ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
ОБОРУДОВАНИЕ

Погрузчик боковой: порядок оформления и декларация ТР ТС 010/2011

Погрузчик боковой — самоходная машина с боковым расположением грузоподъёмника для перевозки длинномерных грузов, и на неё оформляют декларацию соответствия ТР ТС 010/2011. Декларация подтверждает, что риски бокового подъёма, смещения длинномера и опр

Рассчитать стоимость → +7 (495) 488-69-98

Как оформить декларацию о соответствии

Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Погрузчик боковой».

/01

Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД

/02

Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории

/03

Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС

/04

Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя

Погрузчик боковой — самоходная машина с боковым расположением грузоподъёмника для перевозки длинномерных грузов, и на неё оформляют декларацию соответствия ТР ТС 010/2011. Декларация подтверждает, что риски бокового подъёма, смещения длинномера и опрокидывания закрыты устойчивой платформой, упорами и защитой оператора. Без декларации на боковой погрузчик в реестре ФГИС таможня и площадки продукцию не пропускают.

Разрешительные документы — Погрузчик боковой

Боковой погрузчик — самоходная напольная машина, и в приложении 3 ТР ТС 010/2011 к обязательной сертификации она не отнесена, поэтому оценка идёт декларированием по схемам 1д, 3д или 6д. От вилочного погрузчика он отличается компоновкой: мачта и вилы вынесены на бок машины, а груз укладывается вдоль корпуса на грузовую платформу — такая схема предназначена для длинномеров: труб, проката, пиломатериалов.

Двигатель внутреннего сгорания формы оценки не меняет. Таможня сверяет коды 8427 20 190 0 или 8427 90 000 0, наличие декларации в реестре ФГИС и руководство по эксплуатации на русском языке. Выбор кода зависит от того, отнесена ли машина к самоходным погрузчикам с подъёмом от метра или к прочим погрузчикам с подъёмным оборудованием без явной высоты.

Специфика группы — работа с длинномерным грузом сбоку, что создаёт поперечный опрокидывающий момент и требует опорной платформы со стороны выдвижения мачты. Оценка рисков по ГОСТ ISO 12100 отдельно рассматривает поперечную устойчивость при выдвинутой мачте с грузом, фиксацию длинномера от скатывания и защиту оператора. Для серийного выпуска по схеме 1д добавляется анализ состояния производства с оценкой стабильности сборки грузоподъёмника.

На что смотреть в этой модификации

Боковой погрузчик отличается от вилочного вынесенным на бок грузоподъёмником: груз поднимается сбоку и укладывается на грузовую платформу вдоль корпуса. Для оценки соответствия это делает критическим режимом поперечную устойчивость в момент, когда груз на весу за пределами колеи, — испытание проводят с выдвинутой мачтой и опорной платформой, чего не требуется для обычного вилочника с фронтальной мачтой.

Второе отличие — работа с длинномером: проверяют упоры и фиксацию труб или проката на платформе от скатывания и ограниченную обзорность вдоль корпуса. Код ТН ВЭД выбирают между 8427 20 190 0 и 8427 90 000 0 по классификации высоты подъёма. Форма оценки остаётся декларацией ТР ТС 010/2011, а сменные вилы и удлинители идут по отказному письму как навесная оснастка.

Схема: серия или партия

Декларирование идёт по схемам (серийный выпуск) или (партия) на основании собственных доказательств заявителя и протоколов испытаний аккредитованной лаборатории.

Что учесть в оценке соответствия

Боковой погрузчик отличается тем, что грузоподъёмник вынесен на боковую сторону, а поднятый груз переносится на грузовую платформу вдоль корпуса. При подъёме груза сбоку возникает поперечный опрокидывающий момент, поэтому машина оснащается опорной платформой или аутригерами со стороны выдвижения мачты, и эксперт проверяет устойчивость именно в момент, когда груз на весу за пределами колеи.

Длинномерный груз — трубы, прокат, пакеты досок — при движении не должен скатываться или свешиваться в опасную зону, поэтому проверяют упоры и фиксацию груза на платформе. Обзорность вдоль длинного корпуса ограничена, и это учитывают при оценке рабочего места и зеркал. После укладки груза на платформу центр тяжести смещается внутрь колеи, что повышает устойчивость при транспортировке.

В маркировке указывают грузоподъёмность, длину грузовой платформы и высоту подъёма, в паспорте — схему установки опор и допустимую длину груза. Сменные вилы и удлинители — оснастка, на которую оформляется отказное письмо, а не отдельная декларация.

