Зеркала заднего вида и камеры: сертификация по ТР ТС 018/2011

Состав группы

К устройствам обзорности относятся зеркала заднего вида наружные и внутренние, а также системы косвенной видимости — камеры с монитором, применяемые вместо зеркал или дополнительно к ним. Все они подтверждаются как компоненты, поскольку от них зависит способность водителя видеть обстановку вокруг транспортного средства.

Логика требований одна для зеркал и камер: обеспечить нормируемые поля обзора и не создать искажений, мешающих оценке расстояния и скорости. Различие в способе реализации: у зеркала характеристики задаёт геометрия отражающей поверхности, у камеры — оптика объектива, разрешение и время задержки изображения.

зеркала наружные основные, широкоугольные, бордюрные;
зеркала внутренние, включая зеркала с автоматическим затемнением;
зеркала для коммерческого транспорта и автобусов, в том числе передние обзорные;
системы косвенной видимости: камера и монитор как единый комплект;
элементы крепления и кронштейны зеркал;
дополнительные устройства обзорности для транспорта отдельных категорий.

Поля обзора: главный предмет проверки

Для каждой категории транспортного средства нормируются зоны на дороге, которые водитель обязан видеть. Проверка проводится на транспортном средстве или на макете с воспроизведением положения глаз водителя: измеряется, попадают ли контрольные зоны в поле обзора при штатной регулировке зеркала.

Отсюда следует важный практический вывод: зеркало подтверждается вместе со способом установки. Одно и то же зеркало на разных кронштейнах даёт разные поля обзора, поэтому для сменных зеркал в документах указывается применяемость и геометрия установки.

Тип устройства	Что нормируется	Практическое следствие
Наружное основное зеркало	Поле обзора вдоль борта и по полосе	Малое зеркало не покрывает зону
Широкоугольное зеркало	Расширенная зона рядом с ТС	Требуется для коммерческого транспорта
Бордюрное зеркало	Зона у переднего колеса и обочины	Критично при маневрировании
Внутреннее зеркало	Обзор через заднее стекло	Не заменяет наружные
Система камера — монитор	Те же зоны плюс качество изображения	Учитываются задержка и разрешение

Радиус кривизны и искажения

Отражающая поверхность может быть плоской, выпуклой или асферической. Выпуклая расширяет поле обзора, но уменьшает изображение и затрудняет оценку расстояния, поэтому радиус кривизны нормируется снизу: слишком сильная кривизна недопустима.

Асферические зеркала объединяют два участка: основную часть с нормируемым радиусом и краевую с большей кривизной, обозначенную разделительной линией. Такая конструкция допустима, если основная часть соответствует требованиям, а граница обозначена: водитель должен понимать, где картинка перестаёт быть привычной по масштабу.

минимальный радиус кривизны основной отражающей поверхности;
постоянство радиуса по поверхности и отсутствие локальных искажений;
минимальные размеры отражающего элемента для каждого типа зеркала;
коэффициент отражения отражающего покрытия;
для асферических — обозначение границы участков с разной кривизной;
для зеркал с автозатемнением — сохранение видимости в тёмном режиме.

Механические требования: удар и вибрация

Наружное зеркало выступает за габарит и участвует в столкновении с пешеходом или препятствием. Поэтому корпус проверяется на поведение при удара: он должен складываться или отклоняться, а не оставаться жёстким выступом, и не должен образовывать травмоопасных обломков.

Второе механическое требование — устойчивость изображения. Зеркало на кронштейне подвергается вибрации и потоку воздуха; если оно дрожит на скорости, поле обзора формально соответствует, а фактически водитель не видит деталей. Поэтому проверяется жёсткость установки и отсутствие резонансов в рабочем диапазоне.

Проверить геометрию отражающей поверхности и радиус кривизны.
Измерить поля обзора на транспортном средстве или макете при штатной регулировке.
Проверить коэффициент отражения покрытия.
Провести испытание на удар по корпусу с оценкой складывания и обломков.
Проверить жёсткость крепления и отсутствие дрожания на вибростенде.
Проверить работу регулировки, электропривода, обогрева и автозатемнения.
Провести климатические испытания: влага, температура, солнечное излучение.
Для систем камера — монитор дополнительно оценить разрешение, задержку и работу при низкой освещённости.

Камеры и мониторы вместо зеркал

Система косвенной видимости может заменять зеркало, если обеспечивает те же поля обзора и удовлетворяет требованиям к изображению. Ключевые параметры — разрешение и контраст, задержка вывода изображения, поведение при резкой смене освещённости, работа в темноте и в дождь, а также сохранение работоспособности при загрязнении объектива.

