И ИСПЫТАНИЙ
Комплект тормозных колодок — упаковка из четырёх колодок на ось, часто дополненная монтажными принадлежностями, и подтверждается он одним сертификатом ТР ТС 018/2011 на тот же типоряд, что и штучные позиции. Основные сложности этой строки лежат не в
Срок оформления — 5–10 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Комплект тормозных колодок».
Идентификация продукции: код ТН ВЭД, состав, назначение — определяем применимые регламенты
Отбор образцов и испытания в аккредитованной лаборатории Redico
Анализ состояния производства (для серийного выпуска) или оценка партии
Регистрация сертификата в реестре ФГИС Росаккредитации, выдача оригинала
Комплект тормозных колодок — упаковка из четырёх колодок на ось, часто дополненная монтажными принадлежностями, и подтверждается он одним сертификатом ТР ТС 018/2011 на тот же типоряд, что и штучные позиции. Основные сложности этой строки лежат не в испытаниях, а в описании состава набора: всё, что положено в коробку сверх колодок, живёт по собственным правилам оценки соответствия.
Сменные фрикционные накладки и тормозные колодки относятся к компонентам тормозной системы, поименованным в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011, поэтому на них оформляется сертификат соответствия ТР ТС 018/2011 с обязательными испытаниями в аккредитованной лаборатории. Декларирование для этой группы не предусмотрено, и попытка заявить колодки как обычную запчасть приводит к отказу в регистрации.
Техническая база испытаний — Правила ООН № 90 для сменных тормозных накладок и Правила ООН № 13 в части эффективности торможения комплектной системы. Заявитель подтверждает, что колодки обеспечивают тормозной момент не хуже, чем оригинальные детали, на которые сертифицировано транспортное средство, и не ухудшают устойчивость при экстренном замедлении.
Что проверяют контролирующие стороны:
Срок оформления сертификата — 25–30 рабочих дней, стоимость 12 000 ₽. Дополнительно оформляется добровольный сертификат, если сеть требует подтверждения ресурса и коэффициента трения сверх обязательных показателей.
Комплект колодок на ось — это торговая единица, а не отдельный компонент: с точки зрения ТР ТС 018/2011 он состоит из тех же сменных накладок, что и штучные позиции, и подтверждается одним сертификатом на типоряд. Испытания проводятся по комплекту, поскольку Правила ООН № 90 предусматривают оценку накладок в сборе на ось, а не поштучно.
Основные ошибки касаются комплектности и маркировки. В комплект нередко вкладывают датчик износа, противоскрипные пластины и смазку, и тогда состав набора должен быть описан в документации: посторонние компоненты со своей областью регулирования не должны попадать в сертификат на колодки. Каждая коробка маркируется знаком ЕАС, каталожным номером и номером партии, а количество колодок в наборе указывается явно, иначе сеть отклоняет карточку по несоответствию описания и фактической поставки.
Комплектация наборов на рынке различается сильнее, чем сами колодки. Встречаются четыре базовых конфигурации: только колодки на ось; колодки с противоскрипными пластинами и скобами; колодки с датчиком износа под конкретную марку автомобиля; расширенный набор с тюбиком монтажной смазки. Каждая следующая конфигурация добавляет к товару элементы, которые сертификат на колодки не покрывает, поэтому спецификация продукции должна перечислять содержимое поштучно.
Смазка направляющих и противоскрипный состав — самостоятельный товар химической природы. Как смазочный материал он подтверждается декларацией ТР ТС 030/2012 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д, — и этот документ оформляется отдельно от сертификата на колодки. Датчик износа, поставляемый несмонтированным, тоже выделяется в отдельную строку спецификации, поскольку не является частью испытанной колодки. Металлические монтажные принадлежности отдельного подтверждения не требуют, но должны быть описаны, чтобы состав набора соответствовал заявленному.
