник общего назначения лифтом не является и декларируется по ТР ТС 010/2011.
Если в поставку входит смежное оборудование склада, попадающее под требования к машинам, на него оформляется декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Два документа закрывают разные объекты и друг друга не заменяют.
Специфика складской эксплуатации — интенсивность и ударные нагрузки от паллетной техники. В испытаниях делают акцент на точности остановки под нагрузкой, прочности порога и защите дверей, а в комплекте просят фактическое число циклов в смену: от него зависит ресурс тормоза и канатов.
Автоматизация управления меняет предмет оценки. Если команда на движение подаётся не человеком, стоящим у проёма, а системой, то безопасность обеспечивают ограждение зоны загрузки, датчики присутствия и блокировка пуска при незакрытом контуре. Проверяют, что при срабатывании любого из этих устройств движение прекращается, а возобновление требует осознанного действия персонала. Отдельно разбирают режим ручного управления для обслуживания и порядок вывода лифта из автоматического режима: переключение должно быть доступно только персоналу.
Второй фактор для складского исполнения — среда эксплуатации. Неотапливаемый склад означает работу при отрицательных температурах, конденсат при открытии ворот и запылённость, а холодильный — постоянную низкую температуру и обмерзание. Смазка густеет, электроника отказывает, направляющие покрываются наледью. Изготовитель обязан заявить условия эксплуатации, а не считать их само собой разумеющимися. В комплект по изделию входят:
Развилка регламентов остаётся ключевой именно для этой позиции, и решается она по конструкции, а не по названию в спецификации поставщика. Если в поставку входит смежное складское оборудование, попадающее под требования к машинам, на него оформляется декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Документы закрывают разные объекты и не подменяют друг друга, а область каждого описывается по спецификации поставки.
Требования берут по ГОСТ 33984.2-2016 и ГОСТ 33984.1-2016, методы — по ГОСТ 34303-2017, коды — 8428 10 200 9, 8428 10 800 9 и 8431 31 000 0 для частей. Отрицательный результат обычно даёт несоответствие заявленной интенсивности расчёту ресурса: указано число циклов, характерное для распределительного центра, а канаты, тормоз и приводы дверей подобраны по типовому проекту для здания с редкими поездками.
Решение по сертификату принимает орган по сертификации на основании протоколов аккредитованной лаборатории. Серийная схема требует выезда эксперта на производство и последующего инспекционного контроля; на единичное изделие сертификат оформляется по фактическому образцу и на следующие поставки не переносится.
Декларация регистрируется заявителем в реестре ФГИС Росаккредитации. Доказательную базу он формирует по выбранной схеме — на серию или на партию, — и отвечает за достоверность сведений: протоколы должны быть прослеживаемы до конкретных образцов.
Область ТР ТС 011/2011 — лифты, эскалаторы, траволаторы, подъёмные платформы для инвалидов и устройства безопасности лифтов. Строительные, мачтовые и грузовые подъёмники общего назначения в неё не входят: это машины по ТР ТС 010/2011, и путать их с лифтами дорого.
Степень биомеханического риска к грузовым лифтам не применяется. Шкала RB-1, RB-2 и RB-3 введена ТР ЕАЭС 038/2016 для аттракционов и описывает воздействие на пассажира через скорость, ускорение, высоту подъёма и амплитуду движения. Лифт оценивают по другому регламенту — ТР ТС 011/2011, где важны не ощущения пассажира, а способность оборудования удерживать кабину, останавливать её при обрыве и не допускать движения с открытыми дверями.
Вместо степени риска форму подтверждения здесь определяет принадлежность изделия. Лифт в сборе — законченное оборудование, и он всегда сертифицируется. Устройства безопасности лифтов из выделенного регламентом перечня — ловители, ограничитель скорости, буферы, замки дверей шахты — тоже проходят сертификацию, поскольку от них напрямую зависит удержание кабины. Остальные комплектующие и узлы привода закрываются декларированием. Именно это деление, а не биомеханическая шкала, отвечает на вопрос, какой документ нужен конкретной поставке.
Испытания грузового лифта подтверждают, что кабина удерживается и останавливается во всех расчётных режимах. Лаборатория проверяет статические и динамические испытания с перегрузкой, срабатывание ловителей на ограничителе скорости, точность остановки на этаже при полной и нулевой загрузке, работу цепей безопасности при открытии дверей шахты, надёжность тормоза лебёдки и износ тяговых канатов. Отдельно оценивают состояние направляющих и зазоры в башмаках — от них зависит поведение кабины при срабатывании ловителей.
Оценку ведут по документам, названным во входных данных:
Грузовые лифты классифицируются в позиции 8428 как подъёмное оборудование, а поставляемые отдельно узлы и части относятся к 8431. Код должен совпадать в сертификате и в декларации на товары — расхождение останавливает выпуск партии на таможне.
