И ИСПЫТАНИЙ
Погрузчик телескопический — самоходная машина с выдвижной телескопической стрелой, совмещающая функции погрузчика и подъёмника, и на неё оформляют декларацию соответствия ТР ТС 010/2011. Декларация подтверждает, что риски работы стрелы на вылете, опр
Срок оформления — 10 дней. Ниже порядок работы по направлению «Погрузчик телескопический».
Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД
Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории
Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС
Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя
| Документ | Декларация ТР ТС 010/2011 |
|---|---|
| Регламент | ТР ТС 010/2011 |
| Срок оформления | 10 рабочих дней |
| Стоимость | от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д |
| Где проверить | реестр ФГИС Росаккредитации |
Погрузчик телескопический — самоходная машина с выдвижной телескопической стрелой, совмещающая функции погрузчика и подъёмника, и на неё оформляют декларацию соответствия ТР ТС 010/2011. Декларация подтверждает, что риски работы стрелы на вылете, опрокидывания и подъёма закрыты ограничителем грузового момента, опорами и защитой оператора. Без декларации на телескопический погрузчик в реестре ФГИС таможня и площадки продукцию не пропускают.
Телескопический погрузчик — самоходная колёсная машина с выдвижной стрелой, и в приложении 3 ТР ТС 010/2011 такое оборудование к обязательной сертификации не отнесено, поэтому базовая форма оценки — декларация о соответствии по схемам 1д, 3д или 6д. От вилочного и фронтального погрузчиков он отличается изменяемым вылетом стрелы: груз может выноситься вперёд и вверх на несколько метров, что кардинально меняет картину устойчивости.
Двигатель внутреннего сгорания формы оценки не меняет, отдельного документа на ДВС не требуется. Таможня сверяет коды 8427 20 190 0 или 8427 90 000 0, наличие декларации в реестре ФГИС и руководство по эксплуатации на русском языке. Выбор кода зависит от того, отнесена ли машина к погрузчикам с подъёмом от метра или к прочим самоходным погрузчикам без явной классификации по высоте.
Специфика группы — переменный грузовой момент, растущий с вылетом стрелы. Оценка рисков по ГОСТ ISO 12100 отдельно рассматривает работу ограничителя грузового момента, устойчивость на выносных опорах и без них, а также применение сменного навесного оборудования — вил, ковша, крюковой подвески, каждое из которых имеет свою грузовую диаграмму. Для серийного выпуска по схеме 1д добавляется анализ состояния производства.
Телескопический погрузчик отличается от вилочного и фронтального выдвижной стрелой: грузоподъёмность резко падает с ростом вылета и высоты, как у стрелового крана. Для оценки соответствия это заменяет ограничитель массы на ограничитель грузового момента, а испытания проводят на нескольких характерных вылетах с построением грузовых диаграмм — узел, которого нет у машин с фиксированной мачтой.
Второе отличие по существу — многофункциональность: под вилы, ковш, крюк и люльку действуют разные грузовые диаграммы, а устойчивость проверяют отдельно на выносных опорах и без них. Код ТН ВЭД выбирают между 8427 20 190 0 и 8427 90 000 0 в зависимости от классификации по высоте подъёма, но не 8426, как у кранов. Форма оценки — декларация ТР ТС 010/2011, навесное оборудование идёт по отказному письму.
Декларирование идёт по схемам 1д (серийный выпуск) или 3д (партия) на основании собственных доказательств заявителя и протоколов испытаний аккредитованной лаборатории.
Телескопический погрузчик отличается от прочих тем, что грузоподъёмность резко падает с ростом вылета и высоты стрелы, как у стрелового крана. Поэтому основной прибор безопасности — ограничитель грузового момента, а не ограничитель массы, и эксперт проверяет, что при наборе момента система блокирует дальнейшее выдвижение стрелы или подъём на нескольких характерных вылетах.
Машина работает как с вилами, так и с ковшом, крюковой подвеской или люлькой, и под каждое навесное оборудование действует своя грузовая диаграмма. Устойчивость проверяют в двух состояниях: на выносных опорах, где допустима максимальная нагрузка, и без них, где грузоподъёмность снижена. Гидравлика удерживает стрелу без просадки, а при обрыве рукава клапаны не дают ей падать.
В маркировке указывают грузоподъёмность, максимальную высоту и вылет, в паспорте — грузовые диаграммы по каждому навесному оборудованию и схему установки опор. Сами сменные рабочие органы — оснастка, на которую оформляется отказное письмо, а не отдельная декларация.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.
Телескопический погрузчик требует декларации или сертификата?
Декларации о соответствии ТР ТС 010/2011: самоходные телескопические погрузчики не входят в перечень обязательной сертификации приложения 3, несмотря на большой вылет стрелы. Срок 10 рабочих дней, стоимость от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Двигатель внутреннего сгорания форму оценки не меняет.
Почему у телескопа несколько грузовых диаграмм?
Грузоподъёмность зависит от вылета и высоты стрелы, а также от типа навесного оборудования — вил, ковша, крюка или люльки. Под каждое рабочее оборудование действует своя диаграмма, поэтому доказательная база включает набор диаграмм, а испытания проводят на характерных вылетах для каждого.
Чем отличается устойчивость на опорах и без опор?
На выносных опорах телескопический погрузчик опирается о грунт и держит максимальную нагрузку, а без опор устойчивость обеспечивают только колёса и грузоподъёмность на вылете снижена. Это два разных режима, и оба проверяют на испытаниях, иначе протокол не отражает реальную работу машины.
Нужна ли декларация на сменные вилы и люльку?
Нет. Вилы, ковш, крюковая подвеска и рабочая люлька — это навесная оснастка, а не самостоятельная машина, поэтому отдельная декларация по ТР ТС 010/2011 на них не оформляется. Для таможни и маркетплейса на такое оборудование выдаётся отказное письмо.
Лифты и подъёмное оборудование испытываются на безопасность механизмов и устройств защиты по ТР ТС 011/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Погрузчик телескопический».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.