Сертификация аккумуляторов: ПП 2425, ГОСТы, образцы, сроки

01

Главный вопрос: сертификат или декларация

Ответ зависит не от желания заявителя, а от того, в какой перечень попадает конкретный товар. Для аккумуляторов и батарей действуют три сценария, и различить их нужно до заключения контракта, потому что от сценария зависят и сроки, и количество образцов, и бюджет.

02

Сроки и количество образцов по стандартам

Для аккумуляторных батарей объём испытаний и сроки определяются применяемыми стандартами. Ниже фактические значения по трём документам, применяемым чаще всего.

• стандарт по безопасности литиевых батарей требует наибольшего числа образцов — двадцать две штуки;
• при этом сам по себе он выполняется быстро: шестнадцать суток;
• стандарт на эксплуатационные характеристики требует всего шести образцов, но занимает месяцы;
• третий стандарт применяется к батареям напряжением до шестидесяти вольт;
• совокупный срок программы определяется самым длительным из применяемых испытаний.

03

Ресурсные испытания: развилка на полгода

Наибольший вклад в срок вносит пункт о ресурсных испытаниях — циклировании батареи. Здесь есть выбор, влияющий на длительность проекта кратно.

• разница составляет более пяти месяцев;
• ускоренное циклирование — самостоятельный метод, а не сокращённая версия обычного;
• выбор варианта согласуется с лабораторией до начала работ;
• сокращение объёма влияет на то, какие характеристики будут подтверждены;
• при заявлении полного ресурса батареи требуется полный объём.

04

Что влияет на выбор объёма

1. Определите, какие характеристики будут заявлены в документации и маркировке.
2. Уточните, требуется ли подтверждение полного ресурса батареи.
3. Оцените, приемлем ли срок в девять месяцев для вывода продукции на рынок.
4. Уточните требования заказчиков и площадок к подтверждаемым характеристикам.
5. Согласуйте объём испытаний с лабораторией письменно.
6. Заложите срок в план вывода продукции с запасом.
7. При широкой линейке определите типовых представителей: сроки не суммируются, если испытания идут параллельно.

05

Как планировать проект по батареям

• ресурсные испытания начинают первыми: они определяют общий срок;
• испытания по безопасности идут параллельно и завершаются раньше;
• образцы для разных стандартов не взаимозаменяемы: часть методов разрушающая;
• суммарное число образцов складывается по всем применяемым стандартам;
• при отрицательном результате по любому направлению цикл повторяется;
• изменение химии элемента или конструкции обесценивает результаты.

06

Почему основа — постановление 2425

Аккумуляторы не имеют собственного технического регламента союза. Продукция закрыта национальным режимом: постановление Правительства № 2425 содержит два перечня — продукции, подлежащей обязательной сертификации, и продукции, подтверждаемой декларацией о соответствии. Аккумуляторы находятся во втором перечне, и это ключевой факт для планирования: сертификация с обязательным анализом состояния производства для них не требуется, но декларация должна опираться на протоколы испытаний аккредитованной лаборатории.

• перечень декларирования содержит одиннадцать позиций по аккумуляторам и первичным элементам;
• позиции разделены по электрохимической системе, конструкции и назначению;
• код ТН ВЭД для аккумуляторов — 8507, для первичных элементов — 8506;
• в большинстве строк исключена подгруппа 8507 90 — части аккумуляторов;
• стартерные батареи для колёсных транспортных средств из перечня исключены;
• декларация регистрируется в реестре и действует на территории России;
• заявителем может быть изготовитель, продавец или уполномоченное изготовителем лицо;
• срок действия декларации на серийный выпуск устанавливает заявитель, обычно до пяти лет.

07

Одиннадцать позиций перечня: как найти свою строку

Дробность перечня оправдана физикой: механизмы отказа свинцово-кислотной батареи, герметичного никель-кадмиевого элемента и литий-ионной сборки принципиально разные. Неверно выбранная строка ведёт к неверной программе испытаний и к отказу в регистрации декларации.

