ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
Декларация по ПП 2425 (схема 3д) декларация по ПП 2425 (схема 3д), без НДС: первичные элементы и батареи (п. 32.1, код 8506) — 45 792 ₽; аккумуляторы (8507) — по массе, от 45 792 ₽ (до 20 кг)
+7 (495) 488-69-98
Электротехника и энергетика

Батарейки и элементы питания: какие документы нужны

На батарейки и элементы питания оформляют декларацию по национальному перечню ПП № 2425; ТР ТС 004 и ТР ЕАЭС 037 к ним не применяются. Форма одна для всех химических систем, а различия проявляются при перевозке: литиевые элементы относятся к опасным грузам.

ДокументДекларация по ПП 2425 (схема 3д)

Стоимостьдекларация по ПП 2425 , без НДС: первичные элементы и батареи — 45 792 ₽; аккумуляторы — по массе, от 45 792 ₽

Точную стоимость и состав работ согласуем после рассмотрения продукции.
Условия и подробности ↓
Обновлено 23 октября 2026 REDICO 9 мин чтения
Короткий ответ

На батарейки и элементы питания оформляют декларацию по национальному перечню ПП № 2425; ТР ТС 004 и ТР ЕАЭС 037 к ним не применяются. Форма одна для всех химических систем, а различия проявляются при перевозке: литиевые элементы относятся к опасным грузам. Транспортные испытания литиевых элементов не заменяют документ, нужный для обращения товара.

Документы на батарейки и элементы питания выбирают по химической системе, назначению, обязательному перечню и требованиям к перевозке. Транспортные испытания литиевых элементов не заменяют документ, необходимый для обращения товара.

Стоимость, сроки и состав работ

Стоимость: декларация по ПП 2425 (схема 3д), без НДС: первичные элементы и батареи (п. 32.1, код 8506) — 45 792 ₽; аккумуляторы (8507) — по массе, от 45 792 ₽ (до 20 кг)

Срок: испытания — от 14 дней

Элементы питания подтверждаются декларацией по национальному перечню (постановление № 2425) — только по схеме 3д; ТР ТС 004 к ним не применяется. Цена указана за один протокол испытаний, без НДС. Литиевые элементы при перевозке относятся к опасным грузам с отдельными требованиями.

Коды ТН ВЭД
8506 Первичные элементы и батареи
8507 60 Аккумуляторы литий-ионные
8507 50 Аккумуляторы никель-металлгидридные
8507 10, 8507 20 Аккумуляторы свинцово-кислотные
Коды приведены на уровне товарных позиций и субпозиций для ориентира. Точный десятизначный код определяется по конкретному товару при декларировании.

01

Разграничение по типу

  • форма подтверждения для всех типов одинакова — декларирование;
  • различия проявляются в перевозке и утилизации;
  • литиевые элементы ограничены по уровню заряда при транспортировке;
  • авиаперевозка имеет дополнительные ограничения;
  • элемент в устройстве и отдельно перевозятся по разным правилам;
  • повреждённые элементы к перевозке не принимаются.
Тип элементаОсобенности
ЩелочныеСтандартные требования, простая перевозка
СолевыеТо же, но ниже характеристики
Литиевые первичныеОпасный груз при перевозке
Литий-ионные аккумуляторыОпасный груз, ограничение заряда
Никель-металлгидридныеМенее строгие требования к перевозке
Свинцово-кислотныеЭлектролит как опасное вещество
Батарейки-таблеткиОтдельные требования к упаковке

02

Батарейки-таблетки: особый случай

  • мелкие дисковые элементы представляют опасность при проглатывании;
  • требования к упаковке усилены;
  • блистер должен быть устойчивым к вскрытию ребёнком;
  • предупреждающая маркировка обязательна;
  • в изделиях отсек для таких элементов закрывается на винт;
  • это требование к игрушкам и бытовым приборам;
  • информация о действиях при проглатывании входит в маркировку.