Что подготовить заявителю

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

  • реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
  • перечень моделей и артикулов «Погрузчик боковой» с техническими характеристиками;
  • код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
  • техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
  • макет этикетки со знаком ЕАС;
  • для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки и стоимость

Декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Частые ошибки

  1. Проверяют устойчивость без учёта бокового выдвижения мачты. Наибольший поперечный момент возникает, когда груз на весу за пределами колеи, и орган по сертификации требует испытание именно в этом режиме, иначе протокол неполон.
  2. Не подтверждают фиксацию длинномера на платформе. Скатывание трубы или проката — реальный риск, и доказательная база без проверки упоров возвращается на доработку по ГОСТ ISO 12100.
  3. Классифицируют машину как транспортную платформу без подъёмного механизма. Наличие выдвижной мачты относит боковой погрузчик к позиции 8427, и ошибка кода на таможне ведёт к переоформлению декларации.

Вопросы и ответы

Какой документ нужен на боковой погрузчик?

Декларация о соответствии ТР ТС 010/2011: самоходные боковые погрузчики не входят в перечень обязательной сертификации приложения 3 регламента. Срок 10 рабочих дней, стоимость от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Двигатель внутреннего сгорания форму оценки не меняет, отдельного документа на ДВС не требуется.

Почему у бокового погрузчика особый режим устойчивости?

Грузоподъёмник вынесен на бок, и при подъёме груза сбоку возникает поперечный опрокидывающий момент, максимальный когда груз на весу за пределами колеи. Поэтому устойчивость проверяют именно в этом положении с использованием опорной платформы, а не только при транспортировке груза на платформе внутри колеи.

Как учитывается длинномерный груз при оценке?

Длинномер — трубы, прокат, пакеты досок — при движении не должен скатываться или свешиваться в опасную зону, поэтому проверяют упоры и фиксацию груза на грузовой платформе. Обзорность вдоль длинного корпуса ограничена и оценивается отдельно с учётом зеркал и слепых зон по ГОСТ 27258-87.

Нужна ли декларация на сменные вилы и удлинители?

Нет. Сменные вилы, удлинители и прочая оснастка бокового погрузчика — это навесное оборудование, а не самостоятельная машина, поэтому отдельная декларация по ТР ТС 010/2011 на них не оформляется. Для таможни и маркетплейса на такую оснастку выдаётся отказное письмо.

Что почитать перед подачей

Тот же документ на другую продукцию

Обзорные страницы

Похожие направления сертификации

ГОСТы, методики испытаний и проверяемые показатели

Лифты и подъёмное оборудование испытываются на безопасность механизмов и устройств защиты по ТР ТС 011/2011.

СТАНДАРТЫ И МЕТОДИКИ
ГОСТ 33984.1-2016Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке
ГОСТ Р 53780-2010Лифты. Общие требования безопасности
ГОСТ 34440-2018Оценка соответствия лифтов. Методы испытаний
ЧТО ПРОВЕРЯЮТ В ЛАБОРАТОРИИ
Тормозная система Ограничитель скорости Прочность канатов и подвесок Точность остановки Безопасность дверей Устройства контроля и блокировки Буферные устройства

Коды ТН ВЭД и форма оценки соответствия

Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Погрузчик боковой».

8425–8428
Тали, лебёдки, домкраты, конвейеры, погрузчики
Гаражные подъёмники для автосервиса — Сертификат по 010 (Прил. №3) · Гаражные подъёмники для автосервиса — С по 010 (Прил. №3)
ТР ТС 004/020/010/037
8427
Автопогрузчики, электропогрузчики, штабелёры (напольный безрельсовый транспорт)
004, 020 · Выгодно: 5-летняя декларация до 01.04.2028 действует до конца срока (не позднее 01.09.2031) · Требования 004 учтены в 010 ТР ТС.
8427
Погрузчики во взрывозащищённом исполнении
010: Декларация сейчас, Сертификат с 01.04.2028 · См. Часть 7 (миграция форм по 010)
ТР ТС 012 (Ex)
8708 29 900 9, 8708 99 930 9, 8708 99 970 9, 8716 90 100 0, 8716 90 300 0, 8716 90 900 0
Задние и боковые защитные устройства грузовых автомобилей и прицепов
Поз. 31 перечня № 77
8302 10 000 0, 8302 30 000 9, 8708 29 900 9
Ручки (наружные и внутренние) и дверные петли на боковых поверхностях кузова, наружные кнопки открывания дверей и багажников
Поз. 80 перечня № 77
8427
Телескопические погрузчики для ферм
— · Мигрант реформы 010

Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →

Другая продукция раздела «Оборудование»

Все направления раздела (659) →

Рассчитаем стоимость за 1 час

Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.

Калькулятор стоимости Приложение REDICO