Сертификат ЕАЭС RU С-RU.ЖТ02.В.02893/26 на продукцию «Вагоны-хопперы для минеральных удобрений и других коррозионно-активных сыпучих грузов модели 19-9974». Заявитель: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ КАНАШСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. Статус по источнику: Действует.
Совпадение номера и наличие записи сами по себе не подтверждают применимость документа к вашей поставке. Сопоставьте продукцию, изготовителя, модели и объект оценки.
Реквизиты документа
Регистрационный номер
ЕАЭС RU С-RU.ЖТ02.В.02893/26
Вид документа
сертификат соответствия ТР ЕАЭС
Страна регистрации
Россия
Начало действия по записи
16.09.2026
Окончание действия по записи
15.09.2031
Заявитель
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ КАНАШСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Изготовитель
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ КАНАШСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Технические регламенты
ТР ТС 001/2011
Объект оценки
серийный выпуск
Схема
1с
Орган / регистрация
Орган по сертификации на железнодорожном транспорте Федерального бюджетного учреждения Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте
Дата изменения в источнике
2026-09-16T11:54:56.033Z
Сведения о заявителе и изготовителях
Заявитель: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ КАНАШСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Страна: RU
Адрес организации из записи: 429332, РОССИЯ, ЧУВАШСКАЯ РЕСПУБЛИКА - ЧУВАШИЯ, КАНАШСКИЙ м.о., Г. КАНАШ, УЛ. ИЛЬИЧА, Д. 1А, СТР. 4 , ПОМЕЩ. 5, 8
Адрес организации из записи: Чувашская Республика - Чувашия, Канаш
Изготовитель: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ КАНАШСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Страна: RU
Организационная форма: Общества с ограниченной ответственностью
Адрес организации из записи: Чувашская Республика - Чувашия, Канаш
Продукция, указанная в документе
Вагоны-хопперы для минеральных удобрений и других коррозионно-активных сыпучих грузов модели 19-9974
Описание: Условия хранения продукции 7(Ж1) ГОСТ 15150-69 "Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды"
Коды ТН ВЭД из записи: 8606300000
Сведения приведены в объёме, полученном от источника. Отсутствие поля в копии не означает отсутствие сведений в полном документе или приложениях.
Основания, указанные в записи
Протокол исследований и испытаний (измерений) · 1212 · 02.09.2026 · Испытательный центр продукции вагоностроения Общества с ограниченной ответственностью "Инженерный Центр подвижного состава" · РОСС RU.0001.21ЖТ11
Наличие реквизитов протокола не заменяет проверку самого протокола и области аккредитации на дату испытаний.
Дополнительные сведения из записи
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы
Лестницы, подножки и поручни грузовых вагонов. Технические требования
Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приёмки
Тормозные системы грузовых железнодорожных вагонов. Технические требования и правила расчёта
Тормоз стояночный железнодорожного подвижного состава. Технические условия
Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний
Вагоны-хопперы крытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия
Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений
История наблюдений REDICO
История ведётся с первого сохранения записи REDICO и не является полной историей государственного реестра.
2026-11-08 09:54:37 UTC — первое сохранение документа
Как проверить документ для своего товара
Откройте официальную запись и проверьте текущий статус.
Сопоставьте изготовителя, продукцию, модели и приложения с вашим товаром.
Уточните объект оценки: серийный выпуск, партия или единичное изделие.
Проверьте условия использования документа и основания изменения статуса применительно к вашей поставке.
Частые вопросы
Эта карточка заменяет официальный реестр?
Нет. Здесь сохранены сведения с указанием времени их получения. Актуальную запись проверяйте по ссылке на первоисточник.
Можно использовать этот документ для моего товара?
Для ответа нужно сопоставить товар, изготовителя, модели, объект оценки и условия использования. По одному номеру такой вывод сделать нельзя.
Ориентировочная стоимость нового оформления
Стоимость — после проверки продукции. Однозначного опубликованного тарифа не найдено. Передайте описание товара для расчёта.
Стоимость берётся из действующего калькулятора REDICO и относится к возможному новому оформлению. Цена первоначально выданного документа нам неизвестна. Число протоколов, образцы, доставка и состав работ уточняются отдельно.
Какие документы подготовить для оформления
Предварительный комплект для обсуждения нового сертификата; окончательный перечень зависит от товара, схемы и поставки.
Описание товара, назначение, модели и артикулы, фотографии изделия и маркировки.
Реквизиты заявителя и изготовителя, сведения о производственных площадках.
Техническая документация: паспорт, инструкция, спецификация; состав и материалы — для соответствующей продукции.
Документы на поставку и идентификацию партии, если оформление планируется на партию.
Сведения о полномочиях заявителя и взаимодействии с изготовителем — применительно к выбранной процедуре.
Имеющиеся протоколы, ранее оформленный документ и все приложения — для проверки возможности использования материалов.
Предварительно связанная продукция: Вагон-хоппер.
Укажите тип машины, ходовую часть, назначение и условия работы.
Передайте этот документ с приложениями и объясните причину обращения: истечение срока, смена изготовителя, модели, заявителя или изменение статуса.
Подтвердите, какие характеристики товара и условия производства изменились.
Сверьте актуальные требования и определите процедуру нового оформления со специалистом. Требования старой записи не переносятся автоматически.
Проверьте пригодность прежних доказательств; при необходимости организуйте новый отбор образцов, испытания и другие предусмотренные процедуры.
Согласуйте перечень документов, стоимость и сроки после проверки материалов.
Это план подготовки к обращению. Возможность повторного использования протоколов и конкретный маршрут определяют по продукции и актуальным требованиям.