03

Протечка электролита при испытаниях батареек

  • протечка электролита — основной дефект щелочных элементов;
  • она повреждает устройство, в котором элемент установлен;
  • поведение при коротком замыкании проверяется обязательно;
  • элемент не должен воспламеняться или взрываться;
  • для литий-ионных проверяется работа защитного контроллера;
  • ресурсные испытания занимают месяцы реального времени.
  1. Электрические характеристики: напряжение, ёмкость, ток разряда.
  2. Герметичность и отсутствие протечки электролита.
  3. Поведение при коротком замыкании.
  4. Устойчивость к механическим воздействиям.
  5. Поведение при нагреве.
  6. Для перезаряжаемых — число циклов заряда и разряда.
  7. Отсутствие вздутия и разрушения корпуса.
  8. Содержание ограниченных веществ.
Аккумуляторы: тип определяет документы и перевозку Литий-ионныеОпасный груз при перевозкеТребования к упаковкеи уровню заряда Свинцово-кислотныеЭлектролит как опасноевещество, требованияк утилизации Никель-металлгидридныеМенее строгие требованияк перевозке, те жек безопасности Ключевое разграничение Аккумулятор в составе устройства и тот же аккумулятор отдельной партией — разные объекты: и по документам о соответствии, и по правилам перевозки
Типы элементов питания и правила перевозки

04

Перевозка литиевых элементов

  • уровень заряда при перевозке ограничивается;
  • упаковка должна исключать короткое замыкание контактов;
  • маркировка опасного груза наносится на упаковку;
  • документы на перевозку оформляются отдельно;
  • перевозчик вправе отказать при несоблюдении;
  • это выясняется на этапе бронирования, а не отгрузки.
СитуацияЧто учитывать
Отдельная партия элементовПолные требования к опасным грузам
Элементы в составе устройстваСмягчённые требования
Элементы, упакованные с устройствомПромежуточный режим
АвиаперевозкаДополнительные ограничения по заряду
Морская перевозкаТребования к упаковке и маркировке
Повреждённые элементыК перевозке не принимаются

05

Ограничение опасных веществ

  • содержание ртути, кадмия и свинца ограничивается;
  • это отражается в декларации по опасным веществам;
  • превышение делает изделие несоответствующим;
  • современные щелочные элементы ртути не содержат;
  • старые составы выведены из обращения;
  • подтверждение оформляется по составу от изготовителя;
  • при импорте сведения запрашиваются у производителя.

06

Маркировка и утилизация

  1. Тип и типоразмер элемента.
  2. Номинальное напряжение.
  3. Ёмкость для перезаряжаемых.
  4. Изготовитель и его адрес, импортёр при ввозе.
  5. Дата изготовления или срок годности.
  6. Знак раздельного сбора.
  7. Предупреждения по безопасности.
  8. Знак ЕАС не наносится: декларация по ПП № 2425 его не предусматривает.

07

Батарейки: какие требования

  • батареи и аккумуляторы исключены из ТР ЕАЭС 037 подпунктом «ж» пункта 3;
  • батарейки подтверждаются по национальному перечню;
  • декларация по постановлению № 2425 — только по схеме 3д;
  • схема 1д для батареек не применяется;
  • литиевые элементы перевозятся по правилам для опасных грузов;
  • маркировка указывает тип, напряжение и предупреждения.

08

Безопасность батареек для детей

  • батарейки-таблетки опасны при проглатывании;
  • упаковка — защищённая от детей;
  • предупреждения на упаковке;
  • в игрушках — защищённый отсек;
  • хранение в недоступном месте.
Стоимость: декларация по ПП 2425 (схема 3д), без НДС: первичные элементы и батареи (п. 32.1, код 8506) — 45 792 ₽; аккумуляторы (8507) — по массе, от 45 792 ₽ (до 20 кг)

Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.

Расчёт после рассмотрения продукции

09

Батарейки на маркетплейсе

  • тип и напряжение в карточке;
  • ссылка на декларацию;
  • количество в упаковке;
  • срок годности;
  • фото упаковки.

