К содержанию
ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
Сервисы
Разделы

Запись реестра ЕАЭС

Статус по источникуДействует

Сертификат соответствия ЕАЭС BY/112 02.02. ТР031 003.02 06578

Продукция

трактор колесный сельскохозяйственный

Начало действия
11.03.2026
Заявитель
Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод»
Изготовитель
Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод»
Технические регламенты
ТР ТС 031/2012
Страна регистрации
Беларусь

Копия записи получена 2026-11-09 04:44:37 UTC. Текущий статус доступен в официальном реестре.

Открыть официальную запись

Продукция по документу

трактор колесный сельскохозяйственный

Коды ТН ВЭД
8701951009
Модели и исполнения
идентификационный номер Y4R332601R1A00001, 0 Общие сведения0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя) Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод»» (ОАО «МТЗ»)0.2 Тип (при необходимости указать варианты и версии): 3326 Вариант 01: с двигателем WP8G330E302 фирмы «WEICHAI» экологического класса – 3А;0.2.1 Торговая марка (при необходимости): Вариант 01: модель «БЕЛАРУС-3326»0.3 Характеристики для идентификации типа трактора:0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки): Рис. 1 расположена на задней стенке кабины с правой стороны. Закреплена заклепками.0.3.2 Номер шасси (место нанесения): нанесен ударным способом на переднем кронштейне с правой стороны;0.4 Категория трактора: Т4.20.5 Наименование и адрес изготовителя: Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» ул. Долгобродская 29, комната 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь0.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов, предусмотренных в законодательстве государства – члена (государств – членов) Евразийского экономического союза или примененных Правилах ООН: Рис. 2-50.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов (знака официального утверждения): Двигатель: нанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на несущем масляном картере; Кабина: нанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на заднюю стенку кабины с правой стороны; Сиденье: нанесен на пленку, наклеенную на основания сиденья; ТСУ: нанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок; Шины: нанесен на боковую поверхность, вылит; Устройства освещения и световой сигнализации: нанесен на светоизлучаемую поверхность, вылит; Зеркала заднего вида: нанесен на корпус зеркала, вылит; Устройства звуковой сигнализации: нанесен на корпус выдавливанием; Стекла: нанесен на поверхность стекла в виде не повреждаемого штампа.0.8 Адрес сборочного предприятия: Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» ул. Долгобродская, 29, комната 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;1 Основные конструктивные характеристики трактора Фотографии трактора 3/4 переднего вида и 3/4 заднего вида: Рис. 6; Чертежи габаритных размеров трактора: Рис. 8;1.1 Количество осей и колес: 2 оси, 4 колеса1.1.1 Количество и расположение осей со сдвоенными шинами (при необходимости): 1; допустима установка сдвоенных шин на задний мост (ось 2);1.1.2 Количество и расположение управляемых осей: 1; передний мост (ось 1)1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод): 1 или 2; задний мост (ось 2) постоянно или задний мост (ось 2) и передний мост (ось 1). Электрогидравлическое включение переднего моста осуществляется в автоматическом или принудительном режимах. Привод переднего моста (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задним мостом (осью 2).1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение): 2; задний мост (ось 2) и автоматически подключаемый при торможении передний мост (ось 1);1.2 Положение и размещение приводного двигателя: в передней части, вдоль продольной оси трактора;1.3 Положение рулевого колеса: посередине.1.4 Место оператора реверсивное: нет.1.5 Шасси: блочная конструкция.2 Масса и размеры2.1 Снаряженная масса:2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии: - максимальная: 12035 кг. - минимальная: 11635 кг.2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: - ось 1: 4585 кг – 4745 кг. - ось 2: 7050 кг – 7290 кг.2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем: 16000 кг., 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин: до 16000 кг.2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: - ось 1: до 7000 кг. - ось 2: до 12500 кг.2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: - ось 1 мин. 21,9% - ось 2 мин. 56,2% Масса и шины№ оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, кг Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1 600/65R34 3780 7000 -2 710/70R42 7120 12500 см. п. 2.4.6.3.12.2.4 Полезная нагрузка: от 0 кг до 4450 кг.2.3 Масса балласта(общая масса, материал, количество деталей): не применяется.2.4 Технически допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения):2.4.1 Масса прицепа без тормозов: 2500 кг.2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением: 2500 кг.2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением: 3500 кг.2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: 25000 кг.2.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа:- прицеп без тормозов: 16000 кг. - прицеп с независимым торможением: 18500 кг. - прицеп с инерционным торможением: 19500 кг. - прицеп с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: 41000 кг.2.4.6 Положение точки сцепки:2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: Рис. 7;2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: Рис. 7;2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ:2.4.6.3.1 Трактора: - тяговый брус 3522-2707150 21582 Н (2200 кг).2.4.6.3.2 Полуприцепа или прицепа с центральной осью: не заявляется.2.5 База: 3160 мм.2.5.1 Полуприцепа: не применяется.2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: Рис. 8;2.7 Диапазон размеров трактора:2.7.1 Шасси в сборе: не применяется.2.7.2. Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство:2.7.2.1. Длина для применения в дорожном движении: Рис. 8;2.7.2.2. Ширина для применения в дорожном движении: Рис. 8;2.7.2.3. Высота для применения в дорожном движении: Рис. 8;2.7.2.4. Передний свес: Рис. 8;2.7.2.5. Задний свес: Рис. 8;2.7.2.6. Дорожный просвет: Рис. 8;3 Двигатель3.1 Общие сведения3.1.1 Базовый двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): Weichai Power Co., Ltd.3.1.2 Тип и торговое наименование базового двигателя и (при необходимости) семейства двигателей: WP8G350E302, WP8GE302 3.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: нанесен на табличку, размещенную на несущем масляном картере.3.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия: не наносится., 3.1.4 Наименование и адрес изготовителя: Weichai Power Co., Ltd. 197A, Fushou East Street, High-Tech Development Zone, Weifang, Shandong, 261061, China, Китай.3.1.5 Адрес сборочного предприятия: 197A, Fushou East Street, High-Tech Development Zone, Weifang, Shandong, 261061, China, Китай.3.1.6 Принцип действия: воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель.3.1.7 Топливо: дизельное.Тип семейства двигателей3.2 Основные характеристики базового двигателя семейства3.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1 Изготовитель: Weichai Power Co., Ltd.3.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца: WP8G350E3023.2.1.3 Двигатель: четырехтактный.3.2.1.4 Диаметр цилиндра: 110 мм.3.2.1.5 Ход поршня: 136 мм.3.2.1.6 Количество и расположение цилиндров: 6, рядное, вертикальное.3.2.1.7 Рабочий объем: 7750 см33.2.1.8 Номинальная частота вращения: 2100 мин–13.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1400-1600 мин–13.2.1.10 Степень сжатия: (19±1):13.2.1.11 Описание метода сгорания: воспламенение от сжатия.3.2.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: Рис. 9;3.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впускной канал – 1730,51 мм2 выпускной канал – 1578,68 мм23.2.1.14 Система охлаждения3.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение3.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости: водно-гликолевая смесь.3.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: имеется.3.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка или тип (при необходимости) марка: WEICHAI, тип: WP-pump 3.2.1.14.1.4 Передаточное число привода (при необходимости): (1,0…2,1):13.2.1.14.2 Воздушное охлаждение не используется.3.2.1.14.2.1 Вентилятор: не имеется.3.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем:3.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 388 К3.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка Максимальная температура в исходной точке: не используется.3.2.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии): 328 К3.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 953 К3.2.1.15.5 Температура моторного масла: минимальная: 358 К максимальная: 398 К3.2.1.16 Нагнетатель воздуха: имеется.3.2.1.16.1 Заводская марка: Borgwarner3.2.1.16.2 Тип: B2G3.2.1.16.3 Описание системы (при наличии): с перепускным клапаном.3.2.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха: имеется.3.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 3,5 кПа.3.2.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 12,0 кПа.3.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: отсутствует3.2.3 Топливная система3.2.3.1 Топливный насос. Давление: 650±250 кПа, 3.2.3.2 Система впрыска:3.2.3.2.1 Насос:3.2.3.2.1.1 Заводская марка: BOSCH3.2.3.2.1.2 Тип: WPCP013.2.3.2.1.3 Производительность: 183,9 мм3 и 214,9 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2100 мин-1 (номинальная частота вращения) и при частоте вращения 1400-1600 мин-1 (максимальный крутящий момент). Используемый метод: на двигателе. 3.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска: интегрировано в электронный блок управления двигателем3.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива: интегрировано в электронный блок управления двигателем3.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением3.2.3.2.2.1 Длина: 404,7 мм3.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр: 3,6 мм3.2.3.2.3 Форсунки3.2.3.2.3.1 Заводская марка: BOSCH3.2.3.2.3.2 Тип: WPCRI013.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска: интегрировано в электронный блок управления двигателем.3.2.3.2.4 Регулятор:3.2.3.2.4.1 Заводская марка: WEICHAI3.2.3.2.4.2 Тип: WISE153.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2100±100 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: 2268±100 мин–1(обороты двигателя).3.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: 800±100 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.3 Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1 Заводская марка: Jinan Shunqi Auto Parts Co., Ltd.3.2.3.3.2 Тип: электрический.3.2.3.3.3 Описание: при низкой температуре окружающего воздуха подогреватель повышает температуру впускного воздуха с помощью нагревательной решётки, тем самым облегчая холодный запуск.3.2.4 Газораспределение:3.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: впуск: 9,4 мм. выпуск: 10,5 мм. Впускной клапан: открытие 17до ВМТ закрытие 26 после НМТ Выпускной клапан: открытие 55 до НМТ закрытие 14 после ВМТ3.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры: впускной клапан 0,3 мм. выпускной клапан 0,5 мм.3.