ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
АВТОТОВАРЫ

Чехол на сиденье универсальный: декларация ТР ТС 017/2011 и сроки оформления

Универсальный чехол на сиденье отличается от модельного не тканью, а системой фиксации: вся конструкция держится на резинках, стяжках и крючках, и именно фурнитура определяет и потребительские претензии, и объём проверок. Декларация ТР ТС 017/2011 пр

Рассчитать стоимость → +7 (495) 488-69-98

Как оформить декларацию о соответствии

Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Чехол на сиденье универсальный».

/01

Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД

/02

Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории

/03

Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС

/04

Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя

Универсальный чехол на сиденье отличается от модельного не тканью, а системой фиксации: вся конструкция держится на резинках, стяжках и крючках, и именно фурнитура определяет и потребительские претензии, и объём проверок. Декларация ТР ТС 017/2011 при этом покрывает всю размерную линейку одним документом, если полотно и изготовитель совпадают.

Чехол на сиденье универсальный: обязательные документы

Форму оценки для чехлов на сиденья определяет материал изделия, а не место установки. Текстиль, искусственная кожа, мех и их комбинации относятся к продукции лёгкой промышленности, значит применяется ТР ТС 017/2011 и оформляется декларация о соответствии. Ссылка на автомобильный регламент здесь неуместна: сиденья и подголовники в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 названы как узлы транспортного средства, а съёмный чехол таким узлом не является.

Практическое следствие: продавцу не нужен дорогой сертификат по автомобильному регламенту, достаточно декларации со сроком 10 рабочих дней и стоимостью от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Но и отказным письмом обойтись нельзя — изделие входит в область действия регламента лёгкой промышленности, а значит подлежит обязательному декларированию.

  • таможня сверяет код ТН ВЭД, состав материала и номер декларации в реестре ФГИС Росаккредитации;
  • маркетплейсы требуют декларацию с указанием продавца или производителя, совпадающего с владельцем карточки;
  • торговые сети дополнительно запрашивают протоколы испытаний на устойчивость окраски и прочность швов.

Добровольный сертификат оформляется отдельно, когда нужно подтвердить износостойкость и стойкость к истиранию сверх обязательных показателей: срок 25–30 рабочих дней, стоимость 12 000 ₽.

Особенности этой модификации

Универсальный чехол рассчитан на широкий диапазон сидений, поэтому в документах отсутствует привязка к моделям автомобиля — оценивается только материал и качество пошива. Это упрощает декларирование: один документ покрывает всю размерную линейку, если ткань и изготовитель совпадают. При этом описание товара должно честно отражать способ фиксации, поскольку резинки и крючки универсального кроя часто становятся предметом претензий покупателей.

Отдельного внимания требует зона боковой подушки безопасности. Универсальное изделие натягивается на спинку целиком и при отсутствии разрывного шва способно помешать раскрытию подушки. Регламент лёгкой промышленности этот аспект не нормирует, но торговые сети и маркетплейсы запрашивают подтверждение конструкции, и корректная формулировка в карточке снимает вопрос до модерации.

Крепёж универсального кроя — это металлические крючки на шнурах, пластиковые стяжки, липучки и резиновые жгуты, заводимые между спинкой и подушкой. Требования к фурнитуре в изделиях лёгкой промышленности не декоративные: элементы не должны иметь острых кромок и заусенцев в зоне возможного контакта с телом, а усилие отрыва фурнитуры проверяется, поскольку сорвавшийся под натяжением металлический крючок на резинке — это травма, а не дефект посадки.

Формулировки в декларации и в карточке товара для этой разновидности важнее, чем для модельной. Универсальность — коммерческое утверждение, и его границы стоит описывать конкретно: тип сиденья, диапазон габаритов спинки, наличие или отсутствие выреза под подголовник, совместимость с подлокотником. Обобщение подходит на любой автомобиль порождает основной поток возвратов, при этом сама декларация никак не пострадает — претензии идут по описанию товара.