Отдельный вопрос — надёжность. Отказ зеркала невозможен, отказ камеры возможен, поэтому оценивается индикация неисправности и поведение системы при потере сигнала. По этой же причине системы дополняются требованиями к монтажу: положение камеры, защита от загрязнения, расположение монитора в поле зрения водителя.

Параметр системы	Почему нормируется	Типовая проблема
Поля обзора	Замена зеркала должна быть равноценной	Сужение зоны у борта
Задержка изображения	Оценка скорости приближения	Заметное запаздывание картинки
Работа при низкой освещённости	Ночная эксплуатация	Шум и потеря деталей в темноте
Динамический диапазон	Выезд из тени на свет	Засветка и потеря объектов
Защита от загрязнения	Дорожная грязь и соль	Полная потеря обзора без индикации
Индикация неисправности	Отказ должен быть заметен	Чёрный экран без предупреждения

Комплект документов

заявка с перечнем моделей, типов зеркал и применяемости по транспортным средствам;
техническое описание: геометрия отражающей поверхности, радиус кривизны, размеры элемента;
чертежи с кронштейнами и схемой установки, определяющей поля обзора;
протоколы измерения полей обзора и коэффициента отражения;
протоколы механических и климатических испытаний;
для систем камера — монитор: описание комплекта, параметры оптики и экрана, протоколы оценки изображения;
инструкция по установке и регулировке;
документы заявителя: для импортёра — контракт и договор с уполномоченным лицом.

Маркировка

изготовитель и обозначение модели;
тип устройства обзорности и класс зеркала, если он предусмотрен;
указание левой или правой установки;
обозначение границы участков для асферических зеркал;
знаки подтверждения соответствия и единый знак обращения продукции на рынке союза;
дата изготовления или номер партии;
для систем камера — монитор: обозначение комплекта и совместимых компонентов.

Типичные причины отказа и претензий

поля обзора не покрывают нормируемые зоны при штатной регулировке;
радиус кривизны меньше допустимого, изображение искажает расстояние;
размеры отражающего элемента меньше минимальных для типа зеркала;
коэффициент отражения ниже нормируемого, зеркало тёмное;
корпус не складывается при удара, образует травмоопасные обломки;
дрожание зеркала на скорости из-за недостаточной жёсткости кронштейна;
для камер — задержка изображения и потеря деталей при низкой освещённости;
отсутствует индикация неисправности системы косвенной видимости;
перечень применяемости шире обоснованного результата.

Замена и установка в эксплуатации

Замена зеркала — работа, которую чаще всего выполняют без оглядки на поля обзора: покупают «похожее» и ставят на штатный кронштейн. Между тем поля обзора определяются связкой зеркала, кронштейна и положения на кузове, поэтому подтверждённой является именно такая связка.

Вторая частая ситуация — установка дополнительных зеркал и камер. Дополнительное устройство допустимо, если не сокращает обзор, не создаёт травмоопасных выступов и не мешает работе штатных систем. Замена зеркал на камеры — изменение конструкции и требует оформления в установленном порядке.

ставить зеркало, подтверждённое для конкретного транспортного средства и кронштейна;
проверять маркировку и сторону установки до монтажа;
после установки выполнить регулировку и проверить покрытие нормируемых зон;
не наклеивать панорамные вставки на штатную отражающую поверхность;
дополнительные камеры размещать так, чтобы не сокращать обзор и не создавать выступов;
замену зеркал на систему косвенной видимости оформлять как изменение конструкции.

Границы: что подтверждается иначе

Изделие	Режим	Признак
Видеорегистратор	Низковольтное оборудование, ЭМС	Не обеспечивает нормируемые поля обзора
Парковочный радар	Компоненты либо общие требования	Информирует о препятствии, не заменяет обзор
Камера заднего вида как аксессуар	Не устройство обзорности	Не подтверждены поля обзора и характеристики изображения
Зеркала для промышленного транспорта	Регламент о безопасности машин	Не дорожное транспортное средство
Декоративные накладки на зеркала	Не компонент ТС	Не влияют на обзор, но не должны создавать выступов

Порядок работы и сроки

Измерение полей обзора требует транспортного средства или макета с воспроизведением положения глаз водителя, поэтому программа планируется вместе с представителем применяемости. Основное время уходит на механические и климатические испытания.

Практический ориентир — от шести до десяти недель на группу моделей одной конструкции; для систем камера — монитор ближе к верхней границе за счёт оценки изображения в разных условиях освещённости. Расширение линейки внутри платформы проходит быстрее.

Определить типы устройств и перечень применяемости.
Сгруппировать модели по конструкции корпуса и геометрии отражающей поверхности.
Обеспечить транспортные средства или макеты для измерения полей обзора.
Провести измерения геометрии, полей обзора и коэффициента отражения.
Выполнить механические и климатические испытания.
Для камер — оценить изображение, задержку и работу при низкой освещённости.
Пройти анализ состояния производства при серийной схеме.
Получить документ, нанести маркировку и свести каталог применяемости.

