Сменный каталитический нейтрализатор влияет на состав отработавших газов и относится к компонентам системы выпуска, поименованным в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011. На него оформляется сертификат ТР ТС 018/2011 с испытаниями по Правилам ООН № 103. Без
Срок оформления — 5–10 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Каталитический нейтрализатор».
Идентификация продукции: код ТН ВЭД, состав, назначение — определяем применимые регламенты
Отбор образцов и испытания в аккредитованной лаборатории Redico
Анализ состояния производства (для серийного выпуска) или оценка партии
Регистрация сертификата в реестре ФГИС Росаккредитации, выдача оригинала
Сменный каталитический нейтрализатор влияет на состав отработавших газов и относится к компонентам системы выпуска, поименованным в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011. На него оформляется сертификат ТР ТС 018/2011 с испытаниями по Правилам ООН № 103. Без этого документа партию не выпустит таможня, а установка нейтрализатора без подтверждения соответствия делает выпуск отработавших газов неподтверждённым.
Каталитический нейтрализатор как сменный компонент напрямую определяет экологические характеристики автомобиля, поэтому для него установлена наиболее строгая форма оценки — сертификация по ТР ТС 018/2011. Правила ООН № 103 регламентируют требования к сменным каталитическим нейтрализаторам: эффективность конверсии оксида углерода, углеводородов и оксидов азота должна сохраняться на уровне, сопоставимом с оригинальным устройством, для заявленных типов транспортных средств.
Из этого следует принципиальное отличие от большинства автокомпонентов: сертификат привязан к перечню моделей и типов двигателей, для которых нейтрализатор предназначен. Универсального документа на «нейтрализатор» без указания применимости не бывает.
Сертификат ТР ТС 018/2011 оформляется 25–30 рабочих дней, стоимость — от 140 000 ₽. Испытания проводятся в аккредитованной лаборатории, аттестат 11НК35, документ регистрируется в реестре ФГИС Росаккредитации.
Сменный каталитический нейтрализатор — один из немногих автокомпонентов, где сертификация по ТР ТС 018/2011 не обсуждается: устройство прямо влияет на выбросы, а Правила ООН № 103 задают отдельный порядок оценки таких изделий. Практически это означает испытания эффективности конверсии на транспортном средстве заявленного типа, а не только стендовые замеры на самом блоке.
Два заявленных кода отражают два формата поставки. Каталитический блок как самостоятельное устройство очистки газов проходит по 8421 39 200 8, нейтрализатор в сборе с приёмной трубой или в корпусе глушителя — по 8708 92 990 9. Для второго варианта дополнительно проверяют герметичность сварных швов и стойкость корпуса к коррозии, поскольку изделие работает в зоне высоких температур и дорожных реагентов. Показатели выбросов подтверждают по ГОСТ Р 52033-2003 для бензиновых применений и по ГОСТ Р 52160-2003 для дизельных, а идентификацию и требования к самому нейтрализатору берут из ГОСТ Р 41.103-99. Указание в сертификате точного перечня двигателей обязательно: без него документ бесполезен и для таможни, и для площадки.
Схема выбирается до отбора образцов и определяет и цену, и срок:
Применимость к моделям — центральный вопрос всей процедуры. Нейтрализатор подбирается под объём двигателя, экологический класс и расположение кислородных датчиков, и сертификат по ТР ТС 018/2011 содержит перечень типов транспортных средств, для которых устройство подтверждено. Продажа нейтрализатора под автомобиль, не вошедший в этот перечень, означает, что документ на конкретную установку не распространяется.
Оригинальный нейтрализатор, поставляемый автопроизводителем как часть системы выпуска в рамках одобрения типа, и сменный нейтрализатор независимого изготовителя — разные объекты оценки. Первый закрыт документами на транспортное средство, второй требует самостоятельного сертификата по Правилам ООН № 103. Именно поэтому нельзя ссылаться на одобрение типа автомобиля при ввозе стороннего нейтрализатора.
Маркировка сменного нейтрализатора включает идентификационное обозначение изготовителя, номер сертификата и указание типов транспортных средств. Содержание драгоценных металлов в покрытии влияет на эффективность конверсии, и занижение загрузки платины, палладия и родия — типичный способ удешевления, который выявляется именно на ресурсных испытаниях, а не при первичном замере.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Сертификат ТР ТС 018/2011 — 25–30 рабочих дней, от 140 000 ₽.
Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.
Почему на нейтрализатор нужен сертификат, а не декларация?
Сменные каталитические нейтрализаторы относятся к компонентам, влияющим на экологические характеристики транспортного средства, и в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 для них предусмотрена сертификация. Испытания проводятся по ГОСТ Р 41.103-99, воспроизводящему Правила ООН № 103.
Нужно ли указывать модели автомобилей в сертификате?
Да, перечень типов транспортных средств является обязательной частью области действия документа. Эффективность конверсии подтверждается для конкретных двигателей и экологических классов, поэтому универсальный сертификат без указания применимости не выдаётся.
Сколько занимает оформление и сколько стоит?
Сертификат ТР ТС 018/2011 на нейтрализатор оформляется 25–30 рабочих дней, стоимость — от 140 000 ₽. Срок определяется программой испытаний, включающей ресурсную часть с оценкой эффективности конверсии после наработки. Расчёт по конкретной линейке с учётом числа типопредставителей и перечня двигателей готовим за 1 час.
Требуется ли документ на нейтрализатор для дизельного двигателя?
Да, форма оценки та же — сертификат по ТР ТС 018/2011, поскольку сменный нейтрализатор влияет на выбросы независимо от типа двигателя. Меняется программа испытаний: вместо контроля оксида углерода и углеводородов основным показателем становится дымность отработавших газов, определяемая по ГОСТ Р 52160-2003.
Автокомпоненты испытываются по Правилам ЕЭК ООН и национальным стандартам в аккредитованных центрах по ТР ТС 018/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Каталитический нейтрализатор».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.