Для сертификации автопогрузчиков проверяют назначение, тип привода, комплектацию и форму оценки по ТР ТС 010/2011. Электрические компоненты и зарядное устройство могут быть самостоятельными объектами; к самому погрузчику по ТР ТС 010 ТР ТС 004 отдельно не применяется.
| 8427 | Автопогрузчики вилочные |
| 8431 | Части погрузчиков |
| 8709 | Тележки самоходные складские |
01
Какие регламенты применяются к автопогрузчиков
| ТР ТС 010/2011 | Основной регламент для самоходных машин |
| ТР ТС 004/2011 | Не применяется: электрооборудование электропогрузчика оценивают в составе машины по ТР ТС 010/2011 |
| ТР ТС 020/2011 | Применимость ТР ТС 020/2011 определяют для готового изделия с учётом его способности создавать электромагнитные помехи или зависеть от них и исключений статьи 1 |
| ТР ТС 016/2011 | Газобаллонное оборудование погрузчиков на сжиженном газе |
| Форма подтверждения | Сертификация для машин из перечней регламента |
| Паспорт самоходной машины | Оформляется в электронном виде |
| Утилизационный сбор | Уплачивается для большинства категорий |
| Регистрация | В органах гостехнадзора |
02
Устойчивость
Устойчивость проверяется на наклонной платформе в нескольких положениях, моделирующих наихудшие сочетания: груз поднят на максимальную высоту, мачта наклонена вперёд, машина повёрнута. Испытания продольной и боковой устойчивости определяют границы, внутри которых машина не опрокидывается, и на их основе строится грузовая характеристика — зависимость допустимой массы груза от высоты подъёма и от расстояния до центра тяжести груза. Эта характеристика наносится на табличку в кабине и является рабочим документом оператора, а не справочной информацией. Превышение указанных значений при внешне устойчивом положении машины приводит к опрокидыванию при первом же повороте или торможении.
03
Защита оператора
- защитная крыша над рабочим местом от падающих предметов;
- ограждение груза на каретке, препятствующее его смещению к оператору;
- система удержания оператора: ремень или дуга;
- ограничение доступа к подвижным частям мачты;
- защита от травмирования цепями и гидравлическими шлангами;
- обзорность через мачту и наличие зеркал или камер;
- звуковая и световая сигнализация при движении задним ходом;
- блокировка движения при отсутствии оператора на сиденье.
04
Почему нужен ремень
Ремень удерживает оператора на месте при опрокидывании, и система удержания входит в обязательный комплект. Опрокидывание погрузчика происходит быстрее, чем оператор успевает среагировать, и инстинктивная попытка выпрыгнуть приводит к тому, что человека придавливает защитной крышей. Конструкция рассчитана на противоположное поведение: оператор остаётся на месте, удерживается ремнём и упирается ногами, а крыша сохраняет пространство выживания. Неисправность системы удержания или её намеренное отключение делает эксплуатацию недопустимой. В инструкции по эксплуатации порядок действий при опрокидывании описывается отдельно и доводится до операторов при обучении.
05
Электрические погрузчики
| Тяговая батарея | Свинцово-кислотная или литий-ионная |
| Зарядная зона | Вентиляция при заряде свинцовых батарей |
| Литиевые батареи | Система управления батареей и требования к перевозке |
| Зарядное устройство | Оценивается как самостоятельное изделие |
| Замена батареи | Механизация и защита при работе с тяжёлыми блоками |
| Электробезопасность | Изоляция и защита цепей высокого тока |
| Класс защиты | Условия эксплуатации в холодильных складах и на улице |
06
Газовые и дизельные модели
- газобаллонное оборудование оценивается по требованиям к аппаратам на газообразном топливе;
- замена и хранение баллонов организуется вне помещений или в отведённых местах;
- отработавшие газы: ограничения на применение в закрытых помещениях;
- система нейтрализации выхлопа для работы внутри складов;
- пожарная безопасность и требования к заправке;
- контроль утечек газа и порядок действий при их обнаружении;
- дизельные модели: сажевые фильтры и вентиляция помещения.
07
Навесное оборудование
Навесное оборудование меняет грузовую характеристику погрузчика: каждое устройство меняет массу, положение центра тяжести и расстояние до груза. Погрузчик редко эксплуатируется с базовыми вилами: применяются ротаторы, боковые сдвигатели, захваты для бочек и рулонов, ковши, удлинители. Установка выполняется по согласованию с изготовителем машины, а новая таблица допустимых нагрузок рассчитывается и размещается в кабине. Самостоятельная установка навески, приобретённой отдельно, без пересчёта характеристики — распространённое нарушение, которое обнаруживается уже после опрокидывания. Гидравлические контуры дополнительного оборудования подключаются к предусмотренным изготовителем точкам с сохранением защиты от превышения давления.