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения: не применяется.3.2.5 Конструкция каналов3.2.5.1 Расположение, размеры, число: 4 клапана на цилиндр. впускные вертикальные – 1730,51 мм2, выпускные радиальные – 1578,68 мм23.2.6 Функции электронного управления3.2.6.1 Заводская марка: WEICHAI3.2.6.2 Тип: WISE153.2.6.3 Номер узла: WPSCI154603.2.6.4 Расположение электронного блока управления: на блоке двигателя.3.2.6.4.1 Контролируемые параметры: температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура и давление топлива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, частота вращения распределительного вала, частота вращения коленчатого вала, верхняя мертвая точка, температура и давление масла. 3.2.6.4.2 Управляемые параметры: объем впрыскиваемого топлива, число оборотов двигателя., 3.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1 Перечень типов двигателей семейства:3.3.1.1 Наименование семейства двигателей: WP8GE3023.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семейства:Тип двигателя WP8G330E302 WP8G310E302 WP8G290E302 WP8G270E302 WP8G240E302 WP8G350E302(базовый)Число цилиндров 6 6 6 6 6 6Номинальная частота вращения, мин–1 2100 2100 2100 2100 2100 2100Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 178,7 177,2 168,8 165,6 161,5 183,9Полезная мощность, кВт 240 228 213 199 176 257Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1400-1600 1400-1600 1400-1600 1400-1600 1400-1600 1400-1600Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 211,7 213,8 204,4 200,7 194,5 214,9Максимальный крутящий момент, Нм 1400 1360 1260 1150 1100 1427Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 800±100 800±100 800±100 800±100 800±100 800±100Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 100 100 100 100 1003.4 Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия:3.4.1.1 Изготовитель: Weichai Power Co., Ltd.3.4.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца: WP8G330E3023.4.1.3 Двигатель: четырехтактный.3.4.1.4 Диаметр цилиндра: 110 мм.3.4.1.5 Ход поршня: 136 мм.3.4.1.6 Количество и расположение цилиндров: 6, рядное, вертикальное3.4.1.7 Рабочий объем: 7750 см33.4.1.8 Номинальная частота вращения: 2100 мин–13.4.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1400-1600 мин–13.4.1.10 Степень сжатия: (19±1):13.4.1.11 Описание метода сгорания: воспламенение от сжатия.3.4.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: Рис. 9;3.4.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впускной канал – 1730,51 мм2 выпускной канал – 1578,68 мм23.4.1.14 Система охлаждения3.4.1.14.1 Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости: водно-гликолевая смесь.3.4.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: имеется.3.4.1.14.1.3 Технические характеристики или марка или тип (при необходимости): марка: WEICHAI, тип: WP-pump3.4.1.14.1.4 Передаточное число привода (при необходимости): (1,0…2,1):13.4.1.14.2 Воздушное охлаждение не используется.3.4.1.14.2.1 Вентилятор: не имеется.3.4.1.15 Температура, допускаемая изготовителем:3.4.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 388 К3.4.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка: не используется.3.4.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии): 328 К3.4.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 953 К3.4.1.15.5 Температура моторного масла: минимальная: 358 К максимальная: 398 К, 3.4.1.16 Нагнетатель воздуха: имеется.3.4.1.16.1 Заводская марка: Borgwarner3.4.1.16.2 Тип: B2G3.4.1.16.3 Описание системы (при наличии): с перепускным клапаном. 3.4.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха: имеется.3.4.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 3,5 кПа3.4.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 12 кПа3.4.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: отсутствует.3.4.3 Топливная система3.4.3.1 Топливный насос: Давление: 650±250 кПа3.4.3.2 Система впрыска:3.4.3.2.1 Насос3.4.3.2.1.1 Заводская марка: BOSCH3.4.3.2.1.2 Тип: WPCP013.4.3.2.1.3 Производительность: 178,7 мм3 и 211,7 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2100 мин-1 (номинальная частота вращения) и при частоте вращения 1400-1600 мин-1 (максимальный крутящий момент). Используемый метод: на двигателе.3.4.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.4.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска: интегрировано в электронный блок управления двигателем.3.4.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска: интегрировано в электронный блок управления двигателем.3.4.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1 Длина: 404,7 мм.3.4.3.2.2.2 Внутренний диаметр: 3,6 мм.3.4.3.2.3 Форсунки3.4.3.2.3.1 Заводская марка: BOSCH3.4.3.2.3.2 Тип: WPCRI013.4.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска: интегрировано в электронный блок управления двигателем.3.4.3.2.4 Регулятор3.4.3.2.4.1 Заводская марка: WEICHAI3.4.3.2.4.2 Тип: WISE153.4.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2100±100 мин–1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: 2268±100 мин–1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: 800±100 мин–1 (обороты двигателя).3.4.4 Система пуска холодного двигателя3.4.4.1 Заводская марка: Jinan Shunqi Auto Parts Co., Ltd.3.4.4.2 Тип: электрический.3.4.4.3 Описание: при низкой температуре окружающего воздуха подогреватель повышает температуру впускного воздуха с помощью нагревательной решётки, тем самым облегчая холодный запуск.3.4.5 Газораспределение3.4.5.