И ИСПЫТАНИЙ
Прокатный багги движется по трассе с неровностями под управлением посетителя, поэтому базовая форма — сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 , срок 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования. При жёстком ограничении скорости и
Срок оформления — 5–10 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Багги аттракционный».
Идентификация продукции: код ТН ВЭД, состав, назначение — определяем применимые регламенты
Отбор образцов и испытания в аккредитованной лаборатории Redico
Анализ состояния производства (для серийного выпуска) или оценка партии
Регистрация сертификата в реестре ФГИС Росаккредитации, выдача оригинала
Прокатный багги движется по трассе с неровностями под управлением посетителя, поэтому базовая форма — сертификат ТР ЕАЭС 038/2016, срок 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования. При жёстком ограничении скорости и профиля трассы возможна декларация ТР ЕАЭС 038/2016 за 10 рабочих дней. Испытания — в лаборатории REDICO, аттестат 11НК35.
Механизированный аттракцион — карусель, колесо обозрения, американские горки, аттракцион «Сюрприз» или кинотеатр 5D — это оборудование, предназначенное для развлечения посетителей за счёт принудительного перемещения человека приводом. Такое оборудование входит в область ТР ЕАЭС 038/2016 «О безопасности аттракционов», и без действующего сертификата ТР ЕАЭС 038/2016 его нельзя ввозить, продавать и вводить в эксплуатацию на территории Союза.
Регламент делит аттракционы по степени биомеханического риска на три группы: RB-1 — высокая, RB-2 — средняя, RB-3 — низкая. Аттракционы RB-1 и RB-2 подлежат обязательной сертификации, аттракционы RB-3 — декларированию. Внутри одной товарной группы формы поэтому расходятся: механизированная карусель или качели с приводом идут на сертификат, а детский паровозик с малой постоянной скоростью — на декларацию. Заявитель не выбирает форму по желанию: она вытекает из конструктивных характеристик машины.
Подтверждение соответствия по 038/2016 не закрывает электрическую часть. Шкаф управления, частотный преобразователь, гидростанция, зарядные устройства и цепи освещения оформляются параллельно:
Сроки по разделу: сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 — 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования. Декларация ТР ТС или ТР ЕАЭС — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Отказное письмо оформляется за 1–2 рабочих дня и стоит 4 500 ₽. REDICO работает как орган по сертификации с собственной лабораторией, аттестат 11НК35, и с 2010 года оформил более 14 000 документов.
Прокатный багги движется по грунтовой трассе с неровностями, посетитель сам управляет машиной, возможны удары и опрокидывание. Такое сочетание даёт среднюю степень биомеханического риска — RB-2, а значит сертификат ТР ЕАЭС 038/2016. Если оператор жёстко ограничивает скорость и профиль трассы, обосновать можно RB-3 с оформлением декларации ТР ЕАЭС 038/2016, но обоснование должно опираться на расчёт и результаты испытаний.
Ключевые узлы оценки — каркас безопасности и его сварные соединения, ремни, подвеска и рулевое управление, тормозная система при полной загрузке, защита вращающихся частей и топливной системы. Отдельно проверяют устойчивость машины против опрокидывания на максимальном поперечном уклоне трассы.
Исполнения различаются классом машины и составом трассы. Взрослый багги с двигателем внутреннего сгорания, полноразмерной подвеской и высоким клиренсом оценивается по каркасу безопасности, топливной системе и устойчивости на поперечном уклоне. Детская и подростковая версии с укороченной базой и ограничителем скорости испытываются по своей программе с учётом роста и массы пассажира. Электрический багги снимает вопросы топлива, но добавляет тяговую батарею, зарядные посты и защиту от перезаряда. Влияет и число мест: одноместная машина и двухместный багги с пассажирским креслом различаются по расположению центра масс и по требованиям к боковому удержанию пассажира сетками или дверными вставками.
Именно здесь форма подтверждения не предопределена однозначно. По входным данным категория — RB-2, и базовый путь — сертификация. Если оператор конструктивно ограничивает скорость и жёстко фиксирует профиль трассы, снимая возможность опрокидывания и ударов, можно обосновать RB-3 и оформить декларацию ТР ЕАЭС 038/2016 за 10 рабочих дней: от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Обоснование должно опираться на расчёт и протоколы испытаний, а не на регламент площадки.