08
Программа испытаний автопогрузчиков на устойчивость
- испытания продольной и боковой устойчивости на наклонной платформе;
- определение грузовой характеристики для базового исполнения;
- прочность мачты, каретки, вил и защитной крыши;
- испытания тормозной системы, включая стояночный тормоз на уклоне;
- проверка гидравлической системы на герметичность и на срабатывание защит;
- измерение уровней шума и вибрации на рабочем месте;
- оценка обзорности с рабочего места;
- электробезопасность электрических моделей в составе машины;
- проверка блокировок и систем удержания оператора.
09
Комплект документов для оформления автопогрузчиков
- техническое описание с грузоподъёмностью, высотой подъёма и массой;
- грузовая характеристика для базового исполнения и для навесного оборудования;
- обоснование безопасности с анализом рисков;
- протоколы испытаний по применимым регламентам;
- руководство по эксплуатации и по техническому обслуживанию на русском языке;
- документы на тяговую батарею и на зарядное устройство;
- сведения о газобаллонном оборудовании при его наличии;
- электронный паспорт самоходной машины;
- документы об уплате утилизационного сбора.
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
10
Ввод в эксплуатацию
- проверить комплектность поставки и наличие таблички с грузовой характеристикой;
- оформить электронный паспорт самоходной машины;
- уплатить утилизационный сбор и получить отметку в паспорте;
- зарегистрировать машину в органе гостехнадзора;
- провести пусконаладку и проверку тормозов и гидравлики;
- назначить ответственного за исправное состояние техники;
- допустить к управлению водителей с удостоверением нужной категории;
- провести инструктаж по маршрутам движения и по зонам склада.
11
Организация движения на складе
- разделение маршрутов техники и пешеходных зон разметкой и ограждениями;
- ограничение скорости движения внутри помещений;
- зеркала и сигнализация на перекрёстках и у выездов;
- запрет перевозки людей на вилах и на грузе;
- правила движения с поднятым грузом и на уклонах;
- освещённость проездов и зон погрузки;
- порядок работы вблизи стеллажей и требования к их состоянию;
- контроль состояния пола и своевременный ремонт покрытия.
12
Обслуживание
- ежесменный осмотр вил на трещины и на износ пятки;
- проверка цепей мачты и их натяжения;
- контроль утечек гидравлики и состояния шлангов;
- проверка тормозов и стояночного тормоза;
- состояние защитной крыши и ограждения груза;
- исправность сигнализации и освещения;
- обслуживание батареи и контроль уровня электролита;
- ведение журнала осмотров и ремонтов.
13
Бывшая в употреблении техника
Для бывшей в употреблении техники факт предшествующей эксплуатации подтверждается документами: год выпуска на табличке, контракт и инвойс с указанием состояния, наработка по счётчику моточасов, сервисная история. Значительная часть парка складской техники ввозится бывшей в употреблении, и здесь возникает отдельный набор вопросов. Для техники, не предназначенной для дорог общего пользования, оформляется заключение об отсутствии обязательных требований, но это не отменяет необходимости электронного паспорта, утилизационного сбора и регистрации. Отдельная проблема бывшей в употреблении техники — отсутствие таблички с грузовой характеристикой и эксплуатационной документации: восстановить их можно только через изготовителя или через экспертную организацию, а без них машина не может быть допущена к работе.
14
Аренда и лизинг
- ответственность за исправное состояние определяется договором;
- арендодатель передаёт технику с полным комплектом документов;
- грузовая характеристика и руководство передаются вместе с машиной;
- допуск операторов обеспечивает эксплуатирующая организация;
- порядок технического обслуживания фиксируется в договоре;
- при лизинге регистрация оформляется на согласованное сторонами лицо;
- возврат техники сопровождается актом с фиксацией состояния;
- страхование ответственности при работе на объекте заказчика.
15
Типовые нарушения при обороте автопогрузчиков
- установка навесного оборудования без пересчёта грузовой характеристики;
- эксплуатация с изношенными или с треснувшими вилами;
- отключение системы удержания оператора;
- перевозка людей на поднятых вилах;
- движение с поднятым грузом и превышение скорости;
- заряд свинцовых батарей в невентилируемом помещении;
- отсутствие электронного паспорта и регистрации;
- допуск к управлению без удостоверения соответствующей категории.
16
Источники по уточнённым положениям
Частые вопросы
Нужен ли отдельный документ по ТР ТС 004 на электропогрузчик?
Нет. Электрооборудование электропогрузчика оценивают в составе машины по ТР ТС 010, и ТР ТС 004 отдельно к погрузчику не применяется. Зарядное устройство, напротив, может рассматриваться как самостоятельное изделие. Для моделей на сжиженном газе газобаллонное оборудование подтверждают по ТР ТС 016.
Сколько стоит сертификация автопогрузчиков?
