Стартерные аккумуляторные батареи для колёсных транспортных средств: ТР ТС 018/2011 или ПП № 2425
Да, стартерная аккумуляторная батарея для колёсного транспортного средства подтверждается по ТР ТС 018/2011: приложение 10, сертификат по схеме 11с или декларация по схеме 6д. В ПП № 2425 стартерные свинцово-кислотные батареи указаны с оговоркой «кроме используемых для колёсных транспортных средств». Нестартерные аккумуляторы — тяговые, стационарные, для ИБП — относятся к национальному режиму. Режим определяют по назначению, а не по коду ТН ВЭД.
Стартерные аккумуляторные батареи для колёсных транспортных средств подтверждают по ТР ТС 018/2011: сертификат по схеме 11с или декларация по схеме 6д. В перечне названы пять требований, среди них недопустимость вытекания электролита при наклоне на 45° и герметичность при пониженном и повышенном давлении. Нестартерные аккумуляторы и стартерные батареи не для колёсных ТС идут по ПП № 2425.
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Форму или процедуру, состав испытаний, образцы, сроки и смету определяют после идентификации конкретной продукции по действующим требованиям.
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
| 8507 10 | Свинцовые аккумуляторы для запуска поршневых двигателей |
01
ТР ТС 018 или ПП № 2425: где проходит граница
Режим определяют по назначению батареи. Код ТН ВЭД 8507 один, а документы разные, поэтому решать по одному коду нельзя.
| Аккумулятор | Режим |
| Стартерная батарея для колёсного транспортного средства | ТР ТС 018/2011, приложение 10: схемы 6д и 11с |
| Свинцово-кислотная стартерная батарея не для колёсных транспортных средств | Национальный перечень ПП № 2425, раздел 30 |
| Нестартерные свинцово-кислотные батареи: тяговые, стационарные, для ИБП | Национальный перечень ПП № 2425, позицию определяют по назначению и конструкции |
| Литиевые и никель-металлгидридные аккумуляторы | Национальный перечень ПП № 2425, раздел 31 |
| Автомобильные аккумуляторы и регламент об ограничении опасных веществ | Исключены из области ТР ЕАЭС 037, подтверждаются как компоненты по ТР ТС 018 |
02
Сертификат или декларация: схемы 6д и 11с
Для позиции приложения 10 допустимы обе формы. Звёздочки у позиции нет, то есть сертификат не привязан обязательно к СУТ. Заявитель вправе выбрать любую из предусмотренных схем.
| Схема | Форма | Что предусматривает |
| 6д | Декларация о соответствии | Простая конструкция, показатели зависят от условий производства: испытания в аккредитованной лаборатории, сертификация и контроль системы менеджмента качества изготовителя |
| 11с | Сертификат соответствия | Испытания типового образца и инспекционный контроль продукции |
03
Что проверяют у стартерной батареи
Приложение 10 называет для позиции пять требований. Лаборатория согласует программу и режимы на основании технической документации заявителя.
- Предотвращение вытекания электролита при наклоне батареи на угол 45°.
- Герметичность при пониженном давлении.
- Герметичность при повышенном давлении.
- Маркировка, информирующая о конструктивных параметрах батареи.
- Устойчивость к восприятию установленного прерывистого разряда.
04
Документы и порядок оформления
- заявка с перечнем моделей батарей: напряжение, ёмкость, габариты, типоразмер;
- технические условия или техническое описание, чертежи, описание маркировки;
- сведения о транспортных средствах и перечень применяемости для сменных батарей;
- для схемы 6д — сертификат системы менеджмента качества изготовителя;
- для схемы 11с — сведения о производстве и контроле качества для инспекционного контроля;
- при импорте — контракт и договор с уполномоченным лицом изготовителя;
- образцы, если их запросит программа испытаний.
- Определить назначение: стартерная батарея для колёсного транспортного средства или иной аккумулятор.
- Выбрать форму и схему: 6д или 11с.
- Собрать документы и передать образцы по программе испытаний.
- Провести испытания и получить протокол.
- Оформить сертификат или принять и зарегистрировать декларацию.
- Сверить модели в документе с маркировкой на батарее и карточкой товара.
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
05
Маркировка батареи и карточка товара
Среди требований позиции есть маркировка, информирующая о конструктивных параметрах батареи. На практике это значит, что обозначения на корпусе должны совпадать с документом и с карточкой товара.
- изготовитель и модель батареи;
- параметры, определяющие применимость: напряжение, ёмкость, типоразмер;
- единый знак обращения продукции на рынке союза;
- перечень применяемости в каталоге не шире, чем в приложении к документу.
06
Типичные ошибки
- Автомобильную батарею оформляют декларацией по ПП № 2425, хотя для колёсных транспортных средств она исключена из позиции 30.1 перечня.
