Декларация ТР ТС 017/2011 на чехлы и текстиль для авто

В разделе «Автотовары» 17 позиций относятся не к автокомпонентам, а к продукции лёгкой промышленности: это текстильные и меховые изделия для салона и экипировка водителя. Форма оценки — декларация ТР ТС 017/2011, срок 10 рабочих дней, стоимость от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Путаница в этой группе стабильная: продавец ищет документ по автомобильному регламенту, а нужен текстильный, и наоборот. Ниже разобрано, какой чехол декларируется как швейное изделие, какой относится к компонентам транспортного средства и что делать с мотоэкипировкой.

Что попадает под этот документ

Декларация ТР ТС 017/2011 в этом разделе оформляется на съёмные текстильные, трикотажные и меховые изделия, которые продаются отдельно от автомобиля и устанавливаются самим владельцем. Определяющий признак — изделие не входит в конструкцию транспортного средства и не влияет на работу его систем безопасности.

По этой форме проходят:

• чехлы на сиденья всех исполнений — из экокожи, текстильные, меховые, универсальные, модельные, детские и модели для грузовых автомобилей;
• накидки на сиденья, в том числе с подогревом от прикуривателя без собственной сетевой части;
• подушки в салон, автоодеяла и декоративный текстиль салона;
• тёплые чехлы двигателя из текстильных и утеплённых материалов;
• мотоэкипировка без защитных вставок — мотокуртка, мотоперчатки, мотоботы, балаклава под шлем.

Из области регламента выпадают штатные чехлы и обивка, поставляемые изготовителю автомобиля для установки на конвейере: они оцениваются как компоненты транспортного средства. Не относятся сюда изделия, у которых текстиль не основа, а оболочка: органайзеры с жёстким каркасом, коврики, шумоизоляционные материалы, тенты. Отдельная граница проходит по защитной функции: как только производитель заявляет, что перчатки или куртка защищают мотоциклиста при падении, изделие переходит в область регламента о средствах индивидуальной защиты и декларацией по лёгкой промышленности не закрывается. Наконец, детские чехлы и накидки, которые продаются в детской категории, оцениваются по регламенту на продукцию для детей и подростков: возрастная адресация здесь важнее того, что изделие предназначено для автомобиля.

Что оформляется иначе и почему

Разбирать ассортимент нужно по трём признакам: продаётся изделие отдельно или ставится на конвейере, заявлена ли защитная функция и есть ли у него электрическая часть. От этого зависит и документ, и сумма.

• Штатные чехлы, обивка и элементы сидений для сборки автомобиля — компоненты транспортного средства по ТР ТС 018/2011: сертификат за 25–30 рабочих дней, от 140 000 ₽.
• Мотоэкипировка с защитными вставками — куртки и перчатки с протекторами, мотоботы с усилением — ТР ТС 019/2011: сертификат за 25–30 рабочих дней от 300 000 ₽ или декларация за 10 рабочих дней от 8 000 ₽ в зависимости от класса риска.
• Накидки с подогревом и электрические аксессуары салона — ТР ТС 004/2011 и 020/2011: декларация за 10 рабочих дней от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д.
• Коврики, тенты, органайзеры, шумоизоляция, детали салона из пластика — вне области текстильного регламента: отказное письмо за 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.
• Позиции, по которым нужен официальный ответ органа для площадки — отрицательное решение, 1–2 рабочих дня, 8 000 ₽.
• Детские чехлы и накидки, продаваемые в детской категории — оценка по регламенту на продукцию для детей: декларация от 8 000 ₽ либо сертификат от 85 000 ₽ в зависимости от слоя контакта.

Заявления о морозостойкости, износостойкости обивки или совместимости с боковыми подушками безопасности обязательным документом не подтверждаются — для них берут добровольный сертификат за 25–30 рабочих дней стоимостью 12 000 ₽.