Обзорность на коммерческом транспорте

На грузовиках и автобусах требований к обзорности больше, чем на легковых автомобилях, потому что мёртвые зоны крупнее и опаснее. Помимо основных наружных зеркал применяются широкоугольные, бордюрные и передние обзорные, а на отдельных категориях — системы камер, покрывающие зоны, недоступные зеркалам.

Зона	Чем закрывается	Риск при отсутствии
Полоса вдоль борта	Основное наружное зеркало	Не видно транспорт при перестроении
Пространство рядом с кабиной	Широкоугольное зеркало	Не видно пешехода и велосипедиста
Зона у переднего колеса	Бордюрное зеркало	Наезд при повороте направо
Перед кабиной	Переднее обзорное зеркало	Не видно ребёнка перед машиной
За автомобилем	Камера с монитором	Наезд при движении назад

Частые вопросы

Что подтверждается у зеркала заднего вида?

Прежде всего поля обзора: зоны на дороге, которые водитель обязан видеть при штатной регулировке. Дополнительно проверяются радиус кривизны, размеры отражающего элемента, коэффициент отражения, поведение корпуса при удара и устойчивость к вибрации.

Почему панорамные зеркала не соответствуют требованиям?

Потому что радиус кривизны нормируется снизу: сильная кривизна расширяет картинку, но уменьшает изображение и искажает оценку расстояния. Накладные панорамные вставки, кроме того, меняют геометрию штатной отражающей поверхности.

Можно ли заменить зеркала на камеры с монитором?

Технически да, если система косвенной видимости подтверждена и обеспечивает те же поля обзора и требования к изображению. Для конкретного автомобиля такая замена является изменением конструкции и оформляется в установленном порядке.

Чем камера заднего вида отличается от системы косвенной видимости?

Аксессуар для парковки не подтверждён по полям обзора, разрешению и задержке изображения. Система косвенной видимости подтверждается как комплект камеры и монитора и способна заменять зеркало, если обеспечивает нормируемые зоны.

Почему зеркало подтверждается вместе с кронштейном?

Потому что поля обзора зависят от положения зеркала относительно кузова и глаз водителя. Одно и то же зеркало на разных кронштейнах даёт разные зоны, поэтому подтверждается связка, а в документах указывается применяемость и геометрия установки.

Что проверяют при испытании на удар?

Что корпус складывается или отклоняется, а не остаётся жёстким выступом, и что при разрушении не образуются травмоопасные обломки. Это требование связано с защитой пешеходов и с уменьшением повреждений при контакте с препятствием.

Почему зеркало дрожит и является ли это несоответствием?

Устойчивость изображения проверяется: при недостаточной жёсткости крепления возникает дрожание на скорости, и водитель не различает детали, хотя формально поля обзора обеспечены. Поэтому испытания включают вибрационные воздействия.

Что означает линия на асферическом зеркале?

Границу между основной частью с нормируемым радиусом кривизны и краевым участком с большей кривизной. Обозначение обязательно: водитель должен понимать, где масштаб изображения меняется.

Нужно ли что-то делать после замены зеркала?

Выполнить регулировку и убедиться, что нормируемые зоны видны с места водителя, а также проверить работу электропривода, обогрева и автозатемнения, если они предусмотрены. Замена без регулировки — частая причина сокращения обзора.

Что проверяют у систем камера — монитор помимо полей обзора?

Разрешение и контраст изображения, задержку вывода, поведение при резкой смене освещённости, работу в темноте и при загрязнении объектива, а также индикацию неисправности: отказ системы должен быть заметен водителю.

Сколько занимает подтверждение группы зеркал?

Обычно от шести до десяти недель на группу моделей одной конструкции: измерение геометрии и полей обзора, механические и климатические испытания, при серийной схеме — анализ состояния производства. Для систем с камерами срок ближе к верхней границе.

Зачем на грузовике столько зеркал?

Потому что нормируемых зон обзора больше: полоса вдоль борта, пространство рядом с кабиной, зона у переднего колеса и площадка перед кабиной. Каждую закрывает свой тип зеркала, а часть зон может закрываться системой камер.

Бесплатная консультация

Разберём ваш случай

Опишите товар и задачу — определим, какой документ нужен по техрегламентам, подберём схему подтверждения соответствия и назовём срок и стоимость до начала работ.

Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
Подберём схему и состав испытаний под ваш код ТН ВЭД
Скажем срок и стоимость до начала работ
Проверим документы поставщика в реестре — без оплаты

Зеркала, камеры и системы обзорности: подтверждение по ТР ТС 018/2011