Критичные измерения одинаковы для обоих путей. Замеряют фактическую максимальную скорость при полной загрузке и на уклоне, тормозной путь на грунтовом покрытии трассы, устойчивость против опрокидывания на максимальном поперечном уклоне и усилие срабатывания органов управления. Каркас безопасности проверяют по геометрии, сварным соединениям и по расстоянию от головы пассажира до элементов конструкции при пристёгнутых ремнях. Дополнительно оценивают защиту вращающихся частей трансмиссии, кожухи горячих элементов выпускной системы и крепление топливного бака вне зоны деформации при ударе.
Помимо подтверждения соответствия у аттракциона остаются эксплуатационная документация и ежегодная проверка технического состояния — эти процедуры существуют параллельно и документ по 038/2016 их не заменяет.
Сертификация идёт через орган по сертификации: испытания проводит только аккредитованная лаборатория, собственные доказательства заявителя здесь не принимаются. При серийном выпуске добавляется анализ состояния производства, а действие сертификата поддерживается инспекционным контролем.
При декларировании документ принимает и регистрирует сам заявитель. Это быстрее сертификации, но требования к доказательствам те же: при проверке смотрят протоколы, идентификацию изделия и техническую документацию, по которой оно выпускается.
Форму по ТР ЕАЭС 038/2016 задаёт степень биомеханического риска: RB-1 и RB-2 сертифицируются, RB-3 декларируется. Степень определяют на этапе идентификации, до отбора образца, — от неё зависит и цена, и срок.
В этом семействе представлены все три степени биомеханического риска. К RB-1 отнесены колесо обозрения, американские горки, «Вихрь», «Сюрприз», «Свободное падение», «Катапульта» и смотровая башня: у одних определяющей становится большая высота подъёма и невозможность самостоятельно покинуть кабину, у других — знакопеременные ускорения, положение пассажира вниз головой и полная зависимость от удерживающих устройств. К RB-2 отнесены механизированные и цепочные карусели, «Ромашка», «Мельница», качели-лодочки, механизированные качели, автодром, кинотеатр 5D, картинг и багги: воздействие принудительное, но скорости и ускорения умеренные, а траектория ограничена конструкцией.
RB-3 в семействе получают детская парковая карусель, детский аттракционный электромобиль и прогулочный паровозик — малая конструктивно ограниченная скорость, отсутствие перепадов высоты и заметных ускорений. Практический вывод простой: RB-1 и RB-2 подтверждаются сертификатом, RB-3 — декларацией, и степень определяет не название модели, а сочетание скорости, ускорения, высоты подъёма и амплитуды движения.
Испытания механизированного аттракциона идут по двум линиям. Первая — расчётно-конструктивная: проверка несущих металлоконструкций и сварных швов, коэффициентов запаса прочности подвесов и осей, устойчивости против опрокидывания, работы тормоза привода при отключении питания и срабатывания концевых выключателей. Вторая — биомеханическая: замер скоростей, траектории и ускорений в местах размещения пассажира, оценка удерживающих устройств, габаритов посадочных мест и безопасных зон вокруг движущихся частей.
Программа испытаний формируется по стандартам из перечня к ТР ЕАЭС 038/2016 — по ним же оценивается эксплуатационная документация и маркировка:
Лаборатория REDICO аккредитована по аттестату 11НК35, протоколы принимаются органом без дополнительных согласований.
Коды ТН ВЭД ЕАЭС для этого семейства сосредоточены в товарной позиции 9508 — аттракционы и оборудование для парков развлечений. Несущие металлоконструкции, приводы и прокатные машины при отдельной поставке идут по своим позициям.
Сертификат или декларация по ТР ЕАЭС 038/2016 подтверждают безопасность конструкции, но не заменяют допуск конкретной машины на конкретной площадке. После получения документа аттракцион монтируют по проекту изготовителя, проверяют фундамент и анкеровку, выставляют геометрию несущих узлов, проводят пусконаладку привода и тормозной системы и выполняют пробные пуски с балластом, а затем с испытателями.
Далее владелец формирует эксплуатационную документацию: паспорт аттракциона, руководство по эксплуатации, журналы ежедневных и ежемесячных проверок, регламент действий при эвакуации пассажира с высоты. Аттракцион регистрируется в органе гостехнадзора, а его техническое состояние проверяется ежегодно с оценкой износа подвесов, канатов, цепей, тормозов и удерживающих устройств. Ежегодная проверка технического состояния — эксплуатационная процедура и формой подтверждения соответствия не является: она не отменяет и не продлевает сертификат.