Сертификат соответствия ТР ТС 010/2011 на автопогрузчик — от 225 000 ₽. Для декларирования нужна соответствующая позиция приложения № 3. Форма для погрузчика зависит от типа и применимой редакции перечня. Итоговую стоимость определяют расчётом по предоставленной документации.
Что такое грузовая характеристика погрузчика и как её определяют?
Это зависимость допустимой массы груза от высоты подъёма и расстояния до центра тяжести. Её строят по результатам испытаний устойчивости на наклонной платформе, когда груз поднят на максимальную высоту, мачта наклонена вперёд, а машина повёрнута. Таблица висит в кабине и является рабочим документом оператора.
Что делать с грузовой характеристикой при установке ротатора, захвата или удлинителей вил?
Навесное оборудование меняет массу, положение центра тяжести и расстояние до груза, поэтому характеристику пересчитывают. Установку согласуют с изготовителем машины, а новую таблицу допустимых нагрузок размещают в кабине. Самостоятельная установка отдельно купленной навески без пересчёта — распространённое нарушение, которое вскрывается лишь после опрокидывания.
Зачем оператору погрузчика ремень безопасности?
При опрокидывании человек не успевает среагировать, а попытка выпрыгнуть приводит к тому, что его придавливает защитной крышей. Конструкция рассчитана на другое поведение: оператор удерживается ремнём и остаётся в пространстве выживания. Поэтому система удержания обязательна, а её неисправность или отключение делает эксплуатацию недопустимой.
Какие средства защиты оператора есть у погрузчика?
Защитная крыша над рабочим местом, ограждение груза на каретке, система удержания, ограничение доступа к подвижным частям мачты и защита от цепей и гидравлических шлангов. Также оценивают обзорность, сигнализацию при движении задним ходом и блокировку движения, если оператор не сидит в кресле.
Какие правила действуют для зарядки тяговых батарей электропогрузчика?
При заряде свинцово-кислотных батарей выделяется водород, поэтому зарядной зоне нужны вентиляция и запрет источников открытого огня. Это относится к организации эксплуатации, а не к конструкции машины. Для литиевых батарей отдельно оценивают систему управления батареей и требования к их перевозке, а замену тяжёлых блоков механизируют.
Можно ли работать газовым погрузчиком в закрытом помещении?
Только при обеспечении вентиляции и с учётом ограничений изготовителя по отработавшим газам. Для работы внутри складов применяют систему нейтрализации выхлопа. Замену и хранение баллонов организуют вне помещений или в отведённых местах, а утечки газа контролируют и заранее определяют порядок действий при их обнаружении.
Нужны ли утилизационный сбор и регистрация погрузчика?
Утилизационный сбор уплачивают для большинства категорий самоходной техники, а регистрацию проводят в органах гостехнадзора после оформления электронного паспорта. Для техники старше установленного возраста сбор считают по повышенному коэффициенту, и он нередко превышает стоимость самой машины, поэтому расчёт делают до подписания контракта.
Какой документ нужен на вилочный автопогрузчик?
До 1 апреля 2028 года промышленный напольный безрельсовый транспорт и автопогрузчики декларируют по ТР ТС 010/2011. С этой даты напольный транспорт и перечисленные типы погрузчиков и штабелёров включены в позиции 16 и 17 перечня сертификации. С 1 апреля 2028 года для позиций 15–31 в Армении и Кыргызстане допускается декларирование до 1 апреля 2040 года с территориальными ограничениями по пунктам 2 и 3 решения № 36. Электрооборудование электропогрузчика оценивают в составе машины, и ТР ТС 004 отдельно не применяется. Газобаллонное оборудование моделей на сжиженном газе подтверждают по ТР ТС 016/2011. Зарядное устройство оценивается как самостоятельное изделие. Ключевые испытания касаются устойчивости, и по их итогам строится грузовая характеристика.
Как REDICO помогает с оформлением
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Форма определяется перечнем машинного регламента: оборудование из перечня сертификации подтверждается сертификатом от 225 000 ₽, для изделий из перечня декларирования выбирают схему, предусмотренную для соответствующей продукции и поставки. ТР ТС 004 к погрузчику не применяется, а применимость ТР ТС 020/2011 определяют для готового изделия с учётом его способности создавать электромагнитные помехи или зависеть от них и исключений статьи 1. Для всех машин требуется обоснование безопасности.
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
Консультация по продукции
Не уверены, какой документ нужен на ваш погрузчик?
Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.
- Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
- Проверим схему и программу испытаний по характеристикам продукции
- Обсудим состав работ, срок и стоимость после рассмотрения данных
- Проверим доступные сведения о документах поставщика
Читайте также
От чтения к проверке товара
Выберите, что пригодится для вашего случая.
Куда перейти
Найти свой товарПосмотреть примеры из той же категории. Открыть регламентыПерейти к области применения и источникам. Проверить документПерейти к проверке записи в реестре.Что уже есть у вас?
Отметьте подходящие пункты.