Выбор схемы, цена и срок

Работают схемы 1д, 2д, 3д, 4д и 6д. Для автотекстиля выбор обычно сводится к двум: серия по схеме 1д на собственных доказательствах заявителя — от 8 000 ₽, или серия по схеме 3д с протоколами аккредитованной лаборатории — от 19 500 ₽. Второй вариант просят маркетплейсы и сетевые автомагазины, потому что протокол в реестре проверяется быстрее слов заявителя. Схемы 2д и 4д привязывают декларацию к конкретной партии и удобны при разовом ввозе контейнера.

Срок в любом случае — 10 рабочих дней с даты полного комплекта. Цену задаёт число групп материалов: экокожа, автомобильная жаккардовая ткань, мех и трикотаж испытываются раздельно, а комбинированный чехол из экокожи и текстиля проверяется по обоим материалам сразу. Модельные чехлы под разные марки автомобилей из одного материала объединяются в один документ — различие в лекалах на форму оценки не влияет. Это главный способ сократить бюджет: вместо документа на каждую марку получается один на материал.

Программа испытаний

Лаборатория проверяет прежде всего устойчивость материала к нагрузке, которую он получает в салоне: разрывную нагрузку и удлинение при разрыве, стойкость окраски к трению сухому и мокрому, к поту и к световому воздействию, изменение линейных размеров после стирки и чистки, содержание свободного формальдегида и индекс токсичности вытяжки для изделий, соприкасающихся с кожей водителя и пассажиров. Для меховых изделий добавляют прочность крепления волосяного покрова, для комбинированных — прочность швов и соединений разнородных материалов.

• ГОСТ 3813-72 — определение разрывных характеристик тканей при растяжении;
• ГОСТ 30157.1-95 — изменение размеров текстильных полотен после мокрых обработок;
• ГОСТ 4103-82 — методы контроля качества швейных изделий;
• ГОСТ 20272-2014 — мебельно-декоративные ткани, общие технические условия;
• ГОСТ ISO 3758-2014 — обозначение символами по уходу за изделием;
• ГОСТ 25076-81 — требования к материалам, применяемым в обивке и отделке салона.

Коды и границы классификации

Код в этой группе определяется не тем, что изделие ставится в автомобиль, а его материалом и конструкцией: чехол из синтетического текстиля, меховая накидка и деталь сиденья из пластика идут по трём разным позициям. Заявление кода как автомобильной части при том, что документ оформлен как на текстиль, — типичная причина запроса на таможне. Ориентиры раздела:

• 6304 92 000 0 — прочие изделия для меблировки из хлопка, нетрикотажные;
• 6304 93 000 0 — такие же изделия из синтетических волокон;
• 6307 90 980 0 — прочие готовые текстильные изделия;
• 9404 90 900 0 — подушки и принадлежности постельные прочие;
• 4303 90 000 0 — прочие изделия из натурального меха;
• 9401 90 800 9 — части мебели для сидения;
• 8708 99 970 9 — прочие части и принадлежности автомобилей;
• 3926 90 970 9 — прочие изделия из пластмасс.

Что нужно от заявителя

Подать декларацию может изготовитель, его уполномоченное лицо либо импортёр с регистрацией в ЕАЭС. Для автотекстиля важно с самого начала зафиксировать, что изделие съёмное и не входит в конструкцию автомобиля: это определяет применимый регламент.

• реквизиты заявителя и изготовителя, адрес производственной площадки;
• описание моделей с составом материалов и указанием способа установки;
• технические условия или стандарт, по которому выпускается изделие;
• подтверждение, что изделие не является штатным компонентом транспортного средства;
• для импорта — контракт, инвойс и упаковочный лист;
• макет маркировки с составом, изготовителем и символами по уходу;
• образцы по одной единице на каждую группу материалов.

Календарь: день первый — заявка и группировка ассортимента по материалам; дни со второго по четвёртый — приёмка образцов и запуск испытаний; дни с пятого по девятый — протоколы и доказательная база; день десятый — регистрация декларации в реестре ФГИС Росаккредитации.

