- Коды ТН ВЭД
- 8716200000
- Модели и исполнения
- типа 2ПТС, варианты: 2ПТС-6-5; 2ПТС-6,5-1; 2ПТС-6,5-2 (Техническое описание согласно приложениям - бланки №№ 1027157 - 1027164)., торговой марки "ДТС-Маркет", категории Ra3,, Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланк № 1027156. Действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 08.2021 года; Техническое описание, предоставляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента Таможенного союза О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним (ТР ТС 031/2012) Прицепы тракторные самосвальные типа 2ПТС (варианты: 2ПТС-6,5, 2ПТС-6,5-1, 2ПТС-6,5-2) 0 Общие сведения. 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): "ДТС-Маркет" 0.2 Тип: 2ПТС (варианты: 2ПТС-6,5; 2ПТС-6,5-1; 2ПТС-6,5-2) 0.2.1 Торговая марка: "ДТС-Маркет" 0.3 Характеристики для идентификации типа прицепа. 0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки): Спереди, на раме, справа по ходу движения, на четырех заклёпках вытяжных. 0.3.2 Номер шасси (место нанесения): На табличке изготовителя. 0.4 Категория прицепа: Ra3. 0.5 Наименование и адрес изготовителя: Частное предприятия "ДТС-Маркет", 220036, Республика Беларусь, город Минск, улица Западная, дом 13, кабинет 682. 0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): регистрационный знак устанавливается в задней части, слева от продольной оси прицепа, рисунок 1. 0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знака официального утверждения). Светоотражающие приспособления (светоотражатели): - светоотражатель 3202.3731 (прямоугольный красный). Место нанесения знака - нижний левый угол, способ нанесения согласно ТУ изготовителя световозвращателей; - светоотражатель 3212.3731 (прямоугольный оранжевый). Место нанесения знака - нижний левый угол, способ нанесения согласно ТУ изготовителя световозвращателей; - светоотражатель 3222.3731 (прямоугольный белый). Место нанесения знака - нижний левый угол, способ нанесения согласно ТУ изготовителя световозвращателей; - светоотражатель 3232.3731 (треугольный красный). Место нанесения знака - верхняя вершина треугольника, способ нанесения согласно ТУ изготовителя световозвращателей; - Фонарь освещения заднего номерного знака (модель 112.00.05). Место нанесения знака - по центру, на стекле, способ нанесения согласно ТУ изготовителя фонарей; - Задний многофункциональный фонарь (модель 7303.3716). Место нанесения знака - по центру рабочей секции, способ нанесения согласно ТУ изготовителя фонарей; - Передний многофункциональный фонарь (модель 7303.3712). Место нанесения знака - по центру рабочей секции, способ нанесения согласно ТУ изготовителя фонарей; - Шины пневматические для тракторов и прицепов к ним (11,5/80-15,3 модель AW702). Место нанесения знака – на сопроводительном талоне. 0.8 Адрес сборочного предприятия: 222201, Республика Беларусь, город Смолевичи, улица Вокзальная, дом 9А. 1. Основные конструктивные характеристики прицепа. Рисунок 1 – Фотографии ¾ переднего и заднего вида прицепа. Вариант исполнения прицепа Длина (L), мм Ширина (B), мм Высота (H), мм 2ПТС-6,5 5840 2480 2050 2ПТС-6,5-1 5840 2480 2580 2 ПТС-6,5-2 5840 2480 2580 Рисунок 2 – Габаритные размеры прицепа. 1.1 Количество осей и колес: Осей - 2 шт.; колес - 4 шт. 1.1.1 Количество и расположение колёс со сдвоенными шинами: - 1.1.2 Количество и расположение управляемых осей: Управляемой является первая (передняя) ось. 1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод): - 1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение): 2ПСТ-6,5: обе оси являются тормозными; 2ПТС-6,5-1: обе оси являются тормозными; 2ПТС-6,5-2: обе оси являются тормозными. 1.2 Положение и размещение приводного двигателя: - 1.3 Положение рулевого колеса: справа/слева/посередине: - 1.4 Место оператора реверсивное: да/нет: - 1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/ шарнирная/другой конструкции: Рама лонжеронная. 2 Масса и размеры. 2.1 Снаряженная масса. 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии: - максимальная: 2ПТС-6,5: 2 000 кг; 2ПТС-6,5-1: 2 200 кг;; 2ПТС-6,5-2: 2 150 кг. - минимальная: 2ПТС-6,5: 1 975 кг; 2ПТС-6,5-1: 2 175 кг; 2ПТС-6,5-2: 2 150 кг. 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: - первая ось 2ПТС-6,5: 1075 кг; 2ПТС-6,5-1: 1175 кг; 2ПТС-6,5-2: 1150 кг. - вторая ось 2ПТС-6,5: 900 кг; 2ПТС-6,5-1: 1000 кг; 2ПТС-6,5-2: 1000 кг. - статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ 250 Н. 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем: 2ПТС-6,5: 8500 кг; 2ПТС-6,5-1: 8720 кг; 2ПТС-6,5-2: 8650 кг. 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса прицепа в зависимости от вида шин: 2ПТС-6,5: 8500 кг; 2ПТС-6,5-1: 8720 кг; 2ПТС-6,5-2: 8650 кг. 