Сертификат ТР ТС 014/2011 — Табло переменной информации дорожное

Сертификация — Табло переменной информации дорожное: главное

Табло переменной информации дорожное подтверждается сертификатом ТР ТС 014/2011 и дополнительно декларациями ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016. Формат решает программу: консольное табло сбоку от проезжей части и крупноформатный щит над полосами различаются высотой знака, разрешением матрицы и ветровой нагрузкой. Срок сертификации 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию техники.

Что оформляется: Табло переменной информации дорожное

Знак переменной информации подпадает под ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» как техническое средство организации дорожного движения. Дорожная часть изделия — читаемость символов, яркость и равномерность свечения, угол видимости, устойчивость к засветке солнцем — подтверждается сертификатом ТР ТС 014/2011 сроком 25–30 рабочих дней. Цену мы не публикуем: стоимость рассчитываем за 1 час по описанию техники.

Одновременно изделие остаётся электротехническим оборудованием. Питание от сети 230 В вводит его в область ТР ТС 004/2011 по низковольтному оборудованию и ТР ТС 020/2011 по электромагнитной совместимости, а ограничение применения опасных веществ в электронике — в область ТР ЕАЭС 037/2016. Эти три регламента закрываются декларациями: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Комплект на сертификацию включает:

• техническое описание модуля с указанием шага пикселя и класса яркости;
• сборочный чертёж корпуса, схему крепления и расчёт ветровой нагрузки;
• схему электропитания, заземления и защиты от импульсных перенапряжений;
• протоколы фотометрических испытаний и испытаний на климатические воздействия;
• программную документацию на контроллер управления и протокол обмена.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽ — обычно требуют заказчики интеллектуальных транспортных систем для подтверждения совместимости с центром управления и протоколом обмена данными. Все документы регистрируются в реестре, и заказчик проверяет их по номеру перед приёмкой смонтированного оборудования на объекте.

На что смотрят именно здесь

Табло переменной информации дорожное подтверждается сертификатом ТР ТС 014/2011 и выводит уже не фиксированные символы, а текстовые и графические сообщения. Поэтому в программу испытаний входит проверка разборчивости шрифта на нормируемом расстоянии, скорости смены кадра, отсутствия мерцания и корректности отображения при частичном отказе пикселей.

По ГОСТ 32945-2014 и ГОСТ Р 52290-2004 нормируются яркость, контраст и угол обзора, по ГОСТ 30804.6.4-2013 — уровень эмиссии помех от драйверов светодиодов и блока питания, по ГОСТ 12.2.007.0-75 — электробезопасность корпуса и цепей. Комплект дополняют декларации ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016.

Крупноформатные табло над проезжей частью оценивают с учётом ветровой нагрузки на щит и его влияния на несущую конструкцию: расчёт входит в техническую документацию, хотя сама опора продукцией по регламенту не является. Отдельно фиксируется работа системы обогрева и вентиляции корпуса.

Расстояние читаемости связывает между собой шаг пикселя, высоту символа и размер табло, и именно эта связка различает исполнения. Табло с мелким шагом матрицы читается с меньшей дистанции, но выводит подробный текст и пиктограммы; крупноформатный щит над проезжей частью проектируется под чтение на скорости с большого расстояния, поэтому высота символа растёт, а количество строк ограничивается. Полноцветная матрица допускает вывод графики и цветовое кодирование, янтарная одноцветная дешевле и стабильнее по яркости, но требует более строгой проверки контраста при боковой засветке солнцем.

Динамические характеристики оценивают отдельно от статических. Проверяют скорость смены кадра и отсутствие мерцания в диапазоне, вызывающем зрительный дискомфорт, поведение при частичном отказе пикселей — сообщение не должно превращаться в читаемое иначе, — а также реакцию системы на потерю связи с центром управления: табло обязано перейти в безопасное состояние, а не показывать устаревшую информацию.

Коды ТН ВЭД: 8531 20 000 0 — индикаторные панели со светодиодами, основной код табло; 8531 80 — прочая звуковая и визуальная сигнальная аппаратура для исполнений с комбинированной сигнализацией; 8537 10 — шкафы и пульты управления напряжением до 1000 В, куда относят контроллер табло при отдельной поставке.

Разграничение с электротехническими регламентами такое же, как для знака переменной информации, но объём электрической части больше: у крупноформатного табло собственная система обогрева и вентиляции корпуса, и её цепи входят в декларации ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016 наравне с драйверами светодиодов. Ветровая нагрузка на щит рассчитывается и включается в техническую документацию, при этом сама опора или рамная конструкция продукцией по ТР ТС 014/2011 не является. Нормативная база — ГОСТ 32945-2014, ГОСТ Р 52290-2004, ГОСТ 30804.6.4-2013 и ГОСТ 12.2.007.0-75.

Отрицательный результат дают: отсутствие протокола разборчивости на заявленном расстоянии; испытание одного типоразмера при заявленной линейке; несоответствие степени защиты корпуса условиям размещения над проезжей частью; отсутствие данных о работе обогрева и вентиляции корпуса при нижней и верхней границах температурного диапазона.