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: впуск: 9,4 мм. выпуск: 10,5 мм. впускной клапан: открытие 17 до ВМТ закрытие 26 после НМТ выпускной клапан: открытие 55 до НМТ закрытие 14 после ВМТ3.4.5.2 Исходные или регулировочные зазоры: впускной клапан 0,3 мм. выпускной клапан 0,5 мм.3.4.5.3 Система изменения фаз газораспределения: не применяется.3.4.6 Конструкция каналов3.4.6.1 Расположение, размеры, число: 4 клапана на цилиндр. впускные вертикальные – 1730,51 мм2, выпускные радиальные – 1578,68 мм2, 3.4.7 Функции электронного управления3.4.7.1 Заводская марка: WEICHAI3.4.7.2 Тип: WISE153.4.7.3 Номер узла: WPSCI154203.4.7.4 Расположение электронного блока управления: на блоке двигателя.3.4.7.4.1 Контролируемые параметры: температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура и давление топлива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, частота вращения распределительного вала, частота вращения коленчатого вала, верхняя мертвая точка, температура и давление масла. 3.4.7.4.2 Управляемые параметры: объем впрыскиваемого топлива, число оборотов двигателя.3.5 Топливный бак3.5.1 Количество, объем, материалы: 1 бак емкость 640 л, полиэтилен3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака: расположен с левой стороны трактора под кабиной.3.5.3 Запасной топливный бак: не применяется.3.6 Номинальная мощность двигателя: 240 кВт при 2100 мин-1 3.6.1 Дополнительно: мощность на хвостовике вала отбора мощностиНоминальная частота вращения хвостовика ВОМ, мин-1 Соответствующая частота вращения двигателя, мин-1 Мощность на ВОМ, кВт- для заднего ВОМ1000 1794 197540 1792 197540E 1497 182- для переднего ВОМ1000 2050 903.7 Максимальный крутящий момент: 1400 Нм при 1400-1600 мин-13.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей: не применяется.3.9 Воздушный фильтр3.9.1 Модель: KLQ7823.9.2 Тип: сухой, с применением бумажных фильтр-патронов3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности: меньше либо равно 2,5 кПа3.10 Выпускная система3.10.1 Описание и схемы: Рис. 10;3.10.2 Модель: 3522С-12059003.10.3 Тип: прямоточный.3.11 Электрическая система3.11.1 Номинальное напряжение: 12 В, отрицательное заземление.3.11.2 Генератор3.11.2.1 Тип: щеточный .3.11.2.2 Номинальная мощность: 2940 Вт4 Трансмиссия4.1 Схема трансмиссии: Рис. 11;4.2 Тип трансмиссии: гидромеханическая.4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств (при наличии): для управления трансмиссией используется многофункциональная электронная система трактора (МФЭСТ), которая обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости трактора в пределах двух диапазонов. Дополнительно МФЭСТ управляет приводами ПВМ, БД, ЗВОМ и ПВОМ.4.3 Момент инерции маховика двигателя: 0,899 кгм24.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения: 0,5938 кгм24.4 Тип муфты сцепления (при наличии): многодисковая, мокрая.4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента: 1350 Нм4.5 Коробка передач (тип, управление сцеплением, метод управления), при наличии: гидромеханическая. Управление мокрым сцеплением, бесступенчатое регулирование скорости по замкнутому циклу, электронное управление;, 4.6 Передаточные числа (при наличии) с делителем или без него: Гидромеханическая коробка передач, 6 передач вперед, 4 передачи назадДиапазон Передачи Максимальное передаточное число коробки передач1) Минимальное передаточное число коробки передач1) Передаточное число главной передачи Общее передаточное число Максимальное МинимальноеПередний ходпониженный 1 ∞ 3,32 42,0513 ∞ 139,6 2 5,18 1,11 217,7 46,6 3 1,16 0,63 48,6 26,7повышенный 1 ∞ 1,65 ∞ 69,2 2 2,57 0,55 107,9 23,1 3 0,57 0,32 24,1 13,3Задний ходпониженный 1 ∞ 3,32 42,0513 ∞ 139,6 2 5,79 1,13 243,3 47,7повышенный 1 ∞ 1,65 ∞ 69,2 2 2,87 0,56 120,6 23,71) – для бесступенчатой коробки передач (CVT)4.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях: 600/65R34 (ось 1), 710/70R42 (ось 2)4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче: 40,0 км/ч (ограничено многофункциональной электронной системой трактора). 4.7.1 Измеренная максимальная скорость: 39,8 км/ч4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес: 6,157 м (710/70R42)4.9 Регулятор частоты вращения: имеется.4.9.1 Характеристики: электронный, ограничивает частоту вращения коленчатого вала двигателя.4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки (при наличии):4.10.1 Спидометр, при наличии: ПП8180-4Т или ППЭ-02 4.10.1.1 принцип действия и описание привода: спидометр получает от блока управления трансмиссией кодовую посылку со значением скорости движения трактора в соответствии с протоколом передачи данных согласно стандарту SAE J1939;4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора: не применяется.4.10.1.3 Допуск измеряемого значения: не применяется.4.10.1.4 Общее передаточное число: не применяется.4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов: Рис. 33;4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств: электронный спидометр.4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки: имеется.4.11 Блокировка дифференциала: имеется.4.12 Вал отбора мощности (число, тип, расположение):4.12.1 Главный вал отбора мощности: ЗВОМ – независимый, трехскоростной. Расположен в корпусе заднего моста. Хвостовик ЗВОМ тип 2 или тип 3 или тип 3c. Частота вращения Передаточное отношение 1000 мин-1 61/34=1,794 540 мин-1 73/22=3,318 540E мин-1 61/22=2,7734.12.2 Прочие валы отбора мощности: ПВОМ – независимый, односкоростной. Расположен в передней части трактора, на кронштейне. Хвостовик ПВОМ тип 2. Частота вращения Передаточное отношение 1000 мин-1 (25/18) х (25/25) х (1+ 30/63)=2,054.