Погрузчик электрический — декларация ТР ТС 010/2011, 020/2011

Декларирование — Погрузчик электрический: главное

Важно по сочетанию регламентов: для одного и того же готового изделия, входящего в область ТР ТС 010/2011 и подлежащего подтверждению соответствия по нему, отдельный документ по ТР ТС 004/2011 не оформляется. Применимость ТР ТС 020/2011 определяется отдельно по характеристикам ЭМС. Самостоятельно поставляемые компоненты идентифицируются как отдельные объекты.

Погрузчик электрический — самоходная напольная машина с тяговым электроприводом и аккумуляторной батареей, и на неё оформляют декларацию соответствия ТР ТС 010/2011 вместе с декларацией по ТР ТС 004/2011 и 020/2011. Документы подтверждают, что механические риски подъёма и риски тяговой электрики закрыты конструкцией, тормозами и защитой цепей. Без деклараций на электропогрузчик в реестре ФГИС таможня и площадки его не пропускают.

Погрузчик электрический: обязательные документы

Электрический погрузчик — самоходная напольная машина, и, как и другие погрузчики, в приложении 3 ТР ТС 010/2011 к обязательной сертификации не отнесён, поэтому механическую часть оценивают декларированием по схемам 1д, 3д или 6д. Принципиальное отличие от машин с ДВС — тяговый электропривод и аккумуляторная батарея, из-за чего к декларации по 010 добавляется вторая декларация по ТР ТС 004/2011 и 020/2011 на электрооборудование.

Низковольтная тяговая электрика, зарядное устройство и система управления подпадают под требования электробезопасности и электромагнитной совместимости, и это отдельный документ, а не часть декларации по машинам. Таможня сверяет коды 8427 10 100 0 или 8427 10 900 0, обе декларации в реестре ФГИС и руководство по эксплуатации на русском языке; маркетплейс валидирует оба номера по базе.

Специфика группы — сочетание механических рисков погрузчика с электрическими рисками тягового привода. Оценка по ГОСТ ISO 12100 сохраняет устойчивость, грузовую диаграмму и защиту оператора, а по электрической части добавляются сопротивление изоляции, защита от короткого замыкания, безопасность зарядки и вентиляция при выделении газов свинцово-кислотной батареей. Для серийного выпуска по схеме 1д добавляется анализ состояния производства.

Особенности этой модификации

Электрический погрузчик отличается от машин с ДВС источником энергии: тяговая аккумуляторная батарея с электроприводом. Для оценки соответствия это добавляет вторую декларацию по ТР ТС 004/2011 и 020/2011, которой нет у дизельных и газовых погрузчиков: проверяют сопротивление изоляции тяговых цепей, защиту от короткого замыкания, электромагнитную совместимость частотного привода и безопасность зарядного устройства.

Отдельный узел оценки — батарейный отсек: свинцово-кислотная батарея при заряде выделяет водород, поэтому контролируют вентиляцию и исключение искрения, а литий-ионная требует проверки системы управления батареей. Код ТН ВЭД — 8427 10 100 0 или 8427 10 900 0 в подсубпозиции для электродвигателя, а не 8427 20, как у ДВС. Механическую часть по ТР ТС 010/2011 оценивают как у прочих погрузчиков, через грузовую диаграмму и устойчивость.

Выбор схемы оценки

После идентификации сначала устанавливаются применимые ТР и форма оценки. Следующие схемы относятся только к ветке декларирования; этот абзац не заменяет обязательную сертификацию. По ТР ТС 010/2011 серия — 1д, 3д или 6д; партия либо единичное изделие — 2д или 4д. Схема 5д имеет специальные условия статьи 9 и рассматривается отдельно. По ТР ТС 004/2011 серия — 1д, 3д или 6д; партия либо единичное изделие — 2д или 4д. По ТР ТС 020/2011 серия — 1д, 3д или 6д; партия либо единичное изделие — 2д или 4д. Схема 3д не является схемой для партии по перечисленным здесь регламентам. Для выбора проверяют допустимого заявителя, условия схемы и доказательства.