Для складского лифта важно, что код 8428 сам по себе не доказывает принадлежность к области ТР ТС 011/2011: под тем же кодом проходят подъёмники по ТР ТС 010/2011, и решение принимается по конструкции изделия.
Подтверждение соответствия и ввод в эксплуатацию — разные этапы, и это принципиально для лифтов. Сертификат ТР ТС 011/2011 подтверждает безопасность конструкции изделия, но право пользоваться лифтом возникает только после монтажа, полного технического освидетельствования и ввода в эксплуатацию по установленной процедуре с уведомлением надзорного органа.
После монтажа проводят проверку геометрии шахты и направляющих, испытание ловителей и буферов, контроль точности остановки и работы всех цепей безопасности. На объекте формируется эксплуатационная документация: паспорт лифта с отметками о монтаже, журнал технического обслуживания, инструкции для персонала и график периодических осмотров. Дальше лифт находится под техническим обслуживанием специализированной организации, а через установленные интервалы проходит периодическое техническое освидетельствование — оно не заменяет сертификат и не продлевает его.
Грузовой лифт нагружен иначе, чем пассажирский: загрузка ударная, тележка заезжает в кабину и бьёт по порогу, а груз распределён неравномерно. Отсюда специфические требования — усиленный пол и порог кабины, защита дверей от повреждения при погрузке, увеличенный запас по тяговой способности и особое внимание к точности остановки: ступенька между полом кабины и этажной площадкой опрокидывает тележку.
Второй момент — режим работы. Складской лифт нередко работает почти непрерывно, поэтому в комплект просят реальную интенсивность включений в час, а не паспортный минимум. От неё зависят нагрев двигателя, износ тормозных накладок и ресурс канатов, а значит и объём испытаний.
Для малого грузового лифта отдельно проверяют то, что попасть внутрь человеку нельзя: размеры кабины, блокировки загрузочных проёмов и надписи о запрете перевозки людей. Если конструкция допускает вход человека, изделие перестаёт быть малым грузовым и оценивается по другим требованиям.
Комплект для подачи компактный, и большую его часть вы уже держите в руках:
Сертификат ТР ТС 011/2011 — 25–30 рабочих дней, от 380 000 ₽.
Декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Цену называем один раз и держим её до конца работ. Сведения о сертификате и о декларации вносятся в реестр ФГИС Росаккредитации и доступны для проверки заказчиком.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35 — сроки не зависят от очередей на сторонних площадках.
Что добавляется в комплект, если складской лифт работает без оператора?
Описание блокировок зон загрузки: ограждение, датчики присутствия и запрет пуска при незакрытом контуре. Проверяют, что срабатывание любого из этих устройств прекращает движение, а возобновление требует осознанного действия персонала. Отдельно разбирают режим ручного управления для обслуживания и порядок выхода из автоматического режима.
Нужно ли учитывать температуру на складе при подтверждении лифта?
Да, условия эксплуатации заявляет изготовитель. В неотапливаемом складе оборудование работает при отрицательных температурах, конденсате от открытых ворот и запылённости, в холодильном — при постоянном холоде и обмерзании направляющих. Если диапазон не заявлен, фактические отказы на объекте выглядят как несоответствие изделия.
Можно ли оформить декларацию на грузовой лифт вместо сертификата?
Нет. ТР ТС 011/2011 предусматривает для лифта в сборе только сертификацию, декларирование применяется к части комплектующих. Сертификат оформляется 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования. Дополнительно можно получить добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Чем грузовой лифт отличается от грузового подъёмника в части документов?
Лифт имеет кабину, шахту и направляющие и остаётся в области ТР ТС 011/2011 с обязательной сертификацией. Грузовой или мачтовый подъёмник общего назначения лифтом не является: это машина по ТР ТС 010/2011, которая обычно декларируется. Развилка проходит по конструкции изделия, а не по его названию в прайсе поставщика.
Какие документы нужны на складской грузовой лифт?
Основной документ — сертификат ТР ТС 011/2011 на сам лифт. Если в поставку входит смежное оборудование, попадающее под требования к машинам, на него оформляется декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Устройства безопасности сопровождаются собственными документами.
Сертификат получен — лифтом можно пользоваться?
Нет, это разные этапы. Сертификат подтверждает безопасность конструкции, а пользоваться лифтом можно после монтажа, полного технического освидетельствования и ввода в эксплуатацию. Дальше объект обслуживает специализированная организация, а периодические освидетельствования проводятся по графику и сертификат собой не заменяют.
Лифты и подъёмное оборудование испытываются на безопасность механизмов и устройств защиты по ТР ТС 011/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Лифт складской грузовой».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.