- Подают заявку по ТР ТС 018 на тяговый или стационарный аккумулятор: он идёт по национальному режиму.
- Выбирают схему 6д без сертификата системы менеджмента качества.
- Считают название «AGM» или «гелевый» основанием для освобождения.
- Не сверяют параметры на корпусе с приложением к документу.
- Не уточняют заранее, заявляют ли клеммы отдельным изделием.
07
Нормативные основания
- ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» — приложение 10 (перечень компонентов), позиция «Аккумуляторные стартерные батареи»
- Приложение 19 к ТР ТС 018 — схемы 6д и 11с
- Постановление Правительства РФ № 2425 — раздел 30 перечня продукции, подлежащей декларированию: позиция 30.1 исключает батареи, используемые для колёсных транспортных средств
- ТР ЕАЭС 037 — автомобильные аккумуляторы исключены из области действия подпунктом «ж» пункта 3
Частые вопросы
Нужен ли документ на стартерный аккумулятор для автомобиля?
Да, если батарея предназначена для колёсного транспортного средства. Аккумуляторные стартерные батареи входят в перечень компонентов приложения 10 к ТР ТС 018/2011. Оформляют сертификат по схеме 11с или декларацию по схеме 6д, заявитель вправе выбрать любую из них: звёздочки у позиции нет. Исключения для отдельных случаев поставки проверяют по тексту регламента.
Нужна ли декларация по ПП № 2425 на автомобильный аккумулятор?
Нет. В позиции 30.1 перечня ПП № 2425 стартерные свинцово-кислотные батареи указаны «кроме используемых для колёсных транспортных средств», поэтому для автомобильных действует подтверждение по ТР ТС 018. Стартерные батареи для другой техники и нестартерные аккумуляторы остаются в национальном перечне. Код ТН ВЭД 8507 один, поэтому решать по одному коду нельзя.
Что проверяют у стартерной батареи?
Приложение 10 называет пять требований: недопустимость вытекания электролита при наклоне на угол 45°, герметичность при пониженном давлении, герметичность при повышенном давлении, маркировку с конструктивными параметрами батареи и устойчивость к прерывистому разряду. Состав программы и режимы лаборатория согласует после идентификации по технической документации заявителя. Маркировка на корпусе должна совпадать с документом и карточкой товара.
Сколько образцов нужно для испытаний стартерной батареи?
Зависит от программы испытаний. Число и состав образцов определяет программа после идентификации батареи. Если в заявке есть отдельные клеммы, показатели и применимые стандарты для них определяют при идентификации, поэтому заранее решите, заявляете ли вы клеммы отдельным изделием. Образцы передают после сбора документов, если их запросит программа.
Чем схема 6д отличается от 11с?
Схема 6д даёт декларацию, схема 11с — сертификат. По схеме 6д проводят испытания в аккредитованной лаборатории, сертификацию и контроль системы менеджмента качества изготовителя, поэтому она опирается на сертифицированную систему менеджмента качества. Если её нет, остаётся схема 11с: испытания типового образца и инспекционный контроль продукции. Выбор фиксируют до начала испытаний.
Сколько стоит документ на стартерный аккумулятор?
Зависит от выбранной формы. Для сертификата ТР ТС 018 ориентиры: выписка — 150 000 ₽, протокол испытаний — 170 000 ₽. При декларировании стоимость определяют по согласованной смете. Итоговую смету согласуют после идентификации батареи, когда определены схема и состав испытаний. Для схемы 6д нужна сертифицированная система менеджмента качества изготовителя, для схемы 11с — инспекционный контроль продукции.
Освобождает ли от сертификата название «AGM» или «гелевый»?
Нет. Названия «AGM», «гелевый» и «необслуживаемый» описывают конструкцию батареи, а не режим подтверждения. Режим определяют по назначению: стартерная батарея для колёсного транспортного средства идёт по ТР ТС 018, а тяговые, стационарные и батареи для ИБП — по национальному режиму. Считать название основанием для освобождения — типичная ошибка.
Подпадают ли автомобильные аккумуляторы под ТР ЕАЭС 037?
Нет. Автомобильные аккумуляторы исключены из области действия ТР ЕАЭС 037 подпунктом «ж» пункта 3, поэтому их подтверждают как компоненты по ТР ТС 018. Литиевые и никель-металлгидридные аккумуляторы относятся к национальному перечню ПП № 2425, разделу 31, и режим для них определяют отдельно по назначению и конструкции.
Расчёт по вашему товару
Не уверены, какой документ нужен на стартерный аккумулятор: по ТР ТС 018 или по ПП № 2425?
Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.
Что будет в ответе
- Предварительный перечень необходимых документов
- Сколько документов потребуется и можно ли объединить модели и артикулы
- Требования к испытаниям и образцам
- Из чего складывается стоимость, этапы и ориентировочные сроки
Окончательный состав зависит от характеристик продукции и полноты исходных данных.