Двухтопливный дизель-генератор — декларация ТР ТС 010/2011, 020/2011

Коротко: декларирование — Двухтопливный дизель-генератор

Важно по сочетанию регламентов: для одного и того же готового изделия, входящего в область ТР ТС 010/2011 и подлежащего подтверждению соответствия по нему, отдельный документ по ТР ТС 004/2011 не оформляется. Применимость ТР ТС 020/2011 определяется отдельно по характеристикам ЭМС. Самостоятельно поставляемые компоненты идентифицируются как отдельные объекты.

Двухтопливный дизель-генератор работает на газодизельной смеси, поэтому к дизельному пакету добавляется газовая топливная система, и декларация ТР ТС 010/2011 дополняется вниманием к герметичности и защите от утечки газа. В отличие от общего описания семейства, при определённых конфигурациях привлекаются требования ТР ТС 016/2011 к аппаратам на газообразном топливе.

Двухтопливный дизель-генератор: обязательные документы

Дизель-генераторная установка регулируется в паре регламентов, и это её главная особенность. По ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» оценивают механическую часть: вращающийся коленвал, ремни, крыльчатку радиатора, горячие поверхности выпуска и остаточную энергию при остановке. По ТР ТС 004/2011 и 020/2011 декларируют электрическую часть — генератор, автоматику, распределительный щит: защиту от поражения током, изоляцию и электромагнитную совместимость. Обе декларации выпускают на одну модель и регистрируют в реестре ФГИС Росаккредитации.

Форма оценки для ДГУ общепромышленного назначения — декларирование: в перечень приложения 3 на обязательную сертификацию по ТР ТС 010 такие установки, как правило, не входят. Если генератор выполнен во взрывозащищённом исполнении для опасных зон, добавляется сертификат ТР ТС 012/2011, а при работе на газовом топливе — требования ТР ТС 016/2011. Топливный бак под атмосферным давлением под ТР ТС 032 не подпадает.

Таможня по коду ТН ВЭД группы 8502 проверяет обе декларации и сверяет мощность и модель с товаросопроводительными документами. Маркетплейсы блокируют карточку ДГУ без зарегистрированных документов. Частая причина отказа — наличие только электрической декларации без механической: контролёр видит двигатель с подвижными частями и требует ТР ТС 010.

Что меняется именно в этом исполнении

Двухтопливная газодизельная установка отличается по оценке добавлением газовой топливной системы, и это выводит её за рамки чисто дизельного пакета. Механику по ТР ТС 010/2011 и электрику по ТР ТС 004/020 подтверждают как обычно, но газовый тракт — смеситель, клапаны, регуляторы — требует внимания к герметичности и защите от утечки, а при определённых конфигурациях привлекает требования ТР ТС 016/2011 к аппаратам на газообразном топливе.

В узле испытаний по ГОСТ ISO 8528-13-2016 добавляется контроль пожаро- и взрывобезопасности газовой линии, продувки и аварийного отсечения подачи газа при остановке двигателя. Код основной установки — 8502 12 000 0 или 8502 13 200 0 по мощности. Отличие модели в том, что доказательная база покрывает два вида топлива и переходные режимы работы, а также герметичность газового контура, чего нет у однотопливной дизельной ДГУ.

Механику декларируют по ТР ТС 010/2011, электрику по ТР ТС 004/020, а газовый тракт — смеситель, клапаны, регуляторы — оценивают на герметичность и безопасность. По ГОСТ ISO 8528-13-2016 добавляется контроль пожаро- и взрывобезопасности газовой линии, продувки впуска и аварийного отсечения подачи газа при остановке двигателя. Параметры агрегата подтверждают по ГОСТ ISO 8528-1-2016, а при работе с газообразным топливом отдельные узлы могут потребовать оценки по ТР ТС 016/2011.

Специфика газодизеля — переходные режимы: двигатель запускается на дизеле и переходит на смесь, поэтому проверяют безопасность смены режима и защиту от детонации. Основная установка идёт по коду 8502 12 000 0 или 8502 13 200 0 по мощности; наличие газовой системы код не меняет, но фиксируется в паспорте и в анализе рисков.

• Проверяют аварийное отсечение газа при остановке двигателя и падении давления масла.
• Оценивают продувку впускного тракта для исключения скопления газовоздушной смеси.

Чаще всего заявку тормозит недоказанное аварийное отсечение газа: если клапан не закрывается автоматически при остановке двигателя, возможно скопление смеси и взрыв, и эксперт требует независимую отсечку. Второй типовой сбой — игнорирование ТР ТС 016 для газовой части: при определённой конфигурации газовые узлы попадают под него, и без учёта этого регламента пакет считают неполным.

Для газодизеля комплект дополняют документами на газовый тракт: схемой отсечных клапанов, данными о продувке впуска и, при попадании узлов под ТР ТС 016/2011, отдельными протоколами по газовому оборудованию. Испытания механики и электрики проводят в собственной лаборатории, а декларации вносят в реестр ФГИС за срок около 10 рабочих дней. Газодизельные установки одной мощностной группы с общей газовой системой оформляют серийно, отражая в анализе рисков переходные режимы и герметичность контура как обязательные пункты.