08

Алгоритм определения строки за пять шагов

1. Определите электрохимическую систему по документам изготовителя: свинцово-кислотная, никель-железная, никель-кадмиевая, никель-металлгидридная, литиевая.
2. Определите конструкцию: открытая с доливом электролита, закрытая негерметичная, герметизированная с клапаном.
3. Для герметичных никель-кадмиевых уточните геометрию корпуса — цилиндр, диск, призма: это три разные строки перечня.
4. Определите назначение: стартерное или нестартерное, транспортное или стационарное.
5. Проверьте исключение для колёсных транспортных средств и наличие функции, переводящей товар в состав готового изделия.

09

Свинцово-кислотные аккумуляторы: стартерные, тяговые, стационарные

Самая массовая группа по объёму импорта. Внутри неё различия принципиальны, а строку перечня определяет назначение и герметичность.

Стартерные батареи

• для легковых и грузовых автомобилей подтверждаются в рамках регламента на транспортные средства и компоненты, национальный перечень к ним не применяется;
• для тракторов, комбайнов, спецтехники, судов, стационарных генераторов остаются в перечне декларирования;
• основной стандарт — ГОСТ 959 на свинцовые стартерные батареи: общие технические условия;
• проверяются номинальная ёмкость, стартерный разряд, ток холодной прокрутки, устойчивость к вибрации, герметичность, срок службы при циклировании;
• маркировка должна содержать номинальное напряжение, ёмкость, ток холодного пуска, полярность, дату изготовления.

Тяговые батареи

• применяются в электропогрузчиках, штабелёрах, поломоечных машинах, тележках;
• открытые с доливом воды и герметизированные проходят по разным строкам перечня;
• стандарты — ГОСТ IEC 60254-1 и 60254-2 для тяговых свинцово-кислотных батарей;
• проверяются ёмкость при разных режимах разряда, циклический ресурс, газовыделение, конструкция соединений;
• для батарей в сборе учитывается корпус, вентиляция и защита от прикосновения.

Стационарные батареи

• применяются в источниках бесперебойного питания, системах связи, охранных и пожарных системах, солнечных установках;
• AGM и гелевые батареи относятся к герметизированным клапанно-регулируемым;
• стандарты — ГОСТ IEC 60896-11 для открытых, 60896-21 и 60896-22 для клапанно-регулируемых типов;
• проверяются ёмкость, поведение при постоянном подзаряде, устойчивость к глубокому разряду, характеристики клапана, огнестойкость корпуса;
• для батарей, поставляемых в шкафах и стойках, оценивается комплект как оборудование.

10

Литий-ионные аккумуляторы: LiFePO4, NMC, LTO, полимерные

Наиболее сложная и наиболее спорная категория. Все литиевые химии попадают в одну строку перечня вместе с никель-металлгидридными, но программа испытаний отличается: у литиевых систем ключевой предмет оценки — безопасность при злоупотреблениях.

• литий-железо-фосфатные (LiFePO4, LFP) — тяговые, стационарные, для солнечных станций и электротранспорта;
• литий-никель-марганец-кобальтовые (NMC) — электроинструмент, электротранспорт, портативная техника;
• литий-кобальтовые (LCO) — смартфоны, ноутбуки, портативные устройства;
• литий-марганцевые (LMO) — электроинструмент, медицинская техника;
• литий-титанатные (LTO) — тяжёлые циклические применения;
• литий-полимерные (LiPo) — плоские сборки для тонкой электроники, дронов, моделей;
• цилиндрические элементы типоразмеров 18650, 21700, 26650, 32700, 14500;
• призматические и мешочные (pouch) элементы;
• сборки, модули и батарейные блоки с системой управления;
• внешние аккумуляторы и повербанки как готовые изделия.

11

Стандарты по системам: сводная таблица

Стандарт определяет метод испытаний, а не форму подтверждения. В декларации указывается перечень стандартов, по которым проведены испытания, и это первое, что сверяет надзор с протоколами.

12

Что именно испытывают

Программа испытаний собирается из электрических, климатических, механических испытаний и испытаний на безопасность при злоупотреблениях. Для литиевых систем последняя группа занимает основную часть времени и определяет количество образцов.

Электрические характеристики

• номинальная и фактическая ёмкость при заявленных режимах разряда;
• внутреннее сопротивление и напряжение разомкнутой цепи;
• характеристики заряда и разряда при разных токах;
• сохранность заряда и саморазряд после хранения;
• циклический ресурс до заданного снижения ёмкости;
• работа при постоянном подзаряде для стационарных батарей;
• стартерный разряд и ток холодной прокрутки для стартерных батарей.