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности: Рис. 12, 13, защитный колпак хвостовика вала отбора мощности и защитный кожух.4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес:4.13.1 Защита одной поверхности: крылья передних колес. Рис. 6, 14;, 4.13.2 Защита нескольких поверхностей: - привод генератора Рис. 39; - привод водяной помпы, вентилятора и кондиционера (при наличии), Рис. 39; - защита переднего и заднего ВОМ, Рис. 12, 13; - защита задних колес, Рис. 6, 15;4.13.3 Защита со всех сторон: полное капотирование двигателя, Рис. 37;4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов (при наличии): для изменения скорости движения трактора применяются электронный джойстик, расположенный на подлокотнике, или электронная педаль хода. Для переключения диапазонов, изменения направления движения, включения приводов ПВМ, БД, ЗВОМ и ПВОМ применяются кнопки, расположенные на электронном джойстике или подлокотнике, в качестве исполнительных элементов применены электромагнитные гидравлически клапаны. Для работы МФЭСТ использует датчики в гидросистеме трансмиссии, датчики приводов ПВМ, БД, ЗВОМ и ПВОМ, датчики педалей тормозов, датчики скорости и др.5 Оси5.1 Характеристика каждой оси: ось 1: подключаемый ведущий жесткий неподрессоренный мост качания балочного типа с самоблокирующимся дифференциалом и управляемыми колесами, установленными на ступицах планетарных поворотных редукторов; ось 2: состоит из главной передачи, дифференциала, фрикционной муфты блокировки дифференциала с электрогидравлическим управлением, конечных планетарных передач, расположенных в рукавах полуосей, жесткий, неподрессоренный мост.5.2 Заводская марка (при необходимости): ось 1: МТЗ ось 2: Weichai5.3 Тип (при необходимости): ось 1: 3522-2300010-Б1 ось 2: LD311830008336 Подвеска6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо) Рис. 16;6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии): ось 1: жесткий качающийся мост; ось 2: жесткий мост;6.2.1 Регулировка уровня: не имеется.6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии): нет в наличии.6.3 Прочие устройства (при наличии) нет в наличии.7 Рулевое управление7.1 Тип рулевого управления: гидрообъёмное.7.1.1 Реверсивный пост управления (описание): нет в наличии.7.2 Привод и управление7.2.1 Тип рулевого привода: рулевая трапеция с задним расположением относительно оси управляемых колес, с цельной поперечной тягой, с двумя гидроцилиндрами двойного действия.7.2.2 Связь с колесами: рулевая трапеции с гидроцилиндрами соединена с поворотными планетарными редукторами, на ступицах которых установлены управляемые передние колеса.7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов (при наличии): не применяется.7.2.3 Метод усиления (при наличии): гидравлический.7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип: гидравлический усилитель рулевой системы состоит из двух гидроцилиндров и насоса-дозатора. Источником энергии гидравлического усилителя служит шестеренчатый насос, установленный на двигателе. При повороте рулевого колеса вправо/влево масло из насоса-дозатора попадает в соответственную полость рулевых гидроцилиндров. Движение штока происходит под действием давления масла, создаваемого насосом-дозатором. Рис. 17-19;, Гидроцилиндр: диаметр поршня – 63 мм; диаметр штока – 30 мм; ход поршня – 250 мм.Насос-дозатор:Заводская марка Тип Рабочий объем, см3 Рабочий объем в аварийном режиме, см3Danfoss Power Solutions с открытым центром, без реакций, двухобъёмный 320 70М+S HYDRAULIC 330 80SALEO 330 80ООО «Дозатор-Плюс» 320 707.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления: Рис. 18, 19;7.2.5 Схема рулевого управления: Рис. 17-19;7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления (при наличии): диапазон регулировки рулевого колеса по высоте равен 100 мм, бесступенчатый. Рулевая колонка может наклоняться и фиксироваться в четырех положениях от 25° до 40° с интервалом 5°7.3 Максимальный угол поворота колес:7.3.1 Вправо: 38°; количество оборотов рулевого колеса: 4,17.3.2 Влево: 38°; количество оборотов рулевого колеса: 4,17.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания):7.4.1 Вправо: 15,0 м.7.4.2 Влево: 15,0 м.7.5 Вид регулировки органа рулевого управления (при необходимости): механический (по высоте и углу наклона).7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии): С системой автоматического вождения: электрогидравлический распределитель системы автоматического вождения служит для поворота управляемых колёс трактора при активированной системе автоматического вождения.8 Тормозная система8.1 Рабочая тормозная система: Рис. 20, гидростатический привод тормозов с гидравлическим усилителем передает тормозное усилие на колеса заднего моста посредством рабочей среды (трансмиссионное масло). Шестидисковые тормоза, работающие в масляной ванне, установленные на ведущих солнечных шестернях конечных передач заднего моста с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса.8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии): не применяется.8.3 Стояночная тормозная система: Рис. 21, пружинный энергоаккумуляторный цилиндр с механическим и электрическим управлением передает тормозное усилие на колеса заднего моста. Шестидисковые тормоза, работающие в масляной ванне, установленные на ведущих солнечных шестернях конечных передач заднего моста с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса.8.4 Дополнительная тормозная систем: не применяется.8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы, электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей: не применяется.8.6 Перечень деталей, их обозначение, из которых состоит тормозная система: Рис. 22, 23;8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: ось 1: 600/65R34, ось 2: 710/70R42 8.8 Расчет тормозной системы: Рис. 24;8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом: блокировка левой и правой тормозных педалей осуществляется с помощью защелки.8.10 Внешние источники энергии: не применяется.8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов:8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики): - двухпроводный пневмопривод тормозов прицепа. Рис.25;, 8.11.2 Соединение с прицепом: пневматическое.8.11.3 Подключения, защитные устройства (описание, чертеж, схема): Рис. 26;8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали: однопроводной привод: не применяется.8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали: двухпроводной привод: 0,65…0,8 МПа.9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида9.1 Обзорность 9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора: Рис. 27;9.2 Остекление:9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP): Рис. 28;9.2.2 Ветровое стекло9.2.2.1 Материал: безопасное закаленное стекло гнутой формы, светотеплозащитное (окрашенное в массе, светопропускание не менее 70%) или безопасное многослойное электрообогреваемое стекло гнутой формы, светотеплозащитное (окрашенное в массе, светопропускание не менее 70%).9.2.2.2 Способ установки: вклеено.9.2.2.3 Угол наклона: 6°20’9.2.2.4 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): VII Е28 43R-01 1778; VII Е28 43R-01 1420; VII Е28 43R-01 3606;9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов: не применяется.9.2.3 Прочие стекла9.2.3.1 Расположение: двери, боковые окна, передняя и задняя части кабины.9.2.3.2 Материал: закаленное стекло гнутой и плоской формы, бесцветное или светотеплозащитное (окрашенное в массе, светопропускание не менее 70%).9.2.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): Е28 43R-011107; E28 43R-011156; E28 43R 011908; E28 43R 011127;9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) механизма стеклоподъемников: не применяются.9.3 Стеклоочистители (характеристика, количество, частота очистки): имеются, 1 впереди с электроприводом с 2 режимами скорости: частота двойных ходов щетки 35 мин-1 ±15 % и 55 мин-1±15 %; 1 сзади, с электроприводом с 1 режимам скорости: частота двойных ходов щетки 50 мин-1 ±10 %9.4 Зеркала заднего вида9.4.1 Классы: I и II9.4.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): I E22 0211032; II E22 0408001; II E22 0413014; 9.4.3 Расположение на тракторе (чертежи): Рис. 29;9.4.4 Способ установки: I – Рис. 31; II – Рис. 30;9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность: нет в наличии.9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства: - для внешнего электрозеркала заднего вида: регулировка зеркала заднего вида осуществляется непосредственно с рабочего места оператора с помощью двух электрических приводов в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Оба привода расположены в зеркальном корпусе. Кнопка управления устанавливается в верхней части кабины.9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания9.5.1 Техническое описание: трехступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 365 м3/ч., 425 м3/ч и 585 м3/ч; для стекла переднего и заднего: комплекс электропроводящих элементов, способных нагревать стекло с целью удаления с его поверхности запотевания и изморози для сохранения обзорности; для внешнего зеркала заднего вида: система обогрева внешних зеркал заднего вида, позволяющая избавиться от запотевания стекол, чрезмерной концентрации на их поверхности влаги, образования наледи., 10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости10.1 ROPS (чертеж с указаниями размеров, фотографии (при необходимости) и характеристики)10.1.1 Защитный каркас10.1.1.0 Не имеется10.1.2 Кабина оператора10.1.2.0 Имеется 10.1.2.1 Заводская марка: 3322-670000510.1.2.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): ЕАС 10.1.2.3 Двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры): кабина имеет 2 двери 887х1456 мм. Направление открытия – назад. Дверь имеет 2 шарнира и 1 запорное устройство.10.1.2.4 Окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение): - окна впереди кабины: ветровое – 1шт. 1208х1060 мм; прочие – 2 шт. 308х420 мм; - окна сзади кабины: заднее – 1 шт. 1491х895 мм; нижнее заднее – 1 шт. 633х325 мм; - окна слева и справа кабины: боковые задние – правое 1шт. и левое 1 шт. 774х983 мм; дверные – правое 1 шт. и левое 1 шт. 887х1456 мм. Аварийные выходы – боковые двери 750х1400 мм, заднее окно 450х1300 мм.10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий: не применяется.10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры: Рис. 32;10.1.3 Дуга безопасности: спереди/сзади, откидывается/не откидывается10.1.3.0 Не имеется.10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора: Рис. 33, 34;10.3 Сиденья и подножки10.3.1 Сиденье оператора (чертежи, фотографии, описание): Рис. 35;10.3.1.1 Заводская или торговая марка: Star Seating10.3.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): E24 00016*01*W3 10.3.1.3 Категория типа сиденья: категория А, класс II/III10.3.1.4 Расположение и основные характеристики:-глубина поверхности сиденья: 280 мм-ширина поверхности сиденья: 480 мм-угол расположения поверхности сиденья: 9°-регулировка по весу водителя, кг 60…12010.3.1.5 Система регулирования: механическая.10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки: механическая фиксация.-в продольном направлении: +95…-55 мм-в вертикальном направлении: 40 мм-угол наклона спинки сиденья: -85…3010.3.2 Пассажирские сиденья: Рис. 36;10.3.3 Подножки (количество, размеры, расположение): левая подножка кабины. 