прицепы тракторные
Описание: категория Ra3
Модели и исполнения из записи: 0 Общие сведения 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): Открытое акционерное общество «Управляющая компания холдинга «Бобруйскагромаш»; 0.2 Тип(при необходимости указать варианты и версии) 2ПТС прицеп тракторный в исполнении (варианты): 2ПТС-6; 2ПТС-6А; 2ПТС-6-1; 2ПТС-6-2; 2ПТС-4,5; 2ПТС-4,5А; 2ПТС-4,5-1; 2ПТС-4,5-2; 2ПТС-4,5Х-1; 2ПТС-4,5М; 2ПТС-4,5М-1; 2ПТС-4,5М-2;0.2.1 Торговая марка (при необходимости) не имеется;0.3 Характеристики для идентификации типа прицепа: максимальная грузоподъемность: 2ПТС-6; 2ПТС-6А – 6000 кг, 2ПТС-6-1;2ПТС-6-2 – 5700 кг, 2ПТС-4,5; 2ПТС-4,5А; 2ПТС-4,5-1; 2ПТС-4.5-2;2ПТС-4,5Х-1;2ПТС-4,5М; 2ПТС-4,5М-1; 2ПСТ-4,5М-2 – 4500 кг;0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки) расположена на передней части шасси, закреплена на кронштейне заклепками;0.3.2 Номер шасси (место нанесения) наносится под табличкой;0.4 Категория прицепа Ra3 0.5 Наименование и адрес изготовителя: Открытое акционерное общество «Управляющая компания холдинга «Бобруйскагромаш», 213814, Республика Беларусь, Могилевская обл., г.Бобруйск, ул. Шинная 5;0.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов (фотографии или чертежи), предусмотренных в законодательстве государства – члена (государств – членов) Евразийского экономического союза (далее соответственно – государства-члены, Союз) или примененных Правилах ООН: нанесены с помощью липких аппликаций. Рисунок 2, 2а, 2б, 2в; 0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единогознака обращения продукции на рынке государств-членов (знака официального утверждения) нанесены способом, обеспечивающим четкое и ясное изображение в течение всего срока службы прицепа;0.8 Адрес сборочного предприятия 213814, Республика Беларусь, Могилевская обл., г.Бобруйск, ул. Шинная 5 1. Основные конструктивные характеристики прицепа (фотографии полуприцепа3/4 переднего вида и 3/4 заднего вида) а так же чертеж с указаннымигабаритными размерами прицепа Рисунок 2, 2а, 2б, 2в; Габаритные чертежи прицепов Рисунок 1, 1а;1.1 Количество осей и колес 2 оси, 4 колеса;1.1.2 Количество и расположение управляемых осей не имеется;1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение) 2 оси, передняя и задняя;1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции лонжеронная; 2 Масса и размеры 2.1 Снаряженная масса (ы) 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения)максимальная 2450/1800/2750/2750/2250/1750/2600/2600/2020/1700/1650/1750 кг;минимальная 2400/1750/2700/2700/2200/1700/2550/2550/1970/1650/1600/1700 кг;2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям 1225/900/1375/1375/1125/875/1300/1300/1010/850/825/875 кг;Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ 200 Н; 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем 8450/7800/8450/8450/6750/6250/7100/7100/6520/6200/6150/6250 кг;2.2.1 Технически допустимая максимальная масса прицепа в зависимости от вида шин 8450/7800/8450/8450/6750/6250/7100/7100/6520/6200/6150/6250 кг;2.2.2 Распределение максимальной массы по осям в Н Вариант 2ПТС-6, 2ПТС-6А,2ПТС-6-1, 2ПТС-6-2 2ПТС-4,5-1,2ПТС-4,5-2 2ПТС-4,5,2ПТС-4,5А 2ПТС-4,5Х-1 2ПТС-4,5М 2ПТС-4,5М-2 2ПТС-4,5М-11 ось 4250 3600 3400 3270 3100 3125 30752ось 4200 3500 3350 3250 3100 3125 3075Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ 200 Н; 2.2.3 Предельные значения распределения максимальноймассы по осям в процентах 1 ось - 50 % 2 ось - 50 %для прицепов с центральной осью – статическаявертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ 200 Н;, Масса и шины № оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н 2ПТС-6 2ПТС-4,5 2ПТС-6 2ПТС-4,5 2ПТС-6 