Комплект амортизаторов: порядок оформления и декларация ТР ТС 018/2011

Комплект амортизаторов — товарная единица из двух или четырёх изделий, продаваемая под общим артикулом. Каждый элемент набора остаётся компонентом из Приложения 10 к ТР ТС 018/2011, поэтому комплект выпускается в обращение с декларацией о соответствии ТР ТС 018/2011, оформляемой за 10 рабочих дней от 8 000 руб. Ключевой вопрос — состав области распространения.

Комплект амортизаторов: какие документы нужны

Для амортизаторов действует декларация о соответствии ТР ТС 018/2011: гидравлические и газонаполненные амортизаторы подвески поименованы в Приложении 10 к техническому регламенту именно в форме декларирования, поэтому сертификат на них не выдаётся, а заявка на сертификацию получает отказ ещё на стадии рассмотрения.

Декларация принимается заявителем, зарегистрированным в государстве ЕАЭС, на серийный выпуск или на партию и регистрируется в реестре ФГИС Росаккредитации. Доказательственная база строится на протоколах испытаний аккредитованной лаборатории и технической документации изготовителя: чертежах, описании типа, схеме маркировки, перечне каталожных номеров.

Таможня сверяет код ТН ВЭД, наименование товара в декларации и маркировку на упаковке. Расхождение хотя бы в одном реквизите — типовая причина задержки груза на складе временного хранения. Маркетплейсы и розничные сети запрашивают номер декларации в карточку товара и проверяют его по реестру.

• серийный выпуск — декларация на срок до пяти лет с указанием изготовителя и производственной площадки;
• партия — декларация без срока действия, привязанная к номеру инвойса и количеству;
• добровольный сертификат — оформляется дополнительно для тендеров и дилерских программ.

На что смотреть в этой модификации

Комплект из двух или четырёх амортизаторов оформляется одной декларацией ТР ТС 018/2011 при условии, что все изделия выпущены одним производителем по единой конструкторской документации. В область распространения вносят каталожные номера каждого типоразмера, а не только артикул набора, иначе таможня не сможет соотнести содержимое коробки с документом.

Испытания проводят на представителях типоряда: передний и задний амортизаторы проверяют раздельно, поскольку характеристики и ход штока у них различаются. Упаковку комплекта маркируют знаком ЕАС и полным составом набора с указанием применимости к моделям транспортных средств. Если в комплект добавлены пружины, отбойники или опоры, эти позиции в декларацию по ТР ТС 018/2011 не входят и требуют собственного подтверждения либо отказного письма.

Набор не является самостоятельным объектом оценки: подтверждается продукция, а не способ комплектации. Практический смысл этого правила в том, что декларация должна содержать каталожные номера каждого типоразмера внутри коробки. При выборочном контроле вскрывают упаковку и сверяют номера на корпусах с перечнем в документе — артикул набора сам по себе такой сверки не выдерживает.

Отдельно решается ситуация с разными изготовителями. Комплект нередко собирают из передних амортизаторов одного завода и задних другого либо переупаковывают на территории ЕАЭС из позиций, закупленных по отдельности. В таком случае в декларации указывают всех изготовителей с адресами производственных площадок, а заявителем выступает лицо, выпускающее набор в обращение под собственным обозначением. Одна декларация с несколькими изготовителями допустима, декларация, где указан только один из них, — нет.

Испытания проводят на представителях типоряда. Передний и задний амортизаторы проверяют раздельно: у них различаются ход штока, монтажная длина и характеристики, и перенос результата с одного на другой недопустим. Для наборов из четырёх изделий этого достаточно, если остальные позиции отличаются только исполнением по стороне установки. Требования — по ГОСТ 33997-2016, показатели подвески соотносят с ГОСТ Р 51709-2001.

Маркировка набора должна включать:

• единый знак обращения на рынке на упаковке комплекта;
• полный состав с каталожными номерами каждого изделия;
• применимость к моделям и модификациям транспортных средств;
• сведения об изготовителе каждой позиции, если они различаются.

Регулярная ошибка — вложение в набор пружин, отбойников или опор подшипника: эти позиции в декларацию по ТР ТС 018/2011 на амортизаторы не входят и требуют собственного подтверждения либо отказного письма, а карточка товара при этом ссылается на один номер документа.

Схемы оценки соответствия

Декларирование идёт по схемам 1д (серийный выпуск) или 3д (партия) на основании собственных доказательств заявителя и протоколов испытаний аккредитованной лаборатории.