Испытания на безопасность

• внешнее короткое замыкание при нормальной и повышенной температуре;
• перезаряд по току и по напряжению;
• принудительный разряд ниже допустимого напряжения;
• нагрев по заданному профилю до критической температуры;
• термоциклирование;
• механический удар и вибрация;
• падение с заданной высоты;
• раздавливание корпуса и прокол элемента;
• имитация высоты для авиаперевозки, снижение давления;
• проверка работы защитных цепей и клапана сброса давления.

Климатика и конструкция

• работа при верхней и нижней рабочей температуре;
• циклическая влажность и роса;
• герметичность и отсутствие утечки электролита;
• степень защиты корпуса при заявленном IP;
• прочность соединений, выводов и маркировки;
• огнестойкость и стойкость материалов корпуса;
• защита от прикосновения к токоведущим частям для батарей высокого напряжения.

13

Сколько образцов везти на испытания

Это главный практический вопрос при импорте, потому что образцы нужно оформить и физически доставить, а литиевые сборки к тому же ограничены в перевозке. Количество зависит от системы, от объёма программы и от того, разрушаются ли образцы в ходе испытаний. Приведённые значения — типовая практика для одного типа продукции при декларировании по национальному перечню; итоговое число подтверждает лаборатория в программе испытаний.

14

Как оформить и привезти образцы

1. Получите от лаборатории программу испытаний с точным количеством и типоразмерами образцов.
2. Сформируйте комплект: образцы одного производственного цикла, с одинаковой маркировкой и датой изготовления.
3. Подготовьте сопроводительное письмо о назначении товара для испытаний без права реализации.
4. Оформите акт отбора образцов с указанием партии, даты, лица, отбиравшего образцы.
5. Для литиевых элементов подготовьте отчёт по требованиям транспортной безопасности и паспорт безопасности.
6. Согласуйте с перевозчиком условия перевозки: уровень заряда, упаковка, маркировка транспортной тары.
7. Учтите ограничение по степени заряда при авиаперевозке литиевых элементов.
8. Оформите ввоз образцов с указанием кода и назначения, приложите переписку с лабораторией.
9. Передайте образцы в лабораторию с фиксацией даты приёмки и состояния упаковки.
10. Сохраните контрольные экземпляры до конца срока действия декларации.

15

Транспортная безопасность: UN 38.3 и что она не заменяет

Отчёт по разделу 38.3 руководства ООН по испытаниям и критериям — документ о безопасности перевозки, а не документ о подтверждении соответствия. Его требуют перевозчики и таможня как условие транспортировки, но он не заменяет декларацию по национальному перечню.

• испытания включают имитацию высоты, термоциклирование, вибрацию, удар, внешнее короткое замыкание, перезаряд, принудительный разряд;
• отчёт оформляется на элемент и отдельно на батарею или сборку;
• требуется паспорт безопасности на литиевую продукцию;
• маркировка транспортной упаковки соответствует классу опасности;
• для авиаперевозки установлены ограничения по степени заряда и по количеству в упаковке;
• отчёт запрашивают маркетплейсы и крупные закупщики наравне с декларацией;
• отсутствие отчёта останавливает перевозку, но не делает товар незадекларированным.

16

Схемы декларирования и что они требуют

17

Серия или партия: как выбрать

18

Объединение моделей в одну декларацию

• модели должны относиться к одной строке перечня и одной электрохимической системе;
• изготовитель и производственная площадка должны совпадать;
• конструкция корпуса и тип элемента должны быть однотипными;
• различия по ёмкости внутри одного семейства обычно допустимы при испытании крайних значений;
• различия по номинальному напряжению требуют обоснования или отдельных испытаний;
• различия по типу защитной электроники препятствуют объединению;
• перечень моделей оформляется приложением с указанием каждого артикула;
• добавление модели после регистрации требует новой декларации.

19

Аккумуляторы по областям применения: что оформлять

Таблица отвечает на самый частый запрос: «у меня вот такой товар — что нужно». Столбец «дополнительно» — то, что запрашивают сверх основного документа.

