Тормозные колодки и диски — требования и сертификат ТР ТС 018/2011

Тормозные колодки и диски: сертификация в двух словах

Поставка колодок и дисков одним комплектом объединяет две разные детали пары трения, и сертификат ТР ТС 018/2011 должен покрывать обе: диск оценивается по материалу, твёрдости и геометрии, колодка — по фрикционным характеристикам и прочности соединения. Дополнительная сложность — классификация, поскольку в поставке одновременно фигурируют коды 8708 30 910 9, 8708 30 990 0 и 6813 81 000 0.

Разрешительные документы — Тормозные колодки и диски

Сменные фрикционные накладки и тормозные колодки относятся к компонентам тормозной системы, поименованным в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011, поэтому на них оформляется сертификат соответствия ТР ТС 018/2011 с обязательными испытаниями в аккредитованной лаборатории. Декларирование для этой группы не предусмотрено, и попытка заявить колодки как обычную запчасть приводит к отказу в регистрации.

Техническая база испытаний — Правила ООН № 90 для сменных тормозных накладок и Правила ООН № 13 в части эффективности торможения комплектной системы. Заявитель подтверждает, что колодки обеспечивают тормозной момент не хуже, чем оригинальные детали, на которые сертифицировано транспортное средство, и не ухудшают устойчивость при экстренном замедлении.

Что проверяют контролирующие стороны:

• таможня — наличие действующего сертификата в реестре ФГИС Росаккредитации и совпадение кода ТН ВЭД, наименования и изготовителя с данными инвойса;
• маркетплейсы и сети — номер документа в карточке товара, срок его действия и перечень моделей ТС в приложении к сертификату;
• надзор — единый знак обращения ЕАС на упаковке и прослеживаемость партии по номеру.

Срок оформления сертификата — 25–30 рабочих дней, стоимость 12 000 ₽. Дополнительно оформляется добровольный сертификат, если сеть требует подтверждения ресурса и коэффициента трения сверх обязательных показателей.

Что меняется именно в этом исполнении

Связка колодок и дисков в одной поставке объединяет два разных компонента тормозной системы, каждый из которых поименован в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011. Сертификат оформляется на оба, но программы испытаний разные: у накладок проверяют коэффициент трения, износ и прочность соединения с основанием, у дисков — материал, твёрдость, геометрию и поведение при термоциклировании, включая коробление и биение рабочей поверхности.

Классификация также раздваивается: собственно колодки идут по кодам 8708 30 910 9 и 8708 30 990 0, а фрикционные материалы без основания — по коду 6813 81 000 0. При комплектной продаже важно, чтобы сертификат покрывал обе позиции: частая ситуация, когда документ оформлен только на колодки, а диски в той же коробке остаются без подтверждения, и таможня останавливает всю партию до устранения расхождения.

Тормозной диск изготавливается из серого чугуна с пластинчатым графитом, и его характеристики определяются химическим составом и структурой отливки. Контролируются твёрдость по сечению, отсутствие раковин и неметаллических включений, а также геометрия рабочих поверхностей: разнотолщинность и торцевое биение задают склонность узла к вибрации при торможении. Вентилируемое исполнение проверяется дополнительно на целостность рёбер, поскольку именно они определяют отвод тепла и стойкость к образованию термотрещин.

Отдельная группа — диски с перфорацией и насечками, а также составные конструкции с алюминиевой ступицей и плавающим креплением чугунного кольца. Сверления снижают массу и способствуют срыву газовой плёнки, но одновременно уменьшают сечение, поэтому для таких исполнений критична стойкость к термоциклированию, а результаты сплошного диска на них не распространяются. Составные диски требуют проверки соединения кольца со ступицей при нагреве.

Для комплектной продажи принципиально согласование пары трения: смесь колодки подбирается под материал диска, и заявленные характеристики набора подтверждаются испытаниями именно этого сочетания. Продажа набора, собранного из независимо сертифицированных позиций разных изготовителей, формально возможна, но заявления об улучшенных характеристиках комплекта в этом случае ничем не подкреплены.

Что идёт не так у этой разновидности: сертификат оформляют только на колодки, поскольку они кажутся «основным» товаром, и диски в той же коробке остаются без подтверждения. Вторая ошибка — применение кода 6813 81 000 0 ко всему набору: этот код относится к фрикционному материалу без основания, а не к колодке в сборе и тем более не к диску. Третья — отсутствие в приложении к сертификату типоразмеров дисков по диаметру и толщине, из-за чего документ невозможно соотнести с фактически поставленной позицией.

Выбор схемы оценки

Схема выбирается до отбора образцов и определяет и цену, и срок:

• 1с — серийный выпуск, срок действия сертификата до 5 лет. Нужен анализ состояния производства с выездом эксперта на площадку изготовителя.
• 3с — конкретная партия, срок действия ограничен сроком службы партии. Выезд не требуется, идентификация — по контракту, инвойсу и упаковочному листу.

