Сертификация лодочных моторов
Подвесной лодочный мотор оценивается как машина, а не как судовое оборудование: требования сосредоточены на защите от вращающегося винта, на пуске, на топливной системе и на органах управления. Отдельно от подтверждения соответствия стоит регистрационная сторона: мощность мотора определяет требования к судоводителю и к регистрации судна.
01
Что применяется
| ТР ТС 010/2011 | Основной регламент для двигателей |
| ТР ТС 004/2011 | Электромоторы и электрическая часть |
| ТР ТС 020/2011 | Электромагнитная совместимость |
| Регистрация | Мощность влияет на требования к судну и к судоводителю |
| Шум и выхлоп | Указываются в технической документации |
| Форма | Определяется перечнями регламента о машинах |
| Обоснование безопасности | Обязательный документ |
02
Основные опасности
- контакт с вращающимся винтом;
- запуск на включённой передаче;
- отсутствие связи мотора с судоводителем при падении за борт;
- возгорание топлива и паров бензина;
- отравление выхлопом в закрытых пространствах;
- ожог о выпускной тракт и о картер;
- опрокидывание при неправильной установке на транец.
03
Обязательные защитные решения
| Блокировка пуска | Запуск только в нейтральном положении |
| Чека безопасности | Аварийная остановка при отдалении судоводителя |
| Защита винта | Антикавитационная плита и при необходимости кожух |
| Топливная система | Герметичность и защита от статического электричества |
| Аварийный останов | Доступный орган остановки двигателя |
| Крепление | Надёжная фиксация на транце и страховочный трос |
| Управление | Возврат румпеля в нейтраль при отпускании для отдельных моделей |
04
Электрические моторы
Электрические подвесные моторы оцениваются по электротехническим регламентам с добавлением требований к машине. Существенные вопросы — степень защиты от воды для узлов, работающих в зоне заплеска и погружения, защита от коррозии в морской воде, а также характеристики аккумуляторного питания и совместимость с внешней батареей. Для комплектов с литиевыми батареями применяются требования к их перевозке и к системе управления батареей.
05
Комплект документов
- техническое описание с мощностью, массой и типом передачи;
- протоколы испытаний по применимым регламентам;
- обоснование безопасности с анализом рисков;
- руководство по эксплуатации и по обслуживанию на русском языке;
- инструкция по установке на транец с указанием высоты и момента затяжки;
- сведения о шуме и о выпуске отработавших газов;
- комплектность поставки и перечень запасных частей.
06
Типовые нарушения
- декларация оформлена только на электрическую часть;
- отсутствует обоснование безопасности;
- в комплекте нет чеки аварийной остановки;
- руководство не переведено на русский язык;
- не указана допустимая высота транца и требования к установке;
- нет сведений о требованиях к топливу и к маслу.
Частые вопросы
Какой регламент применяется к лодочному мотору?
ТР ТС 010 о безопасности машин, для электромоторов дополнительно электрические регламенты.
Нужна ли регистрация в ГИМС?
Требования к регистрации относятся к судну и зависят от его характеристик и от мощности мотора.
Что такое чека безопасности?
Устройство, останавливающее двигатель при отдалении судоводителя от поста управления.
Обязательна ли блокировка пуска на передаче?
Да, запуск должен быть возможен только в нейтральном положении.
Что с шумом?
Данные указываются в технической документации изготовителя.
Нужен ли перевод руководства?
Да, эксплуатационная документация предоставляется на русском языке.