20

Когда обязательное подтверждение не требуется

• аккумулятор поставляется как часть готового изделия и не продаётся отдельно;
• продукция относится к подгруппе частей аккумуляторов, исключённой из строк перечня;
• аккумулятор изготовлен для собственных нужд предприятия без введения в оборот;
• товар ввозится как образец для испытаний с подтверждением назначения;
• продукция ввозится как выставочный экспонат без права реализации;
• аккумулятор специального назначения по государственному оборонному заказу;
• продукция предназначена для использования в составе оборудования, подтверждаемого целиком;
• товар перемещается физическим лицом для личного пользования.

21

Порядок оформления декларации: пошагово

1. Определите строку перечня и применимые стандарты по документам изготовителя.
2. Проверьте, не подтверждается ли товар в составе готового изделия.
3. Выберите объект подтверждения: серия или партия.
4. Выберите схему декларирования и определите заявителя.
5. Запросите у изготовителя техническое описание, спецификацию элементов, чертежи, данные по системе управления.
6. Согласуйте с лабораторией программу испытаний и количество образцов.
7. Отберите и доставьте образцы, оформив акт отбора.
8. Проведите испытания и получите протоколы.
9. Сформируйте комплект доказательной базы и техническое описание продукции.
10. Подготовьте макет маркировки и эксплуатационные документы на русском языке.
11. Оформите декларацию и зарегистрируйте её в реестре.
12. Проверьте корректность записи в реестре по каждому реквизиту.
13. Организуйте хранение доказательной базы на весь срок действия и десять лет после.

22

Комплект документов заявителя

• заявление на проведение работ с описанием продукции;
• техническое описание или технические условия;
• спецификация элементов с указанием изготовителя ячеек;
• данные по системе управления батареей и защитным цепям;
• чертежи или фотографии продукции и маркировки;
• руководство по эксплуатации на русском языке;
• паспорт продукции с характеристиками;
• контракт и инвойс для партии;
• договор с изготовителем при подтверждении серии иностранного производства;
• документы, подтверждающие полномочия заявителя;
• сведения о производственной площадке и её адресе;
• имеющиеся зарубежные протоколы и отчёты для анализа применимости.

23

Сроки по этапам

24

Из чего складывается стоимость

25

Маркировка аккумуляторов

Маркировка — второй по частоте предмет претензий после неверно выбранной строки перечня. Часть сведений наносится на корпус, часть допускается в эксплуатационных документах.

• наименование и тип продукции;
• наименование изготовителя и страна происхождения;
• номинальное напряжение;
• номинальная ёмкость с указанием режима разряда;
• для литиевых сборок — энергия в ватт-часах;
• полярность выводов;
• дата изготовления или код даты;
• условия эксплуатации и хранения;
• предупреждения: не разбирать, не нагревать, не замыкать, не сжигать;
• указания по утилизации и знак раздельного сбора;
• информация об импортёре и его адрес;
• знак обращения на рынке при подтверждении по национальному перечню.

26

Утилизация и раздельный сбор

• аккумуляторы и батарейки относятся к продукции, подлежащей утилизации после утраты потребительских свойств;
• на изготовителя и импортёра распространяются обязанности по нормативам утилизации;
• отчётность подаётся в установленном порядке по объёмам выпуска и ввоза;
• на упаковке указывается знак раздельного сбора и запрет выбрасывать с бытовыми отходами;
• торговые сети запрашивают подтверждение выполнения обязанностей по утилизации;
• невыполнение обязанностей не влияет на действие декларации, но создаёт отдельную ответственность.

27

Что проверяет таможня

• соответствие кода ТН ВЭД заявленному товару, 8507 против 8506;
• наличие зарегистрированной декларации по номеру в реестре;
• совпадение наименования товара с наименованием в декларации;
• наличие модели в приложении к декларации;
• совпадение изготовителя и адреса площадки;
• для партии — совпадение реквизитов контракта, инвойса и количества;
• наличие отказного письма для товара вне перечней;
• маркировку опасного груза для литиевой продукции;
• наличие отчёта по транспортным испытаниям и паспорта безопасности.