Практика по этой группе

Амортизаторы классифицируются в товарной позиции 8708 как части моторных транспортных средств, а конкретная субпозиция зависит от типа узла и назначения поставки.

• 8708 80 350 0 — амортизаторы подвески для транспортных средств товарных позиций 8701–8705, основной код для легковых и грузовых моделей;
• 8708 80 200 0 — амортизаторы и их части, предназначенные для промышленной сборки;
• 8708 80 990 0 — прочие части подвески, включая стойку в сборе с опорой и пружиной.

Код подбирают до подачи декларации: инспектор сверяет его с наименованием товара, и переклассификация уже после регистрации документа означает оформление новой декларации на верную субпозицию.

Комплект документов от заявителя

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

• реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
• перечень моделей и артикулов «Комплект амортизаторов» с техническими характеристиками;
• код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
• техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
• макет этикетки со знаком ЕАС;
• для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки и стоимость

Декларация ТР ТС 018/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Три ошибки, которые стоят денег

1. Заказывают сертификат ТР ТС 018/2011 вместо декларации. Приложение 10 предусматривает для амортизаторов подвески именно декларирование, поэтому орган по сертификации вынужден отказать в приёме заявки, а срок поставки сдвигается.
2. Регистрируют декларацию на один артикул, а везут линейку типоразмеров. Позиции, не попавшие в область распространения, останавливают на таможне до оформления нового документа.
3. Указывают код 8708 80 200 0 для розничной поставки запасных частей, хотя субпозиция предназначена для промышленной сборки. Несовпадение кода с фактическим назначением ведёт к корректировке и повторной регистрации декларации.

Коротко о главном

Нужны ли отдельные испытания для каждого амортизатора в комплекте из четырёх?

Нет, испытывают представителей типоряда: отдельно передний и отдельно задний, поскольку у них различаются монтажная длина, ход штока и характеристики. Позиции, отличающиеся только стороной установки, отдельно не проверяют. Результаты вносят в один протокол, а в декларацию — все каталожные номера набора.

Как оформить комплект, собранный из изделий двух разных заводов?

Одной декларацией, в которой указаны оба изготовителя с адресами производственных площадок, а заявителем выступает лицо, выпускающее набор в обращение под своим артикулом. Указание в документе только одного изготовителя делает область распространения недостоверной для половины содержимого коробки.

Нужен ли на амортизаторы сертификат ТР ТС 018/2011?

Нет. Амортизаторы подвески включены в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011 в форме декларирования, поэтому оформляется декларация о соответствии — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Сертификат на этот компонент не выдаётся, а для тендеров дополнительно получают добровольный сертификат.

Можно ли внести в одну декларацию амортизаторы разных моделей?

Да. В область распространения включают перечень артикулов и типоразмеров одного изготовителя, выпущенных по единой конструкторской документации. Испытания проводят на представителях типоряда, остальные позиции подтверждают технической документацией и обоснованием применимости.

Отличается ли оценка для газовых и масляных амортизаторов?

Не отличается. Тип рабочей среды не выводит изделие из перечня Приложения 10 к ТР ТС 018/2011: и гидравлическое, и газонаполненное исполнение декларируются по одной схеме. Различаются только стендовые характеристики демпфирования, которые фиксирует протокол испытаний.

Что нужно для декларирования амортизаторов на партию?

Контракт и инвойс с указанием количества, техническое описание и чертежи, образцы для испытаний, реквизиты заявителя из ЕАЭС и протоколы аккредитованной лаборатории. Срок оформления — 10 рабочих дней, стоимость — от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д, расчёт по вашим документам делаем за 1 час.

Что почитать перед подачей

• Сертификация автозапчастей
• Декларация о соответствии: что это и когда нужна
• Схемы декларирования: 1д, 3д, 6д
• Протокол испытаний: что в нём проверяют
• Акт отбора образцов

Обзорные страницы

• Декларация ТР ТС 018/2011 на автокомпоненты и аккумуляторы
• Документы на автотовары: сертификация, декларирование, цены

Похожие направления сертификации

• Амортизатор газомасляный — декларация тр тс 018/2011
• Амортизатор масляный — декларация тр тс 018/2011
• Амортизатор газовый — декларация тр тс 018/2011
• Амортизатор передний — декларация тр тс 018/2011
• Амортизатор задний — декларация тр тс 018/2011
• Комплект тормозных дисков — сертификат тр тс 018/2011
• Комплект масляных фильтров — отказное письмо
• Комплект воздушных фильтров — отказное письмо
• Комплект свечей зажигания — отказное письмо
• Комплект ремня ГРМ с роликами — отказное письмо