Кто заявитель и что происходит по шагам

Сертификация идёт через орган по сертификации: испытания проводит только аккредитованная лаборатория, собственные доказательства заявителя не принимаются. При серийном выпуске добавляется анализ состояния производства, а действие сертификата поддерживается инспекционным контролем.

При декларировании документ принимает и регистрирует сам заявитель. Это быстрее сертификации, но требования к доказательствам те же: при проверке смотрят протоколы, идентификацию изделия и техническую документацию.

Электрооборудование параллельно закрывается декларациями ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016. Это отдельная ветка работ со своими протоколами; общий срок определяет более длинная.

Область регламента и границы

Область регулирования у этой группы двойная. Как средство информирования водителей знак и табло переменной информации попадают в ТР ТС 014/2011: регламент оценивает изделие по тому, как участник движения воспринимает сообщение на скорости и с расстояния. Именно поэтому нормируются высота знака, контраст, яркость и её автоматическая адаптация к освещённости, а не электрические параметры.

Как электротехническое изделие с сетевым питанием то же табло входит в область ТР ТС 004/2011 и ТР ТС 020/2011, а по содержанию опасных веществ в электронных компонентах — в ТР ЕАЭС 037/2016. Границу между этими регламентами проводят по существу проверяемого свойства: безопасность прикосновения и помехоэмиссия — это электрика, разборчивость символа на расстоянии — это дорожная функция. Разные технические средства организации движения делятся так же: сам щит с изменяемым изображением — продукция по ТР ТС 014/2011, а опора и фундамент под ним относятся уже к дорожному сооружению и продукцией не считаются.

Испытания и показатели

Испытания идут по двум линиям. Дорожная линия — фотометрия: измеряют яркость каждого цвета, равномерность по полю, контраст на фоне дневного неба, угол обзора по горизонтали и вертикали, работу датчика освещённости при переходе день–ночь и читаемость сообщения с нормируемого расстояния. Электрическая линия — сопротивление изоляции, защита от поражения током, степень защиты корпуса, устойчивость к импульсным помехам и уровень эмиссии в питающую сеть.

Применяемые стандарты:

• ГОСТ 32945-2014 — дорожные знаки, общие технические требования и методы контроля;
• ГОСТ Р 52290-2004 — технические средства организации дорожного движения, требования к знакам;
• ГОСТ 30804.6.4-2013 — нормы электромагнитной эмиссии для промышленной обстановки;
• ГОСТ 12.2.007.0-75 — общие требования безопасности к электротехническим изделиям.

Климатическая часть программы проверяет работу при отрицательных температурах, конденсации влаги и солнечном нагреве корпуса — именно на этих режимах чаще всего деградирует яркость светодиодных модулей и отказывают драйверы. Дополнительно оценивают степень защиты оболочки от пыли и струй воды, поскольку табло работает круглый год без укрытия и подвергается мойке дорожной техникой.

Классификация по ТН ВЭД

Коды ТН ВЭД ЕАЭС для этой группы отражают двойственную природу изделия: часть позиций относится к сигнальной аппаратуре, часть — к щитам и к аппаратуре управления.

Классификация напрямую определяет комплект документов: под кодом 8531 20 000 0 таможня ожидает и сертификат ТР ТС 014/2011, и декларации по электротехническим регламентам. Мы сверяем заявленный код с составом поставки, чтобы шкаф управления и информационный модуль не оказались документально разорваны.

• 8531 20 000 0;
• 8531 80;
• 8537 10.

Постановка на учёт и ввод в эксплуатацию

После получения сертификата и деклараций изделие монтируется на опору и включается в систему управления дорожным движением. Приёмка выполняется заказчиком: проверяются высота установки и габарит приближения, ориентация щита относительно полосы, отсутствие засветки встречного потока, качество заземления опоры и подключение к линии электроснабжения. Результат оформляется актом, к которому прикладываются документы о соответствии.

Дальше табло вводится в эксплуатацию как элемент интеллектуальной транспортной системы: настраивается связь с центром управления, задаются сценарии отображения, вносятся сведения в схему организации движения. Эксплуатирующая организация ведёт периодические проверки — измерение яркости, контроль отказавших пикселей, осмотр уплотнений и разрядников, чистку светопропускающей поверхности.

Этот этап не заменяет подтверждение соответствия и не заменяется им: сертификат подтверждает свойства изделия, а акт приёмки — правильность его установки на конкретном участке дороги.

Что учесть до подачи

Первая особенность — модульность. Табло собирают из светодиодных модулей, и замена поставщика модулей меняет фотометрические характеристики всего изделия. Поэтому в область действия сертификата вносят конкретный тип модуля и шаг пикселя, а переход на другой компонент требует повторных измерений яркости и равномерности.

Вторая — деградация светодиодов. Регламент оценивает изделие новым, но заказчик эксплуатирует его годами, и падение яркости на четверть делает сообщение нечитаемым в солнечный день. Изготовители, которые закладывают в конструкцию запас по яркости и автоматическую подстройку, проходят испытания уверенно, остальные получают замечания по контрасту при высокой освещённости.