Маркировка комплекта отличается от маркировки штучной колодки: знак ЕАС наносится на потребительскую упаковку, там же указываются каталожный номер набора, количество единиц внутри, ось применения и номер партии. Сведения об изготовителе и импортёре должны совпадать с реквизитами сертификата, иначе документ формально не относится к продавцу карточки.
Что чаще всего идёт не так: карточка описывает набор как «комплект на две оси», а фактически поставляется упаковка на одну; либо в фотографиях присутствуют диски, которых в коробке нет. Формально это не нарушение регламента, но площадка блокирует карточку за несоответствие описания поставке, а таможня при досмотре фиксирует расхождение количества с инвойсом. Второй сбой — включение в набор смазки без собственного документа: инспектор выделяет её в самостоятельную товарную позицию и запрашивает декларацию.
Схема выбирается до отбора образцов и определяет и цену, и срок:
Код ТН ВЭД определяет, попадёт ли партия в зону обязательного контроля документов на границе. Тормозные колодки классифицируются в товарной группе 8708 как части и принадлежности автомобилей, а фрикционные материалы без металлической основы уходят в группу 6813.
Расхождение кода в декларации на товары и в сертификате — частая причина приостановки выпуска, поэтому коды согласуются до подачи заявки.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Сертификат ТР ТС 018/2011 — 25–30 рабочих дней, от 140 000 ₽.
Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.
Нужен ли отдельный документ на смазку, вложенную в комплект колодок?
Да. Монтажная смазка — самостоятельный смазочный материал и подтверждается декларацией ТР ТС 030/2012 сроком 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Сертификат на колодки её не покрывает. При досмотре инспектор выделяет тюбик в отдельную товарную позицию и запрашивает документ именно на него.
Что должно быть на упаковке комплекта?
Знак обращения ЕАС, наименование и каталожный номер набора, количество колодок внутри, ось применения, номер партии или дата изготовления, сведения об изготовителе и импортёре. Реквизиты должны совпадать с указанными в сертификате, иначе документ не признаётся относящимся к продавцу карточки товара.
Оформляется ли отдельный сертификат на комплект, если штучные колодки уже сертифицированы?
Нет. Комплект — торговая единица из тех же изделий, и он покрывается действующим сертификатом на типоряд при условии, что все входящие артикулы внесены в приложение. Отдельно оформляются только документы на компоненты иной природы, попавшие в упаковку, — например, на смазку.
Можно ли на тормозные колодки оформить отказное письмо?
Нет. Колодки и фрикционные накладки прямо включены в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011, поэтому обязательная оценка для них предусмотрена в форме сертификации. Отказное письмо законно только для деталей вне области регламента, и на колодки оно не выдаётся ни таможне, ни маркетплейсу.
Сколько времени и денег занимает сертификат на колодки?
Сертификат по ТР ТС 018/2011 оформляется за 25–30 рабочих дней и стоит от 140 000 ₽. В срок входят приёмка образцов, испытания на инерционном стенде и регистрация документа в реестре ФГИС Росаккредитации. Расчёт стоимости по вашей номенклатуре мы делаем за 1 час.
Нужен ли отдельный сертификат на каждый каталожный номер?
Нет, документ оформляется на типоряд колодок одного изготовителя и одной фрикционной смеси. В приложение вносятся каталожные номера и модели транспортных средств, для которых подтверждена эффективность. Добавление новой смеси или нового завода требует новых испытаний.
Что проверяет таможня при ввозе партии колодок?
Инспектор сверяет номер сертификата с реестром Росаккредитации, код ТН ВЭД, наименование товара, изготовителя и получателя с данными инвойса и контракта. Если сертификат оформлен на партию, проверяется её объём. Расхождение любого из реквизитов останавливает выпуск товара.
Автокомпоненты испытываются по Правилам ЕЭК ООН и национальным стандартам в аккредитованных центрах по ТР ТС 018/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Комплект тормозных колодок».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.