2ПТС-4,5 1 13,0/75-16НС10 9.00-16 21700 16500 4220 3600 Не имеется 13,0/75-16НС10 9.00-16 21700 16500 4220 3600 Не имеется2 13,0/75-16НС10 9.00-16 21700 16500 4220 3600 Не имеется 13,0/75-16НС10 9.00-16 21700 16500 4220 3600 Не имеетсяПримечание: по нагрузке применяемые шины не превышает допустимую нагрузку на ось;2.2.4 Полезная нагрузка 2ПТС-6, 2ПТС-6А – 6000 кг, 2ПТС-6-1, 2ПТС-6-2 – 5700 кг, 2ПТС-4,5, 2ПТС-4,5А, 2ПТС-4,5-1, 2ПТС-4,5-2, 2ПТС-4,5Х-1, 2ПТС-4,5М, 2ПТС-4,5-М-1, 2ПТС-4,5М-2 – 4500 кг;2.4.4 Масса прицепа с пневматическим приводом тормозов 8450/7800/8450/8450/6750/6250/7100/7100/6520/6200/6150/6250 кг;2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью:2.4.6.1.1 максимальная 610 мм;2.4.6.1.2 минимальная 410 мм;2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси:2.4.6.2.1 максимальное 5370 мм;2.4.6.2.2 минимальное 4980 мм;2.5 База 2.5.1 Прицепа:2.5.1.1 Расстояние между осью сцепки и первой задней осью 2300 – 2650 мм;2.5.1.2 Расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой прицепа 5690 – 6290 мм;2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных или сдвоенных колес) (указывается изготовителем) 2ПТС-4,5А, 2ПТС-4,5М, 2ПТС-4,5М-1, 2ПТС-4,5М-2, 2ПТС-6А – 1800+25 мм, 2ПТС-4,5Х-1 – 1850+25мм; 2ПТС-6, 2ПТС-6-2, 2ПТС-4,5, 2ПТС-4,5-1, 2ПТС-4,5-2 – 1950+25мм;2.7 Диапазон размеров прицепа (габаритные и приоборудовании для участия в дорожном движении): 2.7.1 Прицеп в сборе2.7.1.1 Длина 5920 мм;2.7.1.1.1 максимально допустимая длина прицепа 6350 мм;2.7.1.1.2 минимально допустимая длина прицепа 5750 мм;2.7.1.2 Ширина 2400 мм;2.7.1.2.1 максимально допустимая ширина прицепа 2450 мм;2.7.1.2.2 минимально допустимая ширина прицепа 2325 мм;2.7.1.3 Высота (в рабочем положении) (при регулируемой высоте ходовой части при нормальном движении) 1900/1810/3020/3020/1900/1810/3020/3020/2900/2850/1780/2850 мм;2.7.1.4 Передний свес 2ПТС-6, 2ПТС-6-1, 2ПТС-6-2, 2ПТС-4,5, 2ПТС-4,5-1, 2ПТС-4,5-2, - 660 мм; 2ПТС-4,5А, 2ПТС-6А, 2ПТС-4,5М, 2ПТС-4,5М-1, 2ПТС-4,5М-2 – 680 мм; 2ПТС-4,5Х-1 – 580 мм; 2.7.1.4.1 Угол переднего свеса 2ПТС-6, 2ПТС-6-1, 2ПТС-6-2, 2ПТС-4,5, 2ПТС-4,5-1, 2ПТС-4,5-2 – 60 градусов; 2ПТС-4,5А, 2ПТС-6А – 65 градусов; 2ПТС-4,5Х-1, 2ПТС-4,5М, 2ПТС-4,5М-1, 2ПТС-4,5М-2, – 58 градусов, 2.7.1.5 Задний свес 2ПТС-6, 2ПТС-6-1, 2ПТС-6-2, 2ПТС-4,5, 2ПТС-4,5-1, 2ПТС-4,5-2 – 680 мм, 2ПТС-4,5А, 2ПТС-6А – 640 мм; 2ПТС-4,5Х-1 – 580 мм; 2ПТС-4,5М, 2ПТС-4,5М-1, 2ПТС-4,5М-2, – 705 мм, 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: 2ПТС-6, 2ПТС-6-1, 2ПТС-6-2, 2ПТС-4,5, 2ПТС-4,5-1, 2ПТС-4,5-2 –50 градусов; 2ПТС-4,5А, 2ПТС-6А, 2ПТС-4,5Х-1, – 45 градусов; 2ПТС-4,5М, 2ПТС-4,5М-1, 2ПТС-4,5М-2, – 40 градусов, 2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 между осями 2ПТС-6, 2ПТС-6-1, 2ПТС-6-2, 2ПТС-4,5, 2ПТС-4,5-1, 2ПСТ-4,5-2, 2ПТС-4,5Х-1 – 300 мм; 2ПТС-6А, 2ПТС-4,5А, 2ПТС-4,5М, 2ПТС-4,5М-1,2ПТС-4,5М-2 – 360мм;2.7.1.6.2 под передними осями 2ПТС-6, 2ПТС-6-1, 2ПТС-6-2, 2ПТС-4,5, 2ПТС-4,5-1, 2ПСТ-4,5-2, 2ПТС-4,5Х-1 – 300 мм; 2ПТС-6А, 2ПТС-4,5А, 2ПТС-4,5М, 2ПТС-4,5М-1,2ПТС-4,5М-2 – 360мм;, 2.7.1.6.3 под задними осями 2ПТС-6, 2ПТС-6-1, 2ПТС-6-2, 2ПТС-4,5, 2ПТС-4,5-1, 2ПСТ-4,5-2, 2ПТС-4,5Х-1 – 300 мм; 2ПТС-6А, 2ПТС-4,5А, 2ПТС-4,5М, 2ПТС-4,5М-1,2ПТС-4,5М-2 – 360мм;5 Оси 5.1 Характеристика каждой оси труба с двумя цапфами образуют единую ось. Цапфы изготовлены из круга сталь 35, материал трубы сталь 20.5.2 Заводская марка (при необходимости) не имеется;5.3 Тип (при необходимости) не имеется;6 Подвеска (при наличии) рессорная;6.1 Возможные комбинации шины-колеса(наименьшие и наибольшие возможные размерышин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо) шины 13,0/75-16. Давление в десятислойной шине 0,31 МПа. шины 9.00-16. Давление в десятислойной шине 0,35 МПа.6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии) плавающая рессора, крепление к оси моста стремянками.6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу не имеется; 6.3 Прочие устройства (при наличии) не имеется;8 Тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 Рабочая тормозная система Рисунок 3. Рабочая тормозная система состоит из тормозных механизмов, установленных на всех колесах прицепа и их пневматического привода. 