Сертификация дизельных генераторов
Дизель-генераторная установка объединяет двигатель внутреннего сгорания, генератор и систему управления. Оценка ведётся по регламенту о безопасности машин с добавлением электрических требований, а практические сложности возникают вокруг вопросов, которые регламентом прямо не закрываются: выхлопные газы, шум и размещение топлива.
01
Что применяется
| ТР ТС 010/2011 | Основной регламент для ДГУ |
| ТР ТС 004/2011 | Электрическая часть и щит управления |
| ТР ТС 020/2011 | Электромагнитная совместимость |
| ТР ТС 031/2012 | Если установка смонтирована на шасси как часть машины |
| Шум | Нормируется для установок, работающих вне помещений |
| Обоснование безопасности | Обязательный документ |
| Форма | Определяется перечнями регламента о машинах |
02
Основные опасности
- вращающиеся части двигателя и муфты;
- высокая температура выпускного коллектора и глушителя;
- поражение электрическим током на выходных клеммах;
- отравление выхлопными газами при работе в помещении;
- возгорание топлива при негерметичности системы;
- шум, превышающий допустимые уровни;
- самозапуск при работе в автоматическом режиме.
03
Автоматический пуск
Установки с автоматическим вводом резерва запускаются без участия оператора при исчезновении сетевого напряжения. Это создаёт риск для персонала, находящегося у оборудования во время обслуживания, и требует конструктивных мер: блокировки при открытых кожухах, предупреждающих табличек, отключаемого режима автозапуска и предупреждающей сигнализации перед пуском. В руководстве по эксплуатации порядок вывода установки в ремонт описывается отдельно от обычной остановки.
04
Контейнерное исполнение
| Шумозащита | Кожух или контейнер со звукопоглощающей отделкой |
| Вентиляция | Приток воздуха для горения и для охлаждения |
| Выхлоп | Вывод за пределы контейнера с изоляцией трубопровода |
| Топливо | Расходный бак с поддоном и с контролем уровня |
| Пожарная безопасность | Обнаружение и при необходимости тушение |
| Освещение | Аварийное освещение и розетки обслуживания |
| Доступ | Двери с открыванием наружу и с запорами |
05
Топливная система
Расходный бак внутри контейнера или в помещении ограничивается по объёму, и его размещение требует поддона на полный объём и мер против растекания. Соединения топливопроводов выполняются с учётом вибрации, гибкие участки не должны контактировать с горячими поверхностями. Наличие в комплекте поставки внешнего бака большего объёма переводит вопрос в область требований к хранению нефтепродуктов и в компетенцию проектной документации объекта, а не документа о соответствии на установку.
06
Комплект документов
- техническое описание с мощностью, напряжением и режимом работы;
- документы на двигатель и на генератор;
- протоколы испытаний по электробезопасности и по ЭМС;
- данные по уровню шума;
- обоснование безопасности с анализом рисков;
- руководство по эксплуатации и по техническому обслуживанию;
- схема электрическая принципиальная и схема подключения;
- описание системы автоматического пуска и её блокировок.
07
Типовые нарушения
- декларация только на электрическую часть без оценки по ТР ТС 010;
- отсутствует обоснование безопасности;
- не описан порядок вывода в ремонт при включённом автозапуске;
- нет данных по уровню шума для наружной установки;
- отсутствует поддон под расходным баком;
- выхлопной тракт не изолирован в зоне возможного контакта.
Частые вопросы
Какой основной регламент для ДГУ?
ТР ТС 010 о безопасности машин, с добавлением электрических регламентов.
Нужна ли отдельная декларация на генератор?
Нет, он оценивается в составе установки.
Что с шумом?
Уровни указываются в документации, для наружных установок это существенное требование.
Почему автозапуск требует отдельного описания?
Установка запускается без оператора, и обслуживание при активном автозапуске опасно.
Требуется ли документ на контейнер?
Контейнер оценивается как часть установки, отдельного документа на него не выпускают.
Подпадает ли ДГУ на прицепе под ТР ТС 031?
Если прицеп предназначен для дорог общего пользования, требования к нему применяются.