28

Требования маркетплейсов

• декларация с приложением, где присутствует конкретный артикул;
• подтверждение записи в реестре автоматической сверкой;
• фотографии маркировки на корпусе с читаемыми характеристиками;
• для литиевой продукции — отчёт по транспортным испытаниям;
• паспорт безопасности для литиевых сборок большой ёмкости;
• корректная категория карточки: аккумулятор, батарейка, зарядное устройство;
• указание ёмкости в тех же единицах, что в документах;
• документы на бренд при продаже под собственной торговой маркой.

29

Типовые причины отказов и претензий

30

Ответственность

• реализация продукции без обязательной декларации влечёт административную ответственность и изъятие партии;
• недостоверное декларирование ведёт к признанию декларации недействительной;
• нарушение требований к маркировке квалифицируется как нарушение прав потребителей;
• нанесение знака обращения без подтверждения соответствия — введение в заблуждение;
• при выявлении небезопасной продукции применяется отзыв с рынка;
• ответственность заявителя сохраняется на весь срок действия декларации и после;
• хранение доказательной базы обязательно в течение установленного срока после окончания действия.

31

Аккумуляторные сборки: отдельный разбор

Сборка — это не сумма элементов, а изделие с собственной конструкцией, системой управления и логикой отказа. Именно здесь чаще всего возникает вопрос, что подтверждать: ячейки, модуль или готовый блок.

Что оценивается в сборке

• конструкция корпуса, крепление элементов, защита от смещения;
• система управления: балансировка, защита от перезаряда и переразряда, температурная защита;
• коммутационные элементы, предохранители, контакторы;
• качество соединений между элементами;
• вентиляция и отвод тепла;
• разъёмы, кабели, защита от короткого замыкания на выходе;
• поведение блока при отказе одного элемента.

Как строится доказательная база

• испытания элементов на безопасность при злоупотреблениях;
• испытания блока на электрические характеристики и защиту;
• испытания на вибрацию, удар, климатические воздействия;
• проверка работы системы управления в предельных режимах;
• документы изготовителя элементов с подтверждением их безопасности;
• схема электрическая принципиальная и описание алгоритмов защиты.

Что часто упускают

• смена поставщика ячеек без переоформления документов;
• отсутствие данных по системе управления в техническом описании;
• объединение в одну декларацию блоков с разной защитной электроникой;
• продажа блока с зарядным устройством без документов на зарядное устройство;
• отсутствие инструкции по безопасной эксплуатации и хранению.

32

Первичные элементы и батарейки

Батарейки идут по отдельной строке перечня и по коду 8506. Стандарты и логика испытаний у них другие: ресурс не циклический, а разрядный, и основной предмет проверки — соответствие заявленным параметрам и безопасность при неправильном применении.

• алкалиновые элементы AA, AAA, C, D, 9 В;
• солевые (угольно-цинковые) элементы;
• литиевые первичные элементы, включая дисковые CR;
• воздушно-цинковые элементы для слуховых аппаратов;
• серебряно-оксидные элементы для часов и приборов;
• литий-тионилхлоридные элементы для счётчиков и промышленных устройств;
• батареи специального назначения для сигнализации и датчиков.

33

Зарядные устройства и комплекты

• зарядное устройство — самостоятельный товар и подтверждается отдельно;
• для зарядных устройств применяются регламенты союза на низковольтное оборудование и электромагнитную совместимость;
• комплект «батарея плюс зарядное устройство» требует документов на оба элемента;
• встроенное зарядное устройство оценивается в составе изделия;
• беспроводные зарядные устройства дополнительно оцениваются по радиочастотным требованиям;
• документы на зарядное устройство запрашивают маркетплейсы отдельной позицией.

34

Импорт: как выстроить процесс

1. Получите от поставщика полную спецификацию: тип ячеек, химия, изготовитель, ёмкость, напряжение, наличие системы управления.
2. Определите строку перечня и форму подтверждения до подписания контракта.
3. Согласуйте программу испытаний и количество образцов.
4. Включите в контракт обязанность поставщика передать образцы и техническую документацию.
5. Согласуйте, кто оплачивает образцы и их доставку.
6. Оформите ввоз образцов с корректным назначением.
7. Проведите испытания и зарегистрируйте декларацию до отгрузки основной партии.
8. Согласуйте макет маркировки с учётом требований к предупреждениям и данным об импортёре.
9. Подготовьте транспортные документы для литиевой продукции.
10. Проверьте соответствие приложения к декларации фактическому ассортименту отгрузки.

