Дизельная горелка — декларация ТР ТС 010/2011, 020/2011

Декларирование — Дизельная горелка: главное

Важно по сочетанию регламентов: для одного и того же готового изделия, входящего в область ТР ТС 010/2011 и подлежащего подтверждению соответствия по нему, отдельный документ по ТР ТС 004/2011 не оформляется. Применимость ТР ТС 020/2011 определяется отдельно по характеристикам ЭМС. Самостоятельно поставляемые компоненты идентифицируются как отдельные объекты.

Дизельная горелка распыляет жидкое топливо форсункой и сжигает его в топке, а подачу воздуха и топлива обеспечивают вентилятор и насос с приводом. Это машина с подвижными узлами и электрикой, поэтому на дизельную горелку оформляются декларация ТР ТС 010/2011 по машинам и декларация ТР ТС 004/2011 и 020/2011 по электрической части. Без них горелку не выпустят через таможню.

Что оформляется: Дизельная горелка

Дизельная горелка не сжигает газ, поэтому регламент 016/2011 к ней неприменим — ведущими становятся механические и электрические риски. Основой служит декларация ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»: у горелки есть вращающийся вентилятор наддува, топливный насос и привод, создающие механические риски. Параллельно электродвигатель и автоматика подпадают под ТР ТС 004/2011 и 020/2011, и на них оформляют вторую декларацию.

Таможня сверяет код ТН ВЭД позиции 8416 с областью 010/2011 и требует зарегистрированные в ФГИС декларации. Для дизельной горелки оценивают риски вращающихся частей, защиту от разбрызгивания топлива и пожаробезопасность. Оценка рисков ведётся по ГОСТ ISO 12100, а руководство по эксплуатации на русском языке должно содержать схему подключения, требования к топливу и порядок безопасного обслуживания форсунки и насоса.

• ТР ТС 010/2011 — ограждение вращающихся частей, аварийный останов, защита от остаточной энергии;
• ТР ТС 004/2011 и 020/2011 — электробезопасность двигателя и ЭМС автоматики розжига;
• ГОСТ 17356-89 и ГОСТ ISO 12100 — типы жидкотопливных горелок и методология оценки рисков.

На что смотреть в этой модификации

Позиция 232 — дизельная горелка, и по оценке соответствия она принадлежит к жидкотопливной ветви семейства: не сертификат 016/2011, как у газовых, а две декларации — ТР ТС 010/2011 по машинам и 004/2011, 020/2011 по электрике. Код ТН ВЭД тоже другой: 8416 10 000 0 для горелок на жидком топливе, а не 8416 20 газовых.

Профильные стандарты — ГОСТ 17356-89 и оценка рисков по ГОСТ ISO 12100-2013. Узлы испытаний, специфичные для этой модели: ограждение вентилятора наддува, остаточная энергия крыльчатки, герметичность топливного насоса и форсунки, отсечка топлива при незапуске. У газовых моделей центральной была газовая рампа и время безопасности, здесь же — распыл горючей жидкости и электропривод. От пеллетной горелки (поз. 233) отличается наличием второй декларации по электрике, поскольку электродвигатель и автоматика розжига оцениваются отдельно.

Выбор схемы оценки

Декларирование идёт по схемам 1д (серийный выпуск) или 3д (партия) на основании собственных доказательств заявителя и протоколов испытаний аккредитованной лаборатории.

Отраслевая специфика

Специфика дизельной горелки — сочетание вращающихся узлов с распылом горючей жидкости под давлением. Для оценки это означает две линии требований: механические риски вентилятора и насоса по 010/2011 и электробезопасность двигателя с ЭМС автоматики по 004/020. Ключевой узел безопасности — отсечка подачи топлива при отсутствии розжига, чтобы несгоревшее топливо не скапливалось в топке.

В маркировке указывают тепловую мощность, вид и вязкость топлива, напряжение и мощность двигателя, давление топлива у форсунки. Типовая линейка — типоряд по мощности с общим приводом и насосом; типопредставителя испытывают, остальные модели вносят в декларации как серию.

В отличие от газовой горелки, здесь нет обязательной сертификации и анализа производства — форма проще, но набор из двух деклараций требует протоколов и по машинам, и по электрике одновременно.

Что подготовить заявителю

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

• реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
• перечень моделей и артикулов «Дизельная горелка» с техническими характеристиками;
• код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
• техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
• макет этикетки со знаком ЕАС;
• для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки, цена, срок действия

Декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Декларация ТР ТС 020/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Где чаще всего ошибаются

1. Заявитель оформляет только декларацию ТР ТС 010/2011 по механике и забывает про электрику — при ввозе горелки с электродвигателем и электронным розжигом таможня требует ещё и декларацию 004/020, партия задерживается на СВХ.
2. Жидкотопливную горелку заявляют по коду газовых 8416 20 и заказывают сертификат 016/2011 — при проверке выясняется, что топливо жидкое, и весь пакет документов приходится переоформлять под 8416 10 000 0.
3. В доказательной базе нет оценки рисков по ГОСТ ISO 12100 для вращающихся частей и распыла топлива — лаборатория фиксирует неполноту, и декларацию 010/2011 зарегистрировать не удаётся.

Что спрашивают чаще всего

Почему на дизельную горелку не нужен сертификат 016/2011?

Регламент 016/2011 распространяется на аппараты, работающие на газообразном топливе. Дизельная горелка сжигает жидкое топливо, поэтому под него не подпадает. Ведущими становятся механические риски вентилятора и насоса — декларация ТР ТС 010/2011 — и электробезопасность двигателя — декларация 004/020. Сертификация здесь не применяется.

Почему требуется сразу две декларации?

Дизельная горелка совмещает две группы опасностей: подвижные части и распыл топлива закрывает машинный регламент 010/2011, а электродвигатель и автоматику розжига — низковольтный 004/2011 с ЭМС 020/2011. Регламенты не заменяют друг друга, поэтому оформляют две декларации, каждую со своими протоколами испытаний.

Сколько стоит и сколько длится оформление?

Каждая декларация оформляется за 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д; обе идут параллельно. Срок зависит от готовности протоколов по механической и электрической части. Стоимость комплекта мы рассчитываем за 1 час после уточнения мощности, параметров двигателя и типа автоматики горелки.

Что оценивают в узле распыла топлива?

Герметичность топливного тракта, отсутствие подтекания у форсунки и отсечку подачи топлива при незапуске горелки. Если топливо продолжает распыляться без розжига, оно скапливается в топке и создаёт пожароопасность. Эта защита — обязательный элемент доказательной базы декларации ТР ТС 010/2011.

Полезное по теме

• Декларация о соответствии: что это и когда нужна
• Схемы декларирования: 1д, 3д, 6д
• Инспекционный контроль по сертификату
• Протокол испытаний: что в нём проверяют
• Акт отбора образцов

Этот же документ в других разделах

• Краскопульт — инструмент
• Система вентиляции теплиц — агропродукция
• Гидрораспределитель — автотовары

Обзорные страницы

• Декларация ТР ТС 010/2011 на насосное и компрессорное оборудование
• Сертификация оборудования: какие документы нужны и сколько стоят