10.4 Грузовая платформа: не применяется.10.5 Защита от радиопомех10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона: Рис. 37-39, моторный отсек закрыт капотом из стеклопластика, с установленными в нем металлическими сетками. Передняя стенка кабины – стальной лист, обклеенный искусственным материалом.10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении: Рис. 39;10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех: не применяется., 10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины: не представлена.10.6 Угол поперечной статической устойчивости: левая сторона 35°, правая сторона 35°11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид трактора с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света)11.1 Обязательные устройства11.1.1 Фары ближнего света: Рис. 40;11.1.2 Передние габаритные огни: Рис. 40;11.1.3 Задние габаритные огни: Рис. 40;11.1.4 Указатели поворота: – передние: Рис. 40; – задние: Рис. 40; – боковые: Рис. 40;11.1.5 Задние световозвращатели: Рис. 40;11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака: Рис. 40;11.1.7 Сигнал торможения: Рис. 40;11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал: см. 11.1.411.1.9 Контурные огни Рис. 40;11.2 Рекомендуемые устройства11.2.1 Фары дальнего света: Рис. 40;11.2.2 Противотуманные фары: не применяется.11.2.3 Задние противотуманные огни: не применяется.11.2.4 Фонари заднего хода: не применяется.11.2.5 Фара рабочего освещения: Рис. 40;11.2.6 Стояночные огни: не применяется.11.2.7 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа: контрольная лампочка зеленого цвета в щитке приборов.11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей) (при наличии): не применяется.12 Прочие устройства12.1 Устройства звукового сигнала (расположение): два электромагнитных звуковых сигнала расположен под маской капота трактора на радиаторе.12.1.1 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) E11 28R-003605;12.2 Механические соединения между трактором и прицепом12.2.1 Тип соединения: с тяговым брусом;12.2.2 Заводская марка: BELARUS 12.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения): ЕАС12.2.4 Устройство предназначено:- для максимальной горизонтальной нагрузки: 117 кН (относительное расчетное значение продольных сил – параметр D);- для максимальной вертикальной нагрузки: 2200 кг.12.3 Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: имеется.12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа: штепсельная розетка ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003), 7-полюсная, 12 В 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: Рис. 33;12.6 Место установки регистрационного знака: Рис. 41, сзади на крыше по центру трактора установлен кронштейн, размер площадки 270х175 мм.12.7 Переднее буксировочное устройство (чертеж с указанными размерами): Рис. 42;, 12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления: - многофункциональная электронная система управления трактором (на базе подлокотника с управлением трансмиссией, рабочими секциями гидронавесной системы, передним и задним навесными устройствами). - электронная система управления двигателем; - панель приборов с ЖК-дисплеем., Перечень документов, предоставленных в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие компонентов тракторов «БЕЛАРУС» тип 3326, требованиям технического регламента “О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, и прицепов к ним” (ТР ТС 031/2012)Объект Номер сертификата соответствия, на компонент Дата выдачи сертификата соответствия на компонент ТипВариантВерсияМеханические тягово-сцепные устройства ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00906 28.09.2021 все вариантыУстройства звуковой сигнализации ЕАЭС BY/112 02.02. ТР031 003.02 04697 19.08.2024 все вариантыСтекла ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 03084ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00679ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00680ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00617ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00422ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00660 29.04.202316.05.202516.05.202513.12.202424.08.202323.04.2025 все вариантыСветоотражающие приспособления ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 06240 20.12.2025 все вариантыГабаритные огни и сигналы торможения ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00736ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00687ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00270ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00487ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00766 06.11.202512.06.202503.11.202222.12.202322.01.2026 все вариантыУказатели поворота ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00270ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00487ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00766 03.11.202222.12.202322.01.2026 все вариантыПриспособления для освещения заднего номерного знака ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 05817ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00030ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00744 08.08.202517.05.202121.11.2025 все вариантыФары дальнего и ближнего света ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 05371ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 05370EAЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00275EAЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00276ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00056ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 05744ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 05810 24.03.202524.03.202525.11.202225.11.202206.07.202106.08.202506.08.2025 все вариантыШины ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00213ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00215 21.08.202422.08.2024 все вариантыДвигатель ЕАЭС RU C-CN.HA46.B.06580/23 20.07.2023 все вариантыСиденье оператора ЕАЭС BY/112 02.02. TP031 003.02 05674 24.06.2025 все вариантыЗеркала заднего вида ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00084ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00088EАЭС KG417/026.BY.02.16313 19.03.202119.03.202106.12.2024 все вариантыРемни безопасности ЕАЭС KG417/026.RU.02.01437 18.01.2022 все вариантыКабина ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 05218 03.02.2025 все варианты
Описание
категория Т4.2