Схема: серия или партия

Декларирование идёт по схемам 1д (серийный выпуск) или 3д (партия) на основании собственных доказательств заявителя и протоколов испытаний аккредитованной лаборатории.

Отраслевая специфика

Дизель-генераторы классифицируют внутри позиции 8502 по мощности установки, и код напрямую влияет на пошлину и ожидаемый пакет документов.

• 8502 12 000 0 — агрегаты с дизелем мощностью более 75 до 375 кВА;
• 8502 13 200 0 и 8502 13 400 0 — установки мощностью свыше 375 кВА (разные подсубпозиции по диапазону);
• 8537 10 990 0 — щит АВР как отдельное устройство управления, если он поставляется самостоятельно.

Ошибка в диапазоне мощности — самая частая: заявленная мощность в кВт вместо кВА смещает код, и таможня пересчитывает пошлину с доначислением. Неверный код также ведёт к запросу «не тех» документов и остановке партии до переклассификации.

Комплект документов от заявителя

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

• реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
• перечень моделей и артикулов «Двухтопливный дизель-генератор» с техническими характеристиками;
• код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
• техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
• макет этикетки со знаком ЕАС;
• для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сколько стоит и сколько занимает

Декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Декларация ТР ТС 020/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Частые ошибки

1. Оформляют только электрическую декларацию ТР ТС 004/020 и забывают про механику — таможня видит дизель с вращающимися частями и требует декларацию ТР ТС 010, из-за чего партия зависает до дооформления.
2. Путают киловатты и киловольт-амперы при заявлении мощности — код группы 8502 смещается в другой диапазон, пошлина пересчитывается с доначислением, а документы перестают соответствовать коду.
3. Не прикладывают руководство по эксплуатации и схему заземления на русском языке — доказательная база признаётся неполной, и декларацию не регистрируют до устранения замечания.

Что спрашивают чаще всего

Какие требования добавляет газовая система к дизель-генератору?

Газовый тракт оценивают на герметичность, а к программе добавляют контроль пожаро- и взрывобезопасности линии, продувку впуска и аварийное отсечение газа при остановке двигателя. При определённых конфигурациях газовые узлы попадают под ТР ТС 016/2011 об аппаратах на газообразном топливе. Проверяют также безопасность переходных режимов запуска на дизеле и перехода на смесь. Однотопливная ДГУ этих проверок не требует.

Меняет ли газовая система код ТН ВЭД газодизеля?

Нет. Основная установка остаётся дизель-генераторной и классифицируется по 8502 12 000 0 или 8502 13 200 0 по мощности. Наличие газовой системы код не меняет, но её фиксируют в паспорте и анализе рисков. При этом отдельные газовые узлы могут потребовать самостоятельной оценки по ТР ТС 016, что отражают в комплекте документов, а не в коде основной установки.

Сколько документов нужно на дизель-генератор?

На дизель-генератор оформляют две декларации: ТР ТС 010/2011 на механическую безопасность двигателя и вращающихся частей и ТР ТС 004/2011, 020/2011 на электробезопасность генератора, щита и электромагнитную совместимость. Оба документа регистрируют в реестре ФГИС и наносят единый знак ЕАС. Расчёт стоимости делаем за 1 час.

Почему на ДГУ декларация, а не сертификат?

Дизель-генераторы общепромышленного назначения не входят в перечень приложения 3 ТР ТС 010, где перечислено оборудование повышенной опасности под обязательную сертификацию. Поэтому форма — декларирование на основании протоколов испытаний. Сертификат добавляется только для взрывозащищённого исполнения по ТР ТС 012 или при работе на газе по ТР ТС 016.

Нужен ли ТР ТС 032 из-за топливного бака?

Нет, если бак работает под атмосферным давлением. ТР ТС 032/2013 регулирует оборудование под избыточным давлением свыше 0,07 МПа, а обычный расходный топливный бак ДГУ этому условию не отвечает. Под давлением оцениваются только ресиверы пускового воздуха или системы наддува, если они превышают порог регламента.

Как мощность влияет на код и документы?

Код группы 8502 зависит от мощности в кВА: до 375 кВА — одна подсубпозиция, свыше — другие. Ошибка при пересчёте киловатт в киловольт-амперы смещает код и меняет пошлину. Пакет деклараций при этом остаётся тем же, но несоответствие кода и заявленной мощности приводит к задержке груза на таможне.

Что почитать перед подачей

• Сертификация генераторов
• Декларация о соответствии: что это и когда нужна
• Схемы декларирования: 1д, 3д, 6д
• ФГИС Росаккредитации: как проверить документ
• Кто может быть заявителем

Тот же документ на другую продукцию

• Разбрасыватель удобрений навесной — транспорт и спецтехника
• Пневматический степлер — инструмент
• Доильный аппарат — агропродукция

Обзорные страницы

• Декларация ТР ТС 010/2011 на насосное и компрессорное оборудование
• Сертификация оборудования: какие документы нужны и сколько стоят