10

Аккумуляторы и батарейки: в чём разница для документов

  • одноразовые батарейки и аккумуляторы — разные виды продукции;
  • оба вида исключены из ТР ЕАЭС 037;
  • аккумуляторы в составе изделий оцениваются вместе с изделием;
  • отдельно продаваемые аккумуляторы — по национальному перечню;
  • зарядные устройства — электроприборы со своими документами.

11

Батарейки и документы

ИзделиеДокумент
Батарейки отдельноДекларация по национальному перечню, схема 3д
Аккумуляторы отдельноПо национальному перечню
Батарейки в комплекте игрушкиВ составе игрушки
Зарядное устройствоТР ТС 004 и 020, ТР ЕАЭС 037

12

Частые ошибки с документами на батарейки

  • декларация 037 на батарейки;
  • декларация по схеме 1д вместо 3д;
  • знак ЕАС по национальной декларации;
  • нет предупреждений;
  • перевозка лития без правил.

13

Типичные ошибки с документами на батарейки

ОшибкаПоследствие
На батарейки оформляют документы по ТР ТС 004 или ТР ЕАЭС 037Эти регламенты к батарейкам не применяются, лишний документ не нужен и не заменяет декларацию по ПП № 2425.
Транспортные испытания литиевых элементов считают документом для продажиОни нужны для перевозки опасных грузов и не заменяют документ для обращения товара.
Для разных химических систем готовят разные формы документаФорма одна для всех типов — декларирование, различия проявляются при перевозке.
Батарейки-таблетки продают в упаковке без защиты от детейМелкие дисковые элементы опасны при проглатывании, требуется защищённая упаковка.
Аккумуляторы и одноразовые батарейки оформляют одним документомЭто разные виды продукции, и документы на них оценивают раздельно.
Содержание ртути, кадмия и свинца в декларации не отражаютОграничения на опасные вещества нормируются и должны быть отражены в документе.

14

Нормативные основания

  • Постановление № 2425 — национальный перечень: декларация на батарейки и отдельно продаваемые аккумуляторы, схема 3д; знак ЕАС по этой декларации не наносится
  • ТР ЕАЭС 037 — батареи и аккумуляторы исключены подпунктом «ж» пункта 3; регламент применяется к зарядным устройствам
  • ТР ТС 004 — к батарейкам не применяется; по нему оценивают зарядные устройства
  • ТР ТС 020 — зарядные устройства для аккумуляторов

Частые вопросы

Нужна ли декларация по ТР ЕАЭС 037 на батарейки?

Нет, батареи и аккумуляторы прямо исключены из этого регламента. Не применяется к ним и ТР ТС 004. Батарейки подтверждают декларацией по национальному перечню в рамках постановления № 2425, причём только по схеме 3д. Знак ЕАС декларация по национальному перечню наносить не позволяет.

Различается ли форма документа для щелочных и литиевых элементов?

Нет, форма одинакова для всех химических систем: декларирование. Различия появляются в перевозке и утилизации. Литиевые первичные элементы и литий-ионные аккумуляторы относятся к опасным грузам, а для свинцово-кислотных опасным веществом считается электролит. Щелочные и солевые элементы перевозят проще, а у никель-металлгидридных требования менее строгие.

Как перевозят литиевые элементы и почему перевозчик может отказать?

Уровень заряда при перевозке ограничивается, поэтому полностью заряженную партию могут не принять. Упаковка должна исключать короткое замыкание контактов, на неё наносят маркировку опасного груза, а перевозочные документы оформляют отдельно. Повреждённые элементы не принимают. Для авиаперевозки действуют дополнительные ограничения. Это выясняется на этапе бронирования, а не отгрузки.

Чем отличаются требования к батарейкам-таблеткам?

Проглоченный дисковый элемент опасен для ребёнка, поэтому требования к упаковке усилены: блистер должен быть устойчив к вскрытию ребёнком, а маркировка содержит предупреждение и действия при проглатывании. В игрушках и бытовых приборах отсек закрывается на винт, свободно открывающаяся крышка недопустима. Информация о действиях при проглатывании тоже входит в маркировку.

Что проверяют в лаборатории у батареек и аккумуляторов?