Где чаще всего ошибаются

1. Документ оформляют по автомобильному регламенту. Съёмный чехол пробуют провести как компонент транспортного средства, тратят время на сертификацию за 25–30 рабочих дней, хотя достаточно декларации за 10 рабочих дней от 8 000 ₽ по схеме 1д.
2. Мотоэкипировку с протекторами декларируют как одежду. В описании товара заявлена защита при падении, значит изделие относится к средствам индивидуальной защиты, и декларация по лёгкой промышленности к нему неприменима.
3. Комбинированный чехол испытывают по одному материалу. В протокол попадает только экокожа, а текстильные вставки остаются без подтверждения. Орган сокращает область декларации, и часть артикулов приходится выводить из документа перед самой отгрузкой.

Позиции раздела с этим документом

• Чехол на сиденье из экокожи
• Чехол на сиденье текстильный
• Чехол на сиденье универсальный
• Чехол на сиденье модельный
• Чехол на сиденье для грузовых автомобилей
• Накидка на сиденье
• Чехол на сиденье меховой
• Детский чехол на сиденье
• Накидки на сиденья
• Чехлы на сиденья
• Подушка в салон автомобиля
• Тёплый чехол двигателя
• Балаклава под мотошлем
• Автоодеяла
• Мотоперчатки
• Мотокуртка
• Мотоботы

Что спрашивают чаще всего

Сколько стоит декларация на чехлы для автомобильных сидений?

Схема 1д — от 8 000 ₽, схема 3д — от 19 500 ₽, срок в обоих случаях 10 рабочих дней. Разница в доказательной базе: во втором варианте используются протоколы аккредитованной лаборатории, которые чаще просят маркетплейсы. Сумма зависит от числа групп материалов: экокожа, жаккард, мех и трикотаж испытываются отдельно. Расчёт по ассортименту готовим за 1 час.

Нужен ли отдельный документ на каждую модель автомобиля?

Нет. Модельные чехлы под разные марки, сшитые из одного материала по одной технологии, вносятся в одну декларацию: различие в лекалах на показатели безопасности не влияет. Отдельные документы нужны там, где меняется материал — экокожа, текстиль, мех, — или где изделие переходит в другую категорию, например в детскую линейку.

Чем чехол отличается от штатной обивки по документам?

Съёмный чехол, который покупатель ставит сам, — это швейное изделие, и он декларируется по ТР ТС 017/2011 за 10 рабочих дней от 8 000 ₽. Обивка и чехлы, поставляемые автопроизводителю для установки на конвейере, относятся к компонентам транспортного средства и подтверждаются сертификатом ТР ТС 018/2011 за 25–30 рабочих дней от 140 000 ₽.

Как оформить мотокуртку и мотоперчатки?

Всё решает заявленное назначение. Изделие без защитных вставок, продаваемое как одежда для езды, декларируется по ТР ТС 017/2011 за 10 рабочих дней от 8 000 ₽ по схеме 1д. Если в конструкции есть протекторы и в описании заявлена защита при падении, изделие относится к средствам индивидуальной защиты по ТР ТС 019/2011: сертификат от 300 000 ₽ или декларация от 8 000 ₽ по классу риска.

Что оформлять на коврики, органайзеры и автоодеяла?

Коврики, тенты, шумоизоляция и органайзеры с жёстким каркасом к продукции лёгкой промышленности не относятся: на них оформляется отказное письмо за 1–2 рабочих дня стоимостью 4 500 ₽. Автоодеяла и тёплые чехлы двигателя из текстиля остаются в области ТР ТС 017/2011 и декларируются за 10 рабочих дней. Спорные позиции разбираем по составу до подачи заявки.

Полезное по теме

• ТР ТС 017/2011 о продукции лёгкой промышленности: обзор
• Декларация о соответствии: что это и когда нужна
• Схемы декларирования: 1д, 3д, 6д
• Требования к этикетке
• Сертификация для госзакупок