И ИСПЫТАНИЙ
Приводные цепи для мотоцикла — элемент цепной передачи от коробки передач к заднему колесу. В Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 такой позиции нет, обязательная оценка соответствия не установлена, поэтому оформляется отказное письмо : 1–2 рабочих дня, от
Срок оформления — 1–2 рабочих дня. Ниже порядок работы по направлению «Приводные цепи для мотоцикла».
Проверяем код ТН ВЭД по перечням ТР ТС / ТР ЕАЭС и ПП РФ №2425
Подтверждаем, что товар не подлежит обязательной оценке соответствия
Оформляем письмо органа по сертификации с обоснованием
Передаём оригинал — документ принимается таможней и торговыми сетями
Приводные цепи для мотоцикла — элемент цепной передачи от коробки передач к заднему колесу. В Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 такой позиции нет, обязательная оценка соответствия не установлена, поэтому оформляется отказное письмо: 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽. Документ подтверждает таможне и маркетплейсам отсутствие обязательных требований к этой запчасти.
Мототехника подпадает под ТР ТС 018/2011 как транспортное средство, но требования к ней предъявляются на уровне машины целиком, а отдельно оцениваются лишь компоненты, названные в Приложении 10. Приводных цепей и звёздочек в этом перечне нет, поэтому ни сертификат, ни декларация на них не оформляются, а законным документом остаётся отказное письмо.
Важно не смешивать эту группу с автомобильными цепями ГРМ: изделия похожи по типу конструкции, но различаются назначением, шагом, конструкцией звена и кодами ТН ВЭД, поэтому документ на одну группу к другой не применяется. Точно так же нельзя переносить письмо на цепи противоскольжения, которые классифицируются отдельно. Форму документа определяют по фактическому наименованию и коду поставки.
Документ нужен таможне по кодам 7315.11.900.0 и 8714.10.900.0 как обоснование отсутствия разрешительной документации, маркетплейсу — как обязательный файл в карточке мототоваров, дистрибьютору — как часть пакета поставщика. Для подтверждения разрушающей нагрузки, ресурса уплотнённых звеньев и качества термообработки при работе с сетями и тендерами оформляется добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽, с испытаниями в собственной лаборатории по аттестату 11НК35. Расчёт стоимости по вашей номенклатуре делаем за 1 час.
Приводная цепь мотоцикла передаёт крутящий момент от ведущей звёздочки на заднее колесо и работает в открытой среде под воздействием грязи, воды и абразива. Несмотря на прямое влияние на движение машины, отдельной позиции для элементов цепной передачи в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 нет: требования предъявляются к мототехнике целиком при её оценке как транспортного средства. Поэтому на цепь оформляется отказное письмо с описанием изделия как приводной роликовой цепи по ГОСТ 13568-97 с указанием типоразмера и числа звеньев.
Отличие мотоциклетной цепи от автомобильной цепи ГРМ, с которой её часто путают при подготовке документов, принципиально по всем параметрам: другой шаг, другая конструкция звена, работа всухую вместо масляной ванны и совершенно иной характер износа. Кроме того, цепь неотделима от звёздочек — сопряжение профиля зуба по ГОСТ 591-69 определяет ресурс пары, и при поставке комплекта меняется код ТН ВЭД на 8714.10.900.0. Для поставщика это означает, что письмо готовят под фактический состав партии, а заявления о ресурсе подкрепляют протоколом наработки.
Подбор цепи ведут по трём параметрам одновременно: шаг, ширина набора и число звеньев. Шаг определяет сопряжение со звёздочками, ширина — совместимость с посадочным местом, число звеньев — возможность натяжения в пределах хода регулировки. Поэтому в карточке товара указывают полное обозначение типоразмера и перечень моделей мототехники, а не только марку мотоцикла.
Второе принципиальное различие — тип исполнения. Открытая цепь без уплотнений дешевле и легче, но требует частой смазки и быстро изнашивается на грунте, тогда как цепи с уплотнительными кольцами сохраняют заводскую смазку в шарнире и служат кратно дольше. Заявление о ресурсе без протокола относится к недостоверной информации о товаре, особенно если сравнение проводится с оригинальной цепью производителя мототехники.
Отказное письмо оформляют на партию или на номенклатуру по контракту с указанием кодов и типоразмеров. Комплекты цепь-звёздочки описывают полным составом, поскольку они классифицируются иначе, чем отдельная цепь. Маркировка ложится на упаковку: изготовитель, типоразмер, число звеньев, тип уплотнения, разрушающая нагрузка, если она заявлена.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Отказное письмо — 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.
Отрицательное решение — 1–2 рабочих дня, 8 000 ₽. Альтернатива отказному письму: заключение органа по сертификации о том, что продукция не подлежит обязательной оценке соответствия. Его запрашивают, когда таможня или торговая сеть не принимает письмо экспертной организации.
Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.
Нужен ли сертификат на приводную цепь для мотоцикла?
Нет. Элементы цепной передачи не входят в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011, обязательной оценки соответствия для них не установлено. Оформляется отказное письмо за 1–2 рабочих дня, стоимость 4 500 ₽. Оно принимается таможней и торговыми площадками. Комплекты со звёздочками описывают отдельной позицией.
Подходит ли письмо на цепь для комплекта со звёздочками?
Только если комплект перечислен в документе со своим кодом. Отдельная цепь классифицируется по 7315.11.900.0, комплект привода как часть мотоцикла — по 8714.10.900.0. Документ действует на те позиции и коды, которые в нём указаны. Поэтому документ готовят под фактический состав поставки.
Чем цепь O-ring отличается для оценки соответствия?
Ничем: обязательной оценки нет ни у открытых, ни у уплотнённых исполнений. Различие проявляется в добровольных испытаниях — у цепей с кольцами дополнительно проверяют сохранность смазки в шарнире после воздействия воды и абразива и износ после наработки.
Как подтвердить разрушающую нагрузку цепи?
Испытаниями по ГОСТ 13568-97 в аккредитованной лаборатории с оформлением добровольного сертификата. Дополнительно оценивают допуски шага и сопряжение со звёздочкой по ГОСТ 591-69. Срок — 25–30 рабочих дней, стоимость — 12 000 ₽. Протокол используют и при работе с сетевыми закупщиками.
Продукция не входит в перечни обязательной оценки соответствия, поэтому лабораторные испытания и подтверждение показателей не требуются. Отказное письмо оформляется на основании анализа кода ТН ВЭД и назначения товара.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Приводные цепи для мотоцикла».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.