35

Отличия от подтверждения по регламентам союза

36

Добровольная сертификация: когда имеет смысл

• требование торговой сети или крупного закупщика подтвердить характеристики;
• заявление о повышенном ресурсе или расширенном температурном диапазоне;
• участие в тендерах, где документ повышает оценку заявки;
• подтверждение соответствия конкретному ГОСТу для маркетинга;
• подтверждение заявленной ёмкости, если она оспаривается покупателями;
• выделение товара среди аналогов на маркетплейсе.

37

Хранение доказательной базы

• оригинал или копия декларации с отметкой о регистрации;
• протоколы испытаний со всеми приложениями;
• акты отбора образцов;
• техническое описание и технические условия;
• документы изготовителя на элементы;
• макеты маркировки и эксплуатационные документы;
• контракты и инвойсы для партий;
• переписка с лабораторией по программе испытаний;
• отчёты по транспортным испытаниям и паспорта безопасности.

38

Итоговый чек-лист

1. Определить электрохимическую систему и конструкцию по документам изготовителя.
2. Найти строку перечня и проверить исключения по кодам.
3. Проверить, не подтверждается ли товар в составе готового изделия.
4. Выбрать объект подтверждения и схему декларирования.
5. Согласовать программу испытаний и точное количество образцов.
6. Проверить область аккредитации лаборатории по каждому стандарту.
7. Закупить образцы с запасом и корректно оформить их ввоз.
8. Для литиевой продукции параллельно готовить транспортные документы.
9. Провести испытания и получить протоколы со всеми приложениями.
10. Сформировать приложение с перечнем моделей по фактическому ассортименту.
11. Зарегистрировать декларацию и проверить запись в реестре.
12. Согласовать маркировку: знак обращения, предупреждения, данные об импортёре.
13. Проверить требования маркетплейсов и привести характеристики к тексту документов.
14. Организовать хранение доказательной базы и учёт обязанностей по утилизации.

39

Что и как оформляется

40

Отчёт UN 38.3

Ключевой документ категории. Он оформляется по результатам серии испытаний, моделирующих условия транспортировки и аварийные ситуации: имитация высотных условий с пониженным давлением, термические циклы, вибрация, удар, внешнее короткое замыкание, ударное воздействие, перезаряд, принудительный разряд. Испытания проводятся на элементах и на сборках отдельно, поскольку сборка может вести себя иначе, чем отдельный элемент. Отчёт выдаётся изготовителем элементов или испытательной лабораторией и относится к конкретному типу элемента с конкретными характеристиками. Практическая деталь, которую упускают импортёры: отчёт на элемент не покрывает сборку из этих элементов, а отчёт на одну модель батареи не распространяется на другую, даже если элементы те же. При смене поставщика элементов изготовителем устройства отчёт также требует обновления.

41

Правила перевозки

• литиевые батареи относятся к опасным грузам с соответствующей классификацией;
• требования различаются для элементов, отправляемых отдельно, и установленных в оборудование;
• ограничение состояния заряда при отгрузке для авиаперевозки;
• требования к упаковке: защита от короткого замыкания, от механического повреждения, от перемещения внутри упаковки;
• маркировка транспортной упаковки знаком литиевых батарей;
• ограничения по количеству в одном грузовом месте и на одном воздушном судне;
• запрет перевозки повреждённых и отзывных батарей;
• требование транспортного документа с указанием класса опасности;
• для морской перевозки — свои правила размещения и совместимости;
• почтовые операторы имеют собственные ограничения, часто более строгие.

42

Система управления батареей

• защита от перезаряда с отключением при достижении предельного напряжения;
• защита от глубокого разряда;
• защита от превышения тока заряда и разряда;
• температурный контроль с блокировкой заряда при выходе за диапазон;
• защита от короткого замыкания выхода;
• балансировка ячеек в многоэлементных сборках — предотвращает деградацию и локальный перезаряд;
• контроль состояния каждой ячейки в сборках высокой ёмкости;
• поведение при отказе элементов защиты;
• предотвращение распространения теплового разгона между ячейками;
• для тяговых и стационарных систем — диагностика и передача данных о состоянии.

