Автомобильные стёкла: сертификация по ТР ТС 018
Автомобильное стекло — компонент безопасности: лобовое удерживает водителя при ударе и не разлетается осколками, боковое рассыпается на безопасные фрагменты.
- Оформляем такие документы регулярно — это наша ежедневная работа, а не разовый опыт
- Берёмся за сложные проекты, от которых отказываются другие: нестандартная продукция, спорная классификация, зарубежное производство
- Доводим до результата — до получения документа, а не до первого отказа
- Собственный орган по сертификации, аттестат 11НК35
- Цену и срок называем до начала работ, ответ в течение часа
Автомобильные стёкла входят в перечень компонентов, подлежащих обязательной сертификации по регламенту о колёсных транспортных средствах — от 150 000 ₽. Каждый тип стекла испытывается отдельно.
К нам приходят после отказов в других органах и после остановки партии на таможне. Разбираем причину, исправляем доказательную базу и доводим до выдачи документа.
Оборудование единичного изготовления, спорная классификация, пересечение нескольких регламентов, зарубежные площадки с выездом экспертов — работаем с тем, что требует разбора, а не шаблона.
Называем реальный срок и цену до начала работ. Если по продукции документ не нужен — скажем прямо и оформим отказное письмо вместо лишнего сертификата.
Аттестат аккредитации 11НК35. Не посредники: работы ведём сами, сроки зависят от нас, а не от цепочки подрядчиков.
Автомобильное стекло — компонент безопасности: лобовое удерживает водителя при ударе и не разлетается осколками, боковое рассыпается на безопасные фрагменты. Оба типа сертифицируются обязательно, и разные конструкции требуют разных испытаний.
| 7007 11, 7007 21 | Стекло закалённое и многослойное для транспортных средств |
| 8708 29 | Части кузовов, включая стёкла в сборе |
01
Виды и конструкции
- многослойное при ударе трескается, но не разлетается;
- закалённое рассыпается на мелкие тупые фрагменты;
- лобовое должно быть многослойным;
- боковые допускают оба типа;
- подогрев и датчики добавляют требования;
- зона перед камерой должна иметь особые оптические свойства.
| Вид | Конструкция | Применение |
| Многослойное | Два стекла с полимерной плёнкой между ними | Лобовые, всё чаще боковые |
| Закалённое | Одно стекло с термическим упрочнением | Боковые, задние |
| Многослойное с подогревом | Нити или покрытие в слое | Лобовые для холодного климата |
| Стекло с датчиками | Зоны для камер и датчиков дождя | Современные автомобили |
| Атермальное | Покрытие, отражающее тепло | Все позиции |
| Стекло с антенной | Встроенные проводники | Задние |
02
Что проверяется
- удар фантомом головы имитирует столкновение;
- стекло не должно пропустить фантом сквозь себя;
- оптические искажения нормируются в зоне обзора водителя;
- светопропускание лобового и передних боковых регламентируется;
- тонированное стекло проверяется на соответствие нормам;
- закалённое стекло проверяется на количество фрагментов в квадрате.
- Прочность при ударе шара и фантома головы.
- Характер разрушения: осколки, фрагменты.
- Оптические свойства: искажения, двоение.
- Светопропускание в зоне обзора.
- Стойкость к истиранию, температуре, влаге, ультрафиолету.
- Прочность полимерного слоя многослойного стекла.
- Для стекол с подогревом — электробезопасность и равномерность.
03
Маркировка
- маркировка наносится на стекло несмываемо;
- обычно в нижнем углу;
- по ней при осмотре определяют легитимность;
- отсутствие маркировки — признак контрафакта;
- коды соответствуют испытанному типу;
- замена стекла на немаркированное — нарушение.
- Товарный знак изготовителя.
- Обозначение типа стекла.
- Знак обращения и номер документа.
- Символы дополнительных свойств.
- Обозначение страны и лаборатории.
- Для многослойного — тип плёнки при необходимости.
04
Комплект документов
- Технические условия или стандарт.
- Чертежи стёкол по моделям автомобилей.
- Сведения о стекле и полимерном слое.
- Данные о подогреве, датчиках, покрытиях.
- Перечень моделей автомобилей для применения.
- Образцы для разрушающих испытаний.
05
Как проходит сертификация по шагам
- решение по заявке — документ, который фиксирует условия работы;
- до него стоимость и сроки называются ориентировочно;
- анализ производства проверяет способность стабильно выпускать продукцию;
- инспекционный контроль планируется заранее, а не по напоминанию органа;
- пропуск контроля ведёт к приостановке сертификата.
- Подача заявки с описанием продукции и комплектом документов.
- Идентификация продукции органом: соответствие описанию, отнесение к регламентам.
- Решение по заявке с указанием схемы, программы испытаний и стоимости.
- Отбор образцов с составлением акта, для импорта — ввоз образцов.
- Испытания в аккредитованной лаборатории по программе.
- Анализ состояния производства при серийной схеме с выездом на площадку.
- Оценка результатов и решение о выдаче.
- Оформление сертификата и внесение в единый реестр.
