Автобус для перевозки детей от 6 до 16 лет выделен в перечне приложения 6 отдельной позицией. Возрастная вилка задана прямо, и от неё зависит, применяются дополнительные требования или нет. ОТТС, ОТШ, СБКТС, подтверждение компонентов, оценка изменений конструкции и контроль транспортного средства в эксплуатации — разные процедуры. Точную процедуру и доказательства выбирают по объекту, категории и применимым приложениям; сообщение об официальном утверждении типа ЕЭК ООН учитывают только в предусмотренных регламентом случаях.
| 8702 | Автобусы |
| 8702 10 | Автобусы с дизельным двигателем |
01
Возрастная вилка
- позиция перечня охватывает детей от 6 до 16 лет;
- нижняя граница отсекает дошкольников;
- для них применяются детские удерживающие устройства;
- верхняя граница — окончание школьного возраста;
- автобус для организованной перевозки этой группы попадает в перечень;
- обычный рейсовый автобус — нет, даже если в нём едут дети;
- решает заявленное назначение транспортного средства.
02
Дополнительные требования
- ремни обязательны на всех местах, а не только передних;
- это ключевое отличие от обычного автобуса;
- опознавательные знаки размещаются спереди и сзади;
- ограничитель скорости устанавливается конструктивно;
- аварийные выходы обозначаются и не загромождаются;
- требования к эксплуатации устанавливаются отдельно.
- Ремни безопасности на каждом посадочном месте.
- Опознавательные знаки перевозки детей.
- Ограничение максимальной скорости.
- Требования к конструкции сидений и их креплению.
- Аварийные выходы и их обозначение.
- Системы оповещения и связи.
- Оснащение средствами пожаротушения.
- Требования к возрасту транспортного средства при эксплуатации.
03
Специализированный пассажирский транспорт
- перевозка маломобильных пассажиров;
- требования к подъёмным устройствам и аппарелям;
- крепления для кресел-колясок;
- места для сопровождающих;
- органы вызова водителя, доступные с кресла;
- обозначение специально оборудованных мест;
- требования к проходам и поручням.
04
Что проверяется при оценке
- Наличие и прочность креплений ремней на всех местах.
- Прочность крепления сидений к кузову.
- Работа аварийных выходов.
- Соответствие опознавательных знаков.
- Работа ограничителя скорости.
- Оснащение по перечню для данного вида.
- Для маломобильных — работа подъёмных устройств и креплений.
05
Перевозка детей и специализированный пассажирский транспорт
- автобусы для перевозки детей — транспортные средства категорий M2 и M3 с дополнительными требованиями регламента о безопасности колёсных транспортных средств;
- требования включают ремни безопасности на сиденьях, ограничение скорости, опознавательные знаки, устройства вызова экстренных служб;
- серийные автобусы получают одобрение типа, единичные — свидетельство о безопасности конструкции; стоимость — расчёт по предоставленной документации;
- переоборудование обычного автобуса в школьный в эксплуатации оформляют как изменение конструкции;
- автобусы для пассажиров с ограниченными возможностями оснащают подъёмниками и местами для колясок;
- эксплуатационные требования к организованной перевозке детей устанавливают правила перевозок.
06
Оборудование автобуса для детей
- ремни безопасности;
- ограничитель скорости;
- опознавательные знаки;
- аптечки и огнетушители;
- устройство вызова экстренных служб.
07
Пример: школьный автобус
- шасси;
- кузов;
- оборудование;
- ОТТС;
- регистрация.
08
Нарушения
- нет ремней;
- нет ограничителя;
- переоборудование без оформления;
- нет знаков;
- нет вызова экстренных служб.
09
Требования к автобусам для перевозки детей
- сиденья с ремнями безопасности;
- ограничение максимальной скорости;
- опознавательные знаки «Перевозка детей»;
- аптечки, огнетушители;
- аварийные выходы;
- устройство вызова экстренных служб.
10
Автобусы для маломобильных пассажиров
- подъёмники или аппарели;
- места для колясок с креплениями;
- поручни;
- информационные системы;
- низкий пол.
11
Как переоборудовать автобус
- проект;
- предварительная проверка;
- работы;
- испытания;
- оформление изменения конструкции;
- регистрация.
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
12
Эксплуатационные требования к перевозке детей
- водитель с опытом и допуском;
- сопровождающие взрослые;
- списки детей;
- согласованный маршрут;
- техническое состояние автобуса;
- уведомление ГИБДД.
13
Микроавтобусы для детей
- категория M2;
- ремни;
- знаки;
- ограничитель;
- документы.
14
Частые вопросы об оформлении автобусов для перевозки детей
- школьный автобус — ОТТС;
- переоборудованный в эксплуатации — изменение конструкции;
- микроавтобус — M2 с требованиями;
- автобус для инвалидов — подъёмник;
- тахограф — по требованиям к категории и виду перевозок.
15
Как подготовить автобус к оценке
- проверьте комплектацию требованиям для перевозки детей;
- установите ремни безопасности на все сиденья;
- установите ограничитель скорости и систему вызова экстренных служб;
- нанесите опознавательные знаки;
- проведите испытания или проверку конструкции;
- оформите ОТТС или СБКТС.
16
Кто отвечает за автобус для перевозки детей
- изготовитель;
- владелец;
- перевозчик;
- водитель;
- организатор перевозки.
17
Импорт автобусов
- ОТТС;
- СБКТС для единичных;
- ЭПТС;
- соответствие требованиям для детей;
- регистрация.