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: - первая ось 2ПТС-6,5: 4425 кг; 2ПТС-6,5-1: 4475 кг; 2ПТС-6,5-2: 4455 кг. - вторая ось 2ПТС-6,5: 4050 кг; 2ПТС-6,5-1: 4220 кг; 2ПТС-6,5-2: 4170 кг. - статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ 250 Н. 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: - первая ось 2ПТС-6,5: 52%; 2ПТС-6,5-1: 51,31%; 2ПТС-6,5-2: 51,5 %. - вторая ось 2ПТС-6,5: 47,6%; 2ПТС-6,5-1: 48,3%; 2ПТС-6,5-2: 48,2%. - статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 2ПТС-6,5: 0,4%; 2ПТС-6,5-1: 0,39%; 2ПТС-6,5-2: 0,3%. Масса и шины. Номер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н Исполнение базовое 1 11,5/80-15,3 24300 Н при 40 км/ч 4800 кг 5000 Н 2 11,5/80-15,3 24300 Н при 40 км/ч 4800 кг 2.2.4 Полезная нагрузка: 2ПТС-6,5: 6500 кг; 2ПТС-6,5-1: 6500 кг; 2ПТС-6,5-2: 6500 кг. 2.3 Масса балласта: - 2.4 Технически допустимая(ые) буксируемая(ые) масса(ы) (в зависимости от вида соединения). - 2.4.6 Положение точки сцепки. 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 - максимальная 930 мм. 2.4.6.1.2 - минимальная 430 мм. 2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 - максимальная 5055 мм. 2.4.6.2.2 - минимальная 5055 мм. 2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ прицепа: 5000 Н. 2.5 База. 2.5.1 Полуприцепа: - 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 1800 мм. 2.7 Диапазон размеров прицепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении). 2.7.1 Шасси в сборе. 2.7.1.1 Длина. 2.7.1.1.1 - максимальная допустимая длина прицепа: 5950 мм. 2.7.1.1.2 - минимальная допустимая длина прицепа: 5840 мм. 2.7.1.2 Ширина. 2.7.1.2.1 - максимальная допустимая ширина прицепа: 2480 мм. 2.7.1.2.2 - минимальная допустимая ширина прицепа: 2410 мм. 2.7.1.3 Высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): 2ПТС-6,5: 2050 мм; 2ПТС-6,5-1: 2580 мм; 2ПТС-6,5-2: 2580 мм. 2.7.1.4 Передний свес: - 2.7.1.5 Задний свес: 600 мм. 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: 45 градусов. 2.7.1.6 Дорожный просвет. 2.7.1.6.1 между осями: 550 мм. 2.7.1.6.2 под передними осями: 350 мм. 2.7.1.6.3 под задними осями: 350 мм. 2.7.1.7 Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или); оборудования, и (или) полезной нагрузки: по оси Х: 700 мм; по оси Y: 350 мм; по оси Z: 200 мм. 3. Двигатель. - 4. Трансмиссия. - 5. Оси. 5.1 Характеристика каждой оси: первая ось: ведомая, управляемая, неразрезная; вторая ось: ведомая, неуправляемая, неразрезная. 5.2 Заводская марка: Uysal 5.3 Тип: первая ось: 2ПТС-6,5: ось тормозная неподвижная (с сечением 60 мм, TE=1850 мм) 1850-60 0000Р-S06; 2ПТС-6,5-1: ось тормозная неподвижная (с сечением 60 мм, TE=1850 мм) 1850-60 3060Р/S 06; 2ПТС-6,5-2: ось тормозная неподвижная (с сечением 60 мм, TE=1850 мм) 1850-60 3060Р/S 06; вторая ось: - ось тормозная неподвижная (с сечением 60 мм, TE=1850 мм) 1850-60 3060Р/S 06. 6 Подвеска. 6.1 Возможные комбинации шины - колёса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колёс, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо - заднее колесо). Комбинации разных размеров колёс на первой и второй осях не предусмотрены. Размеры шин приведены в таблице ниже. № варианта Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Давление в шинах, мПа Размеры дисков 1 11,5/80-15,3 24300 Н при 40 км/ч 0,35 9,00х15,3 6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: Подвеска прицепа зависимая, обе оси подвешены на параболических рессорах. 6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/ по заказу: Не имеется. 6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: - 6.3 Прочие устройства: - 7 Рулевое управление (схемы): Направление движения прицепа задается трактором посредством воздействия на дышло. Дышло связано с поворотной тележкой передней оси. Поворотная тележка служит для установки подвески передней оси и поворотного круга. Поворотный круг состоит из верхнего и нижнего колец из спецпрофиля, несущих шариков и заглушки. Верхнее кольцо крепится к раме прицепа, нижнее – к раме поворотной тележки посредством болтов. Таким образом, передняя ось прицепа имеет возможность поворачиваться относительно рамы. 8 Тормозная система (чертежи и схемы управления). 1 – головка соединительная; 2 – фильтр магистральный; 3 – воздухораспределитель; 4 – кран слива конденсата; 5 – баллон воздушный; 6 – камеры тормозные. Рисунок 3 – Схема пневматической тормозной системы прицепа. 8.1 Рабочая тормозная система: Пневматическая, одноконтурная с приводом от трактора, тормозные механизмы колёс барабанного типа. 8.2 Вспомогательная тормозная система: - 8.3 Стояночная тормозная система: Механическая с ручным управлением. 