- Инспекционный контроль в период действия сертификата.
06
Схема сертификации: серия или партия
- серийная схема требует договора с изготовителем;
- без него иностранный производитель не может быть представлен;
- партионная схема привязывает документ к реквизитам конкретной партии;
- на следующую поставку оформляется новый документ;
- выбор схемы — вопрос экономики, а не предпочтений.
| Признак | Серийная схема | Схема на партию |
| Заявитель | Изготовитель или уполномоченное лицо | Импортёр, продавец |
| Анализ производства | Проводится | Не проводится |
| Действие документа | На весь выпуск в течение срока | Только на указанную партию |
| Инспекционный контроль | Ежегодно | Не требуется |
| Экономика | Выгодна при регулярных поставках | Выгодна при разовой поставке |
Цена зависит от конкретного изделия и объёма испытаний. Опишите товар — назовём точную сумму и срок до начала работ.
07
Инспекционный контроль
- проводится не реже раза в год в течение действия сертификата;
- включает анализ производства или испытания образцов из торговли;
- дата контроля отсчитывается от даты выдачи;
- орган не обязан напоминать о приближении срока;
- пропуск ведёт к приостановке действия сертификата;
- восстановление после приостановки требует внеочередного контроля.
08
Типичные ошибки и их последствия
| Ошибка | Последствие |
| Неверное определение регламента | Оформлен не тот документ |
| Протокол лаборатории без нужной области аккредитации | Доказательная база не принимается |
| Расхождение наименования в документе и на маркировке | Недостоверные сведения |
| Изменение продукции без уведомления органа | Документ не покрывает фактическое изделие |
| Пропуск инспекционного контроля | Приостановка действия |
| Расчёт на документ другого заявителя | Чужой документ использовать нельзя |
09
Что подготовить до обращения
- полнота информации на старте определяет скорость;
- каждый запрос сведений в процессе — задержка;
- коды ТН ВЭД сверяются с наименованием;
- образцы для импорта ввозятся по отдельной процедуре;
- это закладывается в сроки.
- Полное наименование продукции с моделями и артикулами.
- Коды ТН ВЭД по каждой позиции.
- Техническую документацию: описание, чертежи, состав, характеристики.
- Сведения об изготовителе: наименование, адрес, производственная площадка.
- Договор с изготовителем при работе уполномоченным лицом.
- Образцы или возможность их ввоза.
- Существующие протоколы и документы, если есть.
10
Сроки: из чего складываются
- испытания — основная часть срока;
- их длительность зависит от числа показателей и исполнений;
- загрузка лаборатории влияет на очередь;
- при отрицательном результате — доработка и повторные испытания;
- запас закладывается заранее.
| Этап | Ориентир |
| Идентификация и решение по заявке | Дни |
| Отбор и доставка образцов | Дни или недели при импорте |
| Испытания | Недели, зависит от программы |
| Анализ производства | Дни при серийной схеме |
| Оформление и регистрация | Дни |
11
Изменения продукции и документа
- изменение конструкции, состава или комплектующих оценивается на влияние;
- если затронуты подтверждённые характеристики — новое подтверждение;
- смена производственной площадки требует уведомления и оценки;
- смена наименования изготовителя — переоформление;
- добавление модификаций — расширение документа;
- незаявленные изменения выявляются при контроле.
Частые вопросы
Какой документ нужен на автостёкла?
Сертификат по регламенту о колёсных транспортных средствах.
Обязано ли лобовое быть многослойным?
Да.
Как разрушается закалённое стекло?
На мелкие тупые фрагменты.
Что такое удар фантомом головы?
Имитация столкновения: стекло не должно пропустить фантом.
Проверяется ли светопропускание?
Да, для лобового и передних боковых.
Что с тонированными стёклами?
Проверяются на соответствие нормам светопропускания.
Что добавляют датчики и подогрев?
Требования к оптике зоны датчиков и электробезопасность.
Где наносится маркировка?
Несмываемо на стекле, обычно в нижнем углу.
О чём говорит отсутствие маркировки?
О контрафакте.
Как группируются стёкла?
По типу конструкции, а не по моделям автомобилей.
Сколько действует сертификат?
До пяти лет для серийной схемы; на партию — без ограничения срока для указанной партии.
Нужен ли инспекционный контроль?
Да, для серийной схемы не реже раза в год.
Кто может быть заявителем?
Изготовитель, уполномоченное лицо или импортёр по партионной схеме.
Что если пропустить инспекционный контроль?
Действие сертификата приостанавливается.
Можно ли использовать документ другого импортёра?
Нет, он привязан к своему заявителю.
Что при изменении продукции?
Оценивается влияние на подтверждённые характеристики; при затрагивании — новое подтверждение.
Бесплатная консультация
Разберём ваш случай
Опишите товар и задачу — определим, какой документ нужен по техрегламентам, подберём схему подтверждения соответствия и назовём срок и стоимость до начала работ.
- Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
- Подберём схему и состав испытаний под ваш код ТН ВЭД
- Скажем срок и стоимость до начала работ
- Проверим документы поставщика в реестре — без оплаты