8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии) не имеется; 8.3 Стояночная тормозная система Рисунок 48.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) не имеется; 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение Рисунок 3 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой шины 13,0/75-16 c наружным диаметром 900 мм;8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенномук органу управления) обеспечивается тормозной системой тягача;11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид полуприцепа с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единыйзнак обращения продукции на рынке государств – членов (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) 11.1 Обязательные устройства 11.1.2 Передние габаритные огни (со световозвращающим устройством) белого цвета 2 штуки;1.1.3 Задние габаритные огни красного цвета 2 штуки (в составе фонаря заднего многофункционального);11.1.4 Указатели поворота: передние не предусмотрены конструкцией; задние оранжевого цвета 2 штуки (в составе фонаря заднего многофункционального); боковые не предусмотрены конструкцией;11.1.5 Задние световозвращатели красного цвета 2 штуки (треугольной формы);11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака белого цвета 1 штука;11.1.7 Сигнал торможения красного цвета 2 штуки (в составе фонаря заднего многофункционального);11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал оранжевого цвета 2 штуки (в составе фонаря заднего многофункционального);11.1.9 Контурные огни (боковые световозвращатели) оранжевого цвета 4 штуки;12 Прочие устройства12.2 Механические соединения между трактором и полуприцепом 12.2.1 Тип соединения ТСУ-2В – сцепная петля по ГОСТ 13398-82;12.2.2 Заводская марка (марки) не имеется;12.4 Соединители электрические дляосветительных и светосигнальных устройств полуприцепа (характеристика) вилка типа 12N ГОСТ 9200-200612.6 Место установки регистрационного знака: на металлической пластине, на бампере сзади, левее от плоскости симметрии полуприцепа, прикреплен посредством болтового соединения. Форма – прямоугольная. Размер 255 х 165 мм, Перечень документов, предоставляемых в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие прицепов тракторных тип 2ПТС требованиям технического регламента «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012)ОбъектНомер сертификата соответствия, компонент Дата выдачи сертификата соответствия, на компонентСветоотражающие приспособления ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 06240 20.12.2025Светоотражающее приспособление в составе подфарника ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 05812 07.08.2025Приспособление для освещения заднего номерного знака ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 05817 08.08.2025Фонари задние многофункциональные, включающие в себя задние габаритные огни, указатели поворота задние, сигналы торможения, задние противотуманные огни, фонари заднего хода ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00603 19.11.2024Шины ЕАЭС BY/112 02.01.ТР031 010.02 00352 20.03.2026 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00348 17.03.2026
Коды ТН ВЭД из записи: 8716