Дизельный сварочный агрегат — это автономный источник сварочного тока с приводом от дизельного двигателя, работающий без внешней сети. Вращающиеся части двигателя дают механические риски и требуют декларации ТР ТС 010/2011 , а сварочная электрическая
Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Дизельный сварочный агрегат».
Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД
Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории
Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС
Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя
Дизельный сварочный агрегат — это автономный источник сварочного тока с приводом от дизельного двигателя, работающий без внешней сети. Вращающиеся части двигателя дают механические риски и требуют декларации ТР ТС 010/2011, а сварочная электрическая часть — декларации ТР ТС 004/2011 и 020/2011. Без обоих документов агрегат не проходит таможню и не попадает на маркетплейс.
Дизельный сварочный агрегат сочетает два источника опасности, поэтому оценивается в двух регламентах. По ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» декларируют дизель-привод: вращающийся коленвал, вентилятор, горячий выпуск и остаточную энергию. По ТР ТС 004/2011 и 020/2011 оценивают сварочную электрическую часть — генератор сварочного тока, выпрямитель, органы регулировки и электромагнитную совместимость. Обе декларации выпускают на одну модель, поскольку без любой из них доказательная база неполна.
Особенность группы в том, что сварочный источник здесь не сетевой, а генераторный: напряжение вырабатывает сам агрегат. Это переносит часть требований со стандартных сетевых аппаратов на характеристики генераторной установки, но не отменяет требований к сварочному контуру — напряжению холостого хода, защите оператора и изоляции держателя. Форма оценки для таких агрегатов — декларирование, в перечень обязательной сертификации приложения 3 они обычно не входят.
Таможня по коду ТН ВЭД проверяет наличие обеих деклараций и сверяет модель и мощность с документами. Маркетплейсы требуют зарегистрированные документы для карточки. Наиболее частый повод для отказа — оформление только сварочной части без механической декларации на дизель, хотя двигатель с подвижными частями прямо подпадает под ТР ТС 010.
Дизельный сварочный агрегат отличается от обычной ДГУ тем, что его генератор вырабатывает не сетевое, а сварочное напряжение, поэтому в оценке ведущим становится ГОСТ IEC 60974-1-2014: узел испытаний включает контроль напряжения холостого хода, теплового режима выпрямителя и изоляции сварочной цепи, а не только выходные параметры сети, как у генераторной установки общего назначения. При этом дизель-привод оценивается по ТР ТС 010/2011 так же, как у ДГУ — защита вращающихся частей и горячего выпуска.
По классификации агрегат раздваивается между кодом 8502 12 000 0 генераторной установки и 8515 31 000 0 сварочного аппарата, и выбор определяет ожидаемый пакет документов. Дополнительно по ГОСТ 12.2.007.8-75 проверяют заземление свариваемой детали и защиту оператора, чего нет у ДГУ, питающей произвольную нагрузку. Отличие этой позиции по оценке — сварочный контур с ограниченным напряжением холостого хода становится центральным узлом испытаний наряду с механикой дизеля.
Декларирование идёт по схемам 1д (серийный выпуск) или 3д (партия) на основании собственных доказательств заявителя и протоколов испытаний аккредитованной лаборатории.
Специфика дизельного сварочного агрегата в том, что источник тока и первичный двигатель конструктивно неразделимы, и оценка должна покрывать оба узла без пробелов. Дизель отвечает за механику и попадает под ТР ТС 010, сварочный генератор и выпрямитель — под 004/020. В отличие от сетевого аппарата, здесь нет вилки для подключения к сети, но появляется топливная система и выхлоп, которые оценивают на пожаробезопасность и отвод газов.
Режим испытаний ориентирован на продолжительную работу под открытым небом и на стройплощадке. Проверяют сохранение сварочных характеристик при колебаниях оборотов двигателя, работу при вибрации и защиту разъёмов от влаги и пыли. Отдельно контролируют напряжение холостого хода — у ручной дуговой сварки оно ограничено требованиями безопасности оператора.
Маркировка включает табличку со сварочным током и ПВ (продолжительностью включения), мощностью двигателя, напряжением холостого хода, классом защиты и знаком ЕАС после регистрации обеих деклараций. В руководстве на русском языке указывают порядок заземления изделия и свариваемой детали, что лаборатория проверяет как обязательный элемент.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Декларация ТР ТС 010/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Декларация ТР ТС 004/2011, 020/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.
Какие документы нужны на дизельный сварочный агрегат?
Оформляют две декларации: ТР ТС 010/2011 на механическую безопасность дизельного привода и ТР ТС 004/2011, 020/2011 на сварочную электрическую часть и электромагнитную совместимость. Оба документа регистрируют в реестре ФГИС и наносят знак ЕАС. Комплект неполон, если подтверждена только сварка. Расчёт стоимости делаем за 1 час.
Чем оценка агрегата отличается от сетевого сварочного аппарата?
У сетевого аппарата есть только электрическая часть по ТР ТС 004/020. У дизельного агрегата добавляется первичный двигатель с вращающимися частями, топливной системой и выхлопом, поэтому обязательна ещё и механическая декларация ТР ТС 010. Напряжение агрегат вырабатывает сам, но требования к сварочному контуру остаются те же.
По какому коду ТН ВЭД оформлять агрегат?
Возможны два кода: 8502 12 000 0 как генераторной установки по приводу и 8515 31 000 0 как аппарата для дуговой сварки по функции. Выбор определяет ожидаемый пакет документов на таможне. Код и формулировку в документах согласовывают заранее, чтобы инспектор не запросил несоответствующий комплект и не задержал партию.
Что проверяет лаборатория у сварочного агрегата?
Проверяют напряжение холостого хода на безопасность оператора, стабильность сварочного тока при изменении оборотов, изоляцию и нагрев сварочной цепи, заземление изделия и детали, а также защиту от вращающихся частей и горячего выпуска дизеля. Результаты оформляют протоколами, которые становятся доказательной базой обеих деклараций.
Лифты и подъёмное оборудование испытываются на безопасность механизмов и устройств защиты по ТР ТС 011/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Дизельный сварочный агрегат».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.