18
Пример: автобус для инвалидов
- подъёмник;
- места для колясок;
- крепления;
- СБКТС;
- регистрация.
19
Как перевозчику проверить автобус
- ЭПТС с отметкой о соответствии требованиям;
- ремни на всех местах;
- ограничитель скорости;
- система вызова экстренных служб;
- опознавательные знаки;
- технический осмотр.
20
Сроки и стоимость документов
- одобрение типа для серийных автобусов — расчёт по предоставленной документации;
- СБКТС для единичных — расчёт по предоставленной документации;
- испытания и проверка конструкции;
- оформление ЭПТС;
- регистрация в ГИБДД;
- дооборудование заранее.
21
Типичные вопросы перевозчиков
- нужны ли ремни — да;
- нужен ли ограничитель — да;
- нужен ли знак — да;
- нужен ли тахограф — по требованиям к категории и виду перевозок;
- как оформить переоборудование — как изменение конструкции;
- нужно ли уведомлять ГИБДД — да, при организованной перевозке.
Частые вопросы
Нужно ли выполнять детские требования, если в рейсовом автобусе едут школьники?
Нет. Обычный рейсовый автобус не становится детским оттого, что в нём едут дети: в перечень попадает транспортное средство с заявленным назначением. Дополнительные требования относятся к автобусам, предназначенным для организованной перевозки детей от 6 до 16 лет. Назначение указывают в документах.
На каких местах в автобусе для детей обязательны ремни безопасности?
На всех посадочных местах, а не только на передних, и это ключевое отличие от обычного автобуса. При оценке проверяют наличие и прочность креплений ремней на каждом месте. Крепление сидений к кузову тоже испытывают: при столкновении вырванное сиденье опаснее отсутствия ремня.
Как перевозят детей младше шести лет?
Нижняя граница в 6 лет отсекает дошкольников, и позиция перечня на них не распространяется. Для таких детей применяются детские удерживающие устройства. Поэтому возраст пассажиров нужно учитывать при определении назначения автобуса и при подготовке заявки на подтверждение соответствия. Это важно при расчёте состава пассажиров и подборе транспорта.
Какое оборудование должно быть в автобусе для перевозки детей?
Ремни на каждом месте, опознавательные знаки «Перевозка детей» спереди и сзади, ограничитель максимальной скорости и устройство вызова экстренных служб. Нужны также аптечки и огнетушители, обозначенные и свободные аварийные выходы, системы оповещения и связи. Нарушением считают отсутствие ремней, ограничителя или знаков. Состав оборудования сверяют при оценке конструкции.
Как оформить переоборудование обычного автобуса в школьный?
Переоборудование автобуса в эксплуатации оформляют как изменение конструкции. Сначала делают проект и предварительную проверку, затем выполняют работы и испытания, после чего оформляют и регистрируют изменения в конструкции. Переоборудование без оформления относится к типовым нарушениям. Без такого оформления машину нельзя считать школьной.
Что требуется от автобуса для маломобильных пассажиров?
Нужны подъёмные устройства или аппарели, места для колясок с креплениями, поручни, информационные системы и места для сопровождающих. Коляска должна фиксироваться так, чтобы не сдвинуться при торможении. Органы вызова водителя должны быть доступны с кресла, а специально оборудованные места обозначают. Эти элементы проверяют при оценке специально.
Что ещё нужно для организованной перевозки детей помимо требований к автобусу?
Эксплуатационные требования устанавливают правила перевозок. Нужны водитель с опытом и допуском, сопровождающие взрослые, списки детей, согласованный маршрут и исправное техническое состояние автобуса. Организованную перевозку согласуют заранее, а ГИБДД уведомляют. Эти условия не заменяют документы на сам автобус. Ответственность за организацию лежит на перевозчике и организаторе.
Какой документ нужен на автобус для перевозки детей?
Серийные автобусы для перевозки детей получают одобрение типа, на единичный автобус оформляют свидетельство о безопасности конструкции. Стоимость — расчёт по предоставленной документации. Такие автобусы относятся к категориям M2 и M3 и выполняют дополнительные требования регламента о безопасности колёсных транспортных средств. Комплектацию проверяют и дооборудуют до подачи заявки, затем оформляют ЭПТС и регистрируют автобус.
Как перевозчику проверить автобус для перевозки детей?
Перевозчик проверяет ЭПТС с отметкой о соответствии требованиям и наличие ремней безопасности на всех местах. Нужно убедиться в наличии ограничителя скорости, системы вызова экстренных служб и опознавательных знаков «Перевозка детей» спереди и сзади. Исправность автобуса подтверждает технический осмотр. Отсутствие ремней, ограничителя или знаков относится к нарушениям, недопустимым при перевозке детей.
Как REDICO помогает с оформлением
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Форму или процедуру, состав испытаний, образцы, сроки и смету определяют после идентификации конкретной продукции по действующим требованиям.
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
Консультация по продукции
Не уверены, отвечает ли автобус требованиям к перевозке детей?
Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.
- Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
- Проверим схему и программу испытаний по характеристикам продукции
- Обсудим состав работ, срок и стоимость после рассмотрения данных
- Проверим доступные сведения о документах поставщика
Читайте также
От чтения к проверке товара
Выберите, что пригодится для вашего случая.
Куда перейти
Найти свой товарПосмотреть примеры из той же категории. Открыть регламентыПерейти к области применения и источникам. Проверить документПерейти к проверке записи в реестре.Что уже есть у вас?
Отметьте подходящие пункты.