Шасси
- Коды ТН ВЭД
- 8704229209
- Модели и исполнения
- модификация DFH5140B547; идентификационный номер (код VIN): LGAX2?2??????????; модификация DFH5160B547; идентификационный номер (код VIN): LGAX2?2??????????
Запись реестра ЕАЭС
Статус по источникуДействует
Шасси
Копия записи получена 2026-11-09 06:56:34 UTC. Текущий статус доступен в официальном реестре.
Открыть официальную записьПолный состав продукции, модели и приложения уточняйте в официальной записи.
Заявитель
Адреса из записи
Изготовитель
Адреса из записи
При проверке протокола сверьте его содержание и область аккредитации лаборатории на дату испытаний.
Продукция соответствует требованиям пунктов: 12, 13, 13.1, 14, 15 раздела IV ТР ТС 018/2011, Приложения № 7 к ТР ТС 018/2011.Соглашение от 01.10.2023 о предоставлении полномочий заявителя и представителя изготовителя.Место нахождения и адрес места осуществления деятельности: Российская Федерация, 141407, Московская область, г. Химки, Ленинградское шоссе, владение 29А, строение 1.Описание маркировки транспортных средств приведено в приложении к настоящей декларации на 1 листе., ОПИСАНИЕ МАРКИРОВКИ ШАССИ 1. Место расположения и форма единого знака обращения на рынке государств членов Таможенного союза: На табличке изготовителя. Единый знак обращения продукции на рынке государств членов Таможенного союза наносится в соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 711.2. Место расположения таблички изготовителя: На стойке кабины в дверном проеме с правой стороны.3. Место расположения идентификационного номера (VIN):3.1. На табличке изготовителя.3.2. На внешней поверхности лонжерона рамы шасси, рядом с правым передним колесом4. Структура и содержание идентификационного номера (номеров) шасси:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17L G A X 2 ? 2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?поз. 1 - 3: WMI (международный идентификационный код изготовителя):LGA - Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd., Китай.поз. 4: Код типа кабины:X - однорядная, с одним или двумя спальными местами.поз. 5: Код технически допустимой максимальной массы шасси:2 - от 12000 кг до 16000 кг.поз. 6: Код типа двигателя:C- дизельный, 6-ти цилиндровый, с мощностью 160 кВт до 210 кВт.D- дизельный, 6-ти цилиндровый, с мощностью более 210 кВт.поз. 7: Код типа шасси и колёсной формулы:2 - тягач, 4х4.поз. 8: Код колёсной базы:2 - от 3000 мм до 4000 мм.3 - от 4000 мм до 5500 мм.4 - от 5500 мм до 7000 мм.5 - Больше 7000 мм.поз. 9: Контрольный символ:цифра от 0 до 9 или буква X.поз. 10: Код модельного года или года выпуска согласно Таблице 1 Приложения №7 ктехническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортныхсредств» (ТР ТС 018/2011).поз. 11: Код сборочного завода и сборочной линии:1 - линия 1; 2 - линия 2; 3 - линия 3; 6 - линия 6; 8 - линия 8; 9 - линия 9;D - General assembly line in CV R&D Center of Dongfeng Commercial Vehicle Co, Ltd.,Китай;T - линия 10.H - линия H.поз. 12 - 17: Производственный номер шасси
История начинается с первого сохранения документа в REDICO.
Сопоставьте товар, изготовителя, модели и объект оценки. Для партии проверьте, относится ли запись к вашей поставке.
19 500 ₽
Декларация: регламент по подбору
Это опубликованный базовый тариф услуги. Он не является рассчитанной стоимостью оформления продукции из этой записи.
Открыть действующий тариф в калькуляторе →
Стоимость берётся из действующего калькулятора REDICO и относится к возможному новому оформлению. Цена первоначально выданного документа нам неизвестна. Число протоколов, образцы, доставка и состав работ уточняются отдельно.
Предварительный комплект для обсуждения нового декларирования; окончательный перечень зависит от товара, схемы и поставки.
Категория товара не сопоставлена однозначно. Уточним состав комплекта после изучения описания и характеристик.
Это план подготовки к обращению. Возможность повторного использования протоколов и конкретный маршрут определяют по продукции и актуальным требованиям.
Рассчитать повторное оформлениеПередайте номер документа и описание товара специалисту REDICO.
Telegram REDICO
Подписывайтесь на канал REDICO и следите за нашими публикациями.
Подписаться на канал