Что учесть в оценке соответствия

Код ТН ВЭД определяет, попадёт ли партия в зону обязательного контроля документов на границе. Тормозные колодки классифицируются в товарной группе 8708 как части и принадлежности автомобилей, а фрикционные материалы без металлической основы уходят в группу 6813.

• 8708 30 910 9 — колодки и накладки тормозные для транспортных средств прочих категорий, основной код для дисковых колодок;
• 8708 30 990 9 — прочие части тормозов и сервотормозов, применяется к барабанным накладкам и ремкомплектам;
• 8708 30 990 0 — прочие части тормозных систем, включая тормозные диски в сборной поставке;
• 6813 89 000 0 и 6813 81 000 0 — фрикционные материалы и изделия из них, в том числе накладки, не смонтированные на основание.

Расхождение кода в декларации на товары и в сертификате — частая причина приостановки выпуска, поэтому коды согласуются до подачи заявки.

Комплект документов от заявителя

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

• реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
• перечень моделей и артикулов «Тормозные колодки и диски» с техническими характеристиками;
• код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
• техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
• макет этикетки со знаком ЕАС;
• для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки, цена, срок действия

Сертификат ТР ТС 018/2011 — 25–30 рабочих дней, от 140 000 ₽.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Где чаще всего ошибаются

1. Заявитель пытается оформить отказное письмо, ссылаясь на то, что колодки — расходник. Колодки поименованы в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011, отказное письмо на них недействительно и снимается при первой же проверке.
2. В заявке указан только каталожный номер без перечня моделей ТС. Лаборатория не может подобрать режим инерционного стенда, испытания останавливаются, срок оформления растягивается.
3. Образцы для испытаний берут из витринной партии, а поставляют колодки другого завода. При инспекционном контроле расхождение изготовителя выявляется, сертификат приостанавливают, а таможня блокирует следующую поставку.

Вопросы и ответы

Нужен ли отдельный документ на тормозные диски, если есть сертификат на колодки?

Диски — самостоятельный компонент Приложения 10 к ТР ТС 018/2011, и сертификат на колодки их не покрывает. Их либо вносят в тот же документ отдельными строками с собственными протоколами, либо оформляют отдельный сертификат. Без этого таможня останавливает всю партию до устранения расхождения.

Как в приложении к сертификату описываются диски?

С указанием типоразмера: наружного диаметра, номинальной толщины, исполнения — сплошной или вентилируемый — и каталожного номера. Без этих данных документ невозможно соотнести с конкретной поставкой, и при контроле применимости сертификат не признаётся относящимся к предъявленной продукции.

Распространяются ли результаты испытаний сплошного диска на перфорированный?

Нет. Перфорация и насечки уменьшают сечение и меняют распределение температур, из-за чего стойкость к термотрещинам оценивается отдельно. То же касается составных дисков с алюминиевой ступицей: у них дополнительно проверяется соединение чугунного кольца со ступицей при нагреве.

Можно ли на тормозные колодки оформить отказное письмо?

Нет. Колодки и фрикционные накладки прямо включены в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011, поэтому обязательная оценка для них предусмотрена в форме сертификации. Отказное письмо законно только для деталей вне области регламента, и на колодки оно не выдаётся ни таможне, ни маркетплейсу.

Сколько времени и денег занимает сертификат на колодки?

Сертификат по ТР ТС 018/2011 оформляется за 25–30 рабочих дней и стоит от 140 000 ₽. В срок входят приёмка образцов, испытания на инерционном стенде и регистрация документа в реестре ФГИС Росаккредитации. Расчёт стоимости по вашей номенклатуре мы делаем за 1 час.

Нужен ли отдельный сертификат на каждый каталожный номер?

Нет, документ оформляется на типоряд колодок одного изготовителя и одной фрикционной смеси. В приложение вносятся каталожные номера и модели транспортных средств, для которых подтверждена эффективность. Добавление новой смеси или нового завода требует новых испытаний.

Что проверяет таможня при ввозе партии колодок?

Инспектор сверяет номер сертификата с реестром Росаккредитации, код ТН ВЭД, наименование товара, изготовителя и получателя с данными инвойса и контракта. Если сертификат оформлен на партию, проверяется её объём. Расхождение любого из реквизитов останавливает выпуск товара.

Разобраться в процедуре

• Сертификация автозапчастей
• Сертификат соответствия: что это и зачем нужен
• Схемы сертификации: 1с, 3с и другие
• Штрафы за отсутствие документов
• Инспекционный контроль по сертификату

Тот же документ на другую продукцию

• Бустер автомобильный детский — детские товары
• Автокресло детское стандарта i-Size — детские товары
• Автокресло детское с креплением Isofix — детские товары

Обзорные страницы

• Сертификат ТР ТС 018/2011 на автокомпоненты и автотовары
• Документы на автотовары: сертификация, декларирование, цены