Экскаватор колёсный: декларация ТР ТС 010/2011 и сроки оформления

Экскаватор колёсный: декларирование в двух словах

Экскаватор колёсный — самоходная землеройная машина на пневмоколёсном ходу с поворотной платформой, способная перемещаться по дорогам, и на неё оформляют декларацию соответствия ТР ТС 010/2011. Декларация подтверждает, что риски работы стрелы, поворота платформы и передвижения закрыты выносными опорами, защитой оператора и блокировками. Без декларации на колёсный экскаватор в реестре ФГИС таможня и площадки продукцию не пропускают.

Экскаватор колёсный: какие документы нужны

Колёсный экскаватор — самоходная землеройная машина, и в приложении 3 ТР ТС 010/2011 к обязательной сертификации она не отнесена, поэтому оценка идёт декларированием по схемам 1д, 3д или 6д. Дизельный двигатель формы оценки не меняет. От гусеничного экскаватора он отличается пневмоколёсным ходом: машина мобильнее и способна двигаться по дорогам своим ходом, но менее устойчива при копании, что компенсируется выносными опорами.

Таможня сверяет коды 8429 51 990 0 или 8429 59 000 0, наличие декларации в реестре ФГИС и руководство по эксплуатации на русском языке. Позиция 8429 51 охватывает фронтальные одноковшовые погрузчики и колёсные экскаваторы, а 8429 59 — прочие самоходные землеройные машины, и код зависит от точного отнесения конкретной модели.

Специфика группы — компенсация меньшей устойчивости колёсного хода выносными опорами и отвалом. Оценка рисков по ГОСТ ISO 12100 отдельно рассматривает устойчивость при копании на опорах и без них, опасную зону поворота платформы, защитные конструкции кабины ROPS и FOPS и блокировку передвижения при работе стрелой. При движении по дорогам добавляются требования к тормозной системе. Для серийного выпуска по схеме 1д добавляется анализ состояния производства.

На что смотреть в этой модификации

Колёсный экскаватор отличается от гусеничного пневмоколёсным ходом: он мобильнее и движется по дорогам своим ходом, но менее устойчив при копании. Для оценки соответствия это добавляет два узла, которых нет у гусеничной машины, — проверку устойчивости на выносных опорах и без них и требования к тормозной системе для транспортного режима, оцениваемые по ГОСТ 30067-93 и ГОСТ ISO 12100.

Код ТН ВЭД тоже отличается: колёсная машина идёт по 8429 51 990 0 или 8429 59 000 0, а не по гусеничному 8429 52. При этом полноповоротная платформа создаёт ту же опасную зону поворота хвоста, а гидравлика удерживает стрелу при обрыве рукава — эти требования совпадают с гусеничным исполнением. Форма оценки — декларация ТР ТС 010/2011, навесное оборудование идёт по отказному письму.

Выбор схемы оценки

После идентификации сначала устанавливаются применимые ТР и форма оценки. Следующие схемы относятся только к ветке декларирования; этот абзац не заменяет обязательную сертификацию. По ТР ТС 010/2011 серия — 1д, 3д или 6д; партия либо единичное изделие — 2д или 4д. Схема 5д имеет специальные условия статьи 9 и рассматривается отдельно. Схема 3д не является схемой для партии по перечисленным здесь регламентам. Для выбора проверяют допустимого заявителя, условия схемы и доказательства.

Практика по этой группе

Колёсный экскаватор отличается пневмоколёсным ходом, дающим мобильность и способность двигаться по дорогам своим ходом, но снижающим устойчивость при копании по сравнению с гусеничной машиной. Поэтому обязательны выносные опоры-аутригеры и часто бульдозерный отвал, а эксперт проверяет устойчивость в двух режимах: на опущенных опорах, где допустимо максимальное усилие, и без них, где рабочая зона ограничена.

Способность передвигаться по дорогам добавляет требования к тормозной системе и рабочему месту при транспортном режиме, чего нет у гусеничных машин. Полноповоротная платформа создаёт ту же опасную зону поворота хвоста, что и у гусеничного экскаватора, и её ограничивают предупреждающими мерами. Гидравлика удерживает рабочее оборудование без просадки и не даёт стреле падать при обрыве рукава.

В маркировке указывают эксплуатационную массу, глубину копания и вместимость ковша, в паспорте — усилия копания, схему установки опор и допустимые уклоны. Сменные ковши, гидромолоты и грейферы — навесная оснастка, на которую оформляется отказное письмо.

Комплект документов от заявителя

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

• реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
• перечень моделей и артикулов «Экскаватор колёсный» с техническими характеристиками;
• код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
• техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
• макет этикетки со знаком ЕАС;
• для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки и стоимость

Декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Три ошибки, которые стоят денег

1. Проверяют устойчивость только на выносных опорах. Колёсный экскаватор часто копает без опор в ограниченном режиме, и орган по сертификации требует протоколы для обоих состояний, иначе доказательная база неполна.
2. Не подтверждают тормозную систему для движения по дорогам. Мобильность машины добавляет транспортные требования, и их отсутствие в оценке возвращает документы на доработку.
3. Применяют гусеничный код 8429 52 к колёсной машине. Пневмоколёсный ход относит экскаватор к 8429 51 или 8429 59, и ошибка ходовой части на таможне ведёт к переоформлению декларации.

Коротко о главном

Чем колёсный экскаватор отличается от гусеничного при оценке?

Форма та же — декларация ТР ТС 010/2011, но колёсный менее устойчив при копании и оснащается выносными опорами, поэтому устойчивость проверяют на опорах и без них. Добавляются требования к тормозной системе для движения по дорогам, чего нет у гусеничной машины, а код ТН ВЭД идёт по 8429 51 или 8429 59, а не 8429 52.

Зачем колёсному экскаватору выносные опоры?

Пневмоколёсный ход менее устойчив при копании, чем гусеничный, поэтому выносные опоры-аутригеры и бульдозерный отвал компенсируют опрокидывающий момент при работе стрелой. Устойчивость проверяют в двух режимах — на опущенных опорах с максимальным усилием и без них с ограниченной рабочей зоной.

Нужны ли отдельные требования из-за движения по дорогам?

Да. Колёсный экскаватор способен передвигаться по дорогам своим ходом, поэтому в оценке добавляются требования к тормозной системе и рабочему месту в транспортном режиме. Эти показатели проверяют дополнительно к землеройным функциям, и без них доказательная база по ГОСТ ISO 12100 неполна.

Какой код ТН ВЭД у колёсного экскаватора?

Колёсный экскаватор относится к позиции 8429: код 8429 51 990 0 для фронтальных и колёсных экскаваторов или 8429 59 000 0 для прочих землеройных машин. Применять гусеничный код 8429 52 нельзя — пневмоколёсный ход относит машину к другим подсубпозициям и вскрывается на таможне.

Разобраться в процедуре

• Декларация о соответствии: что это и когда нужна
• Схемы декларирования: 1д, 3д, 6д
• Перечень технических регламентов ЕАЭС
• Как определить код ТН ВЭД
• ФГИС Росаккредитации: как проверить документ

Этот же документ в других разделах

• Лестничный подъёмник гусеничный — подъёмное оборудование
• Погрузчик фронтальный навесной для трактора — транспорт и спецтехника
• Прочистная машина — инструмент

Обзорные страницы

• Декларация ТР ТС 010/2011 на насосное и компрессорное оборудование
• Сертификация оборудования: какие документы нужны и сколько стоят