Полный состав продукции, модели и приложения уточняйте в официальной записи.

Заявитель и изготовители

Заявитель

Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод»

Страна
BY
Идентификатор в источнике
100316761, 04
  • Минск, Долгобродская, 29, 201, 220070

Изготовитель

Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод»

Страна
BY
Идентификатор в источнике
100316761, 04
  • Минск, Долгобродская, 29, 201, 220070

Реквизиты документа

Вид документа
Сертификат соответствия ТР ЕАЭС
Объект оценки
партия
Схема
3с
Орган / регистрация
Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Дата изменения в источнике
2026-03-11T14:06:05.561Z

Основания из записи

При проверке протокола сверьте его содержание и область аккредитации лаборатории на дату испытаний.

Дополнительные сведения

Акт идентификации партии продукции от 10.03.2026

Как проверить документ

  1. Откройте официальную запись и проверьте текущий статус.
  2. Сопоставьте изготовителя, продукцию, модели и приложения с вашим товаром.
  3. Уточните объект оценки: серийный выпуск, партия или единичное изделие.
  4. Проверьте условия использования документа применительно к вашей поставке.
История наблюдений REDICO

История начинается с первого сохранения документа в REDICO.

  • 2026-11-09 04:44:37 UTC — первое сохранение документа
Как проверить, подходит ли документ моему товару?

Сопоставьте товар, изготовителя, модели и объект оценки. Для партии проверьте, относится ли запись к вашей поставке.

Ориентировочная стоимость нового оформления

Стоимость — после проверки продукции. Однозначного опубликованного тарифа не найдено. Передайте описание товара для расчёта.

Стоимость берётся из действующего калькулятора REDICO и относится к возможному новому оформлению. Цена первоначально выданного документа нам неизвестна. Число протоколов, образцы, доставка и состав работ уточняются отдельно.

Какие документы подготовить для оформления

Предварительный комплект для обсуждения нового сертификата; окончательный перечень зависит от товара, схемы и поставки.

  • Описание товара, назначение, модели и артикулы, фотографии изделия и маркировки.
  • Реквизиты заявителя и изготовителя, сведения о производственных площадках.
  • Техническая документация: паспорт, инструкция, спецификация; состав и материалы — для соответствующей продукции.
  • Документы на поставку и идентификацию партии, если оформление планируется на партию.
  • Сведения о полномочиях заявителя и взаимодействии с изготовителем — применительно к выбранной процедуре.
  • Имеющиеся протоколы, ранее оформленный документ и все приложения — для проверки возможности использования материалов.

Предварительно связанная продукция: Трактор сельскохозяйственный колёсный.

Укажите тип машины, ходовую часть, назначение и условия работы.

Требования и документы для этой продукции →

Что необходимо для повторного оформления

  1. Передайте этот документ с приложениями и объясните причину обращения: истечение срока, смена изготовителя, модели, заявителя или изменение статуса.
  2. Подтвердите, какие характеристики товара и условия производства изменились.
  3. Сверьте актуальные требования и определите процедуру нового оформления со специалистом. Требования старой записи не переносятся автоматически.
  4. Проверьте пригодность прежних доказательств; при необходимости организуйте новый отбор образцов, испытания и другие предусмотренные процедуры.
  5. Согласуйте перечень документов, стоимость и сроки после проверки материалов.

Это план подготовки к обращению. Возможность повторного использования протоколов и конкретный маршрут определяют по продукции и актуальным требованиям.

Рассчитать повторное оформление

Проверить документ или оформить новый

Передайте номер документа и описание товара специалисту REDICO.

Связанные сервисы

Приложение REDICO
Приложение REDICO для Android

Наведите камеру телефона на QR-код, чтобы открыть приложение в RuStore.

Открыть в RuStore