Напряжение, ёмкость и ток разряда, герметичность, поведение при коротком замыкании, нагреве и механических воздействиях. Элемент не должен воспламеняться или взрываться. У литий-ионных проверяют защитный контроллер, у перезаряжаемых — число циклов, причём ресурсные испытания идут месяцами в реальном времени. Устойчивость к механическим воздействиям и отсутствие вздутия корпуса оценивают отдельно.

Какие вещества ограничены в батарейках?

Ограничивается содержание ртути, кадмия и свинца, что отражается в декларации по опасным веществам. Превышение делает изделие несоответствующим. При импорте сведения о составе запрашивают у производителя. Надпись «не содержит ртути» на упаковке — выполнение требования, а не преимущество. Старые составы выведены из обращения, поэтому современные щелочные элементы ртути не содержат.

Что должно быть в маркировке элементов питания?

Тип и типоразмер, номинальное напряжение, ёмкость для перезаряжаемых, изготовитель и импортёр, дата изготовления или срок годности, знак раздельного сбора, предупреждения по безопасности. Элементы нельзя выбрасывать с бытовыми отходами, а продавец организует их приём. Дату изготовления или срок годности указывают обязательно.

Распространяется ли документ на прибор на батарейки в комплекте?

Да, батарейки в составе изделия оценивают вместе с изделием. Например, батарейки в комплекте игрушки подтверждают в составе игрушки, а аккумуляторы в составе изделий тоже оцениваются вместе с изделием. Декларация по национальному перечню по схеме 3д нужна на батарейки, которые продаются отдельно. Зарядные устройства — электроприборы со своими документами по ТР ТС 004 и 020 и ТР ЕАЭС 037.

Заменяют ли транспортные испытания литиевых батареек документ для продажи?

Нет, транспортные испытания литиевых элементов не заменяют документ, необходимый для обращения товара. Они нужны для перевозки опасных грузов. Для продажи на батарейки оформляют декларацию по национальному перечню ПП № 2425, и форма одинакова для всех химических систем. Перевозочные документы оформляют отдельно, а уровень заряда литиевых элементов при перевозке ограничивается. Повреждённые элементы к перевозке не принимаются.

Что указать в карточке батареек на маркетплейсе?

В карточке указывают тип и напряжение, количество в упаковке и срок годности, дают ссылку на декларацию и фото упаковки. Декларацию на батарейки оформляют по национальному перечню, а знак ЕАС на продукции по ПП 2425 не наносится. Для батареек-таблеток на упаковке нужны предупреждения: мелкие дисковые элементы опасны при проглатывании. Срок годности батареек указывают на упаковке.

Расчёт по вашему товару

Не уверены, какие документы нужны на батарейки или аккумуляторы?

Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.

Что будет в ответе

  • Предварительный перечень необходимых документов
  • Сколько документов потребуется и можно ли объединить модели и артикулы
  • Требования к испытаниям и образцам
  • Из чего складывается стоимость, этапы и ориентировочные сроки

Окончательный состав зависит от характеристик продукции и полноты исходных данных.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.

Читайте также

Документы на аккумуляторы для инструмента и зарядные устройства Нет, документ на шуруповёрт сам по себе не определяет статус запасной батареи: аккумуляторный блок для… Сертификация систем накопления энергии Систему накопления энергии (ESS) оценивают по составу: батарея, BMS, инвертор, система защиты, шкаф и… Сертификация источников бесперебойного питания (ИБП) Источник бесперебойного питания объединяет силовую электронику и батарею, поэтому при сертификации ИБП… Сертификация аккумуляторного инструмента При сертификации аккумуляторного инструмента батарея и зарядное устройство могут быть самостоятельными… Литиевые и никель-металлгидридные аккумуляторы: декларация по ПП 2425, п. 31.2 Для декларации на литиевые аккумуляторы проверяют электрохимическую систему, назначение и описание позиции… Сертификация аккумуляторов: ПП 2425, ГОСТы, образцы, сроки Единого документа на все аккумуляторы нет: сертификат, декларацию или отсутствие обязательного подтверждения…
Калькулятор стоимости