Практика оформления выглядит так:

  • в объект декларирования вносится группа артикулов одного полотна с указанием размерного ряда и цветовых исполнений;
  • протоколы оформляются на материал и на фурнитуру, а не на каждую посадку;
  • при добавлении нового цвета на том же полотне повторные испытания обычно не нужны, при смене красильной фабрики — нужны.

Что идёт не так регулярно: под одним артикулом закупаются партии с разных фабрик. Полотно похоже визуально, но состав смеси и фурнитура отличаются, и декларация с протоколами первой фабрики к товару второй отношения не имеет. Проверить это проще всего по маркировке на вшивной этикетке — если она отличается от указанной в документах, партия под декларацию не подпадает. Вторая по частоте проблема — смена фурнитуры на более дешёвую при том же полотне: испытания проводились на материале, а рвётся крепление, и претензия приходит по безопасности изделия, а не по ткани.

Схемы оценки соответствия

Декларирование идёт по схемам (серийный выпуск) или (партия) на основании собственных доказательств заявителя и протоколов испытаний аккредитованной лаборатории.

Что учесть в оценке соответствия

Коды подбираются по материалу верха и по конструкции изделия. Готовые текстильные чехлы и накидки классифицируются в группе 63, меховые изделия — в группе 43, а полимерные и штатные автомобильные исполнения могут уходить в группы 39 и 87.

  • 6304 93 000 0 — прочие готовые изделия из синтетических нитей, основной код для текстильных чехлов и накидок;
  • 6304 92 000 0 — прочие готовые изделия из хлопчатобумажной ткани, не трикотажные;
  • 4303 90 000 0 — прочие изделия из натурального меха;
  • 3926 90 970 9 — прочие изделия из пластмасс, применяется к чехлам из искусственной кожи на полимерной основе;
  • 8708 99 970 9 — прочие части и принадлежности автомобилей, используется для комплектных штатных исполнений.

Код влияет на глубину проверки на границе, поэтому классификацию согласуют до подачи декларации на товары.

Что подготовить заявителю

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

  • реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
  • перечень моделей и артикулов «Чехол на сиденье универсальный» с техническими характеристиками;
  • код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
  • техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
  • макет этикетки со знаком ЕАС;
  • для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки, цена, срок действия

Декларация ТР ТС 017/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Частые ошибки

  1. Продавец оформляет отказное письмо, считая чехол автомобильной принадлежностью. Изделие входит в область ТР ТС 017/2011 по материалу, отказное письмо не заменяет декларацию, и площадка снимает карточку при первой проверке документов.
  2. Декларация оформлена на текстильное исполнение, а поставляется чехол из экокожи. Состав материала изменился, значит протоколы недействительны, а таможня фиксирует несоответствие заявленного и фактического товара.
  3. На изделии нет ярлыка с составом и знаком ЕАС. Документ есть, но маркировка отсутствует, и это самостоятельное нарушение, за которое партию задерживают в рознице.

Вопросы и ответы

Покрывает ли одна декларация всю размерную линейку?

Да, если совпадают полотно, фурнитура и изготовитель. Размеры и цвета вносятся в объект декларирования перечнем, испытания проводятся на типопредставителе. Отдельные документы нужны, когда меняется материал или фабрика, а не когда добавляется новый размер или расцветка.

Нормируется ли конструкция в зоне боковой подушки безопасности?

Регламент лёгкой промышленности этот аспект не нормирует, поскольку чехол не является компонентом транспортного средства. Но маркетплейсы и сети запрашивают подтверждение конструкции, поэтому наличие или отсутствие разрывного шва и рекомендации по установке стоит прямо указывать в описании товара.

Проверяется ли фурнитура крепления?

Да, в объём входят требования к безопасности фурнитуры: отсутствие острых кромок и заусенцев в зоне контакта и достаточное усилие удержания. Для универсального кроя это существеннее, чем для модельного, так как натяжение постоянно передаётся на крючки и стяжки.

Почему на чехол нужна декларация ТР ТС 017/2011, а не сертификат по автомобильному регламенту?

Потому что форму оценки задаёт материал изделия. Чехол — готовое швейное изделие из текстиля, искусственной кожи или меха, а в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 чехлов нет. Применяется регламент лёгкой промышленности, форма оценки — декларирование, срок 10 рабочих дней, стоимость от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Можно ли включить в одну декларацию несколько моделей чехлов?