43

Повербанки

Наиболее массовая позиция категории в розничной торговле и наиболее проблемная по достоверности характеристик. Заявленная ёмкость указывается в миллиампер-часах для напряжения элементов, а отдаваемая пользователю энергия меньше из-за преобразования напряжения до пяти вольт и потерь: реальная отдача составляет заметно меньшую долю от заявленной цифры. Указание ёмкости без пояснения о напряжении, к которому она относится, вводит покупателя в заблуждение. Второй вопрос — фактическая ёмкость: измерение показывает расхождение с заявленной у значительной части продукции. Третий — безопасность: повербанк содержит несколько элементов, преобразователь и схему заряда, и качество защиты определяет, что произойдёт при коротком замыкании выхода или при попытке заряда на морозе. Испытания включают проверку аномальных режимов, и заявленные характеристики подтверждаются измерением.

44

Маркировка

• наименование, модель, изготовитель, адрес производства, сведения об импортёре;
• тип химии элементов: литий-ионный, литий-полимерный, никель-металлгидридный, свинцово-кислотный;
• номинальное напряжение;
• ёмкость с указанием напряжения, к которому она отнесена;
• для повербанков — отдаваемая энергия и параметры выходов;
• максимальный ток заряда и разряда;
• температурный диапазон работы, заряда и хранения;
• единый знак обращения ЕАС при наличии документов по регламентам;
• дата изготовления и срок службы;
• знак раздельного сбора и указание о недопустимости выбрасывания с бытовыми отходами;
• предупреждения: не разбирать, не нагревать, не замыкать контакты, не использовать при повреждении;
• указание о порядке утилизации.

45

Утилизация

Аккумуляторы и батарейки содержат тяжёлые металлы и электролиты, попадание которых в почву и в воду создаёт загрязнение, а литиевые элементы в мусоросборниках становятся причиной возгораний при механическом повреждении. Для производителей и импортёров действуют обязанности в рамках расширенной ответственности: обеспечение утилизации определённой доли выпущенной продукции либо уплата экологического сбора. Практически это означает необходимость учёта объёмов выпуска и ввоза, отчётности и либо организации сбора, либо взаимодействия с утилизаторами. Для розницы требования сводятся к организации приёма отработанных элементов, а для потребителя — к информации о порядке сдачи. Отдельная линия — повреждённые и вздувшиеся аккумуляторы: их нельзя перевозить обычным порядком, и обращение с ними требует специальных мер.

46

Порядок оформления

1. Определить тип элементов и конфигурацию сборки.
2. Запросить у изготовителя отчёт UN 38.3 на элементы и на сборку.
3. Запросить паспорт безопасности.
4. Убедиться, что отчёт относится к фактически поставляемому типу элементов и к конкретной модели сборки.
5. Определить применимые регламенты по конструкции изделия.
6. Провести испытания: электробезопасность при наличии сетевого питания, ЭМС, RoHS.
7. Проверить работу системы управления батареей в аномальных режимах.
8. Измерить фактическую ёмкость и отдаваемую энергию для повербанков.
9. Зарегистрировать декларации.
10. Согласовать с перевозчиком условия перевозки и подготовить транспортную маркировку.
11. Обеспечить выполнение обязанностей по утилизации и отчётности.

47

Типичные ошибки

• отчёт UN 38.3 не запрошен — груз не принимает перевозчик;
• отчёт на элементы принят за отчёт на сборку;
• изготовитель сменил поставщика элементов, отчёт не обновлён;
• батареи отгружены полностью заряженными для авиаперевозки;
• упаковка не защищает контакты от замыкания;
• заявленная ёмкость повербанка указана без пояснения о напряжении;
• фактическая ёмкость существенно ниже заявленной;
• отсутствует балансировка ячеек в последовательной сборке;
• нет защиты от заряда при отрицательных температурах;
• аккумулятор как запчасть продаётся без собственных документов;
• отсутствует знак раздельного сбора и информация об утилизации;
• обязанности по расширенной ответственности не выполняются.

48

Сроки и стоимость