ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
Электроника и связь

Сертификация дронов и БПЛА для ввоза и продажи

Беспилотный летательный аппарат — товар с одним из самых сложных наборов требований. Помимо обычных для электроники регламентов он несёт радиомодуль, камеру, литиевые аккумуляторы и, как правило, защищённый канал связи. Каждое из этих свойств добавляет свой документ. Отдельный блок требований возникает уже после продажи: аппараты определённой массы подлежат учёту, а их эксплуатация регулируется правилами использования воздушного пространства.

Обновлено 6 августа 2026 REDICO 6 415 знаков

01

Комплект документов для ввоза

Декларация ТР ТС 004/2011Электробезопасность зарядного устройства и электрической части
Декларация ТР ТС 020/2011Электромагнитная совместимость
ТР ЕАЭС 037/2016Ограничение применения опасных веществ
Нотификация ФСБЗащищённый канал связи, шифрование телеметрии и видеопотока
Радиочастотные вопросыДиапазоны управления и передачи видео, решения ГКРЧ
Правила перевозкиЛитиевые аккумуляторы как опасный груз
ТР ТС 008/2011Если аппарат позиционируется как игрушка для детей

02

Разбор по массе и назначению

  • игрушечные модели малой массы для детей — ТР ТС 008/2011 с обязательной сертификацией;
  • потребительские дроны для съёмки — электрические регламенты и нотификация;
  • аппараты массой от установленного порога — подлежат учёту в уполномоченном органе;
  • профессиональные и промышленные комплексы — расширенный набор требований;
  • аппараты с полезной нагрузкой специального назначения — возможна идентификация на военное назначение;
  • аппараты с тепловизионной или иной специальной аппаратурой — дополнительные проверки.

03

Нотификация ФСБ

Дрон передаёт телеметрию и видеопоток по защищённому каналу, а также нередко шифрует данные на карте памяти. Это делает его товаром, подлежащим нотификации — уведомлению о технических характеристиках шифровальных средств, регистрируемому в едином реестре нотификаций ЕЭК. Нотификация относится к конкретной модели: документ на одну версию не покрывает другую. Для товаров с расширенными криптографическими возможностями нотификации недостаточно и требуется лицензия или разрешение.

04

Радиочастоты

  • каналы управления и передачи видео работают в определённых диапазонах;
  • устройства малого радиуса действия освобождены от регистрации решениями ГКРЧ при соблюдении ограничений;
  • аппараты с повышенной мощностью передатчика могут выходить за рамки освобождения;
  • модели для других рынков могут поддерживать диапазоны, не разрешённые к использованию;
  • оборудование с нестандартными частотами требует отдельной проработки;
  • для профессиональных комплексов возможно требование разрешения на использование частот.

05

Аккумуляторы

Литий-полимерные аккумуляторы дронов относятся к опасным грузам: перевозка требует специальной маркировки транспортной упаковки, документов об испытаниях и соблюдения ограничений при авиадоставке по уровню заряда и количеству. Это влияет на график проекта: доставка образцов для испытаний организуется сложнее, чем для обычной электроники. Сами аккумуляторы как сменные элементы требуют собственного документа, если продаются отдельно.

06

Учёт и правила эксплуатации

  • аппараты массой от установленного порога подлежат учёту с присвоением учётного номера;
  • учётный номер наносится на аппарат;
  • эксплуатация подчиняется правилам использования воздушного пространства;
  • для полётов в отдельных зонах требуется разрешение;
  • существуют запретные зоны и ограничения по высоте;
  • для коммерческих съёмок могут требоваться дополнительные согласования.

07

Порядок ввоза

  1. Определите точное наименование модели и её массу, комплектацию, частотные диапазоны.
  2. Проверьте, не позиционируется ли аппарат как детская игрушка.
  3. Проверьте наличие нотификации на модель в реестре ЕЭК.
  4. Оформите декларацию по электрическим регламентам.
  5. Проверьте поддерживаемые радиодиапазоны на соответствие разрешённым.
  6. Организуйте доставку образцов с учётом требований к литиевым аккумуляторам.
  7. Подготовьте русскоязычную маркировку и руководство с информацией об учёте.
  8. Передайте брокеру реквизиты всех документов для графы 44.

08

Типичные ошибки импортёров

  • не оформлена нотификация ФСБ на защищённый канал связи;
  • нотификация проверена по линейке, а не по точному наименованию модели;
  • не проверены поддерживаемые радиодиапазоны;
  • аппарат для детей оформлен без учёта ТР ТС 008/2011;
  • не учтены требования к перевозке литиевых аккумуляторов;
  • сменные аккумуляторы ввезены без собственного документа;
  • покупатель не информирован о необходимости учёта аппарата;
  • документы начали оформлять после отгрузки партии.

Частые вопросы

Нужна ли нотификация ФСБ на дрон?

Как правило, да: защищённый канал управления и передачи видео реализует криптографические функции. Нотификация относится к конкретной модели.

Какие декларации нужны?

Одна декларация с указанием ТР ТС 004/2011, ТР ТС 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016. Дополнительно проверяются радиочастотные требования.

Что если дрон продаётся как детская игрушка?

Применяется ТР ТС 008/2011 с обязательной сертификацией и полной программой испытаний для игрушек. Это существенно меняет стоимость и сроки.

Подлежит ли дрон учёту?

Аппараты массой от установленного порога подлежат учёту с присвоением номера, который наносится на аппарат. Это обязанность владельца, а не импортёра.

Есть ли ограничения по перевозке?

Да, литий-полимерные аккумуляторы относятся к опасным грузам: требуются маркировка упаковки, документы об испытаниях и соблюдение ограничений авиадоставки.

Чем рискованы модели для других рынков?

Они могут не совпадать с нотификацией и поддерживать радиодиапазоны, не разрешённые к использованию. Оба обстоятельства выявляются при контроле.

Нужен ли документ на сменные пропеллеры и подвесы?

Как правило, они не входят в перечни и закрываются отказным письмом. Подвесы с камерой и электроникой оцениваются как электротехнические изделия.

Что с дронами для профессиональной съёмки?

Комплект тот же, но расширяется: возможны требования по разрешению на использование частот, а полезная нагрузка специального назначения может потребовать идентификации на военное назначение.

Можно ли ввозить дрон как запасную часть?

Нет, если это функционально законченный аппарат. Классификация определяется фактическими характеристиками, и попытка заявить аппарат как комплектующее квалифицируется как недостоверное декларирование.

Читайте также

Нотификация ФСБ: что это такое и когда нужна Нотификация — это уведомление о технических характеристиках товара, содержащего средства шифрования… Сертификация аккумуляторов и батарей Аккумулятор — товар, где основной документ не связан с оценкой соответствия. Отчёт по испытаниям UN 38.3… Лицензия на ввоз РЭС и высокочастотных устройств Радиоэлектронные средства и высокочастотные устройства входят в перечень товаров, ограниченных к перемещению… Регистрация РЭС в Роскомнадзоре Радиоэлектронные средства и высокочастотные устройства подлежат регистрации в Роскомнадзоре: без записи в… Сертификация электроники Электроника — направление, где перечень применимых требований складывается из четырёх независимых слоёв, и… Сертификация систем видеонаблюдения и IP-камер Камера видеонаблюдения — это сразу несколько предметов регулирования в одном корпусе: питание и…