ТН ВЭД 8607 19 100 9

ТР ТС 001/2011. Новый или модернизированный подвижной состав и его компоненты для колеи 1520 мм, конструкционная скорость до 200 км/ч включительно. Учитывают исключения пункта 2 ТР ТС 001/2011, включая технологический подвижной состав и указанную в пункте тяговую технику на путях необщего пользования. Для этого кода в перечне № 46 указаны следующие изделия. Пункт 27 — Бандажи для железнодорожного подвижного состава. Пункт 46 — Колеса зубчатые цилиндрические тяговых передач железнодорожного подвижного состава. Пункт 47 — Колеса (кроме составных) колесных пар железнодорожного подвижного состава. Пункт 48 — Колесные пары (колесные узлы) вагонные без буксовых узлов. Пункт 49 — Колесные пары для специального железнодорожного подвижного состава. Пункт 50 — Колесные пары локомотивные и моторвагонного подвижного состава без буксовых узлов. Пункт 57 — Корпус буксы колесных пар тележек грузовых вагонов. Пункт 62 — Оси вагонные чистовые. Пункт 63 — Оси локомотивные и моторвагонного подвижного состава чистовые. Пункт 64 — Оси черновые для железнодорожного подвижного состава. Пункт 65 — Оси чистовые для специального железнодорожного подвижного состава. Пункт 105 — Центры колесные катаные дисковые для железнодорожного подвижного состава. Пункт 106 — Центры колесные литые для железнодорожного подвижного состава (отливки).

ТР ТС 002/2011. Высокоскоростной железнодорожный транспорт. Для подвижного состава проверяют конструкционную скорость более 200 км/ч, пути общего пользования и колею 1520 мм. Для инфраструктуры сверяют назначение по разделу I и приложению 1. Для этого кода в перечне № 48 указаны следующие изделия. Пункт 58 — Бандажи для железнодорожного подвижного состава. Пункт 74 — Колеса зубчатые цилиндрические тяговых передач железнодорожного подвижного состава. Пункт 75 — Колеса колесных пар железнодорожного подвижного состава. Пункт 76 — Колесные пары высокоскоростного железнодорожного подвижного состава без буксовых узлов. Пункт 87 — Оси чистовые для железнодорожного подвижного состава. Пункт 88 — Оси черновые для железнодорожного подвижного состава. Пункт 116 — Центры колесные катаные дисковые для железнодорожного подвижного состава. Пункт 117 — Центры колесные литыедля железнодорожного подвижного состава (отливки).

Сверено 06.11.2026. Указаны меры по приведённым основаниям. Для конкретной поставки учитывают характеристики, происхождение товара и таможенную процедуру.

Вновь разрабатываемый, модернизируемый или изготавливаемый подвижной состав метрополитена либо составная часть, непосредственно влияющая на его безопасность. По этому коду перечень № 45 охватывает следующие изделия. Колеса цельнокатаные для подвижного состава метрополитена. Колесные пары подвижного состава метрополитена. Оси чистовые подвижного состава метрополитена.

Решение № 79 от 29.06.2026 увеличило переходный период до 60 месяцев с даты вступления ТР ЕАЭС 052/2021 в силу. Для ранее подлежавшей обязательной оценке продукции проверяют срок и область документа, выданного до вступления регламента в силу. Для ранее не подлежавшей обязательной оценке продукции применяют условия подпункта «б» пункта 1 Решения № 21.

Пункт 46 перечня № 46. Для сертификата сверяют цилиндрическое зубчатое колесо тяговой передачи. Запрашивают чертёж с профилем зубьев, материалом и назначением. Зубчатые детали других механизмов оценивают по их фактическому назначению. Для компонента сверяют его маркировку и документы по пунктам 101 и 107. При сертификации готового подвижного состава его компоненты, подлежащие самостоятельному подтверждению, должны пройти оценку по пункту 172 в действующей редакции.

Пункт 74 перечня № 48 применяют к перечисленным изделиям для высокоскоростного подвижного состава. Сверяют назначение для конкретной системы или модели подвижного состава и область раздела I ТР ТС 002/2011. Для обычного подвижного состава проверяют ТР ТС 001/2011.

Сверено 09.11.2026. Указаны меры по приведённым основаниям. Для конкретной поставки учитывают характеристики, происхождение товара и таможенную процедуру.