Да, если совпадают изготовитель и состав материалов. Универсальные, модельные и грузовые исполнения из одной ткани объединяются в одну декларацию с перечнем артикулов. При смене поставщика полотна или состава верха потребуются новые протоколы и отдельный документ.

Нужны ли документы на накидку, если она просто набрасывается на сиденье?

Да. Способ фиксации не влияет на область регулирования: накидка остаётся готовым изделием из текстильных материалов и декларируется по ТР ТС 017/2011. Маркетплейсы запрашивают документ на накидки так же, как на полноразмерные чехлы. Отсутствие документа при этом трактуется так же, как его отсутствие на любую другую продукцию лёгкой промышленности.

Что писать на ярлыке чехла?

Наименование изделия, состав материала верха и подкладки, наименование и адрес изготовителя, дату изготовления, размер или применимость, символы по уходу и единый знак обращения ЕАС. Отсутствие ярлыка считается отдельным нарушением, даже если декларация зарегистрирована в реестре.

Полезное по теме

Тот же документ на другую продукцию

Обзорные страницы

Похожие направления сертификации

ГОСТы, методики испытаний и проверяемые показатели

Текстиль и швейные изделия испытываются на гигиенические свойства, устойчивость окраски и химическую безопасность по ТР ТС 017/2011.

СТАНДАРТЫ И МЕТОДИКИ
ГОСТ 3816-81Методы определения гигроскопических свойств
ГОСТ ISO 105-E04Устойчивость окраски к поту
ГОСТ ISO 105-X12Устойчивость окраски к трению
ГОСТ 30386-95Определение выделения свободного формальдегида
ЧТО ПРОВЕРЯЮТ В ЛАБОРАТОРИИ
Гигроскопичность Воздухопроницаемость Напряжённость электростатического поля Устойчивость окраски (стирка, пот, трение) Свободный формальдегид pH водной вытяжки Индекс токсичности

Коды ТН ВЭД и форма оценки соответствия

Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Чехол на сиденье универсальный».

8457–8462
Металлообрабатывающие станки (ЧПУ и универсальные)
Габарит >1×1×1 м или >80 кг — испытания по месту у партнёров
ТР ТС 004/020/010/037
9401 20 000 9
Сиденья автомобилей
Поз. 32 перечня № 77 · ⚠ Перечень ТР РФ (ФЗ-123 и др.) устарел — форма на проверке
1401 10 000 0, 1401 20 000 0, 1401 90 000 0, 4409 10 180 0, 4409 21 000 0, 4409 22 000 0, 4409 29 920 0, 7314 14 000 0, 7314 19 000 0, 7314 20 100 0, 7314 20 900 0, 7314 31 000 0, 7314 39 000 0, 7314 41 000 0, 7314 42 000 0, 7314 49 000 0
Материалы для отделки салона и сидений транспортных средств категории M3 классов II и III
Поз. 93 перечня № 77 · только для ТС категории M3 классов II и III
2710 19 820 0, 3403
Масла моторные (универсальные, карбюраторные, дизельные, двухтактные)
качества + безопасности (SDS) · 2710 — нефтяных масел ≥70%; 3403 — синтетика/смеси <70%. Код меняется, регламент — нет. Допуски API/ACEA — добровольный слой
9401 20 000 9, 8708 29 900 9, 8716 90 900 0, 9029 20 310 9
Сиденья оператора; сцепные (тяговые) устройства; спидометры
— · Позицию Прил. №1 сверяем дословно; *коды по виду изделия
ТР ТС 031 (тракторы)
8535 30 100 0
11) выключатели и переключатели универсальные, малогабаритные, крестовые, ползунковые, ключи
ТР ТС 004/2011 · коды по ред. до 2022 г., сверить с ТН ВЭД ЕАЭС
ТР ТС 004/2011

Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →

Другая продукция раздела «Автотовары»

Все направления раздела (487) →

Рассчитаем стоимость за 1 час

Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.

Калькулятор стоимости Приложение REDICO