Главная особенность семейства — форма документа определяется не типом машины, а её параметрами. Две карусели одного производителя с разным радиусом и разной частотой вращения могут разойтись по RB-2 и RB-3, поэтому заявку сопровождают конструкторской документацией с расчётом скоростей и ускорений в точке посадки пассажира, а не одним коммерческим описанием.
Вторая особенность — граница с детскими игровыми площадками. Качели, горки и карусели без привода, установленные во дворе, относятся к ТР ЕАЭС 042/2017, а не к 038/2016; сертификат по 042/2017 оформляется за 25–30 рабочих дней и стоит от 250 000 ₽. То же изделие в коммерческом парке развлечений, с оплатой посещения и штатным оператором, уже оценивается как аттракцион. Границу проводят через назначение и характер коммерческой эксплуатации, а не через размер конструкции.
Третья особенность — комплектность поставки. Если аттракцион ввозится модулями и досборка идёт на площадке, в область оценки включают весь комплект, а не отдельные секции. При ввозе запасных частей без функции аттракциона оформляется отказное письмо: 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 — 25–30 рабочих дней, от 380 000 ₽.
Декларация ТР ЕАЭС 038/2016 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Цену называем один раз и держим её до конца работ. Сведения о сертификате и о декларации вносятся в реестр ФГИС Росаккредитации и доступны для проверки заказчиком.
За 15 лет работы REDICO оформил свыше 14 000 разрешительных документов. Испытания идут в собственной лаборатории с аттестатом 11НК35, а коды ТН ВЭД и обозначения марок проходят ИИ-проверку до подачи.
При каких условиях багги можно декларировать, а не сертифицировать?
Когда исполнение и трасса конструктивно исключают признаки средней степени риска: скорость ограничена и защищена от перенастройки, профиль трассы фиксирован, опрокидывание и удары исключены. Тогда обосновывается RB-3 и оформляется декларация ТР ЕАЭС 038/2016 за 10 рабочих дней. Обоснование опирается на расчёт и протоколы испытаний, иначе следует отрицательное решение.
Что проверяют в каркасе безопасности прокатного багги?
Геометрию и сварные соединения каркаса, соответствие фактической конструкции чертежам и расстояние от головы пристёгнутого пассажира до элементов каркаса. Дополнительно оценивают крепление ремней к силовым точкам и устойчивость машины против опрокидывания на максимальном поперечном уклоне трассы. Расчёт устойчивости без учёта реального профиля трассы не принимается.
Сколько делается сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 на аттракцион?
Срок оформления сертификата ТР ЕАЭС 038/2016 — 25–30 рабочих дней с учётом испытаний в лаборатории и регистрации в реестре ФГИС Росаккредитации. Стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования: она зависит от типа аттракциона, степени биомеханического риска и объёма программы испытаний. Декларация оформляется за 10 рабочих дней.
Как определяется степень биомеханического риска RB-1, RB-2 или RB-3?
Степень определяют скорость движения, ускорения в местах размещения пассажира, высота подъёма, амплитуда перемещения и характер воздействия на человека. Чем выше ускорения и высота и чем меньше пассажир контролирует траекторию, тем выше степень. RB-1 и RB-2 подлежат сертификации, RB-3 — декларированию, и оценка делается по конструкторской документации и результатам испытаний.
Нужен ли отдельный документ на шкаф управления аттракционом?
Да. Электрооборудование привода и управления закрывается декларациями ТР ТС 004/2011 и 020/2011 по безопасности низковольтного оборудования и электромагнитной совместимости, а также декларацией ТР ЕАЭС 037/2016 по ограничению опасных веществ. Это отдельные процедуры: сертификат на аттракцион их не заменяет. Срок — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д.
Детская карусель во дворе — это ТР ЕАЭС 038/2016 или 042/2017?
Оборудование детской игровой площадки во дворе относится к ТР ЕАЭС 042/2017. Та же по виду карусель в коммерческом парке развлечений, с платным посещением и штатным оператором, оценивается как аттракцион по ТР ЕАЭС 038/2016. Границу проводят по назначению и характеру эксплуатации. Сертификат по 042/2017 — 25–30 рабочих дней, от 250 000 ₽.
Газовое оборудование испытывается на герметичность, полноту сгорания и безопасность по ТР ТС 016/2011.
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.