ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
Подберём документ на ваш товар Индивидуальный расчёт стоимости
+7 (495) 488-69-98
Транспорт и автокомпоненты

Устройства СЦБ и связи железнодорожной инфраструктуры: документы по ТР ТС 003

Устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ, или железнодорожной автоматики и телемеханики) относятся к инфраструктуре и подтверждаются по ТР ТС 003/2011, если названы в перечне продукции. В перечне Решения Коллегии ЕЭК № 47 от 06.05.2024 с формой «сертификат» названы, в частности, безопасные электромагнитные реле для систем железнодорожной автоматики, генераторы и приёмники тональных рельсовых цепей, датчики системы счёта осей, светодиодные светооптические системы светофорной и переездной сигнализации и средства автоматического контроля подвижного состава на ходу поезда. Средства связи общего назначения в перечне как отдельная группа не названы и оцениваются по отдельным правилам.

Короткий ответ

Устройства СЦБ подтверждают по ТР ТС 003, форму выбирают по названию позиции и коду ТН ВЭД в перечне Решения Коллегии ЕЭК № 47 от 06.05.2024: безопасные реле, тональные рельсовые цепи, счётчики осей, светооптические системы, автоматический контроль состава — сертификат. Связь отдельной группой в перечне не названа: радиостанции, коммутаторы и модемы оценивают по законодательству о связи, ТР ТС 020 и правилам для радиоэлектронных средств.

СтоимостьПо индивидуальному расчёту
Время чтения11 мин
  • Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
  • Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
  • Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
  • Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
  • Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Узнать цену на ваш товар Опишите продукцию и задачу — обсудим требования, необходимые материалы, срок и стоимость работ. Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
Почему это стоит поручить нам
Разбор причин несоответствия

При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.

Сложная и нестандартная продукция

Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.

Согласование работ

После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.

Форма и схема оценки

Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.

Обсудить ваш проект
Обновлено 26 октября 2026 REDICO 13 218 знаков 11 мин чтения 10 разделов
Коды ТН ВЭД
8530 10 Оборудование электрическое сигнализации и управления для железных дорог
8536 41 Реле на напряжение не более 60 В
8531 Электрические устройства звуковой или визуальной сигнализации
Коды приведены на уровне товарных позиций и субпозиций для ориентира. Точный десятизначный код определяется по конкретному товару при декларировании.

01

Прямой ответ: что подтверждается по ТР ТС 003 в области СЦБ

Железнодорожная автоматика и телемеханика отвечают за безопасность движения: разграничение поездов, контроль положения стрелок, показания светофоров, защиту переездов. Поэтому устройства СЦБ входят в область ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (Решение Комиссии Таможенного союза № 710 от 15.07.2011), а перечень продукции, утверждённый Решением Коллегии ЕЭК № 47 от 06.05.2024 и действующий с 07.06.2024, называет конкретные устройства с формой подтверждения. Основное требование безопасности к ним — переход в защитное состояние при отказе, и именно его подтверждает испытательная программа.

02

Позиции перечня по СЦБ

В таблице — позиции, относящиеся к автоматике и телемеханике, которые мы смогли прочитать в перечне Решения № 47. Часть перечня нам просмотреть полностью не удалось, а в более ранней версии приложений 3 и 4 к регламенту некоторые изделия значились иначе, поэтому форму всегда проверяйте по действующему тексту решения.

Изделие по наименованию перечняФорма подтвержденияЗамечание
Реле электромагнитные безопасные, в том числе электронные, для систем железнодорожной автоматики и телемеханики; релейные блокиСертификатКоды группы 8536; ранняя версия называла реле «первого класса надёжности»
Генераторы, приёмники, фильтры, усилители для тональных рельсовых цепейСертификатКод 8530 10 000 0
Датчики системы счёта осей и датчики контроля участков путиСертификатНе путать с датчиками подвижного состава
Светодиодные светооптические системы для светофорной и переездной сигнализацииСертификатСветодиодные головки переездов и светофоров
Средства автоматического контроля подвижного состава на ходу поездаСертификатНапольное оборудование контроля
Автоматизированные системы оперативного управления технологическими процессами, связанными с безопасностью движенияСертификат по перечню Решения № 47Ранняя версия приложения 4 относила такие системы к декларированию
Аппаратура телемеханики железнодорожных устройств электроснабженияСертификатКоды групп 8531, 8535–8537
Устройства защиты тяговых подстанций и станций стыкованияСертификатОтносится к электроснабжению

