Велосипедные шины: декларирование по национальному перечню

01

Форма подтверждения, стоимость и сроки

• регламента союза для велосипедных шин нет, требования установлены на национальном уровне;
• это обязательная процедура, а не добровольная сертификация;
• указанная стоимость относится к протоколу испытаний;
• оформление документа считается отдельно;
• срок отсчитывается от передачи образцов в лабораторию.

02

Почему образцы передаются колёсами в сборе

Требование предоставить обод вместе с покрышкой, а не покрышку отдельно, объясняется характером испытаний.

• шина работает не сама по себе, а в паре с ободом: посадка на обод определяет поведение под нагрузкой;
• испытания проводятся на смонтированном колесе, накачанном до рабочего давления;
• проверяется в том числе надёжность посадки борта покрышки на обод;
• отдельная покрышка не позволяет воспроизвести рабочие условия;
• обод должен соответствовать типоразмеру покрышки;
• две штуки требуются потому, что часть методов разрушающие.

03

Что проверяется при испытаниях

• прочность при внутреннем давлении, включая испытание повышенным давлением;
• удержание борта покрышки на ободе;
• сопротивление разрыву и проколу;
• прочность каркаса и брекера;
• износостойкость протектора;
• сцепление с поверхностью;
• поведение при нагрузке, соответствующей заявленной;
• качество соединения слоёв и отсутствие расслоений;
• маркировка и соответствие заявленным характеристикам.

04

Что относится к группе и что нет

• велосипед целиком и шины к нему подтверждаются по разным основаниям;
• для детских велосипедов и шин к ним добавляются требования к детской продукции;
• сменные покрышки, поставляемые отдельно, требуют собственного документа;
• комплектация велосипеда шинами не освобождает от подтверждения самих шин при их отдельной продаже.

05

Как подготовить проект

1. Определите номенклатуру: типоразмеры покрышек, которые планируется декларировать.
2. Сгруппируйте типоразмеры: испытания проводятся по типовым представителям.
3. Подберите обода, соответствующие каждому заявляемому типоразмеру.
4. Соберите колёса: по два на каждый испытываемый образец.
5. Подготовьте техническую документацию изготовителя с характеристиками покрышек.
6. Заложите 21 день на испытания плюс время на оформление документа.
7. Учтите стоимость ободов в расходах на образцы.
8. Проверьте маркировку покрышек на соответствие заявленным характеристикам.

06

Типичные ошибки

• на испытания передают покрышки без ободов;
• обод не соответствует типоразмеру покрышки;
• предоставляется один образец вместо двух;
• размерный ряд не сгруппирован, и число образцов избыточно;
• велосипедные шины пытаются подтвердить по регламенту о колёсных транспортных средствах;
• сменные покрышки продают по документу на велосипед;
• маркировка покрышки не совпадает с заявленными характеристиками.