Практика по этой группе

Электрический погрузчик отличается тем, что источник энергии — тяговая аккумуляторная батарея, и это добавляет к оценке чисто электрические риски, которых нет у машин с ДВС. Свинцово-кислотная батарея при заряде выделяет водород, поэтому проверяют вентиляцию отсека и исключение искрения, а литий-ионная требует контроля системы управления батареей и защиты от перегрева.

Тяговый привод — низковольтное оборудование под ТР ТС 004/2011, поэтому проверяют сопротивление изоляции силовых цепей, защиту от короткого замыкания и корректность работы контроллера. Электромагнитная совместимость по ТР ТС 020/2011 важна, потому что частотный привод создаёт помехи, а машина работает в помещениях рядом с другой электроникой. Зарядное устройство оценивают на безопасность подключения и защиту от перезаряда.

В маркировке указывают грузоподъёмность, высоту подъёма, напряжение и ёмкость батареи, в паспорте — грузовую диаграмму и требования к зарядной станции. Сменное навесное оборудование остаётся оснасткой с отказным письмом.

Комплект документов от заявителя

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

• реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
• перечень моделей и артикулов «Погрузчик электрический» с техническими характеристиками;
• код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
• техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
• макет этикетки со знаком ЕАС;
• для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки и стоимость

Декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Декларация ТР ТС 020/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Три ошибки, которые стоят денег

1. Оформляют только декларацию по ТР ТС 010 и забывают про электрику. Тяговый привод требует отдельной декларации по ТР ТС 004/2011 и 020/2011, и без неё комплект неполон, а маркетплейс блокирует карточку.
2. Указывают код для ДВС 8427 20 на электрическую машину. Код не соответствует приводу, вскрывается на таможне и ведёт к приостановке партии и переоформлению декларации.
3. Не подтверждают вентиляцию батарейного отсека и безопасность зарядки. Для свинцово-кислотной батареи выделение водорода — реальный риск, и доказательная база без проверки вентиляции и безопасности заряда возвращается органом на доработку.

Вопросы и ответы

Сколько деклараций нужно на электрический погрузчик?

Две: декларация по ТР ТС 010/2011 на машину и декларация по ТР ТС 004/2011 и 020/2011 на тяговую электрику и зарядное устройство. Механический регламент не покрывает электробезопасность, поэтому электропривод оформляют отдельным документом. Каждая декларация — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Чем электропогрузчик отличается от дизельного в оценке?

Форма механической части та же — декларация ТР ТС 010/2011, но у электрической машины добавляется вторая декларация по 004/2011 и 020/2011 на тяговый привод, батарею и зарядное устройство. Проверяют изоляцию, защиту цепей, электромагнитную совместимость и вентиляцию батарейного отсека, чего нет у машин с ДВС.

Почему проверяют вентиляцию батарейного отсека?

Свинцово-кислотная тяговая батарея при заряде выделяет водород, который в замкнутом объёме образует взрывоопасную смесь. Поэтому проверяют достаточность вентиляции отсека и исключение источников искрения. Для литий-ионных батарей вместо этого контролируют систему управления батареей и защиту от перегрева.

Какой код ТН ВЭД у электрического погрузчика?

Погрузчики с электродвигателем идут в подсубпозиции 8427 10: код 8427 10 100 0 при высоте подъёма от метра и 8427 10 900 0 для прочих. Указывать код для машин с ДВС 8427 20 нельзя — он не соответствует электрическому приводу и вскрывается на таможне.

Полезное по теме

• Декларация о соответствии: что это и когда нужна
• Схемы декларирования: 1д, 3д, 6д
• Акт отбора образцов
• Технические условия (ТУ): когда нужны
• Требования к этикетке

Тот же документ на другую продукцию

• Нейлер — инструмент
• Система туманообразования для теплиц — агропродукция
• Гидрораспределитель — автотовары

Обзорные страницы

• Декларация ТР ТС 010/2011 на насосное и компрессорное оборудование
• Сертификация оборудования: какие документы нужны и сколько стоят