03

Что было в ранних версиях приложений и как это учитывать

До введения перечня с кодами ТН ВЭД продукция называлась в приложениях 3 (сертификация) и 4 (декларирование) к ТР ТС 003. В доступной нам версии приложения 3 значились дешифраторы числовой кодовой автоблокировки, индуктивные проводные датчики, светодиодные головки светофоров переездов, комплекты светофильтров, линз и линзовые комплекты, реле электромагнитные неконтролируемые первого класса надёжности и стрелочные электромеханические приводы, а в приложении 4 — автоматизированные рабочие места, программные средства для автоматизированных систем управления движением поездов и программное обеспечение центров ситуационного управления. Такие названия встречаются в паспортах изделий, поэтому при идентификации сопоставляйте их с действующим перечнем: наименования могли быть переформулированы, а форма подтверждения изменена.

  • Если изделие называется в старой терминологии, а в новом перечне подходящей позиции не видно, нужна идентификация и письменное заключение органа по сертификации.
  • Программные средства для систем безопасности движения оценивают вместе с оборудованием; версию программного обеспечения фиксируют в документах.
  • Стрелочные электроприводы названы в доступной нам версии приложения 3; проверьте их по действующему перечню отдельно.

04

Связь: что оценивается по ТР ТС 003, а что — отдельно

В перечне Решения № 47 мы не нашли позиций, которые прямо называли бы средства связи (радиостанции, коммутаторы, модемы, оборудование проводной связи) как отдельную группу. В прочитанной части перечня к телемеханике относится аппаратура электроснабжения. Поэтому оборудование связи в большинстве случаев не подпадает под обязательную оценку по ТР ТС 003, а оценивается по другим основаниям.

  • Средства связи как таковые — по законодательству о связи: подтверждение соответствия в формах, определённых национальными актами (уточняется по действующим постановлениям Правительства РФ и приказам Минцифры).
  • Радиоэлектронные средства — с учётом ввоза РЭС и ВЧУ; подробности — в статье о железнодорожной радиосвязи.
  • Электромагнитная совместимость — по ТР ТС 020/2011 для изделий из его области применения.
  • Оборудование с криптографией — проверка по разделу 2.19 перечня нотификации; не только по первым четырём знакам ТН ВЭД.
  • Если изделие выполняет функции безопасности движения (например, канал передачи данных в системе автоблокировки), то требования ТР ТС 003 относятся к устройству как к части системы СЦБ.

05

Сертификат или декларация и кто заявитель

По тексту регламента, который мы проверили в зеркале правовой базы, подтверждение проводится в форме сертификации по схемам 1с, 3с, 4с, 10с и 11с или декларирования по схемам 3д, 4д и 6д. Для серийной продукции заявитель — изготовитель или уполномоченное им лицо; для партии — также продавец или импортёр. Если перечень называет декларацию, заявитель может получить сертификат вместо неё; таможня принимает сертификат со ссылкой на пункт 45 регламента (примечание 3 к перечню). Разрабатываемая продукция с литерой «О» в конструкторской документации сертификации не подлежит, а опытные образцы допускаются в подконтрольную эксплуатацию.

  • Сертификат по сертификационной позиции декларацией заменить нельзя.
  • Результаты работ по ТР ТС 002 допускается использовать, если они получены не более пяти лет назад.
  • Для комплексов и систем, смонтированных на объекте, возможна процедура приёмки объекта инфраструктуры; она не заменяет подтверждение соответствия самих изделий из перечня.

06

Что проверяют у устройств СЦБ

Испытания устройств автоматики строятся вокруг одного вопроса: что произойдёт при неисправности. Конкретную программу определяет орган по сертификации по стандартам из перечней к ТР ТС 003 и по конструкторской документации.