8.4 Дополнительные(ые) тормозная(ые) система(ы) (в особенности замедлитель) - 8.5 для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы (включая электронные детали, при наличии), электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей: - 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение. Головка соединительная 105.069.51.000; Воздухораспределитель 105.069.02.000-04; Ресивер 105.069.17.000-02 (40 л); Фильтр магистральный 105.069.04.000У1; Шланг тормозной 6422-3506085-01; Рукоятка привода стояночного тормоза; Привод винтовой стояночной системы; Клапан слива конденсата 100-3513110; Пневмокамера (камера тормозная) 100.3519010-01. 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 11,5/80-15,3 8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления). - 8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом: - 8.10 Внешние источники энергии (характеристики, энергоёмкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающими под давлением): Внешним источником энергии является трактор, находящийся в агрегате с прицепом. 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида: - 10. Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной; статической устойчивости. - 10.1 ROPS (чертёж с указанием размеров, фотографии и характеристики. - 10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры): - 10.3 Сиденья и подножки: - 10.4 Грузовая платформа: - 10.5 Защита от радиопомех: - 10.6 Угол поперечной статической устойчивости: 25 градусов 11 Устройства освещения и световой сигнализации. Устройства освещения и световой сигнализации на прицепе состоят из: - вилка 12В (модель ПС300А3); - жгут электрический; - фонарь габаритный передний (3712.010); - задний многофункциональный фонарь (модель 7303.3716); - Фонарь освещения заднего номерного знака (Модель 112.00.05) Рисунок 4 – Схема подключения устройств освещения и световой сигнализации. 11.1 Обязательные устройства. 11.1.1 Фары ближнего света: - 11.1.2 Передние габаритные огни: Два, белого цвета (модель ПФ 116). 11.1.3 Задние габаритные огни: Два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря (модель 7303.3716). 11.1.4 Указатели поворота: Передние указатели поворота: - Задние указатели поворота: два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря (модель 7303.3716). Боковые указатели поворота: - 11.1.5 Задние световозвращатели: Задние световозвращатели установлены согласно КД, их дополнительное описание указано в Пункте 0.7. 11.1.6 Фонарь освещения номерного знака: Один (модель 112.00.05), белого цвета, расположен в задней части прицепа, над номерным знаком. 11.1.7 Сигнал торможения: Два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря (модель 7303.3716). 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал: Подаётся при помощи задних указателей поворота. 11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей): - 12 Прочие устройства. 12.2 Механические соединения между трактором и прицепом. 12.2.1 Тип соединения: Система Крюк - петля. 12.2.2 Заводская марка (марки): Петля дышла CAYIROVA 124220. 12.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов таможенного союза (знак официального утверждения): - 12.2.4 Устройство предназначено: - для максимальной горизонтальной нагрузки: 11 000 кг; - максимальной вертикальной нагрузки (при наличии): 1 200 кг. 12.3 Подъём гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: не имеется. 12.4 Соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика): Семиконтактная вилка, модель ПС300А3. 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: Подъем и опускание платформы осуществляется посредством воздействия на распределитель трактора, с которым агрегатируется прицеп. 12.6 Место установки регистрационного знака(форма и размеры): Трапециевидной формы, сзади, слева от продольной плоскости прицепа. 12.7 Переднее навесное устройство: - 12.8 Описание установленной на прицепе электроники, используемой для эксплуатации и управления: - Сведения о сертификатах соответствия компонентов: Компонент Номер сертификата соответствия (одобрения типа) Дата выдачи сертификата соответствия (одобрения типа) Световозвращатель (Модель 3232.3731, прямоугольный оранжевый) RU C-RU.АД50.В.03903/21 21.05.2021 Световозвращатель (Модель 3232.3731, прямоугольный белый) RU C-RU.АД50.В.03903/21 21.05.2021 Световозвращатель (Модель 3232.3731, треугольный красный) RU C-RU.АД50.В.03903/21 21.05.2021 Фонарь освещения заднего номерного знака (Модель 112.00.05) RU C-RU.АД50.В.03903/21 21.05.2021 Фонарь задний многофункциональный (Модель 7303.3716) RU C-RU.АД50.В.03903/21 21.05.2021 Фонарь передний многофункциональный (Модель 7303.3712) RU C-RU.АД50.В.03903/21 21.05.2021 Шины пневматические RU C – IN.АД50.B.05595/23 28.04.2023
- Описание
- Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации.Выдан взамен № ЕАЭС RU С-BY.АД50.В.04389/21 дата выдачи 28.10.2021 год