Третья — граница поставки. Часто знак поставляют вместе со шкафом управления и опорой. Опора и фундамент к продукции по ТР ТС 014/2011 не относятся, они проектируются как часть дорожного сооружения, а вот шкаф управления — самостоятельное электротехническое изделие, которое закрывается декларациями ТР ТС 004/2011 и 020/2011 наряду с самим табло.

Что подготовить заявителю

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

• реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и данные изготовителя с адресом производственной площадки;
• полное наименование «Табло переменной информации дорожное», модель и заводской номер — как в паспорте изделия;
• технические характеристики: мощность или тяговый класс, габариты, масса, рабочие параметры;
• конструкторская документация: сборочный чертёж, спецификация, расчёты прочности;
• паспорт и руководство по эксплуатации;
• код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
• для серийной схемы — сведения о производственном контроле: кто и по каким методикам проверяет изделие на выходе;
• для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки, цена, срок действия

Сертификат ТР ТС 014/2011 — 25–30 рабочих дней, от 300 000 ₽.

Декларация ТР ТС 004/2011, 020/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Декларация ТР ЕАЭС 037/2016 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Доплат за срочность в смете нет. И сертификат, и декларация регистрируются в реестре ФГИС Росаккредитации, поэтому подлинность документа проверяется за минуту.

REDICO работает с 2010 года: более 14 000 оформленных документов, свой орган по сертификации и лаборатория (аттестат 11НК35). Программу испытаний согласуем до отбора образцов, чтобы не переделывать протоколы.

Где чаще всего ошибаются

1. Ограничиваются декларациями по электротехническим регламентам. Изготовитель оформляет ТР ТС 004/2011 и 020/2011 и считает вопрос закрытым, но дорожная функция без сертификата ТР ТС 014/2011 не подтверждена, и на приёмке заказчик документ не принимает.
2. Испытывают яркость без датчика освещённости. Табло проверяют на фиксированном режиме, а в эксплуатации оно работает с автоматической адаптацией. Протокол без проверки перехода день–ночь неполон и не подтверждает читаемость в реальных условиях.
3. Меняют светодиодные модули после сертификации. Смена поставщика без оценки изменений выводит выпускаемую продукцию за пределы области сертификата, и при инспекционном контроле это фиксируется как несоответствие.

Коротко о главном

Чем сертификация табло отличается от сертификации знака переменной информации?

Предметом проверки. Для знака важно соответствие начертания и цвета номенклатуре дорожных знаков, для табло — разборчивость произвольного текста и графики на нормируемом расстоянии, скорость смены кадра и поведение при отказе пикселей. Форма подтверждения одинакова: сертификат ТР ТС 014/2011 за 25–30 рабочих дней плюс декларации по электрической части.

Входит ли опора табло в область действия сертификата?

Нет. Продукцией по ТР ТС 014/2011 является само табло, а несущая опора или рамная конструкция подтверждается вне этого документа. При этом расчёт ветровой нагрузки на щит выполняется и включается в техническую документацию, поскольку от площади и парусности изделия зависят требования к креплению и к выбору опоры.

Почему на табло нужны и сертификат, и декларации?

Потому что изделие одновременно относится к двум областям. Дорожная функция — читаемость и фотометрия сигналов — подтверждается сертификатом ТР ТС 014/2011. Электрическая часть с сетевым питанием закрывается декларациями ТР ТС 004/2011 и 020/2011, а состав электроники — декларацией ТР ЕАЭС 037/2016.

Сколько времени занимает весь комплект документов?

Сертификат ТР ТС 014/2011 оформляется 25–30 рабочих дней, декларации по электротехническим регламентам — 10 рабочих дней и стоят от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Работы ведутся параллельно, поэтому общий срок определяется сертификацией. Стоимость сертификата рассчитываем за 1 час.

Нужен ли отдельный документ на опору и фундамент табло?

Нет. Опора и фундамент проектируются как часть дорожного сооружения и продукцией по ТР ТС 014/2011 не являются, их принимают в составе строительных работ. Подтверждению соответствия подлежат само информационное табло и шкаф управления как электротехническое изделие.

Можно ли включить в один сертификат несколько типоразмеров табло?

Да, если применяются одинаковые светодиодные модули, одинаковая схема управления и одинаковый принцип регулировки яркости. Различие в габаритах поля и числе модулей допустимо и указывается в области действия документа. Смена типа модуля потребует новых фотометрических измерений.

Полезное по теме

• Сертификат соответствия: что это и зачем нужен
• Схемы сертификации: 1с, 3с и другие
• Кто может быть заявителем
• Маркировка продукции: обязательные сведения
• Знак ЕАС: как правильно наносить

Обзорные страницы

• Сертификат ТР ТС 014/2011 на продукцию для автомобильных дорог
• Документы на транспорт и спецтехнику: сертификаты и декларации