  • Функциональная безопасность: поведение при отказе, переход в защитное состояние, запрещающее показание вместо разрешающего.
  • Надёжность реле и контактных систем, коммутационная стойкость, электрическая прочность изоляции.
  • Электромагнитная совместимость с тяговой сетью и подвижным составом: рельсовые цепи и приёмники чувствительны к помехам.
  • Климатические и механические воздействия для напольного оборудования, вибрация, влага, пыль.
  • Светотехнические характеристики светодиодных головок: сила света, цветность, углы видимости, дальность видимости сигнального огня.
  • Программное обеспечение: версия, защита от несанкционированного изменения, документирование жизненного цикла.
Рассчитаем стоимость на вашу продукцию

Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.

Расчёт после рассмотрения продукции

07

Ситуации и документы

СитуацияКакой документ может потребоватьсяЧто проверить
Ввоз безопасных реле для систем ЖАТСертификат по ТР ТС 003Название позиции, код группы 8536, класс безопасности, схема
Поставка приёмников и генераторов тональных рельсовых цепейСертификат по ТР ТС 003Код 8530 10 000 0; совместимость с системой, частоты
Датчики счёта осейСертификат по ТР ТС 003Наименование позиции; место установки на пути
Светодиодные светофорные головки для переездовСертификат по ТР ТС 003Название позиции, светотехнические характеристики
Рабочее место диспетчера (АРМ) и программное обеспечениеФорма по действующему перечню: сертификат или декларацияВхождение в систему управления движением; версия ПО; наименование
Радиостанция, коммутатор, модемНе ТР ТС 003: законодательство о связи, ТР ТС 020, РЭС и ВЧУНазначение, частоты, интерфейсы, шифрование
Оборудование для высокоскоростной линииТР ТС 002 или вне перечня Решения № 47Скорость, статус линии, примечание 2 к перечню
Оборудование для технологической железной дороги предприятияОпределяется по примечанию 2 к перечнюВыход на путь общего пользования, статус путей

08

Как оформить: порядок

  1. Определите назначение: функция безопасности, место в системе СЦБ, интерфейсы с подвижным составом и электроснабжением.
  2. Сопоставьте изделие с позициями перечня Решения № 47: названия и коды читаются вместе.
  3. Выберите форму подтверждения; для позиций с сертификатом декларация недопустима.
  4. Определите заявителя и схему (серия, партия, единичное изделие).
  5. Подготовьте техническую документацию, описание функций безопасности, данные по ПО и надёжности.
  6. Проведите испытания в аккредитованной лаборатории из единого реестра ЕАЭС и получите документ в органе по сертификации.
  7. Нанесите единый знак обращения; при ввозе подготовьте документ и сопроводительные сведения для таможни.

09

Типичные ошибки

  • Применение к реле и датчикам СЦБ общепромышленных документов по низковольтному регламенту вместо ТР ТС 003.
  • Декларация на позицию, для которой перечень называет сертификат.
  • Оформление одной декларации на «систему СЦБ» без документов на изделия из перечня.
  • Ссылка на старые наименования из приложений 3 и 4 без сверки с перечнем Решения № 47.
  • Отнесение любого оборудования связи на железной дороге к ТР ТС 003: связь имеет собственный порядок оценки.
  • Отсутствие данных о версии программного обеспечения в документах на систему.

10

Нормативные основания

  • ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта», принят Решением Комиссии Таможенного союза № 710 от 15.07.2011.
  • Решение Коллегии ЕЭК № 47 от 06.05.2024 — перечень продукции ТР ТС 003 с кодами ТН ВЭД и документом; действует с 07.06.2024.
  • Приложения 3 и 4 к ТР ТС 003/2011 (в доступной нам версии).
  • Решение Совета ЕЭК № 44 от 18.04.2018 — типовые схемы оценки соответствия.
  • ТР ТС 002/2011 — регламент о высокоскоростном железнодорожном транспорте; ТР ТС 020/2011 — электромагнитная совместимость.
  • Редакция статьи — октябрь 2026, сверяйте действующую редакцию актов.

Частые вопросы

Нужен ли сертификат на реле СЦБ?

Да, если изделие соответствует позиции «реле электромагнитные безопасные, в том числе электронные, для систем железнодорожной автоматики и телемеханики, релейные блоки» в перечне Решения Коллегии ЕЭК № 47 от 06.05.2024: для неё указан сертификат. Коды относятся к группе 8536. Обычное промышленное реле такому названию не соответствует, и его документ определяют отдельно, после идентификации изделия и его назначения.

Какой документ нужен на счётчики осей и тональные рельсовые цепи?

Датчики системы счёта осей и датчики контроля участков пути, а также генераторы, приёмники, фильтры и усилители для тональных рельсовых цепей названы в перечне ТР ТС 003 с формой «сертификат». Перед оформлением проверьте точное название позиции и код ТН ВЭД, а также назначение: напольное оборудование и оборудование подвижного состава регулируются разными регламентами.

Подлежит ли оборудование связи сертификации по ТР ТС 003?

В прочитанной части перечня средств связи как отдельной группы нет. Радиостанции, коммутаторы и модемы оценивают по законодательству о связи, ТР ТС 020 и правилам для радиоэлектронных средств. Если устройство связи является частью системы безопасности движения, его могут оценивать в составе системы СЦБ. Окончательное решение принимают после идентификации.

Нужно ли подтверждать программное обеспечение для диспетчерских систем?

Программные средства для систем управления движением поездов названы в ранней версии приложения 4 к ТР ТС 003 как декларируемые, а системы оперативного управления технологическими процессами, связанными с безопасностью движения, в перечне Решения № 47 читаются с сертификатом. Поэтому форму подтверждения нужно сверять по действующему перечню, а версию ПО фиксировать в документах.

Что делать, если изделие не названо в перечне?

Нужна идентификация органом по сертификации: он определяет, относится ли изделие к области применения ТР ТС 003 и есть ли подходящая позиция перечня. Если позиции нет, обязательное подтверждение может не требоваться, и для таможни оформляют отказной документ, а заказчик вправе потребовать добровольный сертификат. Решение принимают по описанию, чертежам и коду ТН ВЭД.

Распространяется ли требование на оборудование технологической железной дороги предприятия?

Примечание 2 к перечню Решения № 47 исключает технологическую железнодорожную инфраструктуру организаций, используемую только для внутренних перевозок и операций с подвижным составом. Если путь не выходит на сеть общего пользования, перечень к нему не применяется. Статус путей надо подтвердить документами, поскольку заказчик может запросить добровольное подтверждение независимо от формальных требований.

Расчёт по вашему товару

Не уверены, что требуется для вашего устройства СЦБ или связи? Отправьте специалистам REDICO описание изделия, функции безопасности, чертёж или паспорт, интерфейсы и код ТН ВЭД — подскажем, какой документ может потребоваться.

Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.

Что будет в ответе

  • Предварительный перечень необходимых документов
  • Сколько документов потребуется и можно ли объединить модели и артикулы
  • Требования к испытаниям и образцам
  • Из чего складывается стоимость, этапы и ориентировочные сроки

Окончательный состав зависит от характеристик продукции и полноты исходных данных.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.

Читайте также

ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» ТР ТС 003/2011 об инфраструктуре железнодорожного транспорта дополняет регламент о подвижном составе: вместе… Элементы железнодорожной инфраструктуры: что подтверждается Элементы железнодорожной инфраструктуры и подвижной состав разделены по регламентам, но работают в паре… ТР ТС 003: инфраструктура железнодорожного транспорта Инфраструктура железной дороги работает в паре с подвижным составом: параметры пути и параметры вагона… Железнодорожная радиосвязь: документы на оборудование Железнодорожная радиосвязь работает в выделенных отраслевых диапазонах и решает задачи безопасности движения… Декларация о соответствии средств связи: когда применяется Декларация о соответствии средств связи — часть отдельной системы подтверждения, независимой от технических… ТР ТС 020/2011: электромагнитная совместимость технических средств ТР ТС 020/2011 применяется к техническим средствам, способным создавать электромагнитные помехи или